Ozone Turbo-Bar
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Es soll der aktive Bremsbereichbereich vergrößern werden. Bisher ist die Idee, glaube ich, einfach die Bremstampen an der Bar zu verlöngern. Aber eigentlich sollte man meiner Meinung nach den "Depowertampen" in der Mitte durch einen längeren austauschen. Hat da schon jemand rumprobiert? Ich habe momentan leider nicht die Zeit, daran "rumzuschrauben" und zu testen.
Gruß, Frank
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In diesem Thread steht auch was zur Bremstrimmung. Bei meiner Turbobar habe ich zwei Verlängerungstampen an die Bremsen gemacht, weil der Kite dann besser flog. Das hat auf jeden Fall viel gebracht. Ich würde das einfach ausprobieren, das ist ja auch etwas Kiteabhängig. Eine Knotenleiter am Verlängerungstampen vereinfacht den Test. Am Mitteltampen habe ich aber nichts verändert.
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Topidi: Ja, ich habe das in diesem Thread auch schon über die Verlängerung bei der Bremstrimmung gelesen.
Meine Frage war schlicht und ergreifend, ob sich denn schon jemand die Arbeit gemacht hat, den kompletten Tampen zu ersetzen und über seine Erfahrungen berichten könnte. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass je nach Kite sehr unterschiedlich getrimmt werden muss. Eine Leine, die an allen Anknüpfpunkten eine Knotenleiter integriert hätte, wäre doch einen Gedanken wert, oder liege ich da von der Physik her falsch? -
Den kompetten Originaltampen würde ich persönlich nur ersetzen, wenn er abgenutzt wäre. In diesem Fall, so denke ich ist der Rest der TurboBar auch in einem entsprechenden Zustand. Da würde ich warscheinlich sogar eher eine neue TurboBar kaufen.
Wenn der Originaltampen noch o.k. ist, dann ist es doch viel einfacher (und auch preiswerter) mit Verlängerungen zu arbeiten. Im übrigen braucht es nur zwei Verlängerungen, entweder für die Bremsen oder die Steuerleinen. Eine Knotenleiter kannst Du hier, wie schon erwähnt, integrieren.
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Zitat von Scanner
Eine Veränderung (Verlängerung) des Bremsweges findet dadurch aber nicht statt, dafür muss wirklich die Bealline verlängert (durch eine längere ersetzt) werden.
Die Bealline ist doch die Mittelleine, oder? Habe da ein Verständnisproblem. Wieso hat das nicht den gleichen Effekt, wie mit Verlängerungstampen? Wenn ich die Bealline verlängere, dann rutschen noch die Steuerleinen ein Stück von mir weg (die Bremsleinen auch?:( ) . Das erreiche ich doch mit den Verlängerungen auch?
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Hallo..ich interessiere mich auch für diese Bar und überlege ob ich sie bestellen soll.
Grund dafür ist das ich beim boarden mit Handles an Grenzen stosse mit denen ich
mich nicht abfinden möchte. Ich hatte schon in einem anderen Threat gefragt wie ich
nach einem 180er mit verdrehtem Oberkörper weiter fahren kann. Die Antwort war das es
mit Trapetz ginge aber nicht grade angenehm wäre. Ich hab das auch so probiert und bin
zu dem selben Ergebnis gekommen. Irgendwie stört die 2te Hand.
Das wäre ja mit so einer Bar ja gut gelöst. Und der Preis geht auch.
Jetzt frage ich mich nur ob diese Bar an meine Kites passt.
Es heisst doch das diese Bar an jeden 4 leiner mit fester Waage gebaut werden kann.
Aber wie verhält sich das zu verstellbaren Waagen ?
An meinen Blades ist die Waage verstellbar. Zählt das trotzdem als feste Waage ?
Hat jemand schonmal eine grosse Blade an dieser Bar geflogen ?
Klappt das ? Wenn der Kite dadurch etwas träger wird macht mir das nichts.
Mich interessiert halt das einhändige lenken. Besonders nach Sprüngen.
Also kurz gesagt... passt das Teil an meine Blade?
LG. Zange -
Danke... dann bestell ich die mal . Bei Flexifoil hab ich nur depower Bars gefunden.
Falls ich da was übersehen habe kläre mich bitte auf. Oder meinst du diese extreme
Traction Bar ? Die steuert doch die Bremsen nicht mit an oder ? Ich hab gelesen das nur
Die Turbobar von Ozone das kann. Fehl-Info ?
LG. Zange- Editiert von kneifzange78p am 20.11.2012, 15:27 -
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Eine Sache macht mich noch stutzig. Jetzt wo ich den link angeklickt habe, hab ich gesehen das die für Kites
unter 4qm eine barlänge von 55cm angeben. Und für Kites über 4 qm 65cm . Die Ozone Turbobar ist ja irgendwas
Um die 55cm lang. Bekomme ich da Probleme ? Ich möchte damit ja 6.5 und 8.5qm bewegen.
Ist die Bar dann nicht zu klein ?? -
Nein, die Turbobar lenkt die Brems- und Hauptleinen an, die Flexi "nur" die Hauptleinen.
Du solltest Dich sehr gezielt mit der Mattentrimmung in Kombination mit der Bar beschäftigen.
Hier im Forum als sehr kompetente Helfer in Sachen Flexi zu empfehlen: Roelle, Rex-Guilty und natürlich Eric von Stormside. -
Also ist die länge der Bar im Bezug auf die qm Zahl des Kites nicht relevant ?
Sondern einfach eine Sache der Trimmung ? -
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Jain.
Natürlich kommt die Turbobar auch mal an ihre Grenzen, besonders grosse Intermediates und Einsteigerkites "brauchen" viel Lenkweg. Ich hatte meine Bar schon an vielen Kites, insbesondere meine ex-Range von Yak GT habe ich alle mal durchprobiert. Da war ich nicht überrascht, dass von 2.5 bis 17qm alles ging, denn mein erster Turbobartest war an einer 14er Yak - und das ging so gut, dass ich dem Entwickler nur begeistert "tu es!" raten konnte.Die Besonderheit der Flexi Blade ist ihre wirklich effektive Waageverstellung. Wegen dieser solltest Du IMHO Kontakt zu den oben genannten aufnehmen, die haben richtig gute Tipps.
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