Beiträge von MadMentor

Moin zusam.

Hab gerade von FS erfahren das Ende Feb die 2.0er Infinity Bar lieferbar sein soll.(wenn se den Termin nich verschieben)

Schildert bitte mal eure Erfahrung, vermutlich nur die Unitybesitzer ob die Bar wirklich so schwer ist durch das "Iron Heard". Und ob es sich lohnt zu wechseln.(Meggi hat glaub ich aktuell beide Bars in benutzung, 6er Uni & 19 Speed3) Wäre schön deine Meinung dazu zuhören.

Oder reicht auch nur der neue QR 2.0??(an der Bar war ja meiner Meinung nach nichts auszusetzen)

Zu dem Thema 5te Leine für Speed 3.

Das wären die Waageleinenlängen:
A : 2100
B : 2000
Zwischen C und Z : 2000 mm

Und der untere Teil in DC 300 wird solang:
Kitebreite durch 2 Plus 1 Meter

Liros Leinen sind bestellt und sollten heute ankommen.
Schreib dann abschließend ne Anleitung wie ich die gebaut habe.

Aktuell habe ich schon eine, die Mir jemand ausm
Norden gemacht hat, nach der baue ich die nach.
- Editiert von MadMentor am 21.02.2012, 14:56 -

Ich will einfach nicht mehr den Gedanken haben "wie kannste das auslösen verhindern, sonst kannste danach ausm Wasser"

Habs mehrere male gehabt das durch das auslösen der FLS der Kite anfängt zu rotieren und Druck behält.
Hab jemand der Mir die Leinen spleißt, der hat bis jetzt immer bei FS gekauft aber die Leinenpreise sind wohl zu 100% gestiegen.
FS verbaut Lirosleinen, hab schon nen Liros händler gefunden wo mich der m 0,69€ kosten. Das is noch bezahlbar als das doppelte bei FS und ich kann die Farbe wählen^^ :L

Serienmäßig ist an der Speed 3 nur die blöde FLS dran.
Haste mal im Zenit oder egal auf wieviel Uhr ausgelöst und geguckt was passiert.
Wenn de Pech hast, haste sogar nen BonBon oder andern scheiß drin das de nicht ma relaunchen kannst.
Drucklos oder geregelt ist anders, das FDS war echt super an der Speed 2.

Weiß wer wieviel DaN die Leinen an der Speed 3 haben?
Und wo Ich die stärke her bekomme?

Brauch die Daten um mir ne 5te zu basteln.

Danke
Mattes

Das wird alles per Siebdruck auf den Kite gedruckt.
Durch die Folie würde außerdem das Tuch steifer und schwerer.
Was meinste wie der Aufkleber nach dem ersten einpacken aussieht?

@ KnoX ruf doch mal bei FS und frag ob das noch in
die Garantie fällt, meist
bekommste sogar danach noch auf Kulanz nen komplett neuen CL.

Haste mal bei Flysurfer nachgefragt?
Die tauschen Dir auf Kulanz das ganze Quick Release.

Zitat

Um der tiefen C-Form entgegenzuwirken können die an den LCL angeknoteten Leinen in der Kitemitte durch mehrmaliges "Umwickeln" der LCL verkürzt werden.

Ma ne blöde Frage was sind "LCL"??
Meinste ELC's (Easy Line Connectors)?

Um Steuerleinen und Centerleinen zu trimmen mußte nicht unbedingt an den ELC's doppelt knüpfen.
Kannste alles über die Bar anküpfung ändern.

*klugscheiß/on* Rot is immer links :L *klugscheiß/off*

Zitat

Wie z.B. Nicht älter als 2005, diese und diese Marke auf keinen Fall u.s.w

Nicht älter als 2007 wäre besser!
Tubes werden undicht und closed Celltuch zieht Wasser.

Closedcells Hersteller kannste alle nehmen.
Oder baut pansh inzwischen auch closed Cell? dann kein pansh!

Und günstige Tubemarken kannste vergessen:
Griffin, GK, Kitefactory, vllt noch alte Best.
Und bitte nimm die dazu gehörige Bar, hast sonst nur Probleme mit Backstall, relaunch etc.!

Tube kaufen ist recht schwer, viele
verkaufen was "dichtes" was aber nach 2h Luft undicht wird!

Zitat

Was ist das denn für eine Matte? Schaut nett aus.

Würd ma sagen ne JoJo ET mit ner 2 oder 3 davor bei dem Wind mit [31er Böen R]

Speed 3 21qm dlx green limited

Beste was FS jemals produziert hat, bis jetzt!

Zitat

Da hier ja der Flysurfer allroundthread ist...

,ich bin gerade auf der Suche nach einem Speed3 12 oder 15 zum Snowkiten und Kitesurfen falls es mal wieder warm wird [Biggrins] .

Ich wollte mal fragen auf was man besonders achten muss bei den Speeds. Gibt es da irgendwelche Stellen die am frühesten verschleißen? Kann es sein das auf den Kites die Seriennummern nichtmehr lesbar sind?
Auf meiner Pulse steht zumindest am Rucksack die Seriennummer, und soviel ich weis stand auf dem Kite selber auch sehr deutlich eine Seriennummer.
Sind Angebote ohne Seriennummer unseriös?, oder rubbelt sich die Nummer auch bei euch ab?

Gab es bei den Speed3 updates im Laufe der Jahre?
Also ich meine, wurde am Schirm oder an der Waage etwas verändert?
Das es die neue Infinitybar gibt weis ich, aber vom Schirm oder Waage wüsste ich nichts.

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Kann nur aus meiner Erfahrung berichten.
Hab mir im Sommer ne 15er speed 3 dlx gekauft, wurde nur nen Jahr geflogen laut Verkäufer.
Das glaub ich Ihm auch, aber er muss die fast jedes We geflogen haben.
Das Tuch war recht weich und das rascheln/knistern was meiner Meinung doch gibt war kaum noch da.
Hab mir dann im Urlaub aufm dem Wasser nen Bonbon geholt wobei die Leinen wohl über Tuch rieben
und an der Stelle hatte ich dann 2 Löcher.

Meine 12er die der Windmichel jetzt hat, hat bei
verkauf noch geraschelt und wurde max 8 mal gefahren.

Serienummern bleichen wohl aus bei viel Sonne.

Lass Dir mal den zustand des Tuches erklären.(fände ich wichtig nach meiner schlechteren Erfahrung)
Und vllt noch wie lang der Kite die Luft hält.

Verfärbungen bei weiß lassen sich schwer vermeiden, weil
der Kite ja immer mal auf dem Boden abgelegt werden muss
oder man mal Insekten mit einpackt.

Verändert wurde die Speed 3 nur minimal.
Bei den neuen Speed 3's ist der Metalblock nicht rechteckig sondern Zylinder förmig.
Bei den neuen Speed 3's ist der Chickenloop mit Logtide geklebt.
Bekommt man zwar auf aber die Mutter die dann mit dem Lager drauf kommt passt nicht mehr aufs Gewinde.
Bei den neuen Speed 3's gibt es keine ELC's mehr, wird jetzt mit vernähten Ringen zum anknüpfen gelöst.

Von den 19er Speed 3 zur 21er wurde auch noch was verändert weiß aber nicht genau was das war.

Dieses We in Ouddorp bei 5-6kn ging außer rollen nix.
Vorhersage von 11kn war nich so war. :-/ :-/

Die Anzeige hab ich auf gelesen und hab se mal angeschrieben.

Geht eher um ne Sammelbestellung wo Sie mehr als 20% rauschlagen will.
Meinem Kenntnisstand nach gibs nich mehr als 20% und die auch nur auf Demokites.

Das sieht wie nen Nadellager aus.
Der Depowertampen muss aber irgendwie verstärkt
worden sein und die 5te ist mir Schrumpfschlauch gemantelt.

Moin zusam,
Hab mir letzen Monat nen neue 15er Speed 3 dlx zugelegt.
Un wollte heut wieder mein altes Lager von littletitus verbauen.
Dabei hab ich festgestellt das ich die erste Mutter nicht mehr abbekomm, die hat keine Gewinde mehr.
Hat das problem auch wer von euch und hat ne Lösung dazu?

- Editiert von MadMentor am 01.10.2011, 18:36 -

Zitat

aber avg 8-12 kn bei 95 kg, da wuerd ich nicht ueber eine 15 er nachdenken

Bei 8-10kn biste aber nur am sinusen!

Moin zusam,
Schildert mal eure Erfahrungen beim Mantelwechsel.

Wie bekom ich die Primo Striker von der Trampa Felge ohne den Schlauch oder Felge zu beschädigen.
Luft is schon raus...

Ich hab das mal beim Auto bei Stahl Felgen gemacht, aber die sind was robuster und ohne Schlauch.
Und ging maschinell.

/edit
Hab die Schrauben übersehen.
Zerlegen is ja kein Prob
- Editiert von MadMentor am 20.07.2011, 11:47 -

@ Anno
Ich hab noch so eins hier rum liegen:
270780745181

Hab ich zu nem 5te Leine Bausatz dazu geschenkt bekommen.
Is unbenutzt, hab 2 von Littletitus und eins mit dem blauen Deckel.