Beiträge von Steph

Salut Racer,

Hier hast du mal eine Fotoreihe von Soulac sur mer, mit der du dir ein Bild vom Strand machen kannst. So in etwa sehen auch die meisten Strände in der Vendée aus.

Es gibt einen Club de char à voile (Strandseglerverein) in Soulac, in wieweit aber die Nutzung für Buggys, besonders in den Ferienmonaten Juli-August, möglich, erlaubt, toleriert wird, kann ich dir nicht sagen.
Schreib einfach mal an das Office de Tourisme (auch auf deutsch), um nachzufragen, da die Bestimmungen zur Strandbenutzung oftmals von Komune zu Komune unterschiedlich sind.

Office de Tourisme Soulac sur Mer

Zitat

Guillotine launch

Nase ab?

Oder weiß jemand wie das geht?

Es gibt den Parasled in beiden Versionen, ich würde aber persöhnlich die offene Variante bevorzugen, da der Durchlass eine zusätzliche, flugstabilisierende Wirkung hat.
Die Kammern beim Sled sind allerdings nur bedingt mit den Profilkammern von Matten vergleichbar.

Na ja, bei einer solch elementaren Form von Erfindung zu sprechen ist schon fast so, wie den Erfinder des Rades ausfindig machen zu wollen.
Das hat wohl jeder selbst irgendwann herausgefunden.
Historisch würde ich allerdings den Malayen (oder sagt man Malaysiern) den Vorrang geben.

Zitat

Warum sich diese Meinung.... oder besser gesagt ==> dieses Gerücht, das Heißschneiden sauberere und dauerhaftere Kanten ergibt immer noch so hartnäckig hält, ist mir unerklärlich.

Weil in Spinat immer noch kiloweise Eisen ist, Elvis noch lebt und das Ausweiden schwarzer Katzen um Mitternacht in Vollmondnächten von Warzen befreit.

Heißschneiden macht eigentlich nur Sinn bei unbeschichtetem Tuch.

Zitat

...Woran sollte das erkennbar sein

Enttäuscht: HQ Phoenix Supreme

...hassu nich aufgepasst oder was?

Holger

Ja, sag ich doch.

Hübsches Design, aber höchstwahrscheinlich hat der Erfinder noch nie eine Matte geflogen.

Salut Klaus,

ein bischen Gedult, schließlich hängen wir nicht alle 24Stunden im Forum ab.

Du kannst schon mal lesen, was ich hier zur Turbine geschrieben habe. Gilt entsprechend auch für einen Schleppsack.
Der Staudruck sollte nicht zu groß werden, also dementsprechend der Unterschied zwischen vorderer und hinterer Öffnung auch nicht.
Du kannst, um deinen Zylinder-Schleppsack zu retten, versuchen eine Schnur in den hinteren Saum ein zu ziehen, mit der du die Öffnung mehr oder weniger zuziehst, um so mit verschiedenen Öffnungen zu experimentieren.

@Jan-Peter

Heißschneiden ist auch bei der offenen Kappnaht nicht nötig. (Heißschneiden ist überhaupt in 98% aller Fälle nicht nötig, hält sich aber hartnäckig. :=( )
Schau mal:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

Sieht auch nach Jahren noch so aus. (Dabei ist das Foto schon zwei Jahre alt :L ).

Drachen sehr schön modelliert mit Satin-Licht an der Schoko-Bauchung... Lecker.

Hier auch noch mal was zur Kappnaht.

Zitat

qbreezer das mit der waage habe ich mir auch schon gedacht... die eddys schwabbeln ja schon ziemlich umher und der schwanz, der das ganze stabilisieren soll muss wirklich mega lang sein *nach meinem empfinden* aber wie sieht es denn aus, wenn man die waagpunkte an die 4 eckpunkte machen würde? oder ist sowas gar nicht machbar?

Salut Sven,

das Schwabbeln, (Drehen um die Längsachse) beim Eddy gehört zum Wirkungsprinzip der Stabilisierung. Das durch Anknüpfen von Waageleinen an den Flügelspitzen zu unterbinden ist nicht gut, auch wenn das Schaukelprinzip bei einer solchen Grösse durch mangelnde Steifigkeit der Gesamtkonstruktion kaum noch zum Tragen kommt.
Im Übrigen ist der Eddy, entgegen der landläufigen Meinung, ein nicht einfach zu realisierender Drachen und gute Pläne sind recht selten. Ein gut ausgewogener Eddy mit richtiger Waageeinstellung steht ruhig auch ohne Schwanz. Leider selten zu sehen. Ich selbst halte einen Eddy für eine solche Vergrösserung für nicht geeignet. Lieber Rokkaku oder Genki. Schau doch auch mal in den Flugenten-Thread als Anregung.
Wenn du noch nie einen Drachen solcher Grösse gebaut hast, rate ich dir, dich erst einmal an einer 2m Konstruktion zu versuchen. Dann bekommst du schon mal eine Idee von den Näharbeiten (Verstärkungen,Säume, etc.). Ein Fehlschlag wäre schon recht happig, bei dem Materialverbrauch.
12mm GFK sind bei einer Spannweite um die 4m nicht ausreichend.
Für 6m Rokkakus verwende ich Ø24mm GFK-Rohre innen gefüttert.Allerdings lassen sich beim Rokkaku auch einfacher zusätzliche Waageleinen anbringen.
Zu bedenken ist auch die Mittelkreuzkonstruktion, die enorme Kräfte aufnehmen muss.
Von CFK rate ich ganz ab, zu teuer, zu empfindlich und das gewonnene Gewicht ist in Bezug auf die Fläche unwichtig.

Schaust'e auch mal hier, bei diesen Grundwerten kannst'e nichts falsch machen.

Schlaufen aus Gurtband aufnähen.
Bilder findest du hier

Schön berichtet. So haben wir auch was davon. :H:

Sorry, hab mal wieder groß rumgetönt, aber leider nur DRAMA ab '93. :L

Schau heut' Abend mal nach.

Ja klar, mit einer Hand.
Und seit ich mir das Rauchen dabei abgewöhnt habe, hab' ich immer eine Hand frei.
Mit der halt' ich den Windmaster.

Habt ihr denn nix in der Hose oder was?
Vor 8Bft geh' ich nicht raus.

Zitat

Hier im Forum liegen ja praktische Erfahrungen in Bezug auf unsere Drachen
näher als die allgemeinen Erfahrungsberichte und Beschreibungen von
Lieschen Müller, die sich eine Tischdecke zusammennäht.

Ja eben, deswegen empfehle ich auch eher eine von den in der Kaufberatung angegebenen älteren Pfaff Maschinen. Der Artikel ist sehr gut geschrieben und gibt ziemlich genau die von mir gemachten Erfahrung (Pfaff 84, 260 und 262) in Bezug auf die Verwendung solcher Maschinen wieder. Diese sind durchweg für den Einsatz bei Gurt- und Dacron Material geeignet. Ansonsten hätte ich auch nicht diesen Link angegeben.
Aus meiner Sicht sind dort 80Euro besser angelegt.