Beiträge von Brink

Zitat

Original von Stefan Derrick
Für die es noch nicht kennen :
HIER (Vimeo)
gibt es kleines Video der Speedwings aus Chikara Silver.
(und für die es schon mal gesehen habe: die Vimeo Version ist Qualitätiv deutlich besser als der destilierte Utube Müll)

Stimmt, sieht man direkt viel mehr. Immer wieder sehr schön.
Nachdem nun endlich unsere Drachenwiese gemäht ist, werde ich es auch noch mal mit meiner Speedwing-Kette angehen (Waage einstellen).
Vorher hätte sich nur alles im Gras verheddert, was beim mehrfachen starten und landen, nervig geworden wäre.
Deswegen hatte ich dieses Thema erstmal zurück gestellt und bin anderes geflogen.

Ich hoffe, ich werde erfolgreich sein.

Georg

Chewie und Lutz,

Ist meiner (ehem. Lutz) nicht Aqua?
HIer ein paar Bilder.
http://picasaweb.google.de/106…LvdJQ#5472681647848038466

Und das war blau.
http://picasaweb.google.de/106…LvdJQ#5472681448590291282

Georg

Hallo Lutz

Verstehe ich und war heute auch nachvollziehbar.
Dann muss ich mal bis nächste Woche warten und alle drei oder halt 2 "näher verwandte" von denen ausprobieren.
Ansonsten noch das übliche steiler stellen des letzten Drachens im Gespann im Kopf behalten.

Gruß
Georg

Hallo

Ein wenig steiler stand er, wohl noch nicht genug.
Werde ich dann mal testen.

Progressiv klappt, nicht, weil ich nur 1.5er habe.
Allerdings nächste Woche noch einen Mid-Vtd.
Dann teste ich mal Vtd und Mid bzw. Mid und Std oder alle drei.

Wind war gut 2 knapp 3.

Lusa
Sollte das jetzt ein Bsp dafür sein, dass zu viel Wind war?
Bis auf einen Turn, bei dem der letzte Rev nicht nachkommt, sieht das für mich gut aus.

Georg

Hallo

Ich bringe den Thread mal zum Ursprung zurück

Ich habe eben mal probiert, einen B-Series Vtd und Std hintereinander zu hängen.
Grundsätzlich flogen sie auch (entwickeln ja doch wesentlich mehr Zug als ein einzelner Std, den ich vorher flog).
Allerdings schaukelten sie sich häufig gegeneinander auf. So als wenn man die offenen Handflächen hintereinander hält und entgegengesetzt bewegt. Der Std hat den Vtd also kurz überholt, um sofort wieder hinter zu fliegen und wieder überholt...
Er schaute mal über die Leitkante des Vtd und dann über die Schleppkante. Teilweise fing der Vtd dann auch noch an entgegengesetzt zu schaukeln.

Verstanden?

Reduzieren konnte ich das, indem ich die Koppelleine an der Leine kürzer machte.
Weg war es aber nicht.
Da ich nicht wusste, was ich ändern müsste, um dem entgegen zu wirken, habe ich sonst nichts weiter probiert.

Könnt ihr mir einen Tipp geben?

Länge der Koppelleinen kann ich jetzt noch nicht mal sicher sagen, da ich sie schon vor einer Weile geknüpft habe.
Müssten aber die 1,70 sein, die Lusa am Anfang mal nannte.

Gruß
Georg

Hab mich gerade noch daran erinnert, dass ich noch Reste 6er Rohr habe.
Werde das dann nehmen.

Flo, bitte nicht falsch verstehen bzw. sieh es als eine Bestätigung für dich:
Michael empfahl mir auch 6mm Rohr, weil steifer.

Danke für den Tipp.

Gruß
Georg

Hallo Flo

Ich glaube, du verstehst mich falsch.
Ich habe die Whisker hier lose auf dem Tisch liegen.
Auf einer Seite der Stäbe ist die Endkappe jedoch draufgeklebt worden.
Die bekomme ich nicht ab. Und deswegen kann ich auch nicht genau messen bzw. an einen neuen Stab anlegen.

Also gut:
- Original ist also 4mm CFK?
- du präferierst etwas Steiferes so wie 5/6mm GFK Rohr?

Wie lang ist dein Ersatz-Whisker?

Georg
- Editiert von Brink am 26.05.2010, 01:00 -

Hallo

Zitat

Original von suffocater
Festgeklebt dürften die Kappen eigentlich nicht sein, nur sehr fest drin.

Naja, habe mittlerweile mit Zangen gezogen und gezurrt. Tut sich nix. (Vlt. auch ein Fall von: "Sind sie zu stark..." )
Sind auch nur auf einer Seite fest

Zitat

Bei meinem alten Tauros waren damals 4mm voll-GfK Stäbe verbaut, ich hab die vor einer Weile gegen 6mm CfK-Rohr getauscht. Wenn du sie raus bekommst, kannst du an den alten die Länge abnehmen.

6mm? Passt das dann noch in die Splittkappe und Verbinder?
Oder ohne Endkappen?

Zitat

Wenn du sie raus bekommst, kannst du an den alten die Länge abnehmen.

Dies war eigentlich mein Plan, aber siehe oben :-O

Georg

Hallo

Ich habe heute bemerkt, dass an meinem Tauros an den Whiskern längs etwas gesplittert ist.
Nun will ich die vorsichtshalber austauschen.
Zur Sicherheit:
Ist 4mm Carbonvollstab (CFK) richtig? GFK nicht, oder?
Wie lang sind die Whisker beim Tauros? Wegen den festgeklebten Endkappen kann ich nicht genau messen. 34,5 cm? 35cm?

Gruß
Georg

So, heute waren wir mit mehreren auf der Wiese.

Eine halbe Sekunde später habe ich den an'en Kopp gekriegt

Zitat

Original von Bepe
Hallo Georg
Ich bin sonst auch kein Freund von asymetrischen Designs, aber bei Deinem Zodiac kommt es gut da er farblich zurückhaltend ist. Besonders im Gegenlicht............. :H:

Viel Spaß damit !!

Danke. Allerdings ist es ja am Ende auch alles symmetrisch geworden.
Michael hat meinen schwarzen Tupfer in meiner Vorlage tatsächlich übersehen.

Edit: OK, bis auf das Mittelfeld natürlich

Gruß
Georg

Hallo

Da eine Farbkombination mit Orange noch nicht da war, hier mal ein paar Bilder von meinem.
Bilder im Flug habe ich noch keine, da ich bisher immer alleine war, als er flog.

Die Farben sind nicht exakt so, wie sie Michael auf seiner Homepage hat, aber daran angelehnt.
Statt Weiß und Grau wie bei ihm habe ich Grau und Anthrazit vernähen lassen, damit das Orange besser "leuchtet".
Eigentlich wollte ich dann noch, dass er von den Farben her nicht symmetrisch ist, sondern links unten die Panele schwarz ist.
Aber das hat er wohl vergessen.
Gefällt mir aber trotzdem.
Zum Flugstil zunächst soviel: wenn man wie ich bisher mehr einen Torero, Tauros flog, muss man beim Zodiac gaaaanz schön "runterkommen". Ich brauche kurz nach dem Start immer etwas Geduld mit ihm, da er mir zB nach einem Revolution (wie am Dienstag) dann anfangs fast schon langweilig ist. Als ob man von der Autobahn kommt und kurz nach der Abfahrt sofort an einer Ampel steht. Ich glaube, ich probiere mich mal an ein paar Basistricks.

Gruß
Georg

Hallo

Hat einer schon einen Barresi in einer der neuen Farbvarianten mit dem Grau?
Würde mich über "echte" Fotos freuen (sei es hier im Thread oder per Mail).
Einen in Purple/Grey von chewbaka konnte ich in Norddeich anschauen, habe aber leider kein Foto gemacht. :-/

Gruß
Georg

Hallo

Such mal bei Youtube nach "kitelife" (John Barresi).

Hier noch ein paar generelle Videos
Linksammlung Revolution & Co: Best of

Hier gibt es auch noch ein paar Videos mit Split-Screen bzw. man sieht den Piloten
http://www.thepolosite.info/?page=Videos.htm#video24

Mal so für's erste

Gruß
Georg

Danke für die Maße.
Passt alles...nur dass der Anknüpftampen bei meinem Torero 13,5cm bis zum 1. Knoten ist, dafür "außen" aber 54cm, also gleiche Summe.

(An)Gebrochen scheint auch nichts...also..mal sehen was die Zeit bringt.

Georg

Wie gesagt: ich werde es zunächst mal beobachten.
Danke für die Hinweise

Comstar
Ich hoffe doch nicht, dass ich deinen Ex-Torero beschädigt habe
Aber ich werde heute abend mal alles genau kontrollieren.
Auf der Wiese fiel mir nichts Ungewöhnliches auf.
Mal sehen, ob ich irgendwo noch die orig. Waagemasse finde.

Gruß
Georg

Mmmmh...ich denke, ich muss mal noch weiter beobachten, wann es auftritt.

Vlt. waren es ja bei den Böen auch tatsächlich mehr als die (lt. Wetterstation) gemessenen 3 bft.
Allerdings würde ich 5 bft stärker einschätzen, als es heute bei uns war (ohne es mal per Messung annähernd bestätigt und dadurch bewusst erlebt zu haben).

Gruß
Georg

Hallo

Ich war heute mit dem Torero bei Wind bis gute 3bft unterwegs.
So sagt mir zumindest eine Website, die privat geführt wird und Daten einer lokalen Wetterstation liefert.
Sollte aber auch passen vom Gefühl her. Ab und an konnte er meine 80kg sitzend ein klein wenig wegziehen

Bei den Böen und Spins mitten im Windfenster schlug der Torero plötzlich heftig mit den Leitkanten (Flügelschlagen?) und verlor die Strömung. Das hatte ich bisher noch nie und war etwas ratlos.

Ich habe daraufhin vom 2. auf den 3. Knoten gewechselt..dasselbe.
Der 4. Knoten war dann wohl was viel, weil er dann gar nicht mehr vernünftig flog.

Könnt ihr mir sagen, was das Schlagen/Flattern/Vibrieren (?) der Leitkanten war.
Ist das normal, habe ich was falsch gemacht?
An die Grenzen habe ich ihn doch sicher noch lange nicht gebracht, oder?

Gruß
Georg

Zitat

Original von StegMich
... ab heute ist der Jam Session reduziert ... und ich warte auf den Silent Dart 60 ...

Hallo Michael

Schon bei Ryll gesehen?
Jetzt ist der Silent Dart reduziert.

Gruß
Georg

Hi

Wenn es die Climax Professional ist, dann gibt es die 55daN günstig bei ryll.de unter Restposten.

Gruß
Georg