Beiträge von Brink

Geht mir genauso mit der Dunkelheit un der verfügbaren Zeit.

Zu zweit würden sich die "Wiesenmeter", die man beim Testen der Einstellung zurücklegt, reduzieren.

Und du könntest ein Gespann antesten.

Georg

OK, dann wird also normalerweise von der Befestigungsseite aus gezählt.
Egal, ob Drache oder Handle oder ....

Danke
Georg

Zitat

Original von jamaicaman
Wenn ich es nicht hin bekommen sollte, kommt vielleicht jemand aus dem Raum Paderborn der mir evt. dabei helfen könnte?

danke und gruß
Sascha

Hallo Sascha

Wir können uns gerne mal zusammen tun.
Habe auch noch eine Feinabstimmung bei meinem Speedwing-Gespann vor mir.
Zusammen werden wir es schon schaffen.
Komme aus Soest.

Georg

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Original von Suffocater
Ich flieg ihn iegentlich fast nut auf dem zweiten Knoten im Binnenland. Für den dritten hats bei mir meistens keinen ausreichenden Wind. Den ersten halte ich für vollkommen untauglich. Das Brummen ist allerdings nicht normal.

Semi-Off-Topic:
Wenn ihr/man solche Angaben macht wie "auf dem x.ten Knoten", von wo wird da eigentlich im Allgemeinen gezählt? Ist der 1. Knoten am nächsten am Drachen oder auch den Handles (zB Knotenleiter beim Rev) oder auf der Seite, an der die Leinen angehängt werden?
JB nennt in dem Trainingsvideo auch Knotennummern, aber das Bild ist so schlecht, dass man nicht erkennt. wo er anknüpft.
Ich weiß, vieles ist am Ende ausprobieren und pers. Vorliebe, aber um wenigstens eine Ausgangsbasis zu haben....und um euch zu verstehen

Georg

Zitat

Original von Pillepalle
247,- Günstiger wie Ryll???

Beim Ryll gibts den Revolution Baressi Aqua per Vorkasse für 239,04 EUR und das inclusive Versand. :-O

Gruß Marvin

Hi
Hier ja auch inkl. Versand und zusätzlich in allen Farben.
Beides gute Angebote.
Such dir eins aus. :-O

Georg

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Original von Mark-Peter

:-O :H:

:H: :H:

Lange Rede, kurzer Sinn.
Die Bestellung ist getätigt.

Gruß
Georg

Hallo

Ich habe Kiteworld mal geschrieben.
Versandkosten betragen 24 GBP per UPS ("best option both in terms of speed and security").
Auch nach deren Ansicht bleibt es bei den 15% Steuer.
zZ auf Lager: Caribbean Blue/Black, Lime/Black, Purple/Black, or Blue/Black

Georg

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Original von Judgemahal
Hallo Georg,

Zoll gibt's nicht, aber die Mehrwertsteuer in GB beträgt nur 15%, d.h. vom dortigen Preis gehen erst 15% ab und dann wieder 19% hiesige Mehrwertsteuer drauf.

Ulrich

Hallo Ulrich
Das liest sich beim dt. Zoll aber anders, oder nicht?
http://www.zoll.de
Im nichtkommerziellen Warenverkehr, z.B. im EG-Reiseverkehr, wurde weitgehend auf den umsatzsteuerlichen Grenzausgleich, nämlich die Entlastung von der Umsatzsteuer bei der Ausfuhr und die entsprechende Belastung bei der Einfuhr (Bestimmungslandprinzip), verzichtet. Diese Waren bleiben mit der Umsatzsteuer des Ausfuhr-Mitgliedstaates belastet (Ursprungslandsprinzip). Allerdings sind hier Ausnahmen beim innergemeinschaftlichen Erwerb neuer Fahrzeuge zu beachten.

OK, fragt sich wie das "weitgehende" zu verstehen ist.
Auf die Fahrzeuge oder nur bei best. Ländern oder meistens, aber nicht immer....

Georg

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Original von StegMich

...es scheint wieder so weit zu sein!

Hallo

Ich versuche gerade zu errechnen, was mich der Kauf eines 1.5B am Ende kosten würde.
211,18 GBP für den Drachen.
Weitere Steuern oder Zoll bei Einfuhr kommen nicht dazu, weil EU, richtig?

Das mit der Handhabung der Versandkosten verstehe ich nicht ganz.
OK, bis max 25 GBP erteile ich bei Bestellung eine "Freigabe".
Aber weiß jemand mit was für einen Betrag ich ungefähr rechnen muss?

Und wie ist das mit der Rückabwicklung zu verstehen, wenn die 25 GBP überschritten werden sollten?
Das obige Prozedere gilt, damit der Versand flott geht, aber ist der Drachen dann schon verschickt, wenn ich wegen höherem Versand angemailt werde und vom Kauf zurücktrete? Das würde alles verkomplizieren.

Gruß
Georg

Zitat

Original von Flughund
Als hilfreiche Übung würde ich das Rückwärts starten ansehen.
Also inverted Starten, ein paar meter hoch, halten und wieder runter und wiederholen.

Und das Zweite klappt bei mir halt einfach nicht kontrolliert.
Entweder steigt er und fängt an zu drehen oder er kommt auf den Boden, weil ich den Steigflug stoppen will und die Bremse löse.

Mmmh....
Vielleicht probiere ich es wirklich mal über "Winkelstellungen", mit denen ich gut klar komme.

Georg

Hi

Was mir bisher ein Rätsel ist, wie ich den Rev (1.5 SLE) auf dem Kopf in einer frei gewählten Höhe halte.
Lande ich ihn auf die Leitkante auf den Boden und starte rückwärts, fängt er nach 1m an, sich zu drehen.
Oder er fliegt vorwärts (also wieder auf den Boden), wenn ich versuche, die Rückwärtsbewegung nach dem Start kurz über dem Boden zu stoppen und ihn dort zu halten (Bremsleinen "lösen"). Dabei ist es egal, wie ich mich anstrenge, nur gangz vorsichtige Steuerbewegungen zu machen.

Fliege ich ihn vorwärts zum höchsten Punkt, kopfüber runter und will irgendwann stoppen, dann stoppt er zwar, aber dreht auch sofort.
Letztlich gelingt mir deswegen auch kein Meter senkrechter Rückwärtsflug (überkopf).

Gibt es da ein paar Dinge, auf die man achten sollte, damit es irgendwann mal gelingt?
Gibt es Übungen (Flugmanöver), die einen zum kontrollierten "Kopfüberflug" bringen?

Gruß
Georg

DarksideofMoon
Ich hoffe, du verzeihst, wenn ich mich in deinen Thread anhänge.

Hallo

Ich habe seit Jahren schon diesen Drachen und fliege ihn regelmäßig.
Erst seitdem ich mich neuerdings etwas intensiver mit dem Thema Drachen beschäftige, kam bei mir die Frage auf, was für einen Drachen ich da überhaupt habe. Anhand der Abmessungen (Spannweite 170cm, Höhe 60cm) und des eingenähten Schildes mit dem Namen "Kite Master" wurde ich per Google und hier in der DraDaBa nicht fündig.
Gekauft habe ich ihn glaube ich Anfang der 90er in einem Drachenladen in Bonn, habe was von etwa 200 DM im Kopf (kann aber auch falsch sein oder inkl. Leinenset).

Hier sind welche, die sehr ähnlich sind (vlt. Nachfolger?)
- Drachen: Apex, Hersteller: Drachenwerkstatt Essen
- Drachen: Cooper 125, Hersteller: Drachenwerkstatt Essen
- Drachen: Positron, Hersteller: Kites Spit Fire

Kennt den zufällig jemand von euch?

Gruß
Georg

:-O :-O :-O

Diese Frage habe ich mir anfangs auch mal auf der Wiese gestellt, weil ich an den bisherigen Leinen auch Wirbel hatte.
Habe dann am Ende erstmal einen Buchtknoten genutzt, bei dem ich wegen des Rings somit die 35m Leine durchziehen musste.
Mir war klar, dass das unsinnig ist, und es sollte ja nur eine Notlösung sein, damit es losgehen konnte.

Zu Hause habe ich dann jeweils etwa 20cm Waageschnur genommen und zu einer Schlaufe geknotet
So wie hier in der Mitte gezeigt
http://www.kunstdrachen.de/Inf…_Tipps/Knoten/knoten.html
(heraushängende Enden sind dann halt gleich lang)

Diese Schlaufen mit Buchknoten an denRingen befestigt (nun muss man ja keine 35m durchziehen )

Jetzt hast du einen Tampen, an dem du wiederum die Schnüre per Buchtknoten befestigen kannst.

Gruß
Georg