ZitatDie Schlaufen müssen vernäht werden etc
Nein, die Schlaufen sind ja schon vernäht! Du verwechselt jetzt anknüpfen mit anknoten!
Die Leinen kannst Du ja durch die genähte Schlaufe knoten. Hattest Du jetzt ne Crossfire oder nicht? Schau Dir das da mal ganz genau an, das ist schwer zu erklären für mich.
ZitatLaut Mail kein Problem selber zu machen
Ist es auch nicht!
Zitatund die ist auch nur ein paar Euros teurer.
Und um Welten besser!
Crossfire 5.0Crossfire 4 und Beamer 2,5
Crossfire 4.0 für Mountainboarding?
Länge und Einsatz der Bremsen Crossfire 4.0
Buster? Beamer? FBF? Crossfire? oder... Ich brauch mal Hilfe...
Neuling mit ner`Crossfire Matte
Crossfire oder Brooza?
Es wird kompliziert.| welche Matte :)
Crossfire 4.0 - Kaufempfehlung!
FirebeeForce Kopie von Crossfire?
Welche Matte fürs Buggyfahren?
Crossfire in welcher Größe
Bremse bei der Crossfire 4.0
Crossfire 2.4 oder Helium 2.2
Crossfire 4.0 - Mächtig Dampf ???
Repower mit Crossfire?
Crossfire für 150KG anfänger???
Crossfire
Newbie und Crossfire
ZitatAber warum keine neue Wage? Ist duch besser!
Man muss ja nicht alles haben, ich persönlich brauchte es für den Wohlfühlfaktor, bei der alten bekam ich Schüttelfrost, die neue ist Top!
Zitat(oder jmd der das für dich übernimmt)??
Für Geld mach ich alles. Da das naheliegenste aber meisst auch das richtige ist würde ich mal bei PKD nachhorchen was das zusätzlich kostet wenn die das machen, denn ich glaube die machen das für Geld auch 
Zitatkann mir das mal einer erklären ambestn mit bild wenn das geht oder verständlich für einen der die fachbegriffe ned kennt!!!
In dem Post hast Du ja die meissten Fachbegriffe aufgestellt die keiner versteht, ich zumindest nicht!
Sorry, aber ich bin erst später wieder dazu gekommen :-O
Im Moment leider nicht, reiche ich aber gerne nach. (hab keine meiner Kites hier, die sind alle im Anhäger unter 2 verschnürten Buggys)
Zum Flugverhalten kann ich noch nicht so viel sagen, aber die neue Waage ist schon verdammt schmuck, allein der Wohlfühlbonus steigt doch um ein vielfaches verglichen mit dem Standard Garn was als Waage verbaut wird
Ein deutlicher Schritt nach vorn!
Und noch eine Frage die keiner Antwort bedarf: Warum sollte PKD eine neue Waage entwickeln die den Kite schlechter macht als vorher?
Ihr seid aber auch sowas von blöde :L
ZitatVersteh ich nicht!
Na er ist einfach eine ganz wichtige Person, oh, einmal habe ich einen Zeppelin gesehen! :-O
Wobei das das noch immer ungeschlagen ist sieht man schon anhand der Facts
Zitat
Ja das solltest Du mal ein wenig relativieren Das ist schon ein richtig toller Schirm, aber er ist bestimmt nicht xfach besser als Schirm y, gerade dieses MEGA LIFT würde ich immer nur subjektiv entscheiden wenn ich den Schirm in der Hand habe! Und GIGANTEN POWER hat sie sicherlich auch nicht, eher eine angemessene Leistung! Dafür aber eine außergewöhnliche Wendigkeit!
ZitatAber hier schön stillschweigen.
Ich bitte um Nachsicht das ich nichts schreibe wenn ich - da akut erkrankt - nichts zu schreiben habe weil ich nicht dabei war. (Ja klar, einige können das, da kommt dann sowas bei raus wie "mit der Crossfire ist nicht Buggy zu fahren oder die Montana ist ne Kopie der Frenzy etc.") Aber schön zu sehen wann Du wieder im Thema bist bzw. wieder was zu sagen hast, spassig ists
Dazu könnte ich als Gegenargument halten das ich in Fanö in den Herbstferien 2 Wochen am Stück Montana geflogen bin und keinerlei Ermüdungserscheinung ausmachen konnte.
Und:
ZitatWäre das bei Ozone passiert, gehe ich jede Wette ein Buggy-X oder Silver hätten das in ihrem Erfahrungsbericht geschrieben
Natürlich, bei der Montana aber genauso, denn es gibt tatsächlich Leute in diesem Forum die nichts mit einem Hersteller bzw. einer Marke zu tun haben und überhaupt nicht aufpassen müssen was und warum sie etwas sagen, sondern einfach ihrem Hobby fröhnen, ohne irgendwelchen finanziellen / marketingtechnischen Hintergedanken. Das macht den Unterschied, und deshalb genießen gewisse Kreise / Webseiten niemals meine / unsere Anerkennung(klar, kann man auch drauf verzichten), auch wenn ihr ganz dufte Typen seid
(Seriösität und Gradlinigkeit, die Du in Deinem letzten Post wiedermal unterstrichen hast!)
Das ändert natürlich nichts an den exzellenten Schirmen von ozone!
ZitatMan kann auch klar erkennen, daß beim anpowern Bewegung in die Matte kommt
Es geht ihm glaube ich um die Profiländerung, die Access arbeitet ja quasi 3/4 über die Bremse, zumindest hatte ich subjektiv den Eindruck als ich die gesehen habe. Von der Montana weiß ich das da wie bei der Frenzy um einiges mehr drin steckt.
[edit] Vielleicht schreibt der scanner auch noch was zwecks mehrerer Meinungen, wenn ich schon nicht dabei sein konnte nehme ich doch gerne alles auf... 
[/edit]
ZitatDie Qualiät der Montana soll laut Sascha nicht so gut, wie bei der Frenzy sein
Genau das ist nämlich das was häufig von den "Frenzy Jüngern" in betenden Tönen immer wieder proklamiert wurde, nur haltbar ist es scheinbar nicht, warum auch!
ZitatSo ist es
Hast Du den Serienschirm schon gesehen?
ZitatWir haben heute mal kurz versucht eine Mini-Funkvideocamera
Wann kann man denn mal das Resultat sehen?
ZitatGanz einfach: Es ist halt "in" und "cool" wenn man einen Kite mit Bar fliegt, obwohl es nur Nachteile hat
Das sehe ich nicht so, gerade bei ATB Anfängern hat die Bar für mich schlicht den Vorteil das die Leinenlänge (die Entfernung zueinander) und der Lenkweg fest vorgegeben sind. Somit fällt dieses gerade von Anfängern häufig gemachte "mit den Armen schwimmen" weg, wodurch der Kite eine angenehme Ruhe bekommt.
Ich bin die CrossFIRE auch schon mit der "Depowerbar" geflogen, es ist einfach entspannter und man hat den Kopf und den Blick frei für andere Dinge, da man nicht wie bei den Handles den Schirm immer nachjustieren muss. Für den "Profi" ergibt sich dann natürlich wie Oli schon sagte der Nachteil das er den Schirm nicht wie üblich kontrollieren kann (Bremse etc.) und man empfindet das eher als Nachteil.
Schwer zu erklären, mach es einfach mal: Wenn Du schon den ganzen Tag an Handles gehangen lässt Du den Tag na der Bar ausklingen, denn Bar fliegen ist entspannter und Du kannst Dich auf andere Dinge konzentrieren als auf Deinen Schirm. (natürlich nicht ausschließlich).
ZitatWenn du den Montana nehmen willst, dann würde ich aber vorher nochmal genaue Testberichte abwarten!!!!!!
Nee, selber testen: http://www.powerkites.de/einbi…le=goes_public_ger_us.htm
Zitatwenn du noch keine Mattenerfahrung hast, dann solltest du dir erstmal eine kleinere(4qm) Matte kaufen
:H:
Zitat
Siehst Du, für mich liegt die Höhe und insb. Lift & hangtime beieinander, alles was nicht eine gewisse Höhe erreicht oder direkt vorbei ist ist für mich kein Lift, mehr n Hopser. Also liftet die CF 7 mich nach Deiner Auffassung bei 2Bft und nach meiner so bei 3, manchmal auch 4, je nach dem wie frisch ich gerade bin
Zitatdann ist am Wochenende bestimmt kein Wind!
Die CF's fliege ich aber noch wenn nix anderes mehr am Himmel ist, OK, Yakuza ist da noch außer Konkurrenz, die hat ja wirklich beste Indoor Qualitäten :H:
Also die Chance die auch bei wenig oder 0 Wind zu fliegen ist mit der CF noch höher als bei manch anderer.
Mit der 5er wirst Du sicherlich alle Hände voll zu tun haben, das war auch meine erste CF Größe. Geh es langsam an, den Unterschied zu Deiner FF wirst Du sehr schnell spüren
