Beiträge von plastikmann

@Starkiter ja jein, das war der Gedanke der dazu führte Verbinder mit Durchgang für die Waage zu drucken. Vorteil dabei ist zum einen, dass die Leitkante an dem Verbinder aufliegt der wiederum genau im Ausschnitt sitzt. Das Loch im Dacron ist etwas größer und ohne Relativbewegung dürfte nix passieren. Bei meinen anderen hab ich immer Waage direkt durchs Dacron gezogen, bisher ohne Scheuerstellen, vielleicht muss ich mehr fliegen

@gerard61 nee, das hat mir beim kleineren Piggeldy schon nicht gefallen, das sind einzelne Panels

Der Frederick, oder einfach Fred wie die Kinder meinen, da es ja auch den kleinen Piggeldy gibt

Mit ein paar probierten Detaillösungen, die aus dem Drucker gefallen sind.
Einmal die Endkappen die auf den Innendurchmesser gehen, warum aussen drüber wenn der Durchmesser bei anderen Spine Werten variiert, innen aber immer gleich ist ?

Dann die Verbinder der Vertikalen endlich mal eingebaut.... mit der Waage Durchführung durch den Verbinder ne cleane Sache, mag ich.

Familienbande....
160er vs. 240er.

Beide etwa 40% vent / 60% Segel

Ja, ich glaub den mag ich.... so in etwa siehts dann aus.
jetzt kommt die Fleissarbeit

Zitat von Starkiter

Ich glaube das Thema Vierleiner ist bei Mini-/Micro-Kites raus.

Hab mir mal Gedanken gemacht einen Rev in ganz klein zu bauen, bin aber mit meinem 1,65m-Eigenbau schon gut gefordert.

was wäre da denn ganz klein ?

ganz langsam..... erste Baustufe

naja da lass ich mich gerne von den Einleiner Experten belehren, aaaaaber ich erinnere mich gut, dass mein Opa mit mir solche Drachen baute bei denen einfach zwei Holzstäbe von Sylvesterraketen über Kreuz das Gerüst waren ohne V Form wie beim Eddy auch das Segel hinten hatten..... scheint altes Wissen zu sein ? hach das waren Zeiten.....

verflixt, schon wieder....... jedesmal wenn ich angefangen habe kommt mir der Gedanke.... warum tust du dir das wieder an.....
und dann dauerts n halbes Jahr und es muss wieder sein

Streifchen schneiden, doppelter Rollsaum, Schneideschablone machen, bzw suchen wo sie wohl wieder hingekommen ist.... zusammenfitzeln.......

den in gross (240) ....

Nijora ist ja bei mir vor der Haustür, von daher hatte ich ein wenig probiert.
Ich finde in 1er Grösse den Mammut Schaft sehr gut. Lässt sich gut mit normalen Schäften muffen.
Der grosse Durchmesser macht sich für mich positiv bemerkbar.

... wat Einleiniges mit Thementasche

... ein paaR Kleinteile für zukünftige Vierleiner Eigenbauten

... ein Urban Ninja, Icarex, 3mm/2,5mm 54gr. ohne Gewicht in der Nase.
Gewichte variabel mit 3mm Stellringen (a 1,65gr.)

Zeugs gebaut, Steckies, Handles, Winder..... Tiny kites need tiny accessoires

Hallo Yps,
danke für deine PN, ja der ist selbstgebaut und meiner.
Ich habe mich entschieden dem Forum den Rücken zu kehren, der Abmeldezeitraum läuft heute ab, daher hier noch rasch den HInweis zum Grundtyp.
Der Drachen selbst basiert auf dem Restless 230 Bauplan von gerard61 abeweichend davon wurde:
- vergrössert auf 245
- die Vertikalen gleichlang gezogen
- die Facetten statt konkave Bögen eingebracht.

Zitat von zapbran

Die eckigen Schleppkanten gefallen mir persönlich auch besser. Ich weiß aber nicht, ob das Auswirkungen auf die Flugeigenschaften hat. Ich wollte mir sowieso mal so einen bauen. Melde dich bei mir, wenn ich zwei machen soll.

Dazu kann ich berichten - nein, hat es nicht, fliegt im Vergleich genauso, aber - die Ventilierungen in der Mitte haben Einfluss, was auch logisch ist, er puffert durch grössere stärker ab.

Zitat von Nasenbaer0815

Nicht verstärkte runde Schleppkanten sind deutlich ruhiger als nicht verstärkte gerade Schleppkanten.
Bei Vierleinern, die in der Regel (bis auf wenige Ausnahmen wie die beiden von @Mark O2 und @Cheetah)
"weiche" Schleppkanten haben, sind runde Schleppkanten die bessere Wahl .... also besser
zumindest ein großer Radius als gar kein Radius.

Gruß, Jörg

Dem muss ich teilweise wiedersprechen. Ja, runde Schleppkanten sind reuhiger als gerade, aber nur bei geradlinigen Verbindungen zwischen zwei Aufspannpunkten. Hier ist gezielt exakt mittig ein Facettenknick eingebracht. Die Spannung im Tuch wird ebenfalls verteilt. Wenn man es soc macht flattert und knatter dort exakt nichts.
Dennoch - würde ich ihn noch einmla bauen würde ich die innere Vertikale anders platzieren und nach aussen setzen ähnlich den anderen Restless Grössen. Der Grund dafür ist allerdings nicht die Schleppkante sondern meine Eigenart, dass ich gleichlange Vertikalen haben wollte und der Tatsache dass ich keine T Verbinder an der Leitkanete verwende, was die Stäbe anders fixiert. Das führte dazu dass der gelb/grüne Bereich anders ausbaucht und hier bei losgelassener Bremse Geräusch gibt weil der innere Stab, da er zum äusseren fast parallel ist nachgibt. Dem würde ich begegnen indem ich ihn anstelle. Da ich ihn für Standard bis UL gebaut und bestabt habe stört mich das nicht weiter.

In dem Sinne, hope this helps,
alle Gute euch noch, bleibt gesund und habt Spass mit den Drachen.

gabs den nicht schon mal ?

Hatte den Rev SLE CH nicht schon mal gebaut in anderen Farben ?
das Bild hätte ich gerne noch einmal gesehen mit dem Kreuz auf dem Segel denn diese Aufteilung fand ich auch schön.

ein Bild davon wäre gut

Klar zu reparieren, ist eine Nähmaschine vorhanden ?

einfach an den ersten Knote nehmen dann ist der lammfromm. Braucht halt bissel Wind.

ich bleib mal bei den Kfz vergleichen... diese Matte zum Arrow verhält sich etwa wie Serien Golf Diesel zu Rennmopped