Beiträge von turbo

- Die Maschine kann super sein - aber meine Nackenhaare haben sich bemerkbar gemacht - egal - ich schaus mir an - Dachte an: Preis auf 200 drücken (mehrere Angebote um 250)

Wieso musst Du (Michael) zum TÜV damit???

ne 332 gibts für 80 taler

Hab gerade mit dem Verkäufer telefoniert - Mag n Vorurteil sein - Warum beschleicht mich so ein komisches Gefühl wenn der Verkäufer nicht gut deutsch spricht und von Nähmaschinen offenbar überhaupt keine Ahnung zu haben scheint?

Stellt so ein Monster ne sinnvolle Alternative dar?

[URL=http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/industrie-pfaff-naehmaschine-mit-tisch-funktionsfaehig,-top-zustand/62397357]Pfaff-Industrie-Maschine[/URL]

Moin

Bin drauf und dran mir ne Pfaff 1222 E zuzulegen - der Preis scheint ok wenn man im Netz vergleicht.

Wie teste ich, was möglicherweise verschlissen ist/wo es Reparaturbedarf gibt? Wie fühl ich der Maschine in einer halben Stunde auf den Zahn?

Wenn nach dem Kaufpreis noch dieses, jenes und welches vom Fachmann eingebaut werden muss usw und ich die Krise krieg und Amok..... das will ich vermeiden

Alternativ: was wäre denn eine vergleichbare oder bessere Wahl in der - bis 300 Taler Gebraucht-Klasse?

Thx

Tim

Andre Eibel
DC20 1km
DC80 500m

MarkO2
DC20 300m
DC80 500m

delite
DC 20 2km
DC 80 1km

Und per mail proxy:
Gebi
DC80 500m

Dominiknz
DC20 200m
DC80 200m

HeinzKetchup
DC20 200m
DC80 200m

maxpow (Thorsten Kabelitz)
DC20 200m
DC80 300m

LevelOne-Fan
DC20 200m

Sten
DC20 300m
DC80 300m

Grischa
DC20 200m

Blackbird-xx
DC20 200m
DC80 250m

Sperch
DC20 300m
DC80 400m

Heiko...
DC20 500m
DC80 100m

Dominic
DC20 100m
DC80 100

Nick
DC 20 200m

Tim
DC 20 100m
DC 80 100m

Kurzer Erfahrungsbericht - im direkten Vergleich ist die konische Leitkante angenehmer flexibel als die zylindrische - auch der Faktor Schwungmasse kommt angenehmer zur Geltung - 45 Taler in die Leitkante stecken hat sich für mich gelohnt

Hallo - ich würde mich ebenfalls sehr über den Plan freuen - hab schon n Batkite, der ist mir aber zu klein, brauch mehr Bumms - also einfach mal hochskalieren und schauen, was der dann so kann Danke

du brauchst halt ein vollsynthetisches garn - nylon oder so - keine baumwolle oder sonstige naturfaser (irgendwas das nicht verrottet) - serafil ist das gängige zeug im drachenladen - es wird sicher auch auf die schnelle ein anderes kunstgarn ausreichen, vor allem wenn es nur eine so kleine reparatur ist

hi,

nimm serafil-garn und entstabe den drachen bzw wenn du faul bist nur die kaputte seite - 3er zickzack eingestellt und rüber - ist nicht schwer, wenn man die maschine bedienen kann - dauert alles zusammen nur n paar minuten - wenn du in berlin bist, komm vorbei - hab alles aufgebaut

schönes wochenende

Thanks to:prishi,pookiraw,Mr.X, besonders Cape und SpaceKiterNordsee - ich wähle die Bruch-/Austauschvariante.

Gruß

Tim

Wie ist denn die Abstimmung z.B. beim Veyron STD gelöst? Mein Vogel kommt mit 242 cm Spannweite in diese Liga und ist auch n STD.

Moin

Ich möchte einen Drachen pimpen und eine konische Leitkante einbauen - die Frage die sich mir stellt: kürz ich oben/kürz ich unten/mach ich beide Teile gleich lang?

Hab bisher immer zylindrische Stäbe benutzt, daher keine Erfahrung.

Danke

Tim

Hiace - der "sixth sense" liegt bereits als schablone vor - der wird noch kommen - ich warte da noch ein wenig mit den designs ab, um da ordentlich in die trickkiste zu greifen aber danke für den hinweis - bin weiterhin auf der suche

Das sieht aus wie n Flugmodell von da Vinci - zeitlos - sehr schön

Hi,

ich hab ne wirklich oldschool Neckermann Vollzickzack für kleines Geld erworben - n richtig schwerer (18 kg oder so) Brummer mit ordentlich Bumms (4fach Gurtband) und für mich als "Vielnäher" das passende Gerät - ist halt n ordentliches Arbeitstier, nix Microchip oder Display - voll Analog - ich würd sie wieder kaufen - und die gesparte Kohle in Baumaterial stecken

Aber bei Nähmaschinen und der Herren scheiden sich sicher die Geister - der eine braucht ne automatische Verriegelung und n Fadenabschneider, der andere betätigt einmal den Rücktransport und nutzt die Schere

Sicher gibts Ausschuss, aber ich denke, dass gut funktionierende Gebrauchtgeräte in diesem Fall unserem Planeten besser bekommen als "mal wieder" n Neugerät zu erwerben - ist schliesslich kein Smartphone für täglich zigfachen Gebrauch

Viel Erfolg

@ Uli23

Ich hab die Turbowaage zu einer 3-Punktwaage verändert - mit "Turbo" schaukelt der Invictus bei mir so rum, mit 3 Punktwaage fliegt er viel präziser - die Standoffs gekreuzt brachte eine andere Trickstärke/-qualität. Das in der Beschreibung angegebene Gewicht ist meiner Empfindung nach zu gross (Drehungen um die Horizontalachse dürfen bei mir gern ein bisschen weniger rasant sein), n Drittel weniger langt mir.
Wie er auf dem Plan steht, fliegt er - ohne Frage - denke, dass persönliche Einstellungen meistens nur empfohlen werden können, jeder brauchts ja anders.

Die Bestabung hab ich auch so, ist vielleicht fürs Binnenland überdimensioniert.

Die Vorlage ist jedenfalls vorbildlich gemacht, ging mir ziemlich schnell von der Hand.

Ich habe den grossen Mohawk mit einem Standoff getestet - naja naja - 2 stehen ihm besser(innen CFK aussen GFK), er ist dadurch um Einiges agiler und drehfreudiger - mir macht er so mehr Freude und er liegt dadurch irgendwie auch stabiler, schöner im Fade - bei 4-5 Windstärken hatte ich Angst um die 70 Kiloleinen - Der Sound ist brutal, rotzig und ziemlich laut - find ich richtig nett :-O
Durch die enorm grosse Segelfläche wird der ein wenig anders konfiguriert aber sicher auch bei 3 khm schon was können War bisher hier leider nicht möglich zu testen - immer Hack-Wind.

Die Waage "hochskalieren" hatte keinen Erfolg - da war trotz langer Knotenleitern kein Spass in Sicht - 2 Nachmittage auf der Wiese - hoch, ne Runde drehen, runter, hinlaufen,mit kalten Fingern harte Waageschnur bearbeiten, fluchen . . . und wieder und wieder - nun passts endlich

Leider hat der Panelplan den ich ausgedruckt hatte 2 Fehler - stammte von aus dem PDF otherslayout, Seite 9 - mit kurzer Überlegung und Verkürzen/Verlängern von Seiten passt der dann aber - auch am Rechner zusammengebaut passt das bei mir einfach nicht - da müssen 2 Teile verändert werden, damit das passt. Das muss auch allen anderen Nutzern dieses Plans aufgefallen sein, oder?

Nach dem XL bau ich den Mohawk jetzt nochmal in XS

Fazit: für mich n schöner, grosser Spassvogel mit Lieblingskite-Potential

man schaue hier auf die farbkarte :

ist das die gewünschte farbe, das magenta?

teuer teuer teuer - aber zu bekommen - wie ne blaue mauritius - ich glaub ich sollte n rare-icarex-store aufmachen

- Editiert von turbo am 23.02.2012, 21:48 -

Hi

Ich hab meine Pläne (auch vom Fluid) alle Sprintout drucken lassen im A0-Format - wenn Du auch in der Hauptstadt bist, sollte Dir son ein Laden vielleicht schonmal untergekommen sein? Eine A0-Seite (Nicht A0_Oversize) schlägt mit 5,5 € zu buche auf einfachem Papier - zum Anfertigen der Pappschablonen ist das völlig ausreichend.
Da ja immer oben oder unten noch Platz ist, nimmst du die Flügelspitze, machst eine Markierung im sichtbaren Bereich und kopierst den Rest ebenfalls mit der Markierung auf eine freie Stelle - das passt locker - an der Markierung kannst Du die Flügelspitze wieder anfügen.

Wenn Geld keine Rolex spielt, dann kannst Du Dir da auch n 150 cm mal endlos lang drucken lassen - Der Meter kostet da 18,50

Mein Mohawk XL ist heute fertig geworden: