Beiträge von sws750

Maestrale: (btw hatte ich den zweiten von 5 Knoten oben gewählt!)... die Stärke werd ich bewusst nicht erwähnen, um nicht wieder Dikussionen zu fördern obs zu viel oder zu wenig ist...nicht an der Küste-sehr böig-ich 90kg-Drache sehr käftig-...eigentlich klar....

Mark: werde meiner Frau gerne das Lob fürs Design weitergeben, ansonsten: Dito!!

gruß sven

Ps: Bin zeitgleich zum DF Norddeich im Nachbarort im Urlaub.....natürlich mit u.a.dem 200er....
- Editiert von sws750 am 29.04.2012, 10:52 -

..mal ne frage am Rande:
..welcher FF L issen das?..die ältere oder jüngere Baureihe?!?

gruß sven

Hallo SAS Fans.
Endlich kann ich euch über meinen SAS 200 berichten. Hatte ja schon vor einiger Zeit ein Foto des ersten Serienmodells von Korvo hier gepostet(..glaube seite 24..). Leider hatte dieser erste Drachen ein paar Probleme, weshalb er dann wieder zurück zu Korvo musste.
Er hat dann das Segel nochmal komplett neu gefertigt, diesmal aus Chikara, und einige Detailverbesserungen vorgenommen.
Das Resultat ist ein anhaltendes Dauergrinsen seit dem heutigen Erstflug!! :-O Nicht nur die erstklassige Verarbeitung und Ausführung, auch der Stoff mit seinen kräftig leutenden Farben sind der Hammer. Danke Bernd!!
Die Flugleistung ist ja schon sehr treffend durch den Prototypen und seine Testpiloten dargestellt worden. Danke dabei @Monnraker, der mit seinem Video maßgeblich meine Enscheidung für einen 200er SAS beeinflusst hat.
Aber glaubt nicht, das das was auf den Videos zu sehen ist schon alles ist!!
Trotz einer gewissen Vorahnung durchs Anschauen der Videos, bin ich doch heute sehr überrascht worden. Was für eine Power!!!
Im Gegensatz zu dem Prototypen hat meiner etwas andere Waagenmaße, und eventuell abweichende Eigenschaften. Müsste man mal direkt vergleichen. Alleine schon wegen dem Tuch, was beim Prototypen kein Chikara ist.
Aber was schreib ich lang, seht doch selbst:http://youtu.be/yzrwFmxTlBc

Hier noch mal ein Bild vom nun "wirklich" ersten Serien SAS 200:

Geflogen bin ich den SAS bei etwa 2-3bft, sehr böig wars und mit 50m Leinen. Die Stärke war ausreichend! Ich wiege etwa 90kg, soviel sei
gesagt!! :L

gruß sven
- Editiert von sws750 am 29.04.2012, 00:29 -

Also ich hab sowas hier:

..is nen Mini Lotus von Rhombus, denke mal eher was einfacheres.
Eine Verwandschaft zu deinem Unbekannten ist nicht von der Hand zu weisen!!

gruß sven

ModEdit: Bildlink zurechtgerückt, bitte nutze bei Bildercache den Code für "Minibild für Foren (Alternative)"!
- Editiert von Scanner am 18.04.2012, 16:37 -

Kuck mal bei Metropolis, unter Baumaterial!!..nicht ausdrücklich Fahnenstoff, aber ein Anfang...

gruß sven

Naja, angegeben isser auf Korvos Seite mit 2-5bft!

gruß sven

Habt ihr sehr gut gemacht das Video ! Schöne Flugsequenzen-gut geflogen!

....wird echt Zeit das meiner endlich wieder bei mir ist.Danke für das versüssen der Wartezeit.
:H:
gruß Sven

So ertaunlich finde ich das garnicht!...interessant is es schon, aber auch nicht selten.Nun, es mag zwar augenscheinlich Differenzen in der Waage bzw.der Eistellungen geben, ist aber nunmal so und ja nicht unabänderlich!!
Auch andere Drachenbauer sind nicht von Differenzen in Waagen- oder gar Stabmaßen gänzlich unbetroffen!--
Vergessen sollte man aber auch nicht, das "gutes Fliegen" oder "beste Einstellung" auch relativ ist. Jeder hat da sicher eigene Vorlieben oder Definitionen.Jedoch finde ich, ein Drachen sollte schon beim ersten Flugversuch nach dem Kauf wenigstens ansatzweise "Fliegen"!...was man dann noch verbessern kann oder muss ist Geschichte.

Eines steht für mich fest: Im Falle vom SAS ist es schon so, das er wohl eher dem erfahrenen Drachenfreund anzuraten ist, auch wegen den Flugeigenschaften die die kleinen SAS so mitbringen und der u.A. Kraft der Größeren. Und Waageneinstellungen oder Anpassungen sollten jedem geläufig sein, der SAS oder ahnliche Drachen anschafft.Da stimme ich zu.Manchmal ist der Teufel auch im Detail, und nach X-Versuchen kommt man nicht zum gewünschten Ziel, unabhängig von Ehrfahrung und Wissen. Letztendlich lässt Korvo bestimmt keinen Ratsuchenden im Regen stehen!

gruß sven
- Editiert von sws750 am 03.04.2012, 23:02 -

Super gemacht, echt coole Idee!! :H: :H:

gruß sven

...wenn du es bis 4-5bft versuchst könnte es so wie bei nem Panther II von long bei 6bft werden :-O ..vermute ich mal!

..könnte aber auch in die Hose gehen :-/ ....safety first. Ich würds auch erstmal lassen, erstmal Erfahrungen solo sammeln..

lass von deinem Erstflug hören...

gruß sven

Na da bin ich aber mal sehr gespannt!....könnte ja mal möglicherweise nen bericht kommen, wie das mit dem 165er im Gespann aussieht! ...aber bitte vorsicht, nicht das du nachher nicht mehr schreiben kannst!!!! :O )

gruß sven

@Moonraker:..na da is das Gespann ja in guten Händen!..freu mich auch schon auf das Vid!!

heliusdh: schöner Willy! :H:

gruß sven

@Schmendrick:mir ist schon klar,das ein Hubschrauber sicher kein Auto ist,aber wenn jeder der sich beim Autofahren erschreckt in die Leitplanke fährt....
Das kann man wohl kaum vergleichen. Und ob der Hubi tatsächlich durch das einfangen der Leine bei einer Höhe von 150m so außer Kontrolle geraten würde, kann ich nicht beurteilen...bin halt nur Drachen-Pilot. Ich habe das vielleicht ungünstig formuliert, zugegeben.
Trotzdem ist dem Hubschrauber und seiner Besatzung nix passiert. Letzendlich auch weil da nun eben absolute Profis ihres Faches am Werke sind, die auch für solche Situationen trainiert und ausgebildet werden.
Und ganz klar: Ich bin absolut der Meinung, das der alte Mann eine Strafe für sein Handeln bekommen sollte, jedoch wie gesagt, Kirche im Dorf lassen!

gruß sven
- Editiert von sws750 am 29.03.2012, 00:03 -

Ganz ehrlich, ich finds einfach nur dumm gelaufen für den Alten. Hat er sicher nicht mit voller Absicht und bösem Willen gemacht. Wohl eher im Gegenteil.
Sein wir dochmal ehrlich: wie oft haben wir alle den schon mal die 100m geknackt?..sicherlich nicht mit der Absicht-

Zitat

eines gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr sowie wegen mehrerer Verstöße gegen die Luftverkehrsordnung.

Es ist auch nix passiert, außer das sich vieleicht der Pilot erschrocken hat! :-o

Kirche im Dorf lassen, sage ich, einen 78Jährigen so an den Pranger zu stellen....muss man das?

Schlimm daran ist eigentlich nur, das den Leuten die sowieso was gegen unser Hobby haben damit nur weiter Futter gegeben wird!! :-/

gruß sven

Zitat

Auf Schnee Schnee, auf Sand Sand und sonst oft nix.

...finde ich am besten!

..warum?...na dann sucht mal schön z.b. eure Wiese nach den Dingern ab!ich hab zwar auch welche von PKD ,in neon orange
sogar, aber finden kann man selbst die sehr schlecht. Dazu muss die Wiese nichtmal sehr hoch sein....!

Also mach ich es wie meine Vorredner(schreiber) Scanner undWotan v.O. und flieg lieber als das ich suche... 8-)

gruß sven

...Neonschwarz is aber auch die TRENDFARBE schlechthin!! :H:

gruß sven

:-o OK!

gruß sven

mmh, sogesehen auch nicht doof die idee...aber korvo sagt doch immer:..."milimeterweise verstellen bis er fliegt"...wie machste das denn mit Knoten?..bzw, ner Knotenleiter?

gruß sven

ja, allerdings sollte das nur beim ersten Flug so sein...wenn dann die optimale Einstellung gefunden ist, was soll man dann noch verstellen??--Knotenleiter?-wozu?

gruß sven

Gutes Video! :H: ....(.und ich dachte ich hab nen Knall, mein Mata mit 40m Schwanz)

Schön das es noch andere mit nem gesunden "Knall" gibt! :-O

gruß sven