Beiträge von Willewatz

Ich habe mal versucht, wie sich die Flugeigenschaften eines Speedy verändern,
wenn man statt normalen Tuch das glatte Mylar verwendet und auf den Gazestreifen unter der Leitkante verzichtet. Ansonsten alles typisch Speedy 200 inkl. der Waage.

Ich habe den Speedy RAUDI genannt.

Die Flugeigenschaften nach dem ersten Tag bei 3-5 böigen bft:

Er fliegt sich im Wesentlichen wie ein Speedy, drehfreudig, sehr stabil im Rückwärtsflug, Sideslides sauber und schnell und Divestopps werden noch knackiger.
Der fehlende Gazestreifen macht sich nicht im Rückwärtsflug bemerkbar.
Aber es gibt einen großen Unterschied, das ist die Power der Mylarversion.
Im unteren Windbereich früh stabil, setzt er zunehmenden Wind spontan in Energie um.
Er wird schnell (war zu erwarten, schließlich sind viele Speedkites aus Mylar) und hat eine deutlich stärkere Zugkraft, die mich an den Blast oder Superblast erinnert.
Dann sollte man besser 55 daN statt der bei mir üblichen 38 daN Profiline nehmen und es kommt schon mal ein Ausfallschritt dazu.
Trotzdem bleibt RAUDI auch dann immer noch leicht kontrollierbar und präzise.
Ein toller Kite für Piloten, die sich gerne mal austoben wollen.

Ich würde mir mindestens 2 Leinensets mit jeweils 30 m Länge zulegen:

Ein Set mit 50 daN für den unteren Windbereich bis Mitte 4 bft und

ein Set mit 100 daN für den oberen Windbereich ab hohe 4 / Anfang 5 bft.

Dazu ein paar Powergrips und der Spaß kann beginnen.

Ich baue zwar nun seit über 8 Jahren Drachen und habe kürzlich meine Nr. 168 fertiggestellt,
aber der Summoner zollt mir Respekt, zumal ich mit Cuben noch keine und mit Mylar nur wenig Näherfahrung gesammelt habe.

Ich finde das Teil megagenial und hoffe, dass der Kite irgendwann mal käuflich zu erwerben ist.

Bis dahin genieße ich die Posts zum Entwicklungsstand und die Bilder und Videos.

Da es den Summoner nun schon in 2 Größen gibt, ist es wohl nur noch eine Frage der Zeit bis das Zweiergespann gekoppelt, geliftet und gefilmt wird.

Wie Bernhard schreibt, passt der Hot Stripe genial.
Ist nicht zu langsam, hat einen großen Windbereich und wenn du ab 5 bft ohnehin lieber den LA für Sturm fliegst, genügen beim Hot Stripe bei 1-2 bft deine Liros DC40 vom LA und ab 3 bft bis hohe 4 bft genügen Climax Protec 70 daN (30 - 35 m Länge).

Bei dem heutigen Schmuddelwetter hatte ich nix besseres zu tun, als meinen neuen Speedy 200 fertigzustellen. Er heißt RAUDI und ist aus Mylar und ein wenig Icarex. Auf den Gazestreifen unter der Leitkante habe ich verzichtet. Bestabt ist er mit 300er Aurel Agil in der Leitkante sowie Skylon Edge 500er (außen) und 800er (innen) als Vertikalen.
Hoffentlich dauert es nicht zu lange bis zum Erstflug.

Ich denke auch, dass es nicht wirklich einen besten Vierleiner gibt.
Das hängt vom Erfahrungsgrad (anfängertauglich?) und von persönlichen Vorlieben ab (mag ich es lieber entspannt oder schnell und agil, oder lieber chillig oder lege ich mehr Wert auf Präzision oder ist mir alles egal Hauptsache spaßig und lustig und optisch schön).

Für Anfänger ist für mich immer die klassische Rev-Form der beste Einstieg, weil gutmütig, fehlerverzeihend und trotzdem präzise und tricktauglich, was ihn ein Leben lang immer eine gute Wahl sein lässt. Ich bevorzuge dabei die 1.5er Größe oder zum Spielen den kleinen 2er.
Weiterer Vorteil des Rev ist der leichte und schnelle Auf- und Abbau, sowie die Tatsache, dass gerade im Leichtwindbereich die leichten Modelle gegenüber den Vierleinern mit 4 oder mehr Vertikalen alleine aufgrund des geringer möglichen Gewichts einen Vorteil haben.
Natürlich werden einige erfahrene Piloten sagen, es hängt am anderen Ende der Leinen.
Aber bei gleichen Pilotenfähigkeiten wird jeder einräumen, dass auch das Gewicht im untersten Bereich letztendlich den kleinen Unterschied ausmachen kann.

Wer weniger auf Teamflug, sondern mehr auf Action und Spaß Wert legt, dabei trotzdem gerne einen sehr präzisen Vierleiner haben möchte, der nicht so leicht im Rückwärtsflug einklappt, wie man es vom Rev häufig kennt und der knackige Divestopps und schnelle Sideslides liebt,
der wird meiner Meinung nach am meisten Spaß mit einem Restless haben.
Hier liebe ich die 210er Größe als genialen Kompromiss und fast eierlegenden Wollmilchsau.
Die größeren sind gutmütiger, die kleineren schneller und eher für Fortgeschrittene.

Was allen Drachen gemein ist, dass es nie die eierlegende Wollmilchsau gibt, denn jeder Windbereich fordert seinen eigenen Drachen, egal welches Modell, mit mehr oder weniger Ventilierung, mit mehr oder weniger steifen Stäben.

Also mein persönliches Fazit auf meine persönlichen Vorlieben bezogen lautet:
Auf Platz 1 für mich definitiv die Restless-Modelle, am liebsten 210er.
Auf Platz 2 die klassische Rev-Form, am liebsten den 1.5er.

Meine persönliche Nr. 1 seht ihr auf dem Foto.

Die Form stammt definitiv vom Restless und ist so im Handel nicht erhältlich.
@gerard61 und ich haben ihn nicht gebaut (wir haben einen anderen Design- und Farbenstil),
aber ich glaube, dass es ein Modell von @plastikmann sein könnte.

@Cloud nine
Ich bewundere deinen Mut, sich an solch einen Riesen zu wagen. Mein Respekt.
Mein Mut endete bei knapp 5,5 m und meinem Rücken.

Vielleicht haben ein paar unserer Großdrachenbauer einen Tipp für deine Leitkantenproblematik oder evtl Waage.
Ich finde es klasse, einfach mal was zu probieren.
Dass es nicht immer direkt klappt oder passt, gehört zu unserem Hobby dazu.
Also Kopf hoch. Irgendeiner hat bestimmt den passenden Tipp.

Ich nehme gerne schon mal außen steifer als innen. Gerade bei den kleinen Modellen habe ich gemerkt, dass sich dann das Segel innen besser ausformt.
Erstmals hatte ich das bei meinem Speedy 160 praktiziert. Anfangs hatte ich außen wie innen gleiche Stäbe. Das Teil war zwar schnell, aber auch hibbelig und schwer kontrollierbar. Dann habe ich es innen mit weicheren Stäben versucht und fortan flog der Speedy nicht weniger schnell, aber sehr schön zu steuern und zu kontrollieren.

Hallo Stefan,

Flitzi 161 sowie die neue Mylar-Version sind freihändig gezeichnet, wobei das Shape im Groben sich am Restless orientiert, aber halt nicht maßstabsgetreu skaliert ist.
Die Hölle hat nur 1,59 m Segelspannweite, da 2 cm durch den weggelassenen Gazestreifen verloren gegangen sind und somit wurde die Hölle auch 2 cm flacher.

Das tolle schwarze Mylar habe ich im Level-One-Shop gefunden. Ich wollte keinen transparenten Flieger, den ich dann je nach Speed nicht richtig sehe und war froh, dort fündig geworden zu sein. Ich habe das Mylar außen mit rotem Chikara gesäumt.

Das Gestänge besteht aus Pfeilschäften:
Die Leitkante ist nur zweiteilig aus Penthalon Bandit 350, weil ich das Mylar möglichst nicht knicken will; daher auch mittig im Segel ein schmaler Streifen Chikara als Sollknickstelle der Leitkante. Lieber weniger Knickstellen anstelle von kleinem Packmaß.
Die Vertikalen bestehen innen aus Skylon Edge 800 und außen 500er Spine.
Gewogen habe ich das Teil noch nicht. Kommt mir aber auch nicht so schwer vor.

Wenn einer meiner Kumpels beim Erstflug oder später dabei ist, kann er gerne ein Video drehen, das ich dann mal reinstellen würde.
Auf den Erstflug freue ich mich schon und hoffe, dass das Schittwetter bald ein Ende hat.

Mein Flitzi 161 hat nun einen Nachfolger komplett aus Mylar und ohne Gaze.
Ich bin gespannt, ob sein Name Programm wird: HÖLLE.

Waage und Tasche folgen noch.

Man kann einfach die unterschiedlichen Bauformen nicht über einen Kamm scheren.

Die klassische Rev-Form benötigt definitiv keine Schlaufe oder Ähnliches. Bei der Bauform mit den spitz zulaufenden Enden ist dies nicht erforderlich.
Anders bei den flachen Enden mit 4 oder 6 Vertikalen. Da kann sich das Segel zwischen den Vertikalen schon mal mehrere Zentimeter durchdrücken. Hier macht Fixierung Sinn und sorgt für mehr Präzision.

Auch Bernd fixiert seine Vertikalen durch eine Stabführung aus Segeltuch für die äußeren Vertikalen sowie einen Verbindungsstab an den Endkappen zwischen äußerer und innerer Vertikalen.
Also gleicher Gedanke wie bei Restless und Speedy, nur andere Ausführung.

Gefällt mir sehr gut. Besonders das Design.

Zuerst dachte ich, kommt doch eher in Richtung Speedy oder meinen X230.
Doch dann sah ich die deutlich andere Vertikalkonstruktion.
Sehr interessant. Macht mich neugierig.

Aus Platzgründen musste ich meinen Bestand deutlich reduzieren. Daher die überschaubare Zahl.
Bis auf einen KQK 1.5 Standard von Korvo besitze ich aktuell 25 Eigenbauten.

Davon sind 7 Vierleiner in der klassischen Rev-Form (unterschiedliche Ventilierungen, Größen),
4 Speedy-Modelle und 12 Restless-Modelle (jeweils unterschiedliche Ventilierungen, Größen) sowie meinen "Freak" und geplant sind noch einige diverse Vierleinereigenbauten.

An flugfertigen Zweileinern habe ich zur Zeit:

Spacekites:
Wilde Wutz rot
Wilde Hilde schwarz
Wilder Willy schwarz
Wilder Willy grün-blau
Torero
X-Race 1.9
X-Race 2.3
Hot Stripe blau-grau-neongrün
Hot Stripe weiß-schwarz-gelb
Stardust
Zodiac 2.5

Spiderkites:
Dust Devil
Maraca Light
Maraca Mini

HQ:
Arrow M

Eigenbauten:
Superwatz S
Bundspecht
Bloody Mary
Strammer Max
Quietschi Lightning
Long Dart Turbo

@Matthias Franke mag mir hoffentlich meine persönliche Kritik an den 4mm-Whisker verzeihen.
Heute hatte die 3mm-cfk-Variante Premiere bei 3-5 bft.
Aufbau war deutlich angenehmer, weil die Whisker sich leichter einsetzen ließen und trotzdem meiner Meinung nach stramm sitzen.
Dann der Flug des Arrow M, der mir total viel Spaß gemacht hat.
Start mit einem kleinen Tänzchen und sobald er Strömung aufnahm, war gute Laune angesagt.
Er macht mir jetzt wirklich Spaß, auch in 5er Böen keine Anzeichen, dass die Whisker nachgeben und ggfs ein Brummen zulassen würden. Nein er faucht nur, wie er halt soll.
Letztendlich bin ich froh, dass doch niemand mein Börsenangebot angenommen und mir den Arrow M abgekauft hat, denn er wird bei mir sicherlich noch öfters an die Leine kommen.

So. Eigentlich wollte ich meinen Arrow M verkaufen.
Aber nicht, weil er mir nicht gefällt oder nicht so schön fliegt, wie erwartet,
sondern einfach nur, weil mir der Auf- und Abbau mit dem sehr strammen 4mm-Whisker in den weichen HQ-Verbinder einfach keinen Spaß machte und ich Sorge hatte, etwas kaputt zu machen bzw. bei Kälte die Finger das nicht mitmachen wollen.

Also heute 3mm Voll-cfk mit 3mm Überlänge eingesetzt.
Sitzen ebenfalls stramm, lassen sich aber leichter rausbiegen.

Ich werde vom Erstflug berichten und den Arrow M erst mal behalten.

Als Weihnachtsgeschenk habe ich mir nochmal einen klassischen Long Dart Turbo nach Wolsing jedoch nicht im klassischen Design gebaut.
Das Tuch ist Icarex und bestabt ist er mit 6er Excel. Waage und Tasche fehlen noch.

Zitat von Rodge

Tatsächlich fehlt mir ein Standard Hot Stripe um das mal selbst zu testen.....

Ich habe aktuell 2 Standard Hot Stripe und würde einen abgeben.