Beiträge von Willewatz

Ja, es ist knapp, aber er passt rein.

Das ist doch die Hauptsache, oder?

Aber er passt definitiv noch in eine HQ-Proline-Tasche, die ich ebenfalls habe und in der mein Stardust sich nicht unwohl gefühlt hat.

Hot Stripe ist ohne Zweifel ein schöner Allrounder.

Aber sicherlich der falsche Tipp, wenn der Fragesteller ganz klar nach Speed und Power fragt.

Also sollte man auch entsprechendes empfehlen.

Tauros, da gebe ich meinem Vorredner Recht, ist ebenfalls toll, aber mehr Power- als Speedkite.

Spacekites bietet da definitiv tolle Kites an, die auch einsteigertauglich vom Startverhalten sind,

aber auch erfahrenen Piloten in Sachen Speed und Power auf Dauer Spaß machen.

Und da der Fragesteller selbst schon vernünftigerweise sagt, es können ruhig 2 Kites sein,

bleibe ich bei meinen Empfehlungen:

1. Volle Lotte - geht früh, entwickelt früh Power und ist nicht langsam

2. Wilder Wille - tolle Ergänzung zu Volle Lotte, weil er auch früh recht schnell geht, aber erst etwas später wirklich sehr schnell wird und ab 5 bft auch Power entwickelt.

Dazu vom Meister passende Koppelleinen bestellen, weil im Gespann schon früh mächtig Power angesagt ist.

Und wenn das Geld später noch reicht, kann man immer noch eine verstärkte Wilde Hilde bestellen

für stürmische Tage sowie als Leitdrachen eines möglichen 3er-Power-Gespanns.

Ich würde beide nehmen und farblich passend konfigurieren.

Dann hast du mit dem Willi was Schnelles,

mit der Lotte etwas stärkeres und wenn dir die

Power nicht ausreicht, kannst du Beide im Gespann fliegen,

Da sie gut zusammen harmonieren

und dir vorher noch ein Arschleder besorgen.

Da möchte ich auch mal meine persönlichen Favoriten zeigen:

Meine Feuerwanze (inspiriert vom gleichnamigen Insekt)

und mein Stabvierleiner Dark Kiss

Der Indianer ( LastMohawk ) hat mal einen wunderschönen Rev in Gedenken an seine große Liebe gebaut.

Leider habe ich kein Bild davon. Aber auch sein Rev gehört zu den schönsten Drachen.

In dem Thread gab es einen Link zum Bauplan.

Danach hatte ich vor Jahren mal einen gebaut.

Hier wirst du fündig.

Thema

Projekt 3,14 Der Bauplan (Speed- und Powerkite)

Da Suffocater und mir der aufgefallen ist, das es keinen Bauplan für einen aktuellen Speed- und Powerkite gibt, der auch von Näheinsteigern zu bewältigen wäre, haben wir beide auf die Idee, zusammen einen solchen Kite zu entwickeln. Gesagt, getan, habe ich eine Shape gezeichnet, zwei Prototypensegel genäht und eines davon an Flo weitergeleitet.



Zusammen haben wir dann ein Grundsetup in Sachen Bestabung festgelegt, und von da an ging die Entwicklung bzw. das Probefliegen parallel weiter. Der…

HeinzKetchup

27. Oktober 2011

Ich denke, dass er mit dem Maraca Light für seinen angedachten Einsatz bestens bedient sein wird

Ich hatte gestern am Strand eine ähnliche Situation.

Natürlich nicht so spektakulär wie JB,

aber der Retriever rannte ewig lang hin und her hinter meinem Lumen II.

Als er abließ und angeleint war, habe ich meinen Kite gelandet

Während ich abbaute, kam die Halterin mit dem Hund auf mich zu,

ob der Hund am Kite schnüffeln dürfte.

Ich lehnte aus Sorge um den Kite ab.

Manche Leute haben schon interessante Ideen.

Bei uns war heute klassisches nasses Bauwetter.

Also konnte ich meinen neuen kleinen Vierleiner endlich fertigstellen.

Darf ich vorstellen?

„Eineinhalb“ heißt mein Neuer.

Statt irgend einen exotischen Namen, nahm ich einfach die Segelspannweite

Das Tuch ist Chikara und bestabt ist er mit Skylon Edge Pfeilschäften.

Mein Lieblingsspruch: „Waage und Tasche fehlen noch“

Darf ich vorstellen?

Funnyboy 230 RLV ist die ventilierte Variante meines Sunnyboy 230 RLS.

Das Tuch ist ein Mix aus Icarex (rot-weiß) und Chikara (blau) garniert mit weißer Gaze.

Die Leitkante ist Njora Tokala 200 und Skylon Edge 500er Vertikalen.

Morgen kommt noch die Waage dran und dann warten wir auf das passende Wetter.

Bei mir hat heute ein Angebot aus der Blauen Börse meine Tasche bereichert.

Danke meini für den schönen Multiflex Standard Lite.

Ich freue mich schon auf passendes Wetter.

Also ganz ehrlich.

ich habe mich auch einmal an einen Flickwark gewagt.

Für mich war das zusammenlegen und Kleben der absolute Horror.

Das hat schon was von Masochismus.

Das anschließende Nähen war für mich die reinste Entspannung.

gerard61 Ich denke, das spricht für eine homogene Arbeitsteilung in der Rente.

Ich bin für schwarze Gaze und Leitkante, wie auch die breiten Akzentstreifen

Was mache ich mit einem Kite, den ich optisch geil finde,

der mich aber fliegerisch nicht überzeugt?

Richtig. Umbauen

So geschehen mit meinem HQ Stratus.

Aus 185cm und 158 gr. wurden dank 6er Excel in Kiel und LK sowie Crystal Z1 als UQS 200 cm und 200 gr.

Sofort bei 2-3 bft auf der Wiese ausprobiert und das Fazit lautet. Es hat sich gelohnt.

Das Schöne am Umbau ist, dass er mich lediglich die 6er Stopperclips gekostet hat.

Alles Andere, die 6er Stäbe für Kiel und LK, die Crystal Z1 als UQS sowie die Verbinder sind aus dem zuvor

auseinandergenommenen Lumen I (umgebaut zum Lumen Race s.o.).

Fangschenkel bekommt er definitiv.

Die tue ich aber am liebsten erst dann anpassen, wenn die Waage eingestellt ist. 😉

Falls die 5er tatsächlich zu schwach sein sollten, habe ich noch 6er auf Vorrat

Mein Lumen I mit gut 2m Spannweite flog zwar sehr schön,

aber leider machte er in Spins und bei mehr Wind Geräusche,

die viele Trickkiter mögen, mir aber nicht so gut gefallen.

Selbst für kleines Geld mit Hinweis auf die Geräusche fand er keine neue Heimat.

Bevor das schöne Teil in der Tasche versauert, dachte ich mir,

aus groß mach klein, wie es schon beim Joker erfolgreich geklappt hatte.

Also habe ich heute aus dem großen Lumen I einen neuen Lumen I Race fertiggestellt.

Mit 1,48m Spannweite bei 45 cm Höhe ist er mit 82,5er Leitkante aus 5er Cfk gut gestreckt.

Dazu 5er OQS, 6er Kiel und Skyshark Ii 5PT als UQS, fertig ist der kleine Flitzer.

Jetzt hoffe ich nur noch auf etwas lebhaften Wind, um die Waage einzustellen

und ggfs. noch Fangschenkel nachzurüsten.

Warten wir es ab.

Ich hatte gestern bei Anfangs 4 bft, später auffrischend auf bis mittlere 5 bft die Gelegenheit genutzt,

meine beiden Competition-Modelle im Vergleich fliegen zu lassen.

Begonnen habe ich mit der 2.2 Comp an 75 daN Profiline 30 m bei 20-25 km/h.

Wow, was macht das Teil Spaß. Sie geht richtig gut ab und ich habe mich lieber in den Sand gesetzt.

Die Leinen waren stramm, so dass die Lycos voll ihr Potential zeigen konnte.

In den schnellen Spins baute sich der Druck gefühlt nochmals auf.

Als der Wind zulegte, die Leinen zu singen und ich zu rutschen begann,

dachte ich lieber an meinen Rücken und landete den Kite, was bei dem Wind nicht so ganz einfach ist.

Danach nahm ich meine 1.8er Comp an 50er Protec 30m.

Wieder im Sitzen und mit Körpereinsatz machte bei dem Wind mir die 1.8er noch mehr Spaß.

Natürlich auch wegen Rücken. Ich hatte aber auch das Gefühl wie Skobo , dass die Kleine ein wenig schneller ist.

Mag aber auch daran liege, dass große Flugzeuge immer langsamer aussehen als die Kleinen.

Jedenfalls konnte ich die Kleine dann etwas länger fliegen und die schnellen Groundpässe und Spins genießen.

Fazit: Beide Matten sind genial und ergänzen sich sehr gut. Die kleine Rote ist gefühlt schneller.

20 bis maximal 25 m.

Ich fliege Climax Profiline 55 Dan 25 m

Bei weniger Wind 38 Dan 25m

Ich habe heute meinen Luminator zu einem Midvented umgebaut.

Als Standard hatte er starke Konkurrenz von 2 weiteren Restless und passend zum Fullvented Fullinator dachte ich, ein designähnlicher Midvented macht Sinn.