ich denke auch das das klettband von nöten ist, kommt doch enorme spannung drauf... hab die segellatten unten extra mit 2mm t-verbindern versehen,, das ich auch gescheit spannen kann, die endkappen waren mir zu schmal... so hab ich volle auflage an der spannvorrichtung...
will endlich den 4-speed fliegen, aber wetter ist sch.. und nen mittelgroßen möchte ich auch gerne bauen, wird aber wohl vor anfang märz nix werden, sch.. klausuren...:-(
ZitatIch grübele, ob es wirklich das PL62 ist was den Drachen so schnell und stark macht. Da das Zeug so schwer zu besorgen ist und auch nicht grad billig überleg ich gerade den 4Power mal aus normalem Chikara zu bauen.
ich hab auch noch älteres Icarex 31 hier rumliegen, werde da wohl mal ne UL-Variante draus nähen*g* mit 5´er gestänge...
aber denke schon das das tuch mit für den guten druckaufbau und speed verantwortlich ist, soweit ich weiß kommt der posi mit anderem tuch auch nicht so gut aus den puschen, drum gibt es mittlerweile so "schöne" Farbkombis*ggg*
ach, und zum material, jau, bei mir siehts auch mächtig verschrumpelt aus, ist meiner meinung nach auch kaum anderes zu machen, wenn man nicht grad nen frei schwebenden näharm und nen großen tisch darum hat*gg*
wo hast du das powerrip in den farben denn her? hätte wohl auch noch interesse an nem größerem 4speed...
und ich hab noch 1mm CFK rumfliegen, das wäre doch auch was für den giftpfeil*g*
ach, nix fehler, gott sei dank, verzerrung durch den standoff, sind in wirklichkeit nahezu parallel *schweissvonderstirnwisch* hab grad extra nochmal schnell nachgesehen
Cornelißen, mein Nachname, bin es von der Arbeit an der Uni so gewohnt, da ein Cor hinter meine Dateien etc PP zu setzen*g*
mit der naht.. hhmm, jetzt wo du es sagts, da hab ich mich total verhauen, schablone ist richtig, aber falsch übertragen *klatsch* kommt wohl vom feierttagsstress und dem simultanbauen vom X-Raver
Ups, ok, habs gar net gesehen, das es so eine Kategorie gibt, oder besser gar net gesucht*g* habs geändert und werde Besserung geloben:-)
So jetzt doch bilder, aber erstmal nur 2...
und hier meine Standofflösung, hab das Loch etwas länger gemacht, kann so die Segellatte durch die Öffnung einfädeln...
- Editiert von HeinzKetchup am 02.01.2004, 22:31 -
Hi!
da bin ich ja mal gespannt.... so, hab den ForSpeed fertig, nur noch ohne waage, werd ich nachher vorm TV basteln.. bilder hab ich auch schon, kann die nur leider grad net hochladen, hab keinen zugriff von Daddys rechner auf meinen Webspace..
oder hat jemand nen tipp für mich, wie ich recht zügig 4 bis 5 bilder von etwa 30kb hier einstellen kann???
@ Bertram, ist aber ein hammergeiler schnitt vom Forspeed, sieht schon im stand schnell aus, und ist fast ohne stand-offs genial profiliert, auch die segellatten... aber einstaben ist doch sehr schwer, zähes biest*g*.. könnte auch an dem Mylar-dacron liegen*ggggg* ach ja, meiner ist genau so schwer wie der deine...
und noch ne frage, was fürn material verwendest du für die nase??? kenn ich irgendwie von meiner Snowboardjacke
@ Bertram, Hülfe Hülfe!
Habe das Segel heute dann dochmal fertig bekommen, und auch schon fast fertig bestückt, nur sag mir mal, wie lang deine untere Spreize ist... hab irgendwo 75 cm gelesen, ich würde meine max 65 cm lang machen... finde die differenz etwas groß
hintergenäht hab ich mal nix, hoffe auf die wirkung des handsaums, der schnur, die ich im letzten teil extra spannen kann, und glück, ansonsten wird nachträglich was installiert...
hoffe heute abend noch fotos machen zu können, hoffentlich schon mit waage..
Zitatalso mit dem T-Verbinder und dem Loch... keine so gute Idee. Die Latten müssen komplett raus, das Powerrip ist so störrisch, da kannst Du sonst das Einpacken abhaken.
da hast du auch wahr, ist mir vorhin beim testen auch schon aufgefallen, hab aber evtl ne lösung, um es trotzdem mit den verbinder zu machen, und die latten aus dem segel zu bekommen... bilder mach ich sofort, wenn er gestänge hat...
aber mit deiner Cross-over-waage ist mir jetzt nicht ganz klar geworden, ein foto wäre top*g*
und kannst du nochmal nachmessen, wieviel cm von der LK entfernt dein standoff angreift?
Nette Lösung, gefällt mir... vor allem gut zu installieren...
mir schwebt grad ne andere idee im kopf rum, werde wohl nen 2 auf 2 t-verbinder nehmen, ein schmales langloch in die segellattentasche schneiden, und den verbinder da auf die segellatte setzen und in die tasche einfädeln, man kann sie dann zwar zum abbau nicht rausnehmen, aber ein paar cm zurückziehen, was reichen sollte... werde gleichmal ne runde rumtesten... wieviel cm von der LK entfernt greift dein Stand off an die Segellatte an?
ich denke das segel wird heute fertig, muss noch schnur in den saum ziehen und die LK-Taschen annähen, und dann bestücken...
zu deiner waage, sitzt der angriffspunkt eher mittig über dem segel, mehr innen oder mehr aussen? das ich direkt in die andere richtung testen kann
Zitat
jo, bin ich, eine segelhälfte ist fertig, die andere denke ich heute, hatte weihnachten keine zeit dafür, und am WE musste ich meinem Dad beim vertäfeln helfen... Und gestern wollte ich dann doch den X-Raver fertig nähen... und das ist gar net so einfach, wenn eine 5 monate alte katze alles toll findet, was baumelt, raschelt, bunt ist etc*g* Nähen mit Hindernissen
Ich werd mein Glück in Sachen Ausrichtung des Segels einfach mal auf die Probe stellen, wird schon schief gehen...
Hab dafür bei meinem Local Dealer noch schöne Restposten gekauft, Mylar beschichtetes Dacron, wird jetzt für den Forspeed verwendet...
und an alle, die noch bauen werden, lasst die Finger vom Handsaum, ist eine große sche....
hab aber leider nicht die möglichekit säumen zu lassen, also muss ich da mal durch, mal hoffen das es alles klappt
@ Bertram:
mit 4cm Dacron für die LK, geht das denn? das es nicht ideal ist, ok, hab aber das Mylardacron nur in 4 cm bekommen, größer gab es leider nimmer
ZitatDenk dran, eigentlich immer senkrecht/parallel zur Schleppkante. Ich hab drei Schablonen (sieht man ja) und denke mal das ist nicht ganz verkehrt, aber Versuch macht kluch
hast ja recht, aber ich denke mir, bei der größe wird das nicht ganz so wild ausfallen, zumal die schleppkante ja eh noch mit dacron, mylar oder irgendwas hinterlegt wird...
optimal ist es auf jedenfall nicht, ganz klar... bei ner 125% variante werd ich es aber bestimmt machen*g* tuch hab ich ja noch*g*
Moins auch!
Habs leider erst heute wieder geschafft, hier herein zu schauen, unmd was ich so sehe bzw lese, gefällt mir sehr gut*g* hab mir grad den plan ausgedruckt, werd dann wohl gleich mal ne runde ans schablonen machen gehen...
also stand-off nur an der ersten latte, hast du das Antigrav-like gelöst? ich werde das segel wohl aus einem stück bauen( je hälfte), sollte wohl keine nachteile ergeben, oder? und zum hinterlegen der schleppkante, hab mal überlegt ob das hinterkleben mit dem Reperaturtape auch schon den erwünschten effekt bringen würde...
dann werde ich jetzt mal die nähmaschine und den x-raver weglegen, 4speed muss gebaut werden*g*
