Beiträge von Beholder

Klar schauts cool aus.
Brauchst halt ziemlich Wind, um damit vorwärts zu kommen.
Unter 5 Bft brauchste gar nicht auspacken.

Gruß

@ .:|KnoX|:.

So, hier nun eine kleine Anleitung mit Bildern zum Wechseln des Depowertampens.

Die beiden Metallbügel heraushebeln und ganz rausziehen.

Danach lässt sich der CL leicht in seine Einzelteile zerlegen. (Bei der Gelegenheit kannst du gleich die Spiralfeder etwas in die Länge ziehen, so dass sie später mehr Druck ausübt.)
Den Aufbau fürs spätere Zusammensetzen merken.

Nun kommt der Metallstift dran, an dem der Depowertampen angeschlauft ist.

Dazu die Schlaufe des Buchtknotens lockern und über das andere Ende des Metallstifts ziehen.

Jetzt kann der Tampen einfach rausgezogen werden und ist an diesem Ende frei...

... so dass im folgenden Schritt der Buchtknoten an der anderen Seite gelöst werden kann.

Voilà. Tampen tauschen und umgekehrt wieder zusammenbauen.

Tipp 1: Der neue Tampen lässt sich mit Hilfe einer dünnen Schnur leichter durch die beiden Plastikteile ziehen, da diese ziemlich eng sind.

Tipp 2: Bar beim Zusammenbau nicht vergessen.
Ist mir doch tatsächlich selbst passiert. Gemerkt habe ich es natürlich erst, als der CL schon fix und fertig zusammengebaut war.

...womit wir wieder bei der zu schwachen Feder wären.

Ausbauen, in die Länge ziehen, wieder einbauen.
Danach sollte es deutlich besser sein, da die Feder nun mehr Widerstand bietet, wenn das rote Plastikteil hoch geschoben wird.

Gruß

Zitat von Muntermacher

Wozu ne Matrixx aufm Binnenland?

Ein Argument dafür wäre z.B. in sehr böigen Bedingungen mit verwirbeltem Wind, dass sie durch die geschlossenen Zellen stabiler ist und sich nicht so verwickelt, wenn sie dann doch mal klappt.
Ob es ein Nachteil ist, dass man beim Zusammenpacken etwas mehr Zeit benötigt, muss jeder für sich entscheiden.

Zitat von Muntermacher

Rein vom Savety-System hat sich ja bei der Matrixx im Gegenzatz zur Neo2 auch nix verändert oder verbessert. Den Adjuster finde ich sogar schlechter, da der Tampen über nen Metallring scheuert, statt über ne Umlenkrolle zu laufen.

Bleib bei deiner Montana6.

Die M6 hatte auch schon diesen Metallring.

Zitat von .|KnoX|:.

Ne unzufrieden nicht, nur ein wenig ärgern tu ich mich, weil ich meine M6
erst diesen Sommer gekauft habe und jetzt schon wieder ne neue Serie auf den Markt kommt.

Vielleicht sollte ich doch wirklich auf die Matrixx umsteigen

Dann wirst du dich jedes Jahr ärgern, denn zumindest bei der Montana ist seit deren Einführung jedes Jahr eine neue Version herausgekommen. Wenn dich die kurzen Produkzyklen in Aufregung versetzen, dann wäre vielleicht Flysurfer was für dich?

Ansonsten kann ich mich den anderen Vorrednern nur anschließen.

Eine M7 oder Matrixx würde ich an deiner Stelle nur kaufen, wenn du mit deinem jetzigen Kite unzufrieden bist oder dieser dir nicht mehr genug Leistung bietet (was ich stark zu bezweifeln wage) und durch Probefliegen festgestellt hast, dass ein anderer Kite spürbar besser ist.

Sonst lässt du dich von dem "Es muss immer das Neueste sein"-Denken leiten und schmeisst dein Geld zum Fenster raus, ohne eine wirkliche Verbesserung zu bekommen.

Aber jeder, wie er mag.

Gruß

Wenn viel Zug auf dem Chickenloop ist, öffnet er sich von allein mit praktisch 100 %iger Sicherheit nicht.

Was allerdings passieren könnte, ist, dass bei sehr wenig Zug das eine Ende des CLs aus dem Metallhaken springt, wenn aus Versehen das rote Plastikteil, das diesen in Position hält, etwas nach oben geschoben wird. Ist mir einmal bei sehr wenig Wind passiert und das geht auch nur, wenn fast kein Zug auf den Leinen ist.
Das Problem in diesem Fall ist, dass die Metallfeder, durch die dieses rote Plastikteil nach unten gedrückt wird, etwas zu schwach ist.
Man kann sie so weit auseinander ziehen, dass sie in der eingebauten Position einen größeren Druck ausübt.

Gruß

Zitat von Beholder

Das kann man gut selber machen.
Wenn es heute zeitlich rein passt, dann schaue ich mir das mal an und versuche danach zu beschreiben, wie es am besten geht.

Ich habe erst gestern Zeit gefunden, das Teil mal auseinander zu bauen und dabei Bilder zu machen.
Kann dir das per mail schicken oder auch hier reinstellen. Wie du willst.

Zitat von .|KnoX|:.

Kann es sein das der Chickenloop an der Montana das ein oder andere Mal ohne jeglichen Grund auslöst?
Ein Kumpel von mir hat mich vor zwei Tagen auf das Problem aufmerksam gemacht und ich wollte ihm das erst nicht glauben,
da ich bisher noch kein Problem diesbezüglich feststellen konnte.
Doch, wer mag es glauben, genau an diesem Mittag ist mir das beschriebene Problem selbst passiert.
Chickenloop ohne jeglichen Grund ausgelöst und Schirm weggeflogen.

Weißt du noch, was du gemacht hast, als das Teil ausgelöst hat?

Gruß

Bist du denn mit deiner M6 unzufrieden?

Dass eine 15er Matrixx bei Windgeschwindigkeiten bis zu 20 kts richtig Druck macht, ist ja wohl kaum verwunderlich.
Zumindest an Land würde mir nicht im Traum einfallen, diese bei solchen Bedingungen überhaupt auszupacken.

Und die 15er bei diesen Windstärken mit einem 12er zu vergleichen ist dazu nicht wirklich fair. :-/
Ist doch klar, dass der 12er da einen Vorteil hat.

Zitat von Fabo

Deshalb frag ich ja hier. viel info habe ich darüber nicht gefunden.

Wenn du mit den entsprechenden Suchbegriffen im Forum suchst und bereit bist, die Threads durchzulesen, dann wirst du einiges an Infos rausfiltern können, die oftmals mehr als nur eine deiner Fragen beantworten.

Zitat von Fabo

War ja auch nur ein Beispielangebot - was wären denn günstigere all terrain alternativen zum unity und matrix?

Es gibt noch die Neo 2 von HQ, die ebenfalls geschlossene Zellen hat. Ist günstiger als die Matrixx.

Aber auch hier hättest du mit geringem Suchaufwand auf diesen Kite stossen können, der z.B. auf der ersten Seite des Matrixx-Threads erwähnt wird und von dem dort sogar Bilder zusammen mit der Matrixx zu sehen sind.
Hast du dir die Webseite von HQ nicht angesehen? Neben der Matrixx ist die Neo 2 dort bei den Crossover-Kites aufgeführt.

Nimms mir nicht krumm, aber etwas mehr Eigeninitiative wird dich nicht umbringen.

Gruß

Ein oft genannter (und auch berechtigter) Rat ist, dass du dich vor einem Kauf mit anderen Kitern auf der Wiese verabredest und dir dort einiges zeigen und erklären lässt. Oft besteht dann auch die Möglichkeit, unter Anleitung die ersten Schritte zu machen und so ein Gefühl für den Umgang mit einem (Depower-) Kite zu bekommen, ohne gleich etwas gekauft zu haben, das sich später vielleicht als doch nicht so geeignet entpuppt

Schau doch hier im Forum mal in den "Regionale Stammtische"- und "Flugreviere"-Threads nach Leuten in deiner Gegend. Auch Drachenfeste wären eine Möglichkeit.

Wenn mich nicht alles täuscht, dann kommt Meggi auch aus dem Fränkischen. Kannst sie ja mal anschreiben.

Gruß
- Editiert von Beholder am 06.10.2011, 17:11 -

Willkommen im Forum!

Hm, ist ein ganz schön großer Sprung von einem kleinen 2-Leiner mit knapp 2 m Spannweite auf einen Depowerkite mit 10 m² Fläche.
Wenn du dir sicher bist, dass du keinen kleineren 4-Leiner als Zwischenstation einbauen willst und deinen 2-Leiner im Schlaf beherrschst, dann kannst du den Schritt wagen, solange du bei nicht mehr als 2 Bft anfängst und jemanden dabei hast, der sich mit Depowerkites auskennt.

Die Access wäre für den Anfang jedenfalls nicht verkehrt (eine Apex käme auch in Frage) .
Eine kleinere Größe mit 6-8 m² wäre allerdings insofern nicht daneben, da du sie aus dem Stand etwas länger fliegen kannst, bevor du einpacken musst. Und später kann sie dir als Größe für stärkeren Wind dienen, wenn du dann einen größeren Kite für leichteren Wind dazu kaufst.
Denn wenn du tatsächlich dabei bleibst, dann wird ein Kite nicht reichen, um einen vernünftigen Windbereich abzudecken.
Das nur am Rande als Überlegung.

Gruß

Zitat von .|KnoX|:.

...aber wie schaut es mit dem Tausch aus? Selber machen oder den Fachmann
ranlassen und wenn man es selber macht, wie?

Das kann man gut selber machen.
Wenn es heute zeitlich rein passt, dann schaue ich mir das mal an und versuche danach zu beschreiben, wie es am besten geht.

Gruß

Ersatztampen gibt es.
Den sollte dir (d)ein guter Händler besorgen können.
Alternativ kannst du den auch bei HQ direkt beziehen.

Was meinst du mit "aufzulösen"?
Wenn tatsächlich einzelne Stränge angerissen sind, dann ist ein Wechsel sicher nicht verkehrt.
Wenn er nur etwas fransiger geworden ist, dann ist das aber noch kein Problem.

Gruß

Zitat von meggi

Das kommt drauf an aus welchem Jahr die Access ist.

-->

Zitat von wh00t

...eine Ozone Access 2 4²...

Die Access 2 kam noch vor der Access XC.
Erst dann kam 2010 die Access XT.

Gruß

Na, wenn er mit 'ner 13er als Anfänger glücklich wird, dann ist's ja gut.

Die Slope müsste ja demnach das Hammerteil für Leichtwind sein, wenn die anscheinend so dermaßen abgeht.

Dass es zwischen Slope und Frenzy keine Unterschiede gibt, habe ich ja nicht gesagt.
Die mag es sehr wohl geben, da kann jemand, der wie du beide geflogen hat, natürlich ausführlicher berichten.

Quote aus dem Slope-Thread:

Zitat von DerFennek

...Da ist mir die Option, später noch einen größeren Schirm zu kaufen lieber als umgekehrt. Habe mich da schon ein wenig verschätzt...

In dem Zusammenhang ging es mir hauptsächlich um die Flächengröße, die sich nur unwesentlich geändert hat.
Als Anfänger wäre es tatsächlich besser, wenn er erst mit einem geeigneten kleineren Schirm bei wenig Wind lernt und Routine sammelt und sich dann erst später etwas >10 m² holt.

Gruß

Edith korrigiert für mich die Rchtschrbng
- Editiert von Beholder am 22.09.2011, 22:46 -

Zitat von DerFennek

@ meggi: thx

Was wäre denn für euch eine Frenzy von 2010 in 13qm mit neuen Leinen, aber mit 1 professionell geflickten Riß wert?
Danke!

Mit professionell geflicktem Riss?
Hm, so um die 550 € wären da angemessen.

Spass beiseite, wenn du die 13er von Dennis meinst, die kannst du bedenkenlos kaufen und der Preis ist auch fair.

Muss aber hier mal eine Brücke zu deinem anderen Thread mit der 12.5er Slope schlagen:

Zitat

Allerdings ist sie doch zu viel für mich als Anfänger. Sie hat eben viel Druck, weil sie schon in Richtung eines Hochleisters geht.
Ich werde sie wieder verkaufen und mit einem normalen Profil anfangen.

Mal ganz im Ernst:
Wenn du die 12,5er Slope verkaufst, weil die dir zuviel Zug hat und meinst, dass das mit einer 13er Frenzy anders ist, dann machst du dir was vor.
Beide Kites sind für den unteren Windbereich gedacht. Die 13er hat richtig Dampf und wenn dir die Slope schon zuviel ist, dann wird das mit der 13er Frenzy nicht anders sein.

Teste doch erstmal, sonst kaufst du dir wieder etwas, das genau das macht, was du beim Vorgänger schon nicht wolltest.
Ansonsten würde etwas in der Richtung einer Apex 3 oder Access in der Größe 10.0 dir eher entgegenkommen.

Gruß

Zitat

Allerdings ist sie doch zu viel für mich als Anfänger. Sie hat eben viel Druck, weil sie schon in Richtung eines Hochleisters geht.
Ich werde sie wieder verkaufen und mit einem normalen Profil anfangen.

Ist nicht verkehrt deine Einstellung. Manch anderer macht es genau andersrum .

Aber mit einer 12.5er bist doch eher bei wenig Wind unterwegs. Und wenn das Teil früh losgeht, dann bist du vielleicht froh, wenn du bei Leichtwind gut voran kommst.
Was spricht dagegen, die Slope zu behalten und einen kleineren Kite im Anfänger-/Intermediatebereich für mehr Wind dazu zu kaufen (falls nicht schon geschehen)?
Wird der Wind zu kräftig, dann packst die Slope wieder ein und wechselst auf den kleineren. Und wenn du übers Anfängerstadium hinaus bist, dann bist du vielleicht froh, dass du die Slope noch hast.

Gruß

Wenns auch was anderes als ein Intermediate sein darf: --> Cooper
Ich kann nur für die 1.6er sprechen, die sich seit mehreren Wochen bei mir befindet, aber die geht wirklcih erstaunlich früh für ihre Größe (früher als die Lava 2.2) und ist auch schön schnell und agil.
Mit einer größeren Größe wirst du vermutlich sehr zufrieden sein.

Gruß