Beiträge von Beholder

Zitat von kneifzange78p

...
Sei denn du hast son komischen De-Power Dingens da
Soweit ich weiss ist da ja nen Trapez Pflicht.

Aber davon hab ich keinen Plan... bin begeisterter HandleKite Fan

Ist doch immer wieder lustig, dass Leute, die sich offensichtlich noch nie wirklich mit Depower-Kites beschäftigt haben, diese als "komisch" abstempeln und zusammen mit dem Rest des Beitrags suggerieren wollen, dass nur eine Kiteart (=Handlekite) das einzig Wahre ist.
Ganz nach dem Motto "Was der Bauer nicht kennt...".

Hut ab. Ist schon 'ne gewisse Leistung, sich mit soviel Schmalspurigkeit bisher durchs Kite-Leben geschlagen zu haben.
Da müssen dir ja Leute, die sowohl mit Handlekites, als auch Depowerkites Spass haben noch viel komischer vorkommen.

Nichts für ungut.
- Editiert von Beholder am 30.01.2013, 00:15 -

Zitat von Grub

Ich habe auch die Cooper VR 1.6 (Flyingfunk und seiner super Beratung sei Dank!) und kann die empfehlen. Bei viel Wind macht die richtig richtig vieeel Spaß. Hatte sie auch schon mal bei wenig Wind draußen auch wenn ich da eher eine andere Matte nutze.

Mit meiner Cooper 1.6 (ohne VR) hatte ich ebenso schon viel Spass. Soweit kann ich noch zustimmen.
Allerdings will er ja was für Sturm und bei mehr Wind beisst die 1.6er schon ordentlich und giftig zu. Böen werden sofort in Zug umgesetzt. Die ist nicht ohne.
Aus dem Stand geflogen hat die bei 6 Bft+ nichts mehr in der Powerzone verloren.

Gruß

Gekauft habe ich sie in einem Ladengeschäft in Ludwigsburg (Name kann ich dir gern per PM schicken).
Die führen (zumindest vor 2 Jahren noch) parallel auch verschiedene Flow-Bindungen, haben mir aber zur SP geraten.
Da ich gleich 2 mitgenommen habe, gab es auch einen fairen Rabatt.
Die Bindungen wird man aber sicherlich auch woanders noch bekommen.

Gruß

Zitat von Frank K.

Bindung von SP?
Welcher Hersteller ist das denn bitte?

lg
Frank

Der da.

Zitat von Thomasg

...
Was habt Ihr denn so für Bindungen? Oder gibt es noch andere Modell,die leicht zu öffnen/schließen sind?

Ich habe seit 2 Jahren eine Bindung von SP und bin mit der zufrieden.
Funktioniert ähnlich wie die Flow über den Einstieg hinten. Allerdings weitet sich beim Öffnen auch der vordere Strap, so dass man bequemer raus- bzw. wieder reinkommt. Mit einem zweiten Hebel an demselben wird dieser nach dem Einsteigen wieder festgemacht, aber ohne dass man jedesmal neu einstellen muss. Ist die Einstellung einmal vorgenommen, dann bleibt die auch so. Ist ein sehr angenehmes Teil.

Gruß

Was spricht (abgesehen vom monetären Aufwand) eigentlich gegen 2 Kites, die jeden der gewünschten Windbereiche idealer abdecken, als ein einziger, der ja eigentlich nur ein Kompromiss sein kann?
Z.B. eine kleine Matte, die auch bei Sturm noch gut fliegbar und nicht zu ruppig ist und ein größerer Hochleister, den du auch bei fast Windstille noch fliegen kannst?
Nur so eine Idee...

Gruß

Für Sturm sowie wenig Wind geeignet zu sein, ist ein Spagat, den nicht alle Matten schaffen.
Die kleine Lava ist für Sturm sicherlich geeignet, aber bei wenig Wind habe ich, angesichts der Erfahrung mit meiner 2.0er, ziemliche Bedenken. Wenn du mit "wenig Wind" den Bereich bis 2 Bft meinst, dann wird die 1.1er imo sogar mit ziemlicher Sicherheit diese Anforderung nicht erfüllen können. (Dazu fällt mir noch ein, dass man i.d.R. die Windangaben der meisten Hersteller nicht auf die Goldwaage legen sollte.)

Bei so wenig Wind und so wenig Fläche bräuchtest du einen Kite mit nicht allzu schwerem Tuch, sowie einem entsprechend dünnen und leistungsstarken Profil. Das würde auf einen Hochleister hinauslaufen. Allerdings würde dieser bei Sturm mehr als nur abgehen.
Also auch wieder nicht das, was du anstrebst.

Gruß

@ Massive

Wenn du mit der Imp Quattro deines Kumpels zufrieden bist, warum kaufst du dir nicht auch eine? Gibts hier und da noch im Abverkauf.
Da würdest du die Katze nicht im Sack kaufen, da du den Kite ja schon kennst.

Zu den von dir genannten Kites kann ich nur was zur Lava sagen, die ich in der ersten Version in der Größe 2.0 habe. Ist ein guter, stabiler Kite, der aber aus welchen Gründen auch immer (vermutlich etwas schwereres, dafür robustes Tuch) nicht unbedingt ein Leichtwindwunder ist (die Cooper 1.6 geht da früher, ist aber auch ein HL).
Eine kleinere Lava wird meines Erachtens eher mehr als weniger Wind benötigen.
Für die Magma kann ich ähnliche Eigenschaften nur vermuten, da wissen andere sicher mehr dazu.

Gruß

Zitat von Flosinn

-Wenn ich mich demnächst nach einem 8er und 12er Schirm umschaue, welche Modelle sind zu empfehlen? Schon eine Speed3?
Vielleicht ist es möglich dann schon eine Endlösung zu kaufen(trotz meines Anfängerstatus)? Denke da an ne Unity in 8 und einen Speed3 in 12qm².

Wenn du dir einen 8er und einen 12er holst, dann ist in meinen Augen dein 10er überflüssig.
Das macht aber jeder, wie es ihm am besten liegt.
Ich vermisse zwischen meinem 15er und 9er wirklich rein gar nichts.

Zitat von Flosinn

Jetzt hätte ich noch folgende Fragen:

-gibts beim 4-Leiner die Möglichkeit des Rückwärtsstarts(Depower sowie Handle)?

Mal ganz ehrlich und direkt (ohne von oben herab klingen zu wollen):

Wenn ich diese Frage lese, dann solltest du deine Ski nochmal in die Ecke stellen und erst mal noch eine Weile aus dem Stand fliegen, bis du deinen Kite bei verschiedenen Windstärken beherrschst. Dazu gehört u.a. auch der Rückwärtsstart, den du selbstverständlich sowohl mit einem Handle-4-Leiner, als auch mit einem Depowerkite machen kannst (bzw. können solltest!!!).
Solange du deinen Kite nicht voll beherrschst ist das ganz einfach auch ein Sicherheitsrisiko für dich (und andere).

Und wenn es da noch hapert, dann kannst du dir imo derzeit auch die Zeit sparen, nach einem weiteren Kite Ausschau zu halten.

Ist die Übung und Routine mal da, dann wirst du wahrscheinlich auch eher wissen, was als nächster Kauf am sinnvollsten ist.

Gruß

Ich vermute jetzt einfach mal, dass du den gebraucht und nicht bei einem Händler gekauft hast.
Frag doch einfach direkt bei Flysurfer nach.
Im Forum liest man immer wieder, dass die einen guten Service haben sollen.
Und wenn es nur um Waageleinen und einen Depowertampen geht, dann lohnt sich das auf jeden Fall.
(Falls du beim Tausch Hilfe benötigst, ich wohne etwas nördlich von S.)

Gruß

Zitat von Kiterider2

Langsam nervts :-/

Wenn ICH für MICH wissen will wie es andere machen, dann heißt das nicht dass MEIN KUMPEL es wissen will.
Wie gesagt er macht es schon länger und weiß wie man es macht. Ich habe es FÜR MICH gefragt und man sieht auch das es ganz interessant ist

Das Forum steht dir natürlich, wie jedem anderen auch, für Fragen offen.

Nur:
Wenn du schon so betonst, dass du einen Kumpel hast, der das schon "seit 5 Jahren macht".... wie soll man auf die Idee kommen, dass du nicht das Naheliegenste gemacht hast und ihn direkt selber gefragt hast? Eine bessere Quelle gibt es doch kaum.
Nicht jeder hat schließlich jemanden, der das schon seit einem halben Jahrzehnt betreibt und den man eigentlich alles fragen können sollte.

Kannst ja mal über diese Fragestellung kurz nachdenken, bevor du dich gleich wieder genervt fühlst.

Zitat von Kiterider2

...ein KUMPEL hat die Matrixx und er macht es schon 5 Jahre...

Für mich hört sich das seltsam an.
Wenn du hier extra "5 Jahre" erwähnst, dann suggeriert das, dass dein Kumpel das offensichtlich schon länger macht und somit Erfahrung hat (oder zumindest haben sollte).
Dem steht aber gegenüber, dass er offenbar nicht weiß, wie er seinen 15 m² Closed-Cell-Kite bei (zu) wenig Wind befüllt und hochkriegt.
Das beisst sich für mich gewaltig.
Korrigiere mich, wenn ich etwas falsch verstanden habe.

Wenn nicht, dann kann ich dieser Aussage hier nur beipflichten:

Zitat von raph

Nicht falsch verstehen, aber wenn er sich dies fragt, ist ein 15qm closed cell Hochleister vielleicht nicht gerade die beste Kite-Wahl

Nichts für ungut.

Diese Teile heißen Parawings und die gibt es schon seit über 20 Jahren.

http://parawing-beringer.de/

Kannst zwar eine Reparatur selber versuchen (je nachdem wo sich der Riss befindet), doch ich würde es von jemandem mit Ahnung reparieren lassen.
Frag doch mal beim Hersteller an, ob er sowas macht und wieviel es ungefähr kosten würde.
(Ich hatte ebenfalls mal einen Riss im Tuch und habe mich mit meiner Apex II an HQ gewendet, die mir das fachmännisch mit durchsichtigem Tape versehen und zusätzlich noch genäht hatten. Und das zu einem sehr fairen Preis.)
Ansonsten gibt es auch hier im Forum jemanden, der, nach dem Hören-Sagen, so etwas gut reparieren kann.

Gruß

Zitat von nnx

Sind die Revolt und die Radical 2 vom Shape her identisch? Sieht so aus auf dem Bild. Ist die Revolt dann auch so anspruchsvoll in der Handhabung?

Sind meines Wissens nach allein schon von der Anzahl der Leinen her verschiedene Schirme. Auch die Form sieht zwar ähnlich, aber doch anders aus:

Zitat von DiveSurfer

Zitat von Kuchen

kauf dir kein schrott von hq (alles geschmackssache)

So so... :-/ ...kannst du da wenigstens konkrete Beispiele anführen? Oder bleibts bei heißer Luft?

Zitat von Kuchen

ich empfehle dir eine pkd buster in 5 oder 7 qm bei deinem gewicht !

Du meine Güte!
Er hat "die Tage mal einen 2 und einen 4-leiner fliegen können", also nicht sehr viel Erfahrung und du empfiehlst ihm einen Kite mit 7 m²?
Selbst 5 m² sind da schon (zu) groß, wenn er sich erstmal die Basics aneignen und Routine bekommen will.

Die erste Aussage ist schlichtweg nur Müll. :R:
Die zweite leider auch. :R: :R:

Zitat von josefin

Bin seit längeren nun auf Matten umgestiegen und habe festgestellt das ich noch nie so viele Rucksäcke besessen habe Ich habe schon mal gegoogelt und diverse Taschen von Libre und co entdeckt.Sonst habe ich für meine Stäbchen immer zwei Taschen gehabt und fertig. Wie macht Ihr das denn so?

Bei mir bleibt jeder Kite in seinem Rucksack bzw. seiner Tasche.
Muss ich beim Snowkiten erst an den Spot laufen und das Auto ist weit weg, dann packe ich vorher um. So passen 2 Kites in einen Rucksack und den dritten (falls nötig) kann ich problemlos außen drauf schnallen.

Willst du einen größeren Rucksack in den du mehr rein kriegst, so bieten sowohl Ozone, als auch HQ (und sicher auch noch andere Firmen) spezielle Behältnisse an. Ansonsten einfach mal im Gleitschirmbereich umschauen.
Die Abbildungen unter diesem Link sollen nur der Anschaulichkeit dienen und sind in keinster Weise als Werbung gedacht. Ähnliches findest du auch anderswo.

Gruß

Dranlassen und weiterfliegen.

Putzt du sie jetzt, so sind bei den nächsten Flügen bald wieder Flecken/Verfärbungen drin.
Ansonsten kann man sich natürlich auch verrückt machen damit.