Beiträge von Beholder

Zitat von Chrisy

Als ob Kiter einen Vogel stören..
Hallo ?

Zitat von Kitelehrling

Wenn ich im Binnenland auf einer Wiese kite, kreisen gerne mal Greifvögel in unmittelbarer Nachbarschaft...

Kenn ich in ähnlicher Form.
Standfliegen bei Leichtwind auf der Wiese mit großen Lappen....20 m weiter steht eine Lerche in der Luft und lässt sich mal überhaupt nicht stören. Ist auch keine Ausnahme, sondern die Regel.
Kam auch schon mehrmals vor, dass kleinere Vögel zwischen mir und dem Kite durchgeflogen sind. Die stören sich ebensowenig dran.

Ich würde aus meinen Beobachtungen heraus folgern, dass selbst bei anfangs scheuen Vögeln mehr oder weniger schnell ein Gewöhnungseffekt einsetzt, spätestens dann, wenn die Tiere merken, dass keine Gefahr droht.
(Ungefähr so wie bei Vögeln auf einem Flughafen, die sich durch den Flugverkehr auch nicht mehr groß stören lassen.)

Der Nabu hört sowas natürlich nicht gern...

Zitat von Bone

_{Was hat es mit "... von xxx Unterschriften" auf sich?}

Das scheint etwas zu sein, um die Leute zu animieren, noch andere Menschen zu mobilisieren, um diese Marke zu erreichen. Kürzlich war es bei 5000, als erst 4xxx Stimmen gezählt waren und derzeit sind es eben 15000 bei 11368 Stimmen.
Werden 15000 erreicht, dann wird es automatisch wieder ein Stück höher gesetzt.
Hab das in den letzten Jahren schon bei anderen Petitionen beobachtet.
Hat wohl was mit Psychologie zu tun.

Gruß

Zitat von planist

Hat jemand eine Ahnung wo ich die grauen Mixerleinen (=die, die um die Rollen laufen) für die Matrixx I 12qm herbekomme.
...

Wenn dein Händler die nicht besorgen will, dann rufst du am besten direkt bei HQ an.

Gruß

Zitat von Agony

vielleicht will ich auf dauer ja nur noch aufs Wasser

Kann gut sein, dass du das Wasser für dich entdeckst, aber dass es "nur" noch aufs Wasser geht, glaub ich eher weniger. Denn Wasser + gute Bedingungen ist auf Dauer einfach zu weit weg, wohingegen du KLB und Snowkiten in der näheren Umgebung und auch mal am Feierabend machen kannst, wenn die Bedingungen passen.

Zitat von sodamixer

:springst du mit deiner Yak eigentlich auch?

Eigentlich kaum. Dazu ist in der Regel auch zu wenig Wind wenn ich die 12er am Haken habe.
Am ehesten noch bei einer Halse.
Mit einem Depowerkite ist das schon deutlich komforabler.

Zitat von sodamixer

Wasser ist auch ganz nett, aber im Schnee find ich trotzdem am schönsten....

Zitat von Agony

Ich habe mich definitiv gegen eine größere Matte entschieden, weil der Wind hier viel zu unberechenbar und zickig ist. Deshalb bin ich der Meinung dass alles was größer ist wie 15qm, nur an die Küste und aufs Wasser gehört.

Falls du im Winter Snowkiten gehst, dann wirst du dir an mehr als einem Tag wünschen, dass du besser was größeres gewählt hättest. Denn im Winter hat es sehr viele Leichtwindtage.
Ich glaube, ich habe es mal erwähnt, dass der 15er oft nicht mehr gereicht hat und ich ja darum die 12er Yak (mein meistgenutzter Kite) dazu geholt habe. Und ich wiege auch noch gute 25 kg weniger als du.
Bin gespannt, wie du das in einem Jahr siehst.

Gruß

Zitat von meggi

...und wir haben überlegt, ob es was bringt, wenn man die mehr an die Leine nimmt und die dadurch vllt. bisschen Biss verliert. Also kürzen auf 20m oder so.

Naja, eigentlich ist es ja eher so, dass, wie oben schon jemand erwähnt hat, bei kurzen Leinen alles direkter wird. Also sowohl die Steuerung an sich, als auch die Kraft, die man spürt, wenn ne Böe reinknallt.
Je länger die Leinen, desto mehr Dämpfung. Allerdings geht der Kite dann auch nicht mehr so weit an den WFR.
Und ob die Dämpfung bei 30 kts groß zu spüren ist, wenn du die Leinen um 5-6 m verlängerst, ist halt die Frage. Da habe ich keine konkreten Erfahrungen. Müssteste mal testen.
Oder eventuell nen noch kleineren Flysurfer als deinen 10er probieren.
Bei 30+ kts einen CC-Kite allerdings zu landen und zusammenzupacken... ...wäre zwar machbar, aber nicht lustig.

Gruß

Set hat es insgesamt schon recht vollständig beschrieben.

Zitat von svebeh

Ich habe den Adjuster bis zum Anschlag in meine Richtung gezogen, als gedepowert?!

Wenn du den Adjuster ziehst, dann depowerst du den Kite (Frontleinen werden verkürzt). Insofern hast du dich schon richtig ausgedrückt mit dem Depowern.
Aber je nachdem,wieviel du ziehst, tritt irgendwann kein weiterer Depowereffekt mehr auf und du handelst dir dafür Nachteile ein (z.B. schlechtes Lenken durch stark durchhängende Backleinen). Das hängt auch sehr vom Kitemodell ab. Kurz gesagt:Bis zum Anschlag zu ziehen ist nur in den seltensten Fällen wirklich hilfreich.

Zitat von svebeh

Die Bar habe ich ebenfalls bis zum Anschlag in meine Richtung ziehen müssen damit der Kite fliegt, also angepowert.

Dann ist der Adjuster nicht richtig eingestellt.

Zitat von svebeh

Ich muss also den Adjuster komplett lösen und die Bar depowern damit der Kite bei wenig Wind fliegt?!

Nicht ins andere Extrem verfallen.
Unter den Adjuster "komplett lösen" verstehe ich, den Adjuster ganz aufzumachen, also die Frontleinen maximal zu verlängern. Es kommt nicht nur auf das Kitemodell, sondern auch auf den einzelnen Kite und den Unterschied in dessen Leinenlängen an (kann sich durch Gebrauch verändern), ob das für einen guten Flug überhaupt nötig ist.

Wichtig wäre, dass du für deine Neo im derzeitigen Zustand so etwas wie eine Standardtrimmung findest. Also eine Adjusterstellung, die für den hauptsächlich vorherschenden Windbereich weitgehend passt.
An meinen Kites spiele ich z.B. kaum noch am Adjuster rum. Wenn das mal passt, dann ist die Einstellung für den normalen Windbereich genau richtig und nur wenn ich längere Zeit überpowert bin (Wind frischt auf), dann ziehe ich den Adjuster mehr oder weniger..

Eine oft genannter Tip, den Adjuster richtig einzustellen ist, dass der Kite bei Leichtwind und voll gezogener Bar leicht in den Backstall gehen soll.
Ist zumindest ein ganz guter Ausgangspunkt, von dem aus jeder seine persönlich favorisierte Einstellung finden kann.

Gruß

Zitat von Gusty

Wäre mal interessant ob das bei M 2 besser gelöst ist.

Bei der Matrixx 2 ist es diesbezüglich insofern besser gelöst, als der Kite keine 5. Leine mehr hat, die über die gesamte Länge bis hoch an den Schirm geht. Es sind nur einige Meter, bis die Leine mit einer der Frontleinen fest verbunden ist und man somit eine FLS-Safety hat.

Ich weiß, es ist lästig das Wort "Matrixx" ganz auszuschreiben, aber der Begriff "M 2" ist etwas verwirrend, da die Montana schon seit vielen Jahren mit der Abkürzung M 1, M 2...M 8 bezeichnet wird.
Eine andere Abkürzung ist aber gern willkommen.

Gruß

Zitat von svebeh

Gestern war leider sehr wenig Wind Der Kite war nur voll angepowert in die Luft zu bekommen

Hm, bist du sicher, dass du da nicht was verwechselt hast?
"Voll angepowert" heißt, die Bar ganz herangezogen zu haben (= größter Anstellwinkel), und dabei ist die Gefahr, dass der Kite die Strömung verliert und abgewürgt wird, deutlich erhöht (gerade bei wenig Wind). In die gleiche Richtung geht es übrigens, wenn man den Adjuster ganz offen hat und die Frontleinen dadurch maximal verlängert sind.

Bei wenig Wind sollte man über die Bar eher depowern, um den Kite laufen zu lassen. Wenn der Anstellwinkel kleiner ist, dann fliegt er auch schneller und ein Abwürgen durch Ausbremsen ist nicht so schnell möglich, wie wenn er (zu sehr) angepowert ist.

Ist die Öse schon kaputt? War der Kite neu?
Ich würde direkt bei HQ anfragen. Die haben einen sehr guten Service und werden dir mit Sicherheit weiterhelfen können.

Gruß

Zitat von svebeh

Hast du noch mehr Tipps? Das ist mein erster DePower Kite und mir fehlt da die Erf

Wenn du ihn aus dem Stand fliegst, ist folgende Übung am Anfang ganz hilftreich, um ein Gefühl für den Kite und ein Verständnis der Depowerfunktion zu bekommen:
Flieg den Kite in Achten und lass die Bar erstmal gedepowert,wenn er eine gerade Strecke fliegt, und power an, wenn du ihn einlenkst.
Mit ersterem sorgst du dafür, dass du ihn nicht abwürgst (gerade bei sehr wenig Wind essentiell) und mit dem Anpowern in der Kurve dreht er schneller und enger.
Also grundsätzlich:
Arme lang. Und nur zum Lenken anpowern.

Später ist das natürlich nicht mehr so digital und eher ein fließender Vorgang mit vielen Zwischenstufen, aber wenn du das am Anfang so machst und dann auch den Unterschied gefühlt und erflogen hast, wenn du es genau andersherum machst, dann ist dir auch der Zusammenhang schneller klar.

Achja, mit einem unbekannten Kite grundsätzlcih erst bei weniger Wind anfangen (<=3 Bft). Das gilt um so mehr, wenn für dich Depower noch neu ist.

Gruß

@ svebeh

Hast du dir schon Gedanken darüber gemacht, welche Bauweise du bevorzugst (Openceller <-> Closedceller)?
Solltest du mit dem Kite auch mal aufs Wasser wollen, dann scheiden Openceller praktisch aus.
Fliegst du ausschließlich an Land, dann gibt es immer noch einige Vor- und Nachteile, sowohl bei dem einen, als auch bei dem anderen System.
Die von dir genannten Kites haben auch unterschiedliche Safetysysteme. Was dir da besser liegt, solltest du vielleicht auch in eine Kitewahl miteinbeziehen.

Die Neo 3 11 m² ist in meinen Augen ein guter Kite, der sehr stabil ist und gute Flugeigenschaften hat (sie ist aber kein Hochleister). Der Kite dreht ganz flott und hat ausreichend Leistung. Für mich ist er (relativ gesehen) weicher und weniger aggressiv als eine Frenzy aus 2011 (deren Nachfolger ist ab 2013 etwas zahmer geworden).
(Und nicht falsch verstehen, die 2011er Frenzy ist in meinen Augen ein klasse Kite. Gebe meine auch nicht mehr her. )

Aber wie oben schon geschrieben, solltest du wissen, ob du einen Closedceller wie die Neo 3 willst oder nicht. Als Safety hat sie übrgeins eine 5. Leine-Safety.

Welcher Kite dir letzendlcih am besten liegt wirst du allerdings wohl nur durch Testen herausfinden.

Gruß

Um es dir noch ein wenig schwerer zu machen :

Wenn du von früher her schon Erfahrung mit Kites hast, dann brauchst du dich nicht auf Einsteigermatten beschränken (außer, du willst es so).
Denn auch mit einem (gutmütigen) Intermediate wirst du dann Spaß haben.

Gruß

Zitat von sodamixer

kann mir jemand seine Erfahrung mit Matrixx 1 im vergleich zur Matrixx 2 Mitteilen?
ich steh vor der Entscheidung meine Matrixx 1 15qm gegen 2 in 15qm auszutauschen. Hätte eigentlich lieber gern die Matrixx 2 18 aber da finde ich gebraucht nichts(würde natürlich auch eine Umstellung meiner Kiterange bedeuten, welche aber eh ansteht).
Wieviel besser ist das Low End der Matrixx 2 15 und wieviel hat sich bei der 2er mit berüchtigten High-end getan ? Die 1er Matrixx is überpowert ja doch etwas unangenehm.
(nebenbei ich wiege 72kg ohne Kleidung und bin mit KBL, auf dem Schnee und im Wasser unterwegs)

Die 15er Matrixx 2 kenne ich zwar nicht, aber ich hatte vor wenigen Wochen eine 18er als Testkite hier bei mir und habe sie mit meiner 15er Matrixx 1 verglichen.
Allerdings halte ich mich mit eiinem endgültigen Fazit noch zurück, da die 18er möglicherweise nicht so geflogen ist, wie vom Hersteller beabsichtigt. Darum habe ich sie auch kürzlich wieder zurückgeschickt und warte auf das Resultat der Überprüfung bzw. dass sie mir wieder zugeschickt wird.
Zumindest bis dahin musst du dich von meiner Seite mit einer Antwort auf deine Frage noch gedulden.

Gruß

Wenn du die 5.-Leine-Safety weiterhin behalten willst, dann fällt mir keine Lösung ein.

Wenn du die Rush eh schon hast, dann fang einfach damit an und schau, wie es dir gefällt.
Solltest du irgendwann noch was anderes wollen, dann kannst du immer noch Ausschau nach einem weiteren Kite halten.
Ein 4-Leiner wäre eine Möglichkeit, doch vielleicht zieht es dich auch mehr zu einem Depowerkite.
Um das herauszufinden oder auch bestimmte Kitemodelle vor einem Kauf mal fliegen zu können, hier wieder mal der Rat, sich mit anderen zu verabreden (z.B. über "Regionale Stammtische" im internen Forum) und auf der Wiese zum Testen zu treffen.

Aber wie gesagt, geh bei passendem Wind erstmal mit der Rush raus.
Durch eigene gesammelte Erfahrungen zeigt sich i.d.R. recht deutlich, in welche Richtung es weitergehen soll.

Gruß

Zitat von HagbardBerlin

Sie möchte so gut wie keinen Lift, ist also nciht auf Sprünge aus, sondern möchte "gechillt" über den Strand cruisen.

Eine klare Vorgabe, aufgrund derer sich meiner Meinung nach am ehesten ein Einsteiger/Allrounder anbietet. Wenn Intermediate, dann eher bei Leichtwind.
Da das Gewicht der Fahrerin bekannt ist, kommt es bei der Größe nur noch auf den Windbereich an, der abgedeckt werden soll.

Habt ihr auch schon an einen Depowerkite gedacht?
Wäre eventuell auch eine Lösung.

Gruß

Zitat von skytiger

Aber über weitere Meinungen würde ich mich sehr freuen.

Ich habe die Lava I 2.2 und da ich nicht weiß, was sich bei der Lava II alles geändert hat, ist mein Beitrag hier unter Vorbehalt zu sehen.

Meine 2.2er wurde in einem Rucksack geliefert, der neben dem mitgelieferten Steckie und den Sandsäcken noch genug Platz für mindestens einen weiteren kleineren Kite bot.
Die Verarbeitung ist gut, wobei ich jetzt nicht den Unterschied zu einer Flow habe (generell sind Ozone-Kites aber ziemlich weit oben angesiedelt).
Die Lava I ist robust, hat allerdings auch nicht das leichteste Tuch. Meine 1.6er Cooper geht früher (ist allerdings auch ein HL).
Die Handles waren bei der 1er ungepolstert, aber das hat mich noch nie gestört.

Das nur als ersten Eindruck.
Inwiefern meine Erfahrung mit der 1er auch auf die 2er zutreffen vermag ich nicht zu sagen.

Schrott wirst du dir jedenfalls mit beiden Kites nicht ins Haus holen.

Gruß

Zitat von Neuling02

...tendiere ich zu dem hQ Beamer VI 4.0 R2F für 248,98 euro /von amazon

Egal, was du kaufst:
Meine Empfehlung wäre grundsätzlich, bei einem guten Drachenladen zu kaufen (ideal ist es natürlich, wenn dieser nicht weit weg ist und du direkt hingehen kannst).
Dort bekommst du i.d.R. eine vernünftige Beratung.

Geht es dir um einen günstigen Preis, so schau genau hin.
Nicht wenige Händler gewähren Rabatte, wenn man per Vorkasse bezahlt, weitere Rabatte gibt es ab einem bestimmten Einkaufswert. Allein dadurch sind bei manchen Händlern zwischen 7-10 % drin (das kriegst du z.B. bei Amazon nicht).
Im Zweifelsfall einfach freundlich anfragen, ob derjenige dir einen Preis machen kann (dabei aber nicht vergessen, dass der Händler auch von was leben muss, sonst kann er irgendwann dicht machen).

Ist dir der Preis tatsächlich egal, weil "Geld keine Rolle spielt" (s. dein anderer Thread ), dann würde ich erst recht bei einem guten Fachhändler kaufen, allein schon um diesen zu unterstützen. (Die Firma Amazon verdient ihre Brötchen sowieso woanders und ist auf das Geschäft mit Drachen definitiv nicht angewiesen.)

Die Alternative liegt in einem guten Gebrauchtkite z.B. hier über das Verkaufsforum.

Gruß

Sieht trotz des Regens immer noch so trocken aus wie vor einer Woche.
Bist schon zu beneiden um den Spot.

Gruß

Zitat von Reudnitzer

...ansonsten wird es langweilig, sobald man fliegen kann. Ich bevorzuge 4 Leiner.

Vorsicht mit solch subversiven Aussagen, Uli.

Zitat von magic.p

...Ist ja schon etwas älter. Warst du damit im allgemeinen zufrieden?
Wie ist es mit der Robustheit bestellt bei den Close Cell ?

Ja, die gibt es schon seit ein paar Jahren, aber das beeinträchtigt ihre Funktion ja nicht.
Sie ist halt ein Trainerkite, der sehr stabil und gutmütig ist. Dabei hat sie bei mehr Wind durchaus guten Zug.
Kann durch ihre Bauweise auch im Wasser zum Rumspielen eingesetzt werden. Vom Kitesurfen ist eher abzusehen, da sie doch recht klein ist und keine Depowermöglichkeit hat.
Wie Uli schon geschrieben hat, hat sie im Prinzip eine 2-Leiner-Steuerung, die mit der dritten Leine durch eine Safety ergänzt wird und mit der sowohl der Rückwärtsstart als auch ein Parken am Boden (mittels Steckie) möglich ist.
Wenn dich die 4-Leiner-Steuerung nicht interessiert, dann könnte sie interessant für dich sein, abhängig davon, was du machen willst.

Die Hydra ist grundsätzlich robust.
Aber dadurch, dass die Luft nicht so einfach entweichen kann, ist sie (wie jeder Closed-Cell-Kite) grundsätzlich empfindlicher, wenn sie mit der Leitkante voran volle Lotte senkrecht in den Boden geflogen wird (gegen Beschädigungen in so einem Fall ist übrigens auch ein OpenCeller nicht immun).
Der Einsatz an Land ist eigentlich gut möglich und man muss sie auch nicht wie ein rohes Ei behandeln.
Doch sollten härtere Aufschläge vermieden werden, wenn man nicht das Risiko von Kammerplatzern eingehen will. So gesehen, hat die Rush einen gewissen Vorteil.
Ist man versiert genug, dass richtig grobe Abstürze nicht mehr vorkommen, dann kann man die Hydra auch für das Fliegen an Land empfehlen.

Im Übrigen ist es eine Option, wenn die Dirtouts (bei mehr Wind auch der Reißverschluss) geöffnet werden, so dass bei Abstürzen die Luft besser entweichen kann.
Wenn du einen Kite soweit im Griff hast, ist das aber nicht nötig.

Gruß

Da sich hier noch niemand gemeldet hat:
Ich habe nur die erste Version der Hydra 350. Von der Rush habe ich noch keine Version in der Hand gehabt.
Wenn du trotzdem was wissen willst, dann kannst gern fragen.

Gruß