Beiträge von Mark O2

SEHR SEHR schick mit dem Reflex Michel! HAMMER!

1A geworden Michel! TOP!

Das hier:

Der wird am Himmel absolut cool ausschauen!

Willkommen bei Verrückten Johann!

Nur ne kleine Anregung dazu:

Ich setze jetzt mal anders an - und zwar so wie es mir persönlich viel viel mehr Spaß macht bei starkem Wind zu fliegen und zwar ohne dass es körperlich zu anstrengend ist - dafür aber mit VIEL VIEL Adrenalin!

Ich fasse das mal in ein Bild:

Die Idee dahinter, anstelle mehr und mehr und noch mehr Löcher / Leerraum in ein klassisches Revolution Design zu machen lieber einen kleinen und dafür aber richtig schnellen Vierleiner zu fliegen.

Schau Dich mal nach Speed-Vierleinern hier im Forum um.

PS: Sorry, muss es zumindest versuchen!

Klasse! Bin gespannt wie der abgeht!

SEHR schöne Resteverwertung!

-> Aus der Erfahrung raus werden die oft besonders gut!

Klasse geworden! In dem Shape wird der heftig zur Sache gehen!

Bin gespannt ob die 5er Leitkanten halten. Zumindest ein Entlastungsschenkel wird denke ich nötig sein für den oberen Windbereich. Bin auf den Flugbericht gespannt!

Eine Überlegung noch:

Ggf. Die Gummiendkappen erneuern und evtl neue Splittkappen wenn die Alten nimmer passen. Passende Clip (7 mm) brauchst du auch noch.

Zitat von Meckes

Bekomme ich das Material eventuell bei Metropolis ?

Ja - bekommst von Metropolis oder anderen Händlern.

3 x Skyshark P400 und 2 x Inlays 6,1 mm dazu. Die Inlay dann zur Hälfte OBEN einkleben mit passendem Kleber (z.B. UHU Max Repair POWER). Wenn Du dann eine Leitkante killst beim Start musst nur ein kleines Stück an der Flügelspitze tauschen ohne die Verbinder abziehen zu müssen. Alles gut machbar - bekommst Du hin.

Moin Markus,

würde Dir empfehlen beide Leitkanten gegen 300er Pfeilschäfte oder Skyshark P400 (wie beim Balor Race auch) zu tauschen. Du brauchst dann natürlich noch 2 x 6,1 mm Muffen (12 cm lang jeweils) dazu. 7 mm Matrix gibt es nicht mehr.

Viel Erfolg beim Umbau! - Das ist kein Hexenwerk und ist es auf jeden Fall wert!

Nene - den geb ich nicht her.

Habe 3 1.7er und jeder hat seine Aufgabe.

Ich könnte hier noch das Gegenstück zu Deinem anbieten als 1.7er ...

Das ist die Reiseversion. Also Packmaß ca. 65 cm.

Hier mal noch mein 2.2er in der V2 Strong Version mit klassischem Design und Reflex.

Also 8er Leitkanten und Skyshark 8P als Spreizen.

Super schöner Flügel im klassischen Design ! TOP!

Klar - kannst Du machen! Kostet evtl. ein paar km/h an Windbereich - aber nicht viel.

Absolutes Hammer Design jetzt!

Vor allem klasse, dass er jetzt auch leise ist.

Nahhhhh - geht nix über einen umgebauten Tandemgleitschirm!

Wer erinnert sich an die "Rosa Sau" vom Team Powerkiting?!

Ok - wie sind denn Deine Waagemaße und was wurde Dir von Bernd empfohlen?

Ich habe zwar keinen 0,4er - kann aber zumindest beurteilen anhand von meinem kleineren Wolfang Siebert ob das Verhältnis passt der Waage.

Hast Du auch mal ein Foto von vorne? Weil von hinten sieht man mal so gut wie garnix leider.

Bei Korvo nachfragen wäre meine Empfehlung. Wer hat den gebaut?

Ist dann wohl zu flach eingestellt. Ggf. Schenkel vertauscht?

Moin Markus,

ok - das ist mir bei Kites von Michael noch nie passiert in all den Jahren. Aber das ist Dir ja beim Flug passiert und nicht im gelagerten Zustand.

Ich habe den Willi auch nur bis 7 Bft bisher geflogen. Hatte keine Probleme. Kann auch gut sein, dass Du da ein Materialproblem hattest, oder Michael ein Fehler beim Bau unterlaufen ist. Mir fallen da zu kleine oder zu große Ausschnitte ein, oder wo beim Ausschnitt etwas die Ecke erwischt wurde. Oder halt, dass die Abspannung wirklich zu fest war... KANN VORKOMMEN...

Wüsste aber auch nicht von anderen Piloten, dass die damit ein Problem hatten.

Aber mal Frage in die Runde - hattet ihr Probleme damit bisher beim Willi?