Beiträge von Jens Lück

  • Eolo Over - Jojo Stoppermaße

    Moin,
    habe einen 2006er Over erstanden.


    Kann mir bitte jemand das Maß vom LK-Stabanfang bis zur Jojo-Stopper Mitte mitteilen?


    Laut meinen Informationen sollten es 56 cm sein,wird aber ziemlich eng mit dem LK Ausschnitt, ist das Maß so korrekt?



    Viele Grüße, Jens

  • Level One Gentleman

    Dänemarkurlaub .... naja :-/


    Bei mindestens 70 Arbeitsstunden pro Woche ..., aber im Herbst und Frühjahr ist es schon besser. Im Winter arbeite ich dann nur noch 40 bis 45 Stunden ... :-O


    Aber ab und an kann ich mich schon mal nach Rømø schleichen ;)


    Viele Grüsse, Jens

  • Level One Gentleman

    Moin,
    konnte natürlich nicht an mich halten und hab schon einen in grün bestellt ... :-O
    Kenne ja Kay René und seine Drachen lang genug.
    Wer also mal testen will (im Dänemarkurlaub ;-)), einfach vorbeikommen 8-)



    Viele Grüsse, Jens

  • Handles Frage

    @Chewi
    Es gibt, selten, aber manchmal Schlauch mit innen 12 mm und außen 20 mm Durchmesser.
    Das passt wunderbar auf 12mm V2 Rohre (Patex) und gibt mit den richtigen Moosgummihandgriffen (mit Haarspray verkleben) klasse Handles.


    Du kannst Mountainbikegriffe nehmen, wenn die Dir zu dick sind nimmst Du den Lenkerüberzugsschlauch, der ist dünner.


    Ich habe aber auch schon mal Mountainbikegriffe aus Hypalon gehabt, ich weiß allerdings nicht ob die noch im Handel sind ...



    Viele Grüße, Jens

  • Ersatz segelseitige Standoffaufnahme R-Sky

    Moin,
    meine Empfehlung - nimm die neuen, verschraubten Standoffhalter von LevelOne.


    Die habe ich auch an meinem Krystal 0.9 verwendet nachdem ein Original-Standoff Halter sowieso kaput war und die anderen bei stärkerem Anfassen gebrochen sind ...
    Die Länge sollte etwa gleich sein ?


    Viele Grüße, Jens

  • Aerostuff und Kälte ...

    Heiko
    Wir waren auf Fünen, südöstlich von Odense.
    Schöne Wiese, wir sind 3-4 Stunden geflogen, ich würde schätzen der Drachen war 2 bis 3 Stunden aufgebaut.
    Lag die ganze Zeit mit seinen Kollegen auf dem Boden, wurde nicht geflogen.


    Kalt war es (unter 0 Grad), aber ohne Schnee oder Eis.


    Kollege hebt den Drachen auf, ich glaube, er war schon dabei die obere Qs zu entfernen, auf einmal krach und die untere rechte Qs hat plötzlich - ich denke auf Höhe der Standoffhalter (oder kurz dahinter, zur LK hin) einen Längsriss ...
    Der Rest der Manschaft meine nur "Ach du Sch...., schon wieder" ...


    Wahr wohl eine GoldS ...



    Viele Grüße, Jens

  • Aerostuff und Kälte ...

    Hi,
    ich war neulich mit Freunden fliegen und habe zum ersten Mal live erlebt wie ein AEROSTUFF Gold gebrochen ist.


    Und das nicht mal im Fluge; sondern bei einem Nirvana der aufgebaut 2 Stunden auf dem Boden gelegen hat. Beim zusammenbauen ist der Stab einfach gebrochen.
    Der Besitzer erzähle daraufhin das es bei den Minusgraden ihm das dritte!!! Mal passiert ist :O



    Auch schon mal Probleme gehabt?



    Viele Grüße, Jens

  • Eternity von LevelOne

    Moin,
    wäre auch komisch wenn ein bekennender Cosmic-Pilot den Eternity gut findet ...
    Sind komplett unterschiedliche Drachentypen und sich da umzustellen würde ewig dauern.


    Jedes mal wenn ich einen Cosmic fliege denke ich ist das ein übler Drachen (und ich kann den Flick-Flack mit dem Teil!).


    Der Drachen ist aber nicht übel, der ist sogar sehr gut - das kann man bei den anderen Piloten sehen - aber eben nicht für mich! Und mich auf einen Cosmic umzustellen will ich nicht und es würde vielleicht 100 Std. dauern, ich hab einen anderen Stil.


    Kein Wunder das PAW den Eternity nicht mag - ich konnte in Wittenberg einen Drachen aus seiner Produktion, den er kurz zuvor selbst eingestellt hatte, auch nicht fliegen.
    Zu unterschiedlicher Stil ...


    Mit Heikos NRG kann ich gut fliegen, aber schon der TNT macht mir persönlich keinen Spass, obwohl das ein toller Drachen ist!



    Ich hoffe Ihr versteht was ich meine ...
    (Ist wie bei Autos, der eine mag BMW, der andere Mercedes, VW, Audi, Porsche ...)



    Viele Grüsse, Jens

  • Der JumpingJackFlash - Fanthread

    Hej Jungs,
    das ist eher orange mit lila und kleinen Stücken grau, tut leicht weh in live ... :-O
    Kommt aber einfach daher das es das alte (PC30) Icarex nur noch in diesen exclusiven ;) Farben gibt ...


    Aber der Drachen fliegt wirklich klasse ...



    Viele Grüsse, Jens

  • Rev bei sehr wenig Wind?

    Auch meine Antwort lautet:
    Üben, üben, üben ...


    Je mehr man fliegt, desto mehr bekommt man das nötige Gefühl in den Vorderpfoten um den Rev bei weniger Wind zu fliegen. Auch ich habe noch mindestens 50 - 100 Std. vor mir ... ;)



    Viele Grüsse, Jens