Schickes Video!
Aber ... naja - nicht wirlich aber ...
Der Mathieu knallt das Teil bei Wind durch die Gegend, bei dem ich schon längst einen Std. fliege.
Den Kirtesurfern nach und dem flatternden T-Shirt nach ware es gute 3 Bft. (evt. knappe 4)!
Passt auch zur Geschwindigkeit des Drachens ...
Aber der Strand (secret spot) ist ja wohl oberhammergeil ...
Viele Grüße, Jens
Rechtschreibung
- Editiert von Jens Lück am 26.07.2014, 10:29 -
StegMich
Na, den kenn ich doch irgendwoher? :-O
(Hattest Du den damals dirkt von mir gekauft? Februar 2003)
Viele Grüße, Jens
:-O
http://www.toryu.de/index.php?cat=Zweileiner&page=Utopia
Ich denke, mein Kommentar ist auch eindeutig ... 
Viele Grüße, Jens
Hhhhm,
wenn ich die Geometrie des Drachens richtig verstehe (und das Video), dann sind die rückseitigen RollBars nur zum leichteren Starten und Landen.
Flugtechnisch sollte die ja keine (oder nur geringste) Auswirkungen haben ...
Die Schnüre (mit Gummischnurverbindung zum Kite - Bungee) sind ja nur dazu da die RollBars rechtwinklig zu halten ...
Viele Grüße, Jens
- Editiert von Jens Lück am 19.07.2014, 19:29 -
Schick, Nick,
welches Gestänge ist verbaut? 2-Wrap?
Und ... "kurzen! 30 Meter Leinen" - was für Leinenlängen fliegst Du sonst?
Viele Grüße, Jens
Moin,
ich finde das Teil auf jeden Fall stylisch und
die Handy-Miniturbine arbeitet ja nach dem gleichen Prinzip wie der Windmaster, sollte also recht genau sein.
Kostet etwa soviel wie ein Windmaster, ist kleiner und die Carbonröhre zur Aufbewahrung sollte es gut schützen,
Handy hab ich ja eh immer dabei.
Viele Grüße, Jens
- Editiert von Jens Lück am 17.07.2014, 22:14 -
Wie gesagt,
vom Brogden, der ja dem 6-Wing nicht unähnlich in der Flächengeometrie ist, sind die mittleren und unteren Flügel jeweils stärker gespannt.
Ich vermute, das dies beim Cody auch helfen würde.
Ich nehme aber an, dass die Flügelspreizen bei den meisten zu steif sind -laut k&f Bauplan ja immer 8mm.
Und prinzipiell muss man natürlich auch sagen, dass die unteren Kleinflügel (die Fortsetzung der Flügel über den Kiel himaus), die so typisch für diesen Drachen sind,
aerodynamisch gesehen absolut kontraproduktiv sind.
Ist also nicht verwunderlich wenn der Drachen nicht der Ruhigste aller Flieger ist.
Viele Grüsse, Jens
Mal ne kurze Frage ...
Spannt Ihr die drei Flügelpaar gleichmässig ab?
Weil ... auf den Fotos sieht das so aus.
Und wenn ich an meinen Brogten oder einenn Cody denke, dann sind die Flügel/das Segel unten immer am meisten vorgespannt ...
Das bedeutet natürlich auch, das nach unten hin die Rohre elastischer sein müssen (ich denke wieder an meinen Brogden).
Nur so eine Idee zum Verbessern der Stabilität
Viele Grüße, Jens
turbo
Danke! (Warst Du an den Strippen?)
Ansonsten:
Ungeschnitten - Yes !!!
Heftig tricky - Yes !!!
Erträgliche Musik - Yes !!!
Was will ich mehr ... :-O
Viele Grüße, Jens
Hmm,
zur der Diskusion um Bft. - ich bevorzuge auch km/h (was auch genauer ist als m/s) - schlage ich vor zur Definition bitte beim deutschen Wetteramt und nicht im Wiki oder sonst wo schauen ...
Zur Definition wann der Drachen den fliegt ... das wird schwierig.
Soll ich sagen "er fliegt ab .. km/h" wenn
- er das mit Eigenbewegung des Piloten macht
- wenn der Drachen geradeso fliegt ohne Eigenbewegung
- wenn ich Stackfiguren fliegen kann
- oder wenn der Drachen im Fade nicht absinkt (was ich für mich als ideale Windgeschwindikeit definiere - zumindest bei Trickdrachen)
Tja und dann noch die Frage wo und wann, wie schon von Andre angesprochen ...
Ich würde vorschlagen:
wir nehmen Binnelandwind, offene Wiese (Bewuchs nicht höher als 15 cm) im Umkreis von 400m (keine Hindenisse höher als 30m), zwischen 15 und 25 Grad Celsius, zwischen 990 und 1010 mBar, Sonne bis leicht! bewölkt.
Der Drachen muß ohne Eigenbewegung mit mindestens 10 km/h Geschwindigkeit in der Horizontalen fliegen, Messstrecke ist 20m, wie üblich mit geeichtem Lasergeschwindigkeitsmesser und Windgeschwindigkeit mit geeichetem Windmaster gemessen (kein Zertifikat älter als 3 Monate ...). :-O :-O :-O
Viele Grüße, Jens
- Editiert von Jens Lück am 08.07.2014, 12:50 -
Cool, it's a private video ... so no go for us inivited ...
Jens
Meines Erachtens: nein ...
Stablose Drachen bestehen aus Spinnackerteilen die sehr sorgfältig ausgeschnitten und genäht werden müssen.
Zusätzlich sind oft Innenschnüre vorhanden damit der Drachen auch die erwünschte Form hält.
Selbst wenn man den Drachen in nur 1-2 Meter Größe baut (wenn das funktioniert?)
Ich kenne keine Kind, daß in der Lage ist so präzise zu arbeiten und an der Nähmaschine zu nähen ...
Wenn Ihr es gemeinsam macht, ok, dann kann Sie etwas mithelfen.
Viele Grüße, Jens
Moin,
in Bezug auf Standofflängen ...
Ich kann es nicht wirklich auf den Bilder sehen, aber welches Kreuz hast Du?
Schnurkreuz? Wie hoch ist das im aufgespannten Zustand?
Wenn Standart, wie hoch ist das?
Viele Grüße, Jens
Hi,
der Sushi passt nicht ganz, ist ja dem Delta Hawk sehr ähnlich und der Nasenwinkel ist etwa 90 Grad.
http://www.toryu.de/index.php?cat=Zweileiner&page=Sushi
Habe aber auch mal soetwas gebaut und bei mir ist das Teil auch nicht geflogen ...
Viele Grüße, Jens
Danke Michel,
Du hast natürlich völlig recht mit den Stangen!
Leider warte ich immer noch auf eine Antwort von HQ.
Habe heute den Drachen getestet und er flog erstaunlich sauber für so einen alten (~ 20 Jahre) Drachen.
Vom Zug her vielleicht ein Hauch stärker, aber in der Geswchwindigkeit klar langsamer als mein KSF Sushi (der bessere Delta Hawk, wie ich zu sagen pflege ...).
Viele Grüße, Jens
Moin,
ich besitze nun einen HQ Ovation:
Was Flottes mit Zug ... habe Ihn noch nicht gefloge (gerade erst restauriert ....), schätze er ist ähnlich einem Antigrav.
Wer hat Info's zu dem Drachen (Länge der Original-Waage, 6,35 mm Stabmaterial - ist das Avia .260?, Baujahr?, Preis?).
Leider findet sich bei HQ nichts in der Datenbank und der HQ-Service hat noch nicht geantwortet.
Viele Grüße, Jens
- Editiert von Jens Lück am 12.06.2014, 22:54 -
Hmm .... ihr habt recht ... wer lesen kann ist klar im Vorteil, sorry ...
Zum Thema Kiteboarding ... ich hab sie als ziemlich angehnem für diesen Zweck empfunden.
Ok, Lifts sind kaum drin, aber um Boardbeherschung und die Grundlagen zu erlernen fand ich sie gut,
wie gesagt, guter Druck, stabil und keine Überraschungen ...
Viele Grüße, Jens
Naja,
der Link zum Shop erklärt ja das meiste ...
Von 1,1, 1,5, 2,2, 3,0, 4,1, 5,5, 7,5 bis 10,2 qm, Preise von 145,- € bis 419,- €.
18 bis 28 Kammern.
(1,1, 1,5, 2,2 und 7,5 momentan nicht lieferbar.)
Ich fand die Lava nie schlecht, würde gerne mal die Teile testen.
Kann ich mir gut zum Einstieg ins Kiteboarding vorstellen.
Viele Grüsse, Jens
Moin,
wenn ich Arschleder verkauft habe, dann habe ich immer empfohlen
als erstes das Leder richtig gut mit Sattelfett (Reitsportbedarf) beidseitig einzufetten.
Das dauert ein paar Tage bis es dann trocken ist, aber danach sollte man keine Probleme
mit abfärben/Wasserdichtigkeit mehr haben.
Bei Öl hat man das Problem das es lange dauern kann bis es wieder trocken ist.
Viele Grüße, Jens
Ok, ok,
ich gebe zu, die Paraflex ist meine persönliche Hassmatte ...
Aber ganz ehrlich, Du bist immer! besser dran mit einer Buster (selbst wenn es die 1er wäre) als mit einer Paraflex.
Viele Grüße, Jens
P.S.: Kann diesen Thread einer der Mods bitte mal ins richtige Board verschieben? (Allgemeines Traction Forum?)
- Editiert von Jens Lück am 01.06.2014, 22:42 -
