Okay ... was lernen wir daraus?
Entweder dunkler Hintergrund oder zumindest eine kontrastfarbene "Umrandung".
Ansonsten ... sieht doch geil aus ... 
Viele Grüsse, Jens
Beiträge von Jens Lück
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Moinsen,
Kiel ... nun, ich habe da meine eigene Meinung, die sicher nicht so von allen geteilt wird, aber für mich macht sie Sinn.Ich bin der Ansicht, daß ich gerne jeden noch so kleinen Hauch bei einem Sul (und auch zum Teil! bei einem ul) ausnützen möchte.
Weiche Stäbe biegen und nehmen den Druck aus dem Segel ... und das bedeutet für mich den Kiel so steif wie möglich zu wählen.
Ob zylindrisch oder konisch hängt dann mehr von der gewünschten Gewichtsverteilung ab.
Für einen steiferen Stab nehme ich gerne 5 bis 10 Gram Mehrgewicht in Kauf.Bei std Drachen oder gar vtd sieht das dann anders aus, da will ich (je nach Drachen) eine gewisse Elastizität im Kiel haben um bei Böen den Druck etwas aus dem Segel zu nehmen
und die Beschleunigung des Drachens niedrig zu halten.
(Hängt natürlich auch davon ab ob ich ein Trickmonster -steifer- oder eher einen Team- oder Präzisionsdrachen -weicher- baue.)Viele Grüße, Jens
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Hi Jorgen,
thank you for your answer!If I understood you right, if my kite is under 2,5 kg I do not have to mark it and still may fly above 45 meter?
But how high ? I guess less than 1000 feet?
Because then there are sometimes airplanes flying around ...
And can you tell me wich goverment authority decides where I am allowed to fly ... (parks, beach, etc.)
In Danmark it would be "Naturstyrelsen", who is it in Sweden?
(Do you have a contact for me?)Hi Jens,
It is correct, if your kite has a mass of 2,5 kilo or less no marking rules apply. No maximum height of flying is specified. Of course it is not a good idea to fly around aerodromes. You do not need any permission to fly in public areas in Sweden.
Best regardsJorgen Andersson
Senior Aerodrome Inspector
Sectorial Focal Point EU-ADR
the Civil Aviation and Maritime Department
Office: +46 10 495 36 97
Swedish Transport Agency
SE-601 73 Norrköping
http://www.transportstyrelsen.se
Phone: +46 11 771 503 503Wow, keine Höhenbegrenzung in Schweden und fliegen überall erlaubt (Öffentlichkeit, auf Privatgrund nachfragen) ...
Viele Grüße, Jens
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Erste Antwort ... (von der Luftfahrtbehörde)
Hi Jens,
Thank you for writing us.
In Sweden you can fly with your kite up to 45 meter without any restrictions. If you shall rise your kite above 45 meter you must mark it if the kite has a weight of 2,5 kilo or more. If you have a kite with a mass less of 2,5 kilo no marking rules apply.
Best regardsJorgen Andersson
Senior Aerodrome Inspector
Sectorial Focal Point EU-ADR
the Civil Aviation and Maritime Department
Office: +46 10 495 36 97Swedish Transport Agency
SE-601 73 Norrköping
http://www.transportstyrelsen.se
Phone: +46 11 771 503 503Naja, ich würde auf jeden Fall unter 300 m / 1000 fuss bleiben ... ab da an fliegen Flugzeuge in der Luft rum ...
Versuche noch eine von "Landschaftschafts- / Natur- behörde" zu bekommen ...
Viele Grüße, Jens
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Ich arbeite daran ...
Viele Grüße, Jens
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No chance for me ...
Es ist parallel das Df auf Rømø und als Mitveranstallter ....Sorry ... Jens
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Hallo,
ich verwende auch die Climax Black Line, aber 110 daN sind viel zu viel für den Feuervogel!
(Ich gehe mal davon aus das es dieser hier ist: http://www.toryu.de/index.php?cat=Einleiner&page=Feuervogel)Ich fliege ihn normalerweise mit 40 daN, für Sicherheitsfanatiker vielleicht noch mit 60 daN, ansonsten hängt die Leine viel zu sehr durch und der Angriffswinkel passt nicht mehr,
der Drachen hat eh sehr wenig Zug ....Viele Grüße, Jens
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Danke Matze,
Du hast die Sätze gefunden die mir nicht gelingen wollten ..Viele Grüße, Jens
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Sollte man das?
Nur wenn man auf Gewinnmaximierung aus ist ...Jens
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Hallo Rolo,
auch ich würde mich sehr freuen wenn Du soviel Fotos machst wie möglich.
Ein Original mit nachvollziehbarer Geschichte, das ist immer toll!Ich habe nur den Nachbau von 2006, aber auch dieser Drachen bereitet mir sehr viel Freude.
Zum Thema weiterreichen, ich weiss von keinem Museum das den Drachen wirklich schätzen würde, auch nicht in Hamburg ... leider.
Und ja, Du kannst sicher ein paar Hundert Euro von "Liebhabern" bekommen, aber ich denke es ist wichtiger jemanden zu finden der den Drachen wertschätzt und auch fliegt.
Manche "Liebhaber" packen den Drachen weg und der kommt nie wieder an die Luft, bis zu dem Tag wo der "Liebhaber" selber verstirbt und ein Erbe die Drachen bündelweise verkauft
oder gar in die Tonne haut ...Viele Grüße, Jens
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Geniale Arbeit!
Was mich aber wundert ... was ist das für eine Waageschnur?
Die sieht sehr, sehr dick aus ... und nach sehr großem Windwiderstand aus !Ich nehme an die dicke Waageschnur soll an den Anknüpfpunkten nicht "einschneiden" ?
Ich würde nur Knotenleitern oder kleine Schlaufen am Segel machen und dann dünnere Waageschnur anknüpfen ...Viele Grüße, Jens
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Moinsen,
ich muss sagen, das sich diese Beschreibung mit meinen eigenen Erfahrungen deckt.Wenn es nicht gerade ein vented Drachen ist ziehe ich immer Structil (mit DPP habe ich noch keine Erfahrungen) in der LK vor.
Meist 6 mm für Standarts und 5mm für ul Drachen (auch natürlich abhängig von der LK Länge).
Leichter, etwas steifer, aber wesentlich besseres Schwingverhalten gerade bei durchgehender Leitkannte.
Macht den Drachen einfach etwas knackiger in Tricks und durch das etwas verringerte Gewicht nimmt oft die Leichtwindtauglichkeit zu.
Ist aber noch "weich" genug um ein schönes Segel auzuformen.Viele Grüße, Jens
(Structil-Fan - lol) -
Für Freitag und Samstag sieht es ok aus...
Es kann nur sein, daß der Strand sehr! nass ist, morgen/übermorgen kann der Strand überschwemmt wreden.
DMI warnt vor sehr hoher Wasserstand aufgrund Wind zwischen 40 und 100 km/h (in Böen) für Mittwoch und z.T. Donnerstag.Freitag wird es dann bedeutend ruhiger.
Ich versuchen am Samstag zu kommen ...
Viele Grüße, Jens
http://www.dmi.dk/vejr/til-lands/strandvejr/
http://www.dmi.dk/vejr/services/varsler/ -
Jens,
das würde bedeuten, daß der P300 steifer als der P400 ist ...Viele Grüße, Jens
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Hey,
wenn Du zu viele Dukes hast .. ich helfe gerne und nehme einen .... LOLJens
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@Dotmatrix
Sehr schöner Drachen!
Die Proportionen sehen sehr gut aus (Nasenwinkel, Kiellänge, Kreuzposition, Leitkannte, etc.),
ich wette der fliegt sehr angenehm.Ich würde den zu gerne mal fliegen, sag Bescheid wenn Du mal in den Norden kommst!
Viel Spass, Jens
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ja, war es bei mir
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Moinsen,
ich benutze auch Pappwinder, allerdings nicht aus Wellpappe sondern etwas stärkeren, festen Material.
Abdeckplatten wie sie für Europaletten mit Rahmen benutzt werden eigenen sich gut.Der Ace fliegt eigentlich nur gut mit Schwanz, der Merlin fliegt gut, aber natürlich träger mit Schwänzen.
Ich mag beim Merlin 2 Schwänze an der Flügelspitzen, mit dreien ist er mir zu träge und braucht doch bemerkbar mehr Wind.Viele Grüße, Jens