Okay, das mit China mag sein ... auch ich habe beobachtet das sehr oft Kevlar in China verwendet wird (Weifang Drachenfest).
Aber ... es ging hier nicht um chinesische Drachen o.ä.,
sonder um die Schnüre speziell bei LIFTERN
Und hier wurde explizit nach eigene Erfahrungen zu dem Thema gefragt ...
Viele Grüße, Jens
Moin,
ich verwende für nahezu alle meine Einleiner Polyester/Dacron.
Dyneema ist oft zu "dehnungsarm". Kann den Flug etwas "ruppig" machen.
Definitiv m. E. auch bei Liftern ...
Viele Grüße, Jens
P.S.: Einige wenige! Einleiner (keine Lifter) fliege ich mit Kevlar weil diese eine dünne Leine benötigen.
Es ist dehnungsfreudiger als Dyneema, aber wesentlich dünner als Polyester/Dacron bei gleichen daN.
Diese Drachen fliegen einfach schlechter wenn der Winddruck in der Leine zu groß wird und dadurch den Anstellwinkel zu sehr veändert wird.
Hahh!!!!
https://www.luckykites.de/work…d-kunzelmann/kondor-2008/
Und ich habe Erhard über Facebook kontaktiert, mal schauen wann er antwortet.
Viele Grüße, Jens
Hmmmm
naürlich kann man die Querspreize in zwei Teile teilen und das Eddykreuz verwenden.
Was dan auch mehr Stabilität in Bezug auf den Kiel ergeben würde ... und bei um 360 cm Spannweite und 3mm Rohren kann das durchaus Sinn machen.
Eine definierte V-Form hilft auch den Flugeigenschaften bei Leichtwinddrachen ...
Wenigstens ist die "Waage" abgebildet, so das man eine Vorstellung hat wie lang die in etwa ist.
Und die LK dürfte insgesamt so ca. um 203 cm sein (rein rechnerisch als Gerade 210 .. minus die 9 cm an der Nase plus die Mehrlänge durch die Bogenkontour).
Also würde ein 2m Stab nicht ganz bis in die Nase reichen, wenn er nicht sowieso wie bei den meisten Deltas kürzer ist ...
Hab ich schon "Arrrggghhhhh" gesagt?
Viele Grüße, Jens
Verdammt gute Frage Lini ..
Es ist ja auch nur von 3 Rohren die Rede.
Ob die LK - Stäbe bis zur Spitze durchgehen (weich genug sind sie), die Spreizenverbinder an den LK-Löcher sitzen und der 3te Stab "nicht erwähnt" in Kiel und Spreize geteilt werden soll?
Die meisten Deltas haben aber kein durchgehende LK ...
Verdammt ...
Viele Grüße, Jens
P.S.: Ich hab mal Roloplan (Rainer) angeschrieben ob er uns nicht weiterhelfen kann ... aber der ist sicher noch mit Fanø beschäftigt ...
Hi,
aus "Der vordere Stab sollte etwa in einem rechten Winkel auf den Kiel treffen" und "Beim Schnittpunkt 760/630 auf der Flügeloberseite im Saumband ein Loch für den Stab brennen"
verstehe ich, daß die:
Leitkanntenstäbe von der Flügelspitze aus zum Kielstab / Eddyverbinder (wieso soll der eigentlich 2mm sein wenn das Gestänge 3 mm ist?) führen.
Halt die Saumkannte bei besagtem Loch verlassen. Und den Kiel in rechtem Winkel treffen ... so wird die Position des Verbinders bestimmt.
Wenn ich raten soll ist das ein wenig "unter" dem oberen Waagepunkt ...
Vieel Grüße, Jens
Lol !!!
Thanks for the info ...
Jens
Moinses,
hab gerade diese Video gefunden ... muss schon sagen beeindruckend!
Viele Grüße, Jens
P.S: Wie bekomme ich ein Vorschaubild beim Video einfügen? Suche mich blöde, kann die Antwort aber nicht finden ...
Wie kann ich meine Beiträge ganz löschen?
Moin,
habe den Wettbewerbsbeitrag als Ausgangspunkt genommen und ein pdf in etwas geänderter Form erstellt.
Regenschirm -Schwabenritzel Bauanleitung
Was haltet Ihr davon und ist ein Fehler darin zu finden?
Viele Grüße, Jens
P.S.: Ulli, ich habe Deine Fotos verwendet, geht das in Ordnung?
Sorry,
aber ich bin verwundert über die Nase.
Das die zwei Leitkanntenstäbe über dem Kiel "zusammentreffen" habe ich so bei noch keinem anderen Drachen gesehen ...
Die Nasen, die ich kenne, waren immer durch den Kielkanal getrennt, selbst wenn dieser 2 cm tiefer einen "Abnäher" hatte
und so der Kiel nicht vollständig bis in die Nasenspitze reichte.
Ist das korrekt für irgendeine Version?
Viele Grüße, Jens
Nur mal ein kleines Bild zu Fanø ... 31. Oktober 2008 ... ach ja .. ich bin im T-Shirt geflogen ...
Viele Grüße, Jens
With a Glock 22 in his hands ... lol
Jens
Wenn es irgendwie möglich ist komme ich zum TFT ...
Viele Grüße, Jens
Chris hatte zwei original Machines ersteigert.
Meine ist die, die - ich meine - 2006 versteigert wurde, um für die Old Dominion Sport Kite Championships, ODSKC Geld einzunehmen.
Viele Grüße, Jens
Moin,
ich habe eine Machine (Yeaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh) und sie ist immernoch mein Lieblingsdrachen.
Es ist immer wieder ein Vergnügen diesen Drachen zu fliegen.
Wenn ich recht erinnere hat Chris als Besitzer einer Machine von Ron die Erlaubniss bekommen den Drachen nachzubauen.
Chris hatte zwei und meine ist von Ihm.
Ich selber habe 2014 mit Ron gemailt und er hat mir erzählt das er alle Daten und Aufzeichnungen zur Machine 2012 durch den Orkan Sandy verloren hat.
Ich habe nur ein "fieldcard-pdf" von Ihm.
Viele Grüße, Jens
P.S.: Und ja, wann immer man mich trifft kann man gerne meine Machine ausprobieren.
Leider ist das rar-File nicht mehr downloadbar weil www.stuntkitepalermo.com nicht mehr erreichbar ist ...
Somit kein Plan. Konnte Ihn auch nicht woanders im Netz finden.
Viele Grüße, Jens
Moinsen,
daß passiert bei schlecht verarbeiteten Drachen (und ja, auch z. T. Prism), wenn nicht alle! Enden der Stäben und Muffen ordentlich verschliffen wurden!
Leider passiert diese auch zu oft bei Markendrachen.
Mit unverschliffen Innenmuffen ist dann schnell eine LK kaputt.
Und naturlich sind Drachen mit Stoff- anstatt Dacronleitkannten mehr gefährdet.
Auch unverschliffene Enden von uQs bohren sich gerne über die Zeit in die Verbinder und zerstören diese (APA's sind dafür anfällig).
Viele Grüße, Jens
amazon.de/Blendern-Medizinisch…300_QL70_&dpSrc=srch&th=1
ist bestellt, werde das testen und dann was dazu schreiben.
Viele Grüße, Jens
Ehh boah ... was ein Photo!!!
Respekt Heiko !!!!
Viele Grüße, Jens
