Beiträge von Jens Lück

Moin,
Saumschnur macht meines Erachtens nach bei einem ul oder sul Drachen Sinn um möglichst früh zu fliegen
oder aber, wenn es darum geht eine Drachen leise(r) zu bekommen.

Ich persönlich benutze nur Saumschnur an meinen sul Drachen.
Ich fliege eigentlich nicht an Orten wo ein lauter Drachen Probleme macht.

Weder z. B. mein Return std. noch meine neuen Eigenbauten habe Saumschnüre.
Im Gegenteil, bei denen (ul und std - der eigentlich ein Semivented ist) arbeite ich mit Nylonpaneelen an der Schleppkante zur Flügelspitze hin ... das macht LAUT ...

Viele Grüße, Jens

Moin,
ich habe in den letzten Tagen den nach Peters Anleitung umgebauten Slide comp mal wieder geflogen und muß sagen, dieser "alte" Drachen, der macht schon echt Spaß!

Fliegt ab 6 km/h absolut ohne Eigenbewegung des Piloten, ist also im ul-Bereich anzusiedeln.
Fliegt angenehm "rund" und tricky.
Ist in keinerweise nervös. Liegt mir definitiv.
Wird definitiv in meiner A-Drachentasche (die, die immer im Auto liegt) bleiben.

Viele Grüße, Jens

@Nurgus
Lass es .. sch... egal wo der Scheuerschutz ist.
Du hast die Dinger nach Plan positioniert, das passt.
Flieg ...

Viele Grüße, Jens

Moin,
warum? Bist Du mit der 3-Punkt Waage nicht zufrieden?

Viele Grüße, Jens

Sorry and alle, aus privaten Gründen werde ich keinerlei Zeit haben in den nächsten Wochen um mich um die Bestellung zu kümmern.
Muß ich leider verschieben!

Jens

Moinsen,
mal die kurze Frage welche Drachen denn bei W. N. momentan aktuell sind ...

In den Kleinanzeigen bei ebay bieter er momentan wohl nur noch Multiflex F an.
Sind denn der 710er oder 740er noch "aktuelle" Modelle? Oder hat diese der F abgelöst?

Viele Grüße, Jens

(Der nie so richtig happy war mit seinem 750er, aber den 4er richtig mag!)

Viele Grüße, Jens

Viele Grüße, Jens

https://intothewind.com/

Viele Grüße, Jens

Moin,
keiner mehr?
Wir könnten noch einen Dritten oder Vierten der mitmacht in unseren Reihen brauchen ...

Viele Grüße, Jens

Moin,
der Malay (Sunset) ist meines Wissens momentan nicht lieferbar und den Hydra Trickdrachen von Paul de Bakker nabe ich in Europa noch nie gesichtet ...

Viele Grüße, Jens

Hallo,
ist jemand daran interessert mit mir eine Sammelbestellung bei ITW zu machen um Portokosten zu sparen?
Bei Interesse bitte ien Nachricht (e-mail) an mich.

Viele Grüße, Jens

Nicht besser, aber downloadbar ....
http://stockvideo.free.fr/debray.wmv

Viele Grüße, Jens

Moin Robin,
Klappe zur Spulenkapsel aufmachen und dann mit der Hand drehen.
Mit viel Licht und evt. einer Lupe (-nbrille) solltest Du sehen können ob die Nadel beim ein- oder austauchen der Umgreifer zu nahe kommt / Ihn berührt.
Welche Gestängeverbindung dafür gelockert und justiert werden muß weiß ich aber bei der 12er Serie nicht. Hab gerade keine da.
Tron sach was ...

Viele Grüße, Jens

Hi Sascha,
"Es kommt aus dem rechten Teil der Maschine.
Dort wo eine Koppelstange den IDT mit dem Transporteur und diese antreibt."

Das hört sich für mich nach einem verschlissenen Lager an ... Hast Du die Koppelstangenlager auf der Seite mal geölt?

Viele Grüße, Jens

Mod-edit
Bitte an die OTFunktion denken

Also blocked in Denmark ...
"This video contains content from Merlin [Wrap Records] ..."
So .. wrong music and now blocked.

Regards, Jens

Moin,
@ leemans ... Ich denke mit 360 cm Spannweite ist er doch etwas zu groß dafür.
Wenn Du ihn in aber halber Größe baust, dann könnte das jedoch einigermaßen funktionieren ... kann aber sein, daß Du ein wenig an der Waage rumschrauben mußt.

Viele Grüße, Jens

Moin,
hmm .. wenn die Schnur tatsächlich in der Nähe des Führungsringes der Spule gerissen ist, dann hast Du den Scheuerpunkt gefunden.
Die Führung Deiner Schnur am Abseilachter ist wirlkich nicht ideal ...
Obwohl ... passieren sollte dies trotzdem nicht bei dem geringen Zug bei 2 Bft.

Was aber nicht den ersten Abriß erklärt.

Ich nehme einfach mal an das Deine Schnur eine "Montagsproduktion" ist und Du einfach in diesem Fall Pech gehabt hast.

Viele Grüße Jens

Moin,
das einzige mal das ich kleine "Schlaufen" in einer Schnur hatte war, als diese völlig verdreht war und locker auf festem Boden lag.
War aber offensichtlich ein Produktionfehler, da die Schnurstränge in sich verdreht waren ...

Und das Bild oben schaut mir nicht nach einer simplen "Überlast" aus. Aber ich bin kein Spezialist (TÜV Produktprüfer).

Ist aber schon sehr merkwürdig. Aber ich würde nicht aufgrund eines einzelnen Falles generell zu der Produktqualität aussagen machen ...
Es scheint ja so, daß zumindest bis jetzt niemand "Mirquidu"s negative Erfahrung teilt.

Viele Grüße, Jens