Beiträge von KitingTom

  • PAP-Technik, Artikel für Archäologen und Grabungstechniker

  • Bol in Streifentechnik

    Zitat

    Original von HoKo
    was ist mit den Bolbauern los?


    Moin Horst,
    auch wenn ich noch keine Bol gebastelt und dementsprechend fast nur mitgelesen habe, denke ich, daß du deine Fragen auch im Bol-Thread hättest stellen können, zumal der sogar hier im Board ist... :(
    Interessant ist deine Idee allemal! :H: Auf das Ergebnis bin ich jetzt schon gespannt.

    Zitat

    Wie aus meiner Skizze zu sehen, ist die Kontur bauchiger und wird somit mehr Druck aufbauen.


    Wie kommst Du darauf, daß die bauchigere Bol "mehr Druck aufbauen" wird?
    Die projezierte Segelfläche ist identisch zur halbrunden Bol, da Außen- und Innendurchmesser gleich sind. Somit sollten auch die entstehenden Zugkräfte letztlich identisch sein. Durch die größere Tiefe der bauchigeren Version erhältst du aber ein stabileres "Flug"-Verhalten.

  • Cody-Fotos

    @ Poidi


    Wow, Jochen!
    Das ist mal eine ausführliche Beschreibung; danke sehr!
    Ja, wenn du alle Tätigkeiten inkl. Ausladen und Anmarsch zum Flugfeld einkalkulierst, kann ich dir die lange Aufbauzeit gerne glauben. Bislang dachte ich immer, ich sei der Einzige, der recht lange für seinen Aufbau braucht. Und dabei gibt's bei mir nicht mal einen komplizierten Kastendrachen.
    Doch wie du schon sagtest: Ein sorgfältiger Aufbau lohnt sich! :H:


    @ Erzieher


    Hi Fritz!
    Stimmt auch: Bei den Frauen kannste nich' mal eben schnell und so... Aber auch da nimmt Mann sich doch gerne etwas mehr Zeit, oder nicht?!? ;)

  • Cody-Fotos

    Zitat

    Original von Poidi
    (...) Nach ca. 30 bis 40 Minuten Aufbau (...)


    Hi Jochen!
    Ich kann nachvollziehen, daß der Aufbau eines Kastendrachens sicherlich länger dauert als der eines Deltas oder Rokkakus. Aber wieso dauert das 30...40 Minuten??? :O

  • Genki Fragen

    Zitat

    Original von Erzieher
    (...) Einen Genki bindet man nicht an , er bleibt in der Hand .(...)


    Hinter diese Aussage kann man nur drei große Ausrufzeichen machen...

    !!!

  • Schwanz nicht gleich Schwanz

    @ Microkites

    Zitat

    Original von Microkites
    (...) Alles war also so wie beim originalen Eddy, lediglich der 6mm breite Schwanz wurde durch eine Schnur ersetzt.(...)


    Hi Thomas! Lebst ja doch noch :-O :L Dachte schon, du hättest jetzt genug Geld gescheffelt und würdest dich nicht mehr dazu herablassen, hier ins Forum zu schreiben.
    Zu deinem 10cm-Eddy: Verkürze nun mal die Schnur, an der die Turbine hängt, auf ca. 20cm und teste das neue Flugverhalten! Bin sicher, Du wirst etwas Lustiges erleben! Checke das noch einmal mit ca. 15cm Leine zwischen Drachen und Turbine... :-O

  • Alternative zu Klettband?

    Zitat

    Original von Bydz
    Zum Einpacken des Drachen muß der Kielstab immer herausgezogen werden.


    Kannst du ja machen, auch mit der gezeigten Stabtasche aus Gurtband. Die Leitkantenstäbe des Deltas, der als Model herhalten musste, sind ebenfalls geteilt. Auch da sind die Stabtaschen genau so ausgeführt; zum Transport werden die Stäbe einige Zentimeter herausgezogen (verbleiben aber in den Stabtaschen) und die Segel dann vorsichtig eingefaltet.

    Zitat

    Bisher war es so: Ordentliche Spatenlandung (...)


    (?) Wieso Spatenlandung? Passiert das bei dem Drachen ständig? Das ist doch kein Lenkdrachen, der zu Schulungs- und Übungszwecken herhalten muss. Da kann ich das ja gut verstehen. (Nichts gegen Lenkdrachen-Einsteiger! Bin da selbst 'ne Niete :L ) Wenn der also mit schöner Regelmäßigkeit 'ne Spatenlandung macht, stimmt was nicht... :(

  • Alternative zu Klettband?

    Hi, Bydz!
    Es gibt eine Alternative: Entferne vorsichtig das Klettbandgedöns und nähe simpel eine Tasche aus Gurtband an. Die letzten ca. 25mm lässt du offen, damit der Stab bei Bedarf herausgeholt werden kann.
    Wie's aussieht? So:
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar - - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    Du mußt nur darauf achten, daß der Stab relativ straff in der Tasche sitzt. Fürs Foto hab' ich die Öffnung mal aufgeprokelt; gewöhnlich kann man sie nicht erkennen.
    Auf den Bildern sieht man auch, daß ich "für den Fall der Fälle" eine einfache Schlaufe aus 1,7mm Maurerschnur eingenäht habe, um ggfs. mal einen Schwanz an den Drachen zu hängen.

  • Genki Fragen

    Moin Jochen!


    Da der Genki grundsätzlich als Leichtwind-Drachen konzipiert ist (...kein Grundsatz ohne Ausnahmen, wie wir ja alle wissen ;) ), soll er bereits bei schwachem Wind einen möglichst großen Leinenwinkel erreichen. Hast du deinen Genki gut gebaut, und ist der Wind nicht zu stark (sodaß er den Drachen nach hinten treiben könnte), wird er nach der Startphase regelmäßig mit leichtem Leinenzug auf dem Wind liegen. Dabei reicht schon das Eigengewicht, um den Anstellwinkel zu bestimmen. Daß dabei die hinteren Waageleinen nicht mehr gespannt sind und die hintere Kielreihe leicht flattert, ist völlig normal.
    Ähnliches kann man bei den meisten Drachen beobachten, die mehrere Kielreihen haben, wenn sie ihren optimalen Leinenwinkel eingenommen haben, z.B. bei MultiFlares (in der Regel mit drei Kielreihen).
    Allerdings muß man auch wissen, daß diese Drachen schnell in einen Überflug gehen können (besonders gerne wenn Thermik mitwirkt), und bei den meisten Genkis bedeutet das: Kein Zug mehr auf der Leine, Abkippen über die Leitkante, Winddruck auf die obere Segelseite, Absturz!
    Ein Überflug ist 'ne tolle Sache, wenn man ihn kontrolliert. Also immer Kontakt zum Drachen halten über die Leine; ein minimaler Zug muß jederzeit vorhanden sein. So kann ein Überflug mit einem großen Kreis abgeschlossen werden, dem dann sofort ein nächster folgen kann... :-O


    Gibt's denn schon ein paar Fotos zu bestaunen? Her damit! :-O

  • Diebstahlversicherung

    Hi, Kay René!


    Eine kleine Sache möchte ich noch eben richtigstellen: Die Haftpflichtversicherung, auf die ich hinwies, kommt nicht vom DCD. Den DCD gibt es leider seit einigen Jahren nicht mehr; er löste sich auf, da nicht genug aktive Mitglieder zur Vorstandsarbeit gefunden werden konnten - ziemlich blamabel in der Nation der Vereine!
    Aber sei's drum - der DCD hatte mit einem Versicherer eine gute Einigung erzielt, und um den Drachenfliegern (unabhängig von der Leinenzahl!) diese Möglichkeit der Haftpflichtversicherung zu erhalten, erklärte sich damals der Hamburger Matthias Raabe bereit, ehrenamtlich die Verwaltung zu übernehmen. Er erzielt damit keinerlei Profit, hat damit nur Arbeit!


    Um Deine Frage zu beantworten: Die von Matthias Raabe verwaltete Versicherung ist eine personenbezogene Haftpflichtversicherung, die auch von juristischen Personen genutzt werden kann. Darüber hinaus kann eine Deckung auch für Veranstalter vereinbart werden.
    Alle Informationen findet ihr hier: Drachenflieger-Haftpflicht .

  • Diebstahlversicherung

  • Drachenbücher!

    Zitat

    Widmung:

    To the Argos
    A book of the wide world
    by our uncle Tal
    That we wanted to
    Share


    Hi Michael,
    ich glaube, Uncle Tal weiß, wer das ist... und auch, wer die Argos sind.

  • Videosender: Typhoon 50947 Surveillance Camera

  • Frage zum Peter Lynn Kastendrachen

    Hallo zusammen!
    Die Segel der PeLyBox müssen zum Flug straff gespannt sein, ähnlich wie die eines Cody's. Der Vergleich mit der Bespannung einer Trommel liegt da nicht fern.
    Also von Anfang an sehr steife Stäbe wählen!
    Es gab sogar mal eine Art Stellungnahme dazu von Peter Lynn, der beschrieb, daß viele sich über die starke Spannung beschwerten und dann Stäbe gekürzt hätten. Zu spät hätten diese "Fachleute" erkannt, daß die Spannung durchaus ihren Grund hatte...