Beiträge von KitingTom

Moin Karsten the_beowulf ,

du hast Recht, den richtigen (besten) Baumwollstoff für einen Roloplan zu finden, ist nicht einfach.

Die gravierenden Unterschiede zwischen Baumwolle und Spinnakernylon machen die Planung noch abenteuerlicher. Und ganz klar: Das Ergebnis zählt!

Auch wenn man inzwischen ja weiß, dass Segel im Willy-Koch-Design tatsächlich mehr Auftrieb erzeugen als vollflächig geschlossene Segel (dazu gab's hier im Forum vor langer, langer Zeit mal einen Thread, in dem das kurz thematisiert wurde), habe ich bei der relativ kleinen Segelfläche von Rüdigers Variante so meine Bedenken. Wir werden's ja wohl erfahren.

Gruß,

Karsten

Zitat von the_beowulf

(...)

Den Hinweis von Dennis-the-menace kann ich bestätigen: mach die Verbindungsbänder zwischen den Segeln so, dass die äußeren straff sind (also genau so lang wie der Abstand zwischen den Segeln am Kiel) und die inneren etwas länger, vielleicht einen Zentimeter. Dann kann der Wind besser abfließen.

(...)

"Dann kann der Wind besser abfließen."

Hey, hey, Namensvetter, da hast du aber etwas Seltsames geschrieben!

Der Grund für die längeren inneren Bänder ist nicht das bessere "Abfließen" des Windes. Ganz im Gegenteil: Die Segel sollen durch die anströmende Luft aufgebauscht werden, der Wind soll sich im Segel fangen. Das und der entsprechende Anstellwinkel (erzielt durch die Kombination der Waageeinstellung und das "Ins-Kreuz-Ziehen" (Biegen) des Längsstabes) ist verantwortlich für guten Auftrieb (Lift).

Gruß,
Karsten

. . . und gegen splitternde Kanten (ich denke, es sind hier wohl die außenliegenden Pfeilschäfte gemeint) helfen sehr gut ein paar Wicklungen mit Nähgarn. Das Ganze kann man vergleichen mit einem "Takling", welches genutzt wird, um Tauwerk in verschiedensten Durchmessern und Anwendungen vor dem Ausfransen zu schützen.

Und "Ja!", ich habe das ausprobiert! Ergebnis: Funktioniert!

Damals, als ich noch wenig über Drachenbau wusste (aber dafür viel besser aussah als heute ), war ich doof genug, Bucherundstäbe (etwa 5cm-Stücke) an beiden Enden der Stäbe / Rohre mit Sekundenkleber einzukleben. Ich wollte die teuren Endkappen sparen. Nach dem sorgfältigen Rundschleifen wurden die Buchestückchen mit Sekundenkleber gesättigt. Damit sollten sie wasserdicht sein, hatte ich gehofft. Waren sie aber nicht. Sie quollen auf und sprengten natürlich die Stabenden. Taklings halfen, und bis heute fliegt der Drachen mit insgesamt vier davon in seiner Bestabung.

Gruß,

Karsten

Zitat von der Anfänger

(...)
Hat jemand bereits den 6m²-Lifter gebaut und eventuell den Plan dafür für mich?

Hallo der Anfänger ,

ganz offiziell hat Peter Lynn vor vielen Jahren seine letzten "Pilot"-Pläne öffentlich gemacht. Du findest sie hier: KLICK!

Gruß,

Karsten

Zitat von Bernd Blizzard

(...) und das Segel individuell mit Farbstiften gestaltet werden kann. (...)

Erfahrungsgemäß empfehle ich zur farblichen Gestaltung die Verwendung von Vollton- u. Abtönfarben.

Aus einigen Grundfarben lassen sich alle möglichen Farbtöne mischen.

Nach dem Trocknen der Farbe die Ränder von Mustern und / oder Objekten mit schwarzem

Filzstift nachziehen, damit sie besser erkennbar sind.

Wünsche viel Erfolg!

Gruß,

Karsten

Zitat von Dennis-the-menace

(...) die Sparversion die Steiff da raus brachte - für verhältnismäßig viel Geld.

Wie wahr! Diese Sparversion in limitierter Auflage (die genaue Zahl ist mir leider entfallen), damals aufwändig beworben, hat bei den meisten Käufern für großen Unmut und Enttäuschung gesorgt.

Gruß,

Karsten

Zitat von Dennis-the-menace

Was geht gar nicht?

Na, er meint, so eine Windel ist ähnlich schick wie ein Fransenschwanz am Rokkaku.

Ich befürchte allerdings, dass in beiden Fällen der Zweck die Mittel heiligt...

Zitat von Dennis-the-menace

Ich habe eine Replique, die kaum 20 Jahre alt ist, aber eine so originalgetreue daß sie sogar die Knopfleisten hat und das Buchenholzgestänge im Bereich der Muffung mit Leinöl geölt und die Waage aus einer gewirkten Hanfschnur ist. (...)

Dann vermute ich, du hast einen Roloplan aus dem Hause Wannrich.

Gruß,

Karsten

Dennis-the-menace & Jens Lück :

Die Besorgnis um eure historischen Originale kann hier jeder verstehen.

Tatsache ist aber nunmal, dass die Roloplane so angelegt waren, dass sie auch mit ruppigen Windverhältnissen klar kamen. Es wird aber ganz sicher niemand von euch erwarten, die alten Schätze mit entsprechend gealtertem Material diesen großen Belastungen auszusetzen.

Ich find's gut, wenn ihr sie weiterhin in Ehren haltet, Interessierten zugänglich macht und manchmal auch fliegt. Diese Drachen sind immerhin ein Stück deutscher Geschichte.

Gruß,

Karsten

Wenn's darum geht, dass das Motiv möglichst wenig verzerrt wird, dann müsste die nächste geistige Evolutionsstufe wohl ein Edo sein.

Wie's der Zufall will, hat Heinrich H 01 genau die richtigen Ideen dazu: KLICK!

Gruß,

Karsten

Einen Drachen haben wir hier aber tatsächlich vergessen — es sei denn, ich hätte seine Erwähnung übersehen...

Es geht um den deutschen Klassiker schlechthin: Den Roloplan.

Schon der "Standard"-Roloplan kann bei richtiger Trimmung der siebenschenkligen Waage mächtig viel Wind vertragen.

Nur wenige wissen, dass es den Roloplan auch mit zusätzlichen Sturmstäben gibt. Diese liegen parallel zum Mittelstab nahe

an den Außenkanten der Segel, aufgelegt auf die Querstäbe. Bei moderaten Windverhältnissen werden sie einfach weggelassen.

Gruß,

Karsten

Hi!

Der Multi-Flare ist ein echter "Halsbrecher", oder "Nackenverrenker", denn er fliegt mit extrem großem Leinenwinkel.

Und obwohl er dabei augenscheinlich sehr flach auf dem Wind liegt, entwickelt er überraschend große Liftkräfte.

Bei Starkwind ist bei diesem Drachen ein wirksamer Schwanz wichtig.

Mein MF ist tatsächlich ziemlich klein: Standhöhe 150cm, Spannweite 250cm. Das ist nicht viel, denkt man.

Aber der Wind ist eine brutale Naturgewalt, da macht man sich besser auf etwas gefasst...

Welche 14zelligen Parafoils fliegst du denn? Gibt's davon eine Konstruktionsbeschreibung?

Gruß,

Karsten

• Ein Peter Lynn "Pilot" nach diesem Plan: KLICK!

Man kann den schön klein skalieren, auch wenn PL das in seinen alten Newsletters mehrmals verneint hat. Er hat nicht immer recht.

Durch die insgesamt acht Waageleinen lässt sich der stablose "Pilot" sehr fein trimmen, so dass er auch bei Windstärken jenseit von Gut und Böse stabil fliegt. Allerdings sollte man wohl nicht unter 2qm Segelfläche (Untersegel) gehen, denn dann wird das Trimmen sehr aufwändig. Ein simpler Überhandknoten zum Kürzen einer Leine ist dann schon eine große Veränderung...

• Um bei der Stablosfraktion zu bleiben: Die Flowform "FF03A" von Harald Prinzler: KLICK!

Auch hier auf die Größe achten: Ich habe mir diese FF vor ewigen Zeiten mit etwa 2,5qm angefertigt. Diese kleine FF kann aber eine Black Line 260daN zum Pfeifen bringen. Und dann hat man sogar quer zum Wind kaum noch eine Chance, diesen Drachen niederzuholen. Ein großer Vorteil: Es gibt nur drei Waageleinen.

• Und wenn's dann doch etwas Bestabtes sein soll, dann ist meine Empfehlung ein dezent verkleinerter Multi-Flare nach Ralf Beutnagel: KLICK!

Durch die insgesamt zwölf (12) Waageschenkel werden die Kräfte von starkem Wind optimal abgefangen.

Der Multi-Flare ist als Leichtwinddrachen konzipiert. Und JA!, Leichtwind kann er ganz ausgezeichnet!

Bei entsprechend stabiler, robuster Anfertigung mit guten Verstärkungen und überdimensionierter Bestabung habe ich diesen Drachen seit fast 21 Jahren aber auch bei Starkwind in der Luft (allerdings Binnenland).

Gruß,

Karsten

Zitat von Dräsdner

Ein Sahne-Tag auf Rømø (...)

Interessantes Arrangement.

Gruß,

Karsten

Bully in the sky und alle Interessierten:

Noch ist der 4qm-Pilot-Workshop von Luckykites abrufbar: Klick!

Man sollte beachten, dass diese Website das HTTPS-Protokoll noch nicht implementiert hat. Euer Webbrowser wird also mit an Sicherheit anzunehmender Wahrscheinlichkeit eine Warnmeldung ausgeben und das Laden der Seite zunächst unterbinden. Erst nach einem expliziten Aufruf wird die Seite geladen. Da hier aber keine schutzbedürftigen Daten vom Benutzer an den Server gesandt werden müssen, sollte das Aufrufen dieser Seite weitestgehend risikofrei sein.

Dort kann man auch den Bauplan als PDF herunterladen. Auf Seite 4 dieses PDF-Files stehen die von Frank Bully in the sky angefragten Maße.

Gruß,

Karsten

Bully in the sky

Hi!

Nach welchem Plan hast du denn einen 4er-Pilot angefertigt?

Der Originalplan aus 2001 sieht noch drei Kiele vor. Ich denke, dass es dieser nicht sein wird.

Die weiterentwickelten Versionen haben nur noch zwei Kiele, der mittlere Kiel entfällt.

Die Bemaßung im Bauplan "kite&friends" nach Modifikation durch Luckykites in 2007 steht in der folgenden Tabelle:

Ich hoffe, das hilft dir weiter!

Gruß,

Karsten

Zitat von Dennis-the-menace

Wozu braucht man beim Drachennähen bitte einen Freiarm?

Ja, wenn man ausschließlich Flächen näht, mag das stimmen. Aber ich nähe mittlerweile auch andere Dinge...

Zitat

Eine Flachbettmaschine ist in sich steifer und hat beim Drachennähen eher Vorteile.

Ich setze mal eine "seriöse" alte Nähmaschine voraus, also ein sog. "Eisenschwein", und nicht so einen "Plastikbomber". 12 kg Eigengewicht lassen eher keine Verwindungen der Nähmaschine vermuten.

Gruß,

Karsten

Zitat von Dennis-the-menace

Der ist ja mal spannend... So etwas sieht man wirklich nicht oft (...)

"Spannend" im Sinne des Wortes!

Die Struktur des Drachens bleibt allein durch die Kombination von Segel- und Leinenspannung erhalten.

Warum nur hast du fast dreizehn Jahre gebraucht, um uns diesen Drachen vorzustellen, Armin AK-Kites ?

Wie komme ich auf dreizehn Jahre?

Du hast freundlicher Weise die EXIF-Daten, die deine SONY CyberShot W210 aufgezeichnet hat, in den Bildern belassen. Sehr aufschlussreich. Danke dafür!

Gruß,

Karsten

Hi!

Mit dem von Metropolis gelieferten "Avino" kommen entweder meine Nähmaschine oder ich nicht klar.
Ich habe mich auf Amann "Serafil" eingeschossen.

Das Ausfransen deines Garns beim Abschneiden liegt vermutlich an einer stumpfen Stelle der Schere. Das muss nicht zwangsläufig heißen, dass die Schere tatsächlich stumpf ist. Eine partielle Verunreinigung durch Kleberreste (z.B. von Paketklebeband, etc.) führt regelmäßig zu unsauberen Schnitten.

Gruß,

Karsten

Hi!

Ich würde beide Maschinen dort belassen, wo sie sind. Soll sich doch jemand anderer damit herumärgern!

Suche besser nach einer Freiarm-Nähmaschine.

Gruß,

Karsten

McStingray

Das weißrote Absperrband ist gerade, das gelbschwarze diagonal gestreift. Beide haben eine glasklare Trägerschicht, so dass eine einseitige Färbung stattgefunden haben dürfte. Auch bei genauer Betrachtung ist zwischen den beiden Seiten kein Unterschied festzustellen.

Nachtrag:

Gewerbequalität, sehr zäh und reißfest, dennoch schön leicht; Materialstärke leider nicht mehr feststellbar, da Verpackung der jeweils 500m-Rollen schon lange entsorgt.

Absperrband frisst kein Heu, braucht kein Stroh zur Einstreu, wiehert, grunzt und muht nicht, will auch nicht gestriegelt oder gemolken werden, und (das Wichtigste!) es k@(%t mir auch keine übelriechenden Haufen in die Ecken. Daher bleibt's bei mir. Sorry!

<Klugscheißermodus AN>

Übrigens: Wir reden hier nicht von Warnband, sondern tatsächlich von Absperrband.

Warnband ist i.d.R. mit haftender Rückseite ausgestattet und wird gemeinhin permanent angebracht.
Absperrband dagegen wird regelmäßig zur temporären Kennzeichnung von Bereichen eingesetzt, deren Betreten untersagt ist.

(Persönliche Anmerkung: Einen Mischgebrauch beider Markierungsbänder will ich hier nicht ausschließen.)

<Klugscheißermodus AUS>

Gruß,

Karsten