Hi Stefan!
Ich gehe davon aus, daß die Hersteller GFK-Stäbe in den Deltas nur aus (verkaufstechnischen) Kostengründen einsetzen, gemäß Kundenvorgaben natürlich. Glaube kaum, daß mir einer der Hersteller oder Verkäufer ernsthaft widersprechen wird.
CFK-Stäbe haben ggü. GFK-Stäben mit gleichen Abmessungen zwei wesentliche Vorteile: Sie sind (a) leichter und (b) steifer.
Über den Gewichtsvorteil müssen wir uns vermutlich nicht weiter unterhalten, oder? 
Höhere Steifigkeit (oder auch: geringere Biegsamkeit) gewährt eine präzisere Leitkanten- und Mittellinienform des Drachens. Mit zunehmendem Wind wölben sich die Segelhälften stärker, und die ehemals geraden Leitkanten verformen sich zu Bögen. Je geringer nun die Verformungen sind, umso kontrollierter können die Luftströme von der Segelspitze zur Schleppkante geleitet werden.
Das bedeutet also, daß ich meine vorige Empfehlung noch erweitere:
Ersetze alle Stäbe deines Deltas durch CFK-Stäbe gleicher Abmessungen. Du wirst sehen, daß der dir bekannte Delta fast wie ein völlig neuer Drachen erscheint, der ein mit größter Sicherheit wesentlich schöneres Flugbild bietet.
