Beiträge von KitingTom

Hi!

Man könnte meinen, der Besitzer des Bogenladen Leipzig lässt nicht nur Pfeile fliegen, sondern neuerdings auch Drachen. Es gibt im Online-Shop nämlich jetzt auch die Kategorie "Drachenbau" :H: .

Die dort angebotenen Easton-Pfeilschäfte "Powerflight" und "ST Excel" sind günstiger ggü. den Standardangeboten in der Kategorie "Pfeilbau". Grund: Die Schäfte werden ohne die sog. "Inserts" (Gewindeeinsätze für Pfeilspitzen) geliefert. Sie werden im Drachenbau gewöhnlich nicht benötigt.
Das ist richtig gedacht und fair gemacht!

Ich finde, das ist durchaus eine Anmerkung hier im Forum wert .

[hr]
- Editiert von KitingTom am 01.08.2014, 14:26 -

Ein "Hoch!" auf den Müllsack!

Fast drei Jahre liegt dieser Thread nun brach - ich streu' mal etwas Dünger... :-O .

Für minimalsten Wind, knapp vor Flaute, habe ich ab sofort mein "Kleines Schwarzes":

Standhöhe: 202cm
Leitkantenlänge: 286.5cm
Länge Leitkantenstäbe: 225cm, gemufft bei 100cm (vom Stabende gemessen)
Spannweite: 406cm
Segelmaterial: Müllsackfolie
Bestabung: komplett 6mm CFK-Rohr ("LevelOne Matrix" bzw. "Faser Matrix")

Der Jungfernflug war bereits am 30.06.2014.

Alle Segelverbindungen sind lötkolbengeschweißt. Verstärkungen bestehen aus dicker klarer PE-Folie (HDPE) (z.B. Verpackungsmaterial von Matratzen) und Zuschnitten schwarzer Gewebeplane. Statt eines Kiels hat der Delta eine zweischenklige Waage, versehen mit einer Knotenleiter.

Eine besonders große Herausforderung war natürlich die präzise Anordnung der senkrecht verlaufenden Schattierungen.

Zitat von UweW

Wir freuen uns auf Euch!

Und wir uns auf Euch! :-O
Und ich mich insbesondere auf das Wahnsinnsfrühstücksbuffet :H: .

Angemeldet 8-) .

Danke für deinen Bericht, Wolfgang :H: .

Zitat von PAW

Hi Karsten, der Link funzt nicht !

@ Peter: Danke für den Hinweis! Werd's mal weitergeben.

@ Roger: Danke auch dir für deine Schützenhilfe :H: !

Zitat von AndreasL

Irrtum Ich habe das Buch und nur das Cover Foto zeigt den Doppio. (...)

Ist ja kaum zu glauben: Eine Mogelpackung :L !
(Ist nicht das drin, was draufsteht...)

In diesem Buch steht, wie's geht:

Wolfgang Schimmelpfennig: "PHANTASTISCHE DRACHENWELT"
Falken Sachbuch, 1991, ISBN: 3-8068-4513-1

Leider habe ich das Buch nicht... :O .

Zitat von Flattersaus

KAP bei 57 km/h (...)

...und das gemessen in Bodennähe! :O
Wie der Wind dann in 50 bis 100 Metern Höhe brüllt, kann ich mir kaum vorstellen.

:H: Tolle Initiative von dir!

Danke, Gerhard, für deine Ermahnung, nicht herumzustreiten.

Übrigens hat Heinrich, nach meinem Verständnis seines Planes, symbolhaft zwei verschiedene
Arten der QS/LKS-Verbindung dargestellt: An der linken Leitkante sieht man die angedeutete
Ausführung mittels Stabtasche, und an der rechten Leitkante die Linie für einen Verbinderausschnitt.
Die Verbindervariante nahm Heinrich in die Bauanleitung auf, nachdem Gerhard einen verkleinerten
Testdrachen mit APA-Verbindern vorgestellt hat; siehe hier.

Zitat von Kub

(...) und fliegt scheinbar wie alle havliceks super, obwohl auch du die QS fest mit den Seiten
Stäben fest verbunden hast wie wir alle und das geht laut karsten ja nicht :L

Was ich tatsächlich geschrieben habe, kann ja jeder nachlesen.
Im Zweifelsfall wirst auch du feststellen, dass Leitkantenstäbe, die in ihrer Beweglichkeit eingeschränkt sind, das Flugverhalten eines Deltas negativ beeinflussen.
Vielleicht kann Gerhard, der heutige Eigentümer des Originals, hier mal ein Bild vom Verbinder zwischen Spreizstab und LK-Stab präsentieren?

:H: Bin echt begeistert!
(Selten, dass ich das schreibe...)

Zitat von HoKo

(...) danach waren die Hauptsegel straff gespannt. (...)

Soweit mir bekannt ist, sollten Segel eines Kastendrachens ohnehin straff gespannt sein, unabhängig von der Formgebung. Insoweit wundert mich, dass es hier anders sein könnte...

Zitat von HoKo

(...) Kugelverbinder geändert, Haken eingesetzt (...)

Kannst du die schweren Haken nicht weglassen? Längere Schlaufen der Mittelsegel könnten doch wahlweise über die Spannstäbe oder, alternativ, zentral über den Mittelstab geführt werden. So könnten immerhin zwölf schwere Haken wegfallen.
Meine Überlegung ist, dass du durch die sechsseitige Ausführung im Vergleich zu einer vierseitigen Box nur geringfügig Segelfläche gewinnst (wenn überhaupt!), aber fast 50 Prozent mehr Bestabung hinnehmen musst .

Hi Uwe,

der Profi für Bannerbau ist mittlerweile sicherlich Florian.
:H: Auf seiner Homepage gibt's eine ausführliche Baubeschreibung: Klick!

Zitat von TheAsteroid270

(...) Chewie, du warst mal wieder ein sehr netter Gastgeber. Vielen Dank dafür. (...)

:-O Aber das mit der Kaffeezuständigkite muss unbedingt noch geregelt werden!

Zitat von Sauls0005

Moin

was ist ein Steiff-Drachen Nummer 1?

:-O Guckst du hier!