Hi!
Will doch hier auch mal meinen Senf dazugeben, gerade weil mir diese Problematik mit vielfach übereinandergelegtem Material auch öfter sauer aufstößt... :-/ .
Zitat von GekoWerde noch mal es mit einer anderen Nadel-Faden Kombination probieren.
Gerade bei mehreren Lagen Dacron ist mir der Oberfaden bereits mehrfach quasi abgeschnitten worden. Das Auslassen des Unterfadens ist bei diesem Material schon fast ein Standard(problem). Manchmal habe ich auch den Eindruck, dass die Nadel durch das extrem steife und aufgrund des Durchstichs scharfkantige Dacron beim Eintauchen verbogen wird.
Wenn ich früh genug daran denke, wechsele ich auf eine dickere Nadel, bleibe aber bei der ursprünglichen Fadenstärke. Meistens sind die Ergebnisse dann zumindest befriedigend. Das Auslassen des Unterfadens allerdings bekommt man offenbar nur durch langsames Nähen in den Griff.
Zitat von GekoAuch werde ich mal nach Silikonöl schauen.
Ich finde die Kombination von Öl und Segelmaterial echt kritisch, weil's so häßliche Flecken macht.
Zitat von GekoZur Maschine, es handelt sich um ein Priveleg und wurde 2009 gekauft. Mit ihr wurden ca. 14 Lenkdrachen gebaut, sie wurde auch nur dafür benutzt.
Es ist ja durchaus kein Negativkriterium, wenn auf der Nähmaschine der Name "Privileg" steht. Wichtig ist nur, was unter der Haube sitzt :-O . Mit meiner in 2001 geschenkt erhaltenen, damals laut Aussagen bereits mindestens 25 Jahre alten "Privileg 865" habe ich (nach Reinigung des Anlassers von Staub und Flusen, die ständig den FI-Schutzschalter auslösten) bis Anfang 2014 gearbeitet :H: ! Unter der Haube steckt die "Brother Pacesetter 606/607" (lange war ich sicher, dass es irgendein Pfaff-Modell sein musste; das war aber ein Irrtum). Nachdem ich diese alte "865" in den vorläufigen Ruhestand schicken musste, versuchte ich kurzfristig eine nette "Pfaff 97" in Betrieb zu nehmen, was aber misslang (Wird aber noch!). Jetzt stichelt bei mir wieder eine Privileg, nämlich die "865 S" (auch bekannt unter "865 N"), die nur geringe optische Änderungen und zwei kleine technische Verbesserungen (tatsächlich!) ggü. dem Vormodell erhalten hat.
Mit dem richtigen Innenleben ist der Name "Privileg" absolut kein Manko
.
[hr]
- Editiert von KitingTom am 27.10.2014, 22:54 -
