Beiträge von KitingTom

    Zitat von Tiggr

    (...) Ganz so einfach ist es halt doch nicht...


    Ganz im Gegenteil: Es ist einfach!


    :O Eine freche Behauptung? Bestimmt nicht!



    Wenn die Flughöhe von 200 Metern bei schwachem Wind (mit und ohne Thermik) erreicht werden soll, eignen sich Drachen in "Delta-Prinzip" (ohne Schwanz oder Schleier!) meiner Meinung nach am Besten. Sie erzielen üblicherweise einen großen Leinenwinkel, so dass kaum Leinendurchhang entsteht.


    Möglichkeit 1:
    Der Kauf eines perfekt hergestellten Drachens von Thomas Horvath aus der Schweiz, kombiniert mit Angelleine (wie oben erwähnt; es gibt auch noch andere günstige Quellen). Auch wenn nun viele rufen werden, dass die Horvath'schen Drachen dafür nicht gedacht sind: Stimmt vermutlich, aber sie bringen eben diese tolle Leistung.


    Möglichkeit 2:
    Bau eines Havlicek-Deltas (wie oben bereits erwähnt) aus Icarex; wiederum die Nutzung von Angelleine.


    Möglichkeit 3:
    Bau eines Deltas aus 60my-Müllsackfolie, mit Lötkolbentechnik verschweißt, Beispiel siehe hier: KLICK!
    Bei 350 Metern abgespulter Leine (Dyneema, 30kg Bruchlast) wirkte selbst dieser Drachen schon ziemlich klein am Himmel. Aber er zog ruhig seine Kreise und Achterfiguren über mir, etwa eine halbe Stunde lang (was in Nackenschmerzen mündete). Leider hab' ich die 300m (Leinenlänge) am letzten Wochenende (11.+12.Okt.) in Lünen nicht geschafft, etwas mehr als 200m war mehrfach möglich (bei 45° Leinenwinkel wäre das eine Höhe von ca. 140m; der Leinenwinkel war jedoch deutlich größer).



    Will man die Flughöhe von 200 Metern bei stärkerem Wind erreichen, muss man eben große Leinenlängen einkalkulieren. Mehrere geeignete Drachen wurden in den obigen Beiträgen bereits genannt.
    Aus den genannten wäre der Multiflare mein Favorit: Extrem zugstark; erreicht auch unter widrigen Umständen einen Leinenwinkel von 60 bis 70 Grad.


    Die Aufzählung sollte man noch ergänzen um den Peter Lynn "Pilot", den man sich sowohl als Leichtwindvariante als auch als Starkwindversion bauen kann.


    [hr]


    - Editiert von KitingTom am 15.10.2014, 00:06 -

    Zitat von Jacqueline

    (...)....stefan schade das du aufhörst dieses drachenfest zu organisieren

    Dem kann ich allerdings nur zustimmen!
    Aber irgendwann muss man sich wohl von einigen Pflichten befreien, bevor man völlig ausgebrannt zusammenklappt. Und ein nettes "Danke!" hört man ohnehin nicht so oft...
    Danke! ;) .

    Zitat von Jacqueline

    .....hoffen doch das dein nachfolger...desen name mir gerade nicht einfällt....(...)

    Vielleicht "Chris"?

    Im Gegensatz zu den großen DFs, wo sich die Menschen gegenseitig auf die Füße treten, ist's in Menden-Barge ziemlich entspannt. Naja, das liegt vielleicht auch daran, dass der Flugplatz links hinter der Kirche liegt... :-O .


    Wenn ihr dorthin kommt, vergesst nicht, euch auch mal den neuen (okay, relativ neuen) Hangar anzusehen, insbesondere die Holzkonstruktion des Dachstuhls.

    @ KaRPe:
    Mit "gemischt fliegen" meinte ich, dass mir keine strikte Teilung des Areals bewusst ist. Ich denke, wenn nicht plötzlich ein Run auf das DF Menden stattfindet, kann man problemlos alles fliegen, was man in die Luft kriegt :H: .
    Bringe also ruhig deine Mehr-als-nur-eine-Leine-Drachen mit.

    Zitat von Pehlu

    Um eine Unwucht auszugleichen bohre in der entgegengesetzten Seite ein Loch (...)

    Sofern Blei durch Erhitzen nicht verflüssigt werden kann, um es in die Bohrung zu gießen, kann man als gute Alternative mit den kleinen Bleistücken einer Gardinenschnur arbeiten.


    Es bietet sich an, zunächst einige Stücke mit Klebeband innen auf die Rolle zu kleben, um Position und Gewicht genau zu ermitteln. Zum dauerhaften Fixieren der Bleistücke lässt sich 2K-Kleber verwenden. In einer Bohrung einfach die Bleistücke damit abdecken, und man kann auf das Nachlackieren verzichten ;) .


    Daran denken, dass der 2K-Kleber auch Gewicht mit sich bringt.

    @ KaRPe & Dealower:


    Nee, nee, bleibt mal schön zuhause, Ihr Mehrleinerbanausen :T !
    Als Einleinerflieger kann ich euch da überhaupt nicht gebrauchen.


    (!) Nicht ernstgemeint! Nur Spaß! :-O



    Hier mal meine Einschätzung (als Teilnehmer):
    Das Flugfeld bot in den letzten Jahren immer mehr als reichlich Platz, um ohne größere Probleme "gemischt" zu fliegen (sofern der Wind mitspielte). Mit entsprechender Umsicht sollte das auch in diesem Jahr zu schaffen sein.


    Auf der Homepage des Veranstalters (LSG Menden) könnt ihr euch einen recht ordentlichen Überblick übers Gelände verschaffen.

    Zitat von Sugarmice

    Bringt dieses Mal weniger Regen und mehr Wind mit. :L

    Weniger Regen ist definitiv eine gute Idee :H: !
    Aber mehr Wind (als letztes Jahr) braucht's nicht — mit 8...10 km/h wäre ich vollauf zufrieden :L .
    Für Euch Flugkünstler mit mehr als einer Leine am Drachen wäre das zwar leider keine ideale Lösung (zumindest für die, die keine SUL-Varianten ihrer Drachen haben), und auch die Power-Kiter hätten wohl wenig Spaß. Aber dafür wäre der Himmel mit Sicherheit bunt bevölkert von großflächigen Leichtwinddrachen, und das ist eher "mein Ding" :H: .

    Hallo zusammen!


    Da dieser Thread insgesamt ein wenig mager aussieht, füttere ich ihn jetzt noch mit einigen Bildern ;) .
    Leider bin ich nicht gerade ein guter "Photographeur" (= Fotograf), bitte seht gnädig über die Schwächen der Bilder hinweg. [hr]



    Eingeweihte wissen, dass der Maximilian-Park in Hamm, kurz meistens "Maxi-Park" genannt, fürs Drachenfliegen recht ungünstige Voraussetzungen bietet: Hohe Bäume und Büsche ringsum, dazu alte Zechengebäude, und der Veranstaltungsort liegt darüber hinaus sehr tief. Man muss schon Geduld und ein wenig Glück haben, um seinen Drachen aus dieser Mulde heraus in günstigen Wind zu fliegen.
    Also ging es in erster Linie um reine Präsentation verschiedenster Drachen, die, sehr zur Freude des Publikums, häufig durch Rennen oder gezieltes Armrudern von den Drachenpiloten für einige Sekunden in die Luft gebracht wurden.
    Natürlich waren auch leichtwindtaugliche Drachen in der Luft — diese dann etwas länger :) .



    Noch war das Cassagne-Rad weit weg...
    Doch durch schwachen Wind und geringe Höhe ging der mit reiner Muskelkraft erreichte Flug schnell in (fast) freien Fall über: Hoppla, schon da!
    Kleiner Landeunfall: Das Cassagne-Rad hat am Kastendrachen angedockt.
    Man sieht: Die Drachen sind wirklich nicht klein!
    Schäden gab es durch diese Punktlandung glücklicherweise nicht.
    Ein Edo so aufgestellt, dass Besucher auch wirklich nahe herangehen konnten:
    Hin und wieder gab's bodennah doch genug Wind, um für einige Sekunden kleine Bols drehen zu lassen. Die Zuschauer hat's gefreut.
    Man beachte den stablosen Elefantendrachen links oben im Bild, der thematisch sehr gut an diesen Ort passt (Stichwort "Glaselefant").

    Zwischendurch surrte auch ein winziger Quadrocopter um uns herum. Aufgrund der Bewegung konnte ich leider kein scharfes Bild hinbekommen. Also: Weiterüben!





    Blicke auf die kleine Veranstaltungsfläche:

    Hier war wieder Muskelkraft angesagt.


    Diese Bilder beweisen: Im Maxi-Park gibt es drachenfressende Bäume!

    Rettungsaktion mit zweitem Drachen: Ein großer "Rabe Rudi"-Delta entwickelte ausreichend Lift, um den Roller zu befreien.
    Der Roller hat die Rettungsaktion ohne Schaden überstanden.
    Bei diesem Genki war die Bergung nicht so einfach. Der wieder eingesetzte "Rabe Rudi"-Delta hatte wegen abflauenden Windes zu wenig Kraft. Außerdem hatte sich die hintere Spannschnur des Genkis in den Zweigen verfangen. Letztlich half nur gezielte Gewalt: Die Spannschnur riss und der Genki konnte an seiner Flugleine heruntergezogen werden — ohne weitere Schäden am Drachen.



    [hr]


    - Editiert von KitingTom am 18.09.2014, 12:37 -

    Hi Tsekyi,
    zunächst mal herzlich willkommen hier im Drachenforum!

    Zitat von Thyi

    Weiß da niemand etwas? :O

    Doch, ganz sicher!
    Und du könntest bestimmt schon alle deine Fragen beantwortet haben, wenn du im Forum mal selber nach Antworten suchen würdest.


    Es wollte einfach niemand schreiben: :SEARCH: