Frage zum KLB Anfang

Also 4qm ist bei 95kg schon sehr wenig, vielleicht auf Asphalt, aber nicht auf einer Wiese. Wind mit 8-12-kn ist eh schon recht wenig, da muss man auf einer Wiese selbst mit größeren Schirmen schon ganz gut kurbeln. Da ich nicht so viel Erfahrung mit Handelkites habe, gebe ich dir hier keine passende Größe, bei einem Depowerkite wie einer Frenzy würde ich 11qm sagen, aber wie gesagt, 8kn ist schon sehr wenig.

8kts da geht so langsam meine 12er Peak langsam los. 8-12 ist prima Depower Wetter fuer 15qm, oder wenn es gleichmäßig ist auch gerne mit der 21er

4 ist zu klein. Handle vielleicht zwischen 6.5 und 7.5

Oh...ne, der Guerilla kam glaub ich 2002. Wenn das einer aus der Serie waere is das schon ein uralter Lappen.

Bei Deinem Gewicht und mit Bedacht ran gegangen: Zebra Slope 12.5
Die tauchen in gutem Zustand immer wieder recht günstig auf.
Mit mehr Wind wird dieser Kite allerdings auch schon maechtig.
Lernen, langsam steigern... Dann hast du lange Freude

Aber tue dir selbst einen Gefallen und schau nicht nach uraltem Zeug. Safety Systeme und Depower sind lange nicht auf dem Stand von heute

z.B.
Biete meinen HQ Apex 4 / IV 11 qm depower Landkite / Snowkite

Ich wollte Dich bloss auf das Angebot hinweisen, bin aber nicht der Verkäufer.
Ich fliege 4 Leinermatten auf Land und Snowboard lt. meiner Signatur.

Hey Joschua,
die Apex ist ein sehr stabiler Kite. Also was Böenresistenz angeht, hast du da einen Kite der selbst bei scheiss Binnenlandwind noch ordentliche Performance hat.
Das war der Grund warum ich mir noch ne 8er Apex für stärkeren Mistwind geholt habe.
Für die 11er brauchst du natürlich bei deinem Gewicht schon was ab 3bft um ins Fahren zu kommen, allerdings wird er dich auch nicht überfordern am Anfang.
Die abgerissene Naht am Chickenstick ist nicht weiter schlimm, solange die provisorische Fixierung wirklich bombenfest hält. Denn sollte der CS hochrutschen, könntest du dich ggf. ungewollt aushaken.

Zusammenfassung: Mit der 11er Apex machst du keinen Fehler - sehr günstiger DP-Kite, sehr stabil, vernünftige Drehradien, einfache aber solide Ausstattung, leichter Lift für ein bisschen Spaß bei mehr Wind, Fahren ist mit dem Kite wirklich einfach.

Mängel bzw. Nachteile die ich im Vergleich zu anderen Marken der Leistungsstufe wie der Apex sehen würde: Bar und CL sind nicht von herausragender Qualität. Sie erfüllen ihren Zweck, sind bei diversen anderen Marken wie z. B. Ozone einfach ansehnlicher ausgestattet.
Die Frontleinen drehen sich nicht automatisch aus - das heißt, viele Loops in eine Richtung lassen die Frontleinen verdrillen.

Ansonsten, wie gesagt - bei deinem Budget und dem was du suchst - ein guter Kite

Warum brauchst du unbedingt ne andere Bar? Ist deine so schlimm?

Du bräuchtest eine Bar mit backstallsafety, um sie an deiner Apex montieren zu können.
Mir fällt aber momentan keine namhafte Bar anderer Hersteller ein , die sich gut mit der Apex kombinieren ließe.
Ozone hat ab 2012 auf 5te umgestellt , aber selbst die alten Bars von 2011 wären nicht empfehlenswert, da der Depowerweg bei denen viel kürzer ist.
Die Apex hat einen relativ langen Depowerweg , eine Bar mit kürzerem Depowerweg würde deine Apex kastrieren...
Kurzum , ich würde es lassen so wie es ist , funktioniert imho am besten

Ja natürlich, daß ist kein problem. Schick doch mal ein Bild von dem Tampen.

P.S. Hat sich erledigt, hab mir die Bilder grade mal im VK-Board angeschaut.
Also der Tampen sieht voll ok aus. Bei normaler Benutzung kannste den locker noch 1 , 2 Jahre benutzen.

Wieder einer angefixt. Sehr schön.

Viel Spass mit Deinem APEX