Speedy III 5qm oder Z1 5qm

Ich habe die Speedy 3 noch nicht am Haken gehabt, die Z1 aber schon in Grössen 1.5-6.5 ausser der 5.0 beim Landboarden ausprobiert, allerdings mit Handles.
Ich empfinde die als kraftvollen aber gutmütigen Intermedia.
Bis vor 1,5 Jahren bin ich nur mal in geliehenen Buggys unterwegs gewesen, ansonsten Landboard oder Snowboard, da aber meine 4 Leinermatten immer an Handles. Seit ich Buggy fahre, habe ich gemerkt, das ich lieber mit Bar im Buggy unterwegs bin, da ich zu dem Zeitpunkt nur einen Depowerkite, LongStar-2-5.5, und die NasaStar in 4.7/7.0/12.5 hatte, habe ich mir für fett Wind eine Turbobar besorgt, die ich dann an meine ET 2.5 gemacht habe.
Die Turbobar habe ich auch schon beim Landboarden an ET 4.0 und 7.0 ausprobiert, da kriege ich in Böen Angst, weil ich vorher bei Böen mit Handles mich einfach ausgehängt habe und die Arme lang gemacht habe, um diese auszugleichen, das geht mit Turbobar nicht. Im Buggy verliert man das Gleichgewicht nicht, da macht mir die Turbobar Spass, und Depower auf Landboard auch, da lässt sich gut die Kraft durch Depower rausnehmen, und mittlerweile habe ich den LongStar auch in 3.5/ 7.5/ und 9.5
Fazit: Mit Handleskites fahre ich nur an Handles auf Landboard und Snowboard, Ich rate ab, die Turbobar für die 5.0 egal ob Speedy oder Z1 für Deine Grasski zu nehmen, mit Handles hat man 4 Leiner Matten zumindest beim im Stehen fahren besser unter Kontrolle.
Ich würde Dir, obwohl Du keinen Depower möchtest, dann lieber doch einen Singleskin Depowerkite empfehlen, die sind zwar teurer, decken aber größeren Windbereich mit effektiver Depower ab. Da gibt es 4 Hersteller, Flysurfer, Ozone, Gin, und Born-Kite. Von denen hat nach meinem Empfinden der LongStar von Born-Kite das beste Preis/Leistungsverhältnis, die ist auch besser als Peak 1-3, die 4 konnte ich bisher nur einmal kurz bei miesen Bedingungen unterpowert in 4.0 beim Snowkiten testen, die fand ich auch gut, Shaman und Explorer konnte ich noch nicht testen.
Wenn doch Handleskites, dann können die doch auch gebraucht sein, wie hier z. B. die Century oder Butan
https://www.drachenforum.net/b…-Matten-stablose-Drachen/
Ich würde lieber 2 gebrauchte zum Preis eines Neuen kaufen.

Ich habe gerade meinen Post editiert, weil sonst die Aussage falsch ist.
Also, ich rate nicht von den Handleskites in 5.0 ab, sondern die Turbobar auf Grasski oder Landboard dafür zu verwenden.
Sorry, habe den Fehler gerade erst bemerkt.

Du darfst Dich dann nicht von den Böen überrumpelt lassen. Ich habe immer bei den ersten Anzeichen, das es ungemütlich werden könnte, mich mit dem Trapeztampen ausgehängt, auch nicht los gelassen(ausgelöst), nur Arme lang gemacht, aber auch wenn Gefahr vorbei war, um Arme entlasten, wieder eingehängt.
Meine ETs sind ja eigentlich auch Buggy Matten, aber ich bin gerne damit Land, Long oder Snowboard gefahren.
Viele steigen jetzt um auf Depower, deswegen fallen die Preise für gebrauchte 4 Leinermatten.

Würde die erst mal nicht nehmen, da der Druckaufbau bei der Century schon recht aggressiv sein kann, da fährst mit Speedy und Z1 besser.

Die Butan aus der Börse sollte aber gutmütiger sein.

Du kannst ja auch mal fragen, ob dieses abgelaufene Angebot noch verfügbar ist.
Ozone Octane 5 Kite
Es scheinen aber keine Leinen dabei zu sein, die Handles würde ich dazu nehmen, und nach Leinen fragen.

Dann wird wohl die Octane, falls die noch verfügbar ist, das passendste aus der Börse für Dich sein.

Aus gegebenem Anlass möchte ich auch noch erwähnen, das ich von Trainerkites, wie die gerade in der Börse aufgetauchte Scout, abraten. Damit ist nur das Lenken mit Bar, und das benutzen der Safety erlernbar, ich halte so was nur für Kiteschule sinnvoll.
Die Scout der ersten Generation konnte man noch sowohl an Bar auch an Handles fliegen, das ging ab der 2. en Generation nicht mehr.

Ozone ist ein hochwertig verarbeiteter Einsteiger/Allrounder. Höhe laufen ist damit möglich, mässiger Lift ist vorhanden. (natürlich Liftet überpowert Alles. )

Zitat von Newcomer09

Hat vielleicht doch jemand Erfahrungen mit der Speedy III machen können?

Ja, das ist ein moderner Vierleiner-Einsteigerschirm mit einer guten Range über die Bremse.

Berichte mal, welcher Kite es geworden ist, und wie es sich damit fährt.
Das Angebot hier ist gut.
Die Striker ist allerdings Einsteiger Modell.
Twister 3qm + Striker 5qm

Vorweg: Ich habe in deinem ersten Beitrag durchaus zur Kenntnis genommen, dass du keinen Depowerkite willst und dich schon ziemlich auf Handlekites eingeschossen hast.
Aber wenn ich diese beiden Absätze lese...

Zitat von Newcomer09

Werde immer im Binnenland in Österreich fahren. Wenn etwas Wind geht, weht er meist um die 6-10 Knoten (gute Leichtwindeigenschaften wären top) und es mitunter schon mal böig werden (Gutmütigkeit ist auch gefragt)

Zitat von Newcomer09

Ja, das Gefühl bei Böen mit plötzlichem starken Zug kenne ich. Ich trenne mich dann schnell vom Kite (ist zwar mühsam den wieder einzusammeln weil er meist weit weg fliegt, aber safety geht vor)

...dann muss ich es dennoch anbringen, dass es für deinen Einsatzzweck nicht die schlechteste Lösung wäre, wenn du Depowerkites grundsätzlich vielleicht doch in Betracht ziehst.

Der höhere Anschaffungspreis, der auf den ersten Blick als Nachteil erscheint, relativiert sich dadurch, dass ein Depowerkite grob über den Daumen den gleichen Windbereich wie 2-3 Handlekites abdeckt (für einen relativ großen Windbereich können somit durchaus 2 Depowerkites reichen, wo du ansonsten >= 4 Handlekites bräuchtest).
Heißt zum einen, dass du bei dauerhaften Änderungen der Windstärke weniger oft den Kite wechseln musst und einfach weiterfahren kannst, zum anderen kannst du Böen besser ausgleichen, was besonders bei deinen Fahrten auf schmalen Wegen ein Vorteil ist, wenn du kaum Platz nach Lee und generell wenig Raum zum manövrieren zur Verfügung hast (gerade diese Situation kommt ja auch in deinem Video vor).

Ich liebe meine großen Handlekites für Leichtwind, aber sie besetzen eine Nische und sind in bestimmten Bedingungen nicht die beste Wahl.
Und so kommt es mir auch bei deinem Einsatzzweck vor.

Gruß

Das sehe ich auch so, habe mich auch schon bei meiner ersten Antwort hier in diesem Treath da hingehen geäußert.
Vor allem bei unserem böigem Binnenland Hackwind, wo manchmal die Böen 2-3 mal so stark wie der Grundwind sind, kann man mit Depower diese effektiver bei solchen Kursen, auf Wegen,wie die zu Fahren vor hast, weggbügeln.