nen Gebrauchten...
https://www.drachenforum.net/forum/
gerne auch mit einigen Blessuren dann sieht man die vielen ungewollten "Landungen" auch viel gelassener!
https://www.drachenforum.net/a…/zeige_artikel.php?id=117
Beiträge von Firefly81
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Der 82,5er SAS war immer mein Favorit für die wenigen stürmischen Tage im Binnenland ...zugegeben, die Konkurenz ist überschaubar. Wird Zeit ihn wieder zu restaurieren!
Bereits der 100er kann zugstärker als der Tox werden.
Allgemein erscheinen mir die AntiSleeps mit ihrem flachen Profil deutlich weniger linear in Sachen Druckaufbau/Geschwindigkeitszunahme und auch etwas zickiger am Windfensterrand ...für mich im absolut positiven Sinne (daher auch das indirekte Angebote für den Tox :-D)Bei einem weiteren Drachen von Spacekites drängt sich imo der Torero XT auf.
Vom Infinity könnten gut der 0,6er passen.
ein kleiner Atrax (habe mir einen nach: http://kite-and-friends.de/bau…gen/bauanleitung-atrax-f/ gebaut) ist meiner Meinung nach weniger binnenlandtauglich, als die bisher Genannten.
An der See mache er hingegen auch richtig Spaß. -
Nabend,
beiZitatMäßiger Zug, aber präzise und schnell?
kommt mir direkt der Toxigen II von Kitehouse in den Sinn...sofern dir die Farben zusagen.
Hätte zwar einen abzugeben, technisch auch einwandfrei, Gebrauchsspuren aber nicht nur leicht (Auslegungssache).
Moonraker dürfte auch noch einen im Angebot haben.Bei 3 evtl. auch 4-5 Bft., wären 70daN 25-30m besser geeignet ...je nach Flugstil und Kontergewicht.
vg Thorsten
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Hi,
2m sollten es schon min. sein! ... m.M. gern auch deutlich größern, aber das ist sehr subjektiv und auch modellabhängig.Was bist du bereit auszugeben?
Darf es auch ein gebrauchter sein?
Würdest du dir zutrauen einen Drachen "von der Stange", durch einfachen Modifikationen, den eigenen Anforderungen noch etwas näher zu bringen?
Treffen mit Gleichgesinnten ist auf jeden Fall zu empfehlen!
Hauptsächlich, um die ersten Tricks unter fachkundiger Anleitung zu lernen (geht viel schneller) und frühzeitig auf potenzielle Fehler hingewiesen zu werden.
Die Empfehlung zum Probeflug habe ich, bis vor Kurzem, auch gerne gegeben... nur reicht es (mir zumindest) nicht, nen Drachen mal kurz anzutesten um festzustellen, ob er zu den pers. Vorlieben passt. ...inwieweit war ich mir deren an Anfang eigentlich im Klaren?!Gruß
Thorsten -
Saubere Arbeit! :H:
...nur den Scheuerschutz für die OQS solltest du noch versetzen. :LBesonders interessant finde ich, dass durch Vorspannung der "Whisker" bereits weitgehen, die sonst üblichen Falten entlang der Leitkante rausgedrückt werden.
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Gefällt! :H: :H: :H:
... mittel- bis langfristig möchte ich mir auch mal so was haben.Vielleicht noch mit Aussparung fürs Nähmopped und ner zusätzlichen milchig-weißen Plexiplatte direkt unterm Glas:
einerseits zur Diffusion des Lichts und um geplottete Pläne einschieben zu können.danke für die Anregungen
Thorsten
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Gefällt! :H: :H: :H:
... mittel- bis langfristig möchte ich mir auch mal so was haben.Vielleicht noch mit Aussparung fürs Nähmopped und ner zusätzlichen milchig-weißen Plexiplatte direkt unterm Glas:
einerseits zur Diffusion des Lichts und um geplottete Pläne einschieben zu können.danke für die Anregungen
Thorsten
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Vielleicht solltest du noch erwähnen, dass schon länger Structil HiMod 6mm im Kiel verbaut ist und nicht mehr:
ZitatAlles anzeigenLeitkante: oben Skyshark Zero Air und unten 2PT
oQS: 4mm
uQS: 2PT
Kiel: P90/P100
Standoffs: 3mm (Rohre)
Tante Edit sagt: alle Innenmuffen sind aus LithoSPHERE BLACK 500
- Editiert von Firefly81 am 30.08.2013, 01:43 - -
digital bearbeitet trifft es vermutlich ziemlich genau: https://www.drachenforum.net/f…ufs-Segel-t46144-p85.html
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Definitiv steiler (sprich oben länger) stellen!
Bei gewissem ideellen Wert, wären Knotenleitern eine gute Möglichkeit der Feinabstimmung. Würde bei der Gelegenheit wohl auch gleich die O-Ringe entfernen.
Wenn er erstmal "nur" fliegen soll wie ursprünglich vorgesehen, genügt vermutlich bereits ein mm-weises verschieben der O-Ringe: http://www.berliner-akzente.de…ng_drachenbau.pdf#page=15
Gruß Thorsten
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Heute war ich kurz mit Magnet und Vortex unterwegs. Wind 3-5Bft, laut nahe gelegener Meßstation.
Den "höheren Trickbereich" der Beiden kann ich nicht abschließend beurteilen, da es mir noch an Reaktionsfähigkeit und Feingefühl fehlt...
jedoch hatte ich den Eindruck, daß der Vortex früher schwächelt (sprich mit den Flügelspitzen zu schlagen anfängt)!
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Teilnehmer Liste:
Zweileiner Piloten sind...
- PAW (Peter Maternus)
- Thorsten (LO-Fan)
- Jürgen (X-Raver)
- Enrico (Coyote)
- Thorsten (Eingeflogen)
- Tobi (Sweety19)
- Guido (K)
- Marco (DroppingIgel)
-Thorsten (Firefly81)
-Vierleiner Piloten sind...
- PAW (Peter Maternus)
- Tobi (Sweety19)
- Nick ( mit ?, wenn nicht wieder irgendwas dazwischen kommt)
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-Juroren Zweileiner sind...
- Hendrik (Rookie_KS)
- Falk (woelfchen72)
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-Juroren Vierleiner sind...
- Bernd
- chewie
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-...bitte Kopieren und euren Namen eintragen
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Frag doch einfach mal direkt!! ...kost ja nix.
http://shop.levelonekites.com/index.php?main_page=contact_us
oder
https://www.drachenforum.net/f…epm.php?to=14124&boardid= -
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Zitat von Egon Böhner
Gibt aber auch bei uns.
Gruß Egon
...aber nur bei "Mindestbestellmenge 100m" :R: -
Präzisionsdrachen brauchen garantiert nicht zwangsläufig spitze Flügelenden!
Ein gutes Beispiel wäre der Blackbird 1.Sicher nicht mehr ganz aktuell und ohne Anspruch auf Vollständigkeit, aber doch schön zusammengefasst: http://home.teleos-web.de/rkunze/html/konstruktion.htm
Der Gentleman STD braucht schon ca. 12km/h Grundwind um mir wirklich Spaß zu machen ...fliegt dann aber bereits "wie auf Schienen" (möglicherweise hätte ich noch einen abzugeben). Berechtigterweise gibt es ja noch den UL.
Flügelenden eher spitz/wirklich Fullsize (165cm Leitkantenlänge)/Hauptausrichtung Präzision/noch käuflich von namhaften Hersteller zu erwerben, fallen mir spontan Phantom und Masque ein. Möglicherweise findet sich auch jemand, für nen NSR-Replika.
Den Masque fliege/trickse ich trotz (oder gerade wegen) des schweren Gestänges gerade bei konstantem Hauchwind sehr gerne. Ein angenehmer Grunddruck ist bereits sehr früh vorhanden.
Den Phantom bin ich leider noch nicht geflogen.
- Editiert von Firefly81 am 09.07.2013, 00:54 -
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Hier gibt es die Originalmaße zum Vergleichen.
An den fehlenden Alumuffen wird es garantiert nicht liegen.
