ZitatAb heute ist es nun offiziell die Cult wird abgelöst Ende des Jahres.
das find ich auch echt schade. zumal kann ich mir nicht vorstellen, dass bei dem preisunterschied der flow zur cult die verarbeitungsqualität und das material auf dem hohen niveau der cult bleiben werden.
aber ja, rumspekulieren hilft da auch nicht, warten wir´s einfach ab.
das ist ja mal ein man-lifting video das nicht so gefährlich aussieht aber trotzdem jede menge spass verspricht:-D
mit dieser sicherungstechik würd ich auch gern mal ...fliegen 
Zitatdas schnellste Auto fährt rund 1700km/h
...aber ne zulassung wirst du dafür nich kriegen 
nicht schlecht :O
theoretisch funktioniert das immer, nur die praktische umsetzung ist bissl schwierig wenn keine verstellwaage verbaut ist da ja immer A- und C- Waage gleichmäßig verändert werden müssen (bei einer 4reihigen waage wirds noch komplizierter...).
kann man natürlich selber auch nachrüsten wenn man davon ahnung hat aber den nutzen will ich mal anzweifeln.
ich steh nicht so auf die verstellsysteme, zumal der unterschied meiner erfahrung nach eher sehr gering war (buster II).
mir reicht eine einstellung in der der kite vernünftig fliegt. 8-)
aber werd mal wieder bei gelegenheit an meiner CF II rumspielen, vielleicht merk ich da ja mal nen größeren unterschied... 
ZitatWiilst Du meine haben? Ist die Sport in 4qm
die kann man ja dann bestimmt mindestens mit der CF II in 10qm vergleichen, ich bin doch nicht lebensmüde...
130kg sind schon nicht wenig , also wenn du richtig "kämpfen" willst (natürlich immer abhängig vom wind) sind die 4qm vielleicht nicht verkehrt.
aber wie jabo schon sagte sind 2 bis 3qm meist ein guter einstieg, die kannst du dann später immer noch bei sturm rausholen wenns dir sonst zu langweilig wird
Zitatdie aussage ist schon toll
ich hab mich auch erstmal ordentlich amüsiert, aber mangels erfahrungen mit anderen matten kann sowas schonmal passieren...
ZitatHab' ich das?
es war doch vor kurzem schon mal im forum die rede von der flow (hab leider den thread nicht mehr gefunden) und mir war von dir die aussage in erinnerung, dass die flow die cult ersetzten soll. tut mir leid wenn ich da was verdreht oder falsch verstanden hab. sorry :peinlich:
also der "scanner" (alias heiko von aufwind) hat gemeint, dass es der nachfolger der cult wird. und er muss es ja schließlich wissen...
schau doch mal hier nach, da gibts einige hinweise auf kostengünstige lösungen.
(auf seite 5 wird ein komplettset für 50,- vorgestellt)
da bin ich ja froh, dass ich noch die cult genommen hab. die gefällt mir besser
aber schlecht sieht die neue flow natürlich auch nicht aus. mal schauen, was so alles verändert wurde und ob es sich auf die flugeigenschaften auswirkt...
hi andre,
dein link führt auf deine festplatte, da kann ich natürlich nicht draufschauen.:-/
das bild kannst du (nach anmeldung) über die bildergalerie hochladen oder anderweitig ins netz stellen und verlinken.
ein freundliches hallo auch
mit der suchfunktion wirst du alle antworten auf deine fragen finden... brauchst nur ein bissl zeit und geduld
wie wärs damit: einfach seinen wunschkite bei einem händler des vertrauens kaufen!
warum muss alles immer so billig wie möglich sein???
warum soll ein händler nicht auch genug zum leben verdienen???
ich kapiers nich... :-/
darüber hab ich auch schon mal nachgedacht einen klettergurt als trapezersatz zu benutzen. allerdings hab ich den auch vom klettern da, extra zum probieren würd ich mir sicherlich keinen kaufen...
ist schon alleine das problem, dass du dir irgendwie eine kletteracht oder einen karabiner umbauen musst, um dich aus sicherheitsgründen schnell auszuklinken. :-/
ach und, wenn du in die sufu mal klettergurt vs trapez (oder so ähnlich) eingibst da wirst du auch ein, zwei threads zu diesem thema finden...
also die stärkere leine (müsste bei den combat sk glaub ich die orangene sein) ist als hauptleine gedacht, diese muss auch mehr gewichtslast aushalten und die dünneren leinen sind die bremsleinen.
also die leinen hast du scheinbar schonmal vertauscht.
die waageleinen sind der leinenwirrwar direkt am kite, also wo die vielen einzelnen leinen zusammenlaufen. da kann sich an einem knoten schon mal etwas verhaken und dann klappt nix mehr...
und die "knüppel" mit denen du steuerst werden als handels bezeichnet. :-O
mhh, also wenn du den kite erst mal ganz normal wie sonst auch starten kannst und er sich dann erst nach einer seite wegdreht würd ich schon mal die leinenlängen vergleichen (diese müssen neu gekauft nicht gleich lang sein).
klingt ganz danach, als wenn deine leinen unterschiedlich lang sind. oder vielleicht hast du auch auf einer seite die brems- und hauptleine vertauscht? ein einseitiges verhaken deiner waageleinen wäre vielleicht auch noch möglich.
freut mich, dass euch das video auch so gut gefällt wie mir. und ja, die musik passt einfach super dazu.:-O
mich wundert ja nur, dass sich noch niemand über die fehlende schutzausrüstung beschwert hat.
verkehrt wärs bei dem tempo "zu fuß" am strand sicher nicht gewesen...
