So hier Mal ein paar Bilder wie ich es gemacht habe.
Ich hoffe man kann es erkennen.
LG Frank
Beiträge von Speedfreak
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Hallo @Lake
Die Spannschnur wird in der Mitte von der Standoffverstärkung an der Schleppkante rausgeführt. Eine Seite dann Knotenleiter und auf der anderen Seite eine Schlaufe machen damit du die Saumschnur spannen kannst .
Mache nachher Mal ein Foto von meinem B1
damit es verständlicher wird.LG Frank
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@plastikmann
Deine Bilder sind von der Corona warn app und nicht von covpass da geht nur impfzertifikat.
Da hast du glaube ich was verwechselt.LG Frank
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Hallo Andreas ,
Die Segellatten sind teilflexibel , das heißt ca zwei Drittel CFK Rohr und ca ein Drittel GFK Stab . Heißt in das CFK Rohr wird ein GFK Stab eingeschoben.Dadurch entsteht im oberen Bereich die Krümmung. Der Kiel ist ebenfalls teilflexibel und wird mittels Waageschnur unten am Kielende vorgespannt um die vorprofilierung des Segels zu erreichen. Die Segellatten werden mittels eines kurzen Tampen an der Schleppkante vorgespannt. Die Saumschnur wird nur über die Nocken an der Leitkante gespannt.
Und wenn du so einen Vogel haben möchtest einfach fynnsa anschreiben der baut dir vielleicht einen.
LG Frank -
Und lebest du im Binnenlande, so schlage bei UL Angeboten zu... Ja mein Drachenfürst ich gelobe deinen Worten Folge zu leisten
Zack Speedfreak UL
wünsche dir viel Spaß damit
LG Frank
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Moin , les hier auch schon eine Weile mit. Dein Projekt gefällt mir sehr gut. Hab auch mal so angefangen.
Einen kleinen Tip zur Standoffaufnahme Segelseitig hätte ich da noch . Habe gesehen Du setzt die Aufnahme mittig auf die Verstärkung.
Setzt sie einfach etwas tiefer so das der standoff die Schleppkante berührt , dann hast du auch nicht den Effekt das die Schleppkante sich noch innen zieht und eine Falte bildet. Die Möglichkeit mit der Lasche ist natürlich auch gut.LG Frank
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Ich war auch Mal wieder fleißig.
Habe mit freundlicher Genehmigung von der Drachenwerkstatt einen Cooper 100 gebaut.
Habe mich weitestgehend an den original Plan gehalten. Anstatt Ösen mit Gummi Abspannung habe ich Schlaufen mit Waageschnur gemacht . Verbinder sind natürlich auch aktuell , also keine Schlauchverbinder . Fehlt noch die Waage. Dan kann der Erstflug kommen.LG Frank
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Tobi Daumen hoch
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Klasse das du dich dafür entschieden hast eine kleine feine Drachenschmiede zu gründen.
Das ist eine Bereicherung für die Drachenscene.
Viel Erfolg bei deinem Vorhaben.LG Frank
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Moin , da hab ich dickwandige 8er verbaut.
Keine Ahnung was für ein Hersteller.LG Frank
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Hier Mal ein Bild vom heutigen Flugtag .
Berserk 200
LG Frank
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Der Vollständigkeit halber noch ein Familienbild
Berserk 120-160-200
LG Frank
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Wie sagt @SpeedKiter so schön, der Oberpauker hat wieder mächtig abgeliefert.
Gefällt mit richtig gut , da kommt wieder so ein haben will Gefühl
LG Frank
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Si hier die noch fehlenden Bilder von meinem 120er. Kommt gerade vom Fotografen.
Mein kleiner Hulk
Bestabt komplett 5mm mit durchgehender UQS
Tuch contender SK 75
LG Frank -
Moin @Deepy
Der Flexteil von Kiel und Segellatten sollte ca 1/3 der Gesamtlänge sein. Leitkanten must du einpassen , das ist abhängig davon ob die Kieltasche bündig abschließt oder ob du einen Überstand hast.
Die Bestabung richtet sich nach dem Windbereich in dem du fliegen willst . Soll es ein Std oder Ul werden. Wichtig ist eine nicht zu weiche UQS.LG Frank
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Oops , glaube mein 120er muss noch mal zum Fotograf. Habe ich glatt vergessen, Asche auf mein Haupt . Bilder kommen die Tage .
Wird wohl bald mal ein richtiges Berserker Treffen Fällig wenn Corona das wieder zulässt.@Cheetah echt feines Gerät hast du da gebastelt.
Meiner wartet auch noch auf den Erstflug und der 200er muss auch noch gelüftet werden. Leider passt es bei mir momentan nicht mit fliegen
LG Frank
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Nicht nur in den Fingern haben will.
Es gibt auch so viele die ich mein eigen nennen möchte. Einfach genialer KiteLG Frank
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Nein , unten ist contender SK 75
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