Hab da auch noch was.
Curve 160
LG Frank
Beiträge von Speedfreak
-
-
Ich war auch fleißig leider nicht beim Workshop.
Habe für mich alleine in der Reha gebaut.
Die 125er entstand kurz vor der Reha mit online Unterstützung von Dominique. Noch Mal danke für den super Support.
In der Reha hab ich die beiden Segel genäht.
90er und 140er. Wenn ich wieder Zuhause bin werden beide bestabt und es geht auf die Wiese .
Freue mich schon auf das einfliegen.LG Frank
-
Habe jetzt die Lücke zwischen 170er und 140er geschlossen und rausgekommen ist ein 155er.
Konnte den Speedfreak 155 heute ausgiebig testen bei relativ guten Windbedingungen von 4-6bft. Und ich muss sagen die dc80 waren stellenweise am Limit. Satt auf der Geraden unterwegs und Böen setzt er in Speed und Power um.
Für mich eine wirklich gelungene Zwischengröße.
Bestabt komplett mit 6mm und UQS p4 camo
Tuch Toray 42g und beschichtetes LO Tuch.LG Frank
-
Heute durfte meine 125er Virage zum ersten mal Luft schnuppern. Und ich muss sagen toller Kite den Dominique da entwickelt hat.
Start an dc60 bei anfangs 4bft war Recht einfach.
Läuft satt auf der Geraden und Böen setzt die kleine sofort in Geschwindigkeit um.
Freue mich schon auf den bau der 140er
Habe leider keine bewegten Bilder da ich alleine auf der Wiese war .LG Frank
-
So muss das , Futzis on Tour einfach genial .
-
Ich überweise nur nachts, damit Du mal amtlich aus der Poofe fliegst.
Aber bitte jedes Los einzeln.
-
Moin , wann warst du denn auf der Halde Norddeutschland . Das ist mein Homespot.
LG Frank
-
So hier Mal ein paar Bilder wie ich es gemacht habe.
Ich hoffe man kann es erkennen.LG Frank
-
Hallo @Lake
Die Spannschnur wird in der Mitte von der Standoffverstärkung an der Schleppkante rausgeführt. Eine Seite dann Knotenleiter und auf der anderen Seite eine Schlaufe machen damit du die Saumschnur spannen kannst .
Mache nachher Mal ein Foto von meinem B1
damit es verständlicher wird.LG Frank
-
@plastikmann
Deine Bilder sind von der Corona warn app und nicht von covpass da geht nur impfzertifikat.
Da hast du glaube ich was verwechselt.LG Frank
-
-
Hallo Andreas ,
Die Segellatten sind teilflexibel , das heißt ca zwei Drittel CFK Rohr und ca ein Drittel GFK Stab . Heißt in das CFK Rohr wird ein GFK Stab eingeschoben.Dadurch entsteht im oberen Bereich die Krümmung. Der Kiel ist ebenfalls teilflexibel und wird mittels Waageschnur unten am Kielende vorgespannt um die vorprofilierung des Segels zu erreichen. Die Segellatten werden mittels eines kurzen Tampen an der Schleppkante vorgespannt. Die Saumschnur wird nur über die Nocken an der Leitkante gespannt.
Und wenn du so einen Vogel haben möchtest einfach fynnsa anschreiben der baut dir vielleicht einen.
LG Frank -
Und lebest du im Binnenlande, so schlage bei UL Angeboten zu... Ja mein Drachenfürst ich gelobe deinen Worten Folge zu leisten
Zack Speedfreak UL
wünsche dir viel Spaß damit
LG Frank
-
Moin , les hier auch schon eine Weile mit. Dein Projekt gefällt mir sehr gut. Hab auch mal so angefangen.
Einen kleinen Tip zur Standoffaufnahme Segelseitig hätte ich da noch . Habe gesehen Du setzt die Aufnahme mittig auf die Verstärkung.
Setzt sie einfach etwas tiefer so das der standoff die Schleppkante berührt , dann hast du auch nicht den Effekt das die Schleppkante sich noch innen zieht und eine Falte bildet. Die Möglichkeit mit der Lasche ist natürlich auch gut.LG Frank
-
-
Ich war auch Mal wieder fleißig.
Habe mit freundlicher Genehmigung von der Drachenwerkstatt einen Cooper 100 gebaut.
Habe mich weitestgehend an den original Plan gehalten. Anstatt Ösen mit Gummi Abspannung habe ich Schlaufen mit Waageschnur gemacht . Verbinder sind natürlich auch aktuell , also keine Schlauchverbinder . Fehlt noch die Waage. Dan kann der Erstflug kommen.LG Frank
-
Tobi Daumen hoch
.
Klasse das du dich dafür entschieden hast eine kleine feine Drachenschmiede zu gründen.
Das ist eine Bereicherung für die Drachenscene.
Viel Erfolg bei deinem Vorhaben.LG Frank
-
Moin , da hab ich dickwandige 8er verbaut.
Keine Ahnung was für ein Hersteller.LG Frank
-
Hier Mal ein Bild vom heutigen Flugtag .
Berserk 200
LG Frank
-
Der Vollständigkeit halber noch ein Familienbild
Berserk 120-160-200
LG Frank
