Beiträge von Speedfreak

  • Xanten Flugmöglichkeiten

    Hallo bluebird,

    ob man da noch fliegen kann weiß ich auch nicht. Versuch es doch einfach mal auf der Halde Norddeutschland. Die ist für dich doch gar nicht so weit weg wenn du aus Krefeld kommst. Und am Wochenende findest du immer einen der mit KLB oder sogar Buggy unterwegs ist. Alle andere Arten von kitern findest du auch da oben. Es ist immer was los einfach vorbeikommen.


    LG Frank

  • Avalanche

    Moin,

    Wenn du den aus der Börse hier hast dann hast du meine alte 82,5er ergattert.

    Ist ne kleine Startzicke . Fliegen tut sie ab hohe 3bft. Spass macht sie aber erst ab konstanten 4bft nach oben offen .

    Ich persönlich würde den Kiel nicht auf Spannung lassen. Muss aber jeder selbst entscheiden. Habe die Kleine Kiste eh immer aufgebaut gelassen und nur den Kiel entspannt.

    Bei den Leinen würde ich im unteren Bereich 40-60 und im oberen Bereich 80-100 dan. Denke das auch 80er reichen obenrum

    Die kleine kann schon ganz gut zupacken.


    LG Frank

  • Speedfreak

    Moin,

    In meiner Dropbox ist jetzt der Aktuelle Plan und eine Kurzanleitung hinterlegt . Bitte nur noch Diese verwenden ,da diese auf den aktuellsten Daten des Kite basieren.

    Dort sind jetzt auch alle Größen auf einen Plan mit allen wichtigsten Daten wie Gestängemaße und Waagemaaße.

    Mit Unterstützung von domexxx ist dieser Plan entstanden,in dem jetzt alle Größen vereint sind.

    Hier noch mal der link zum Plan


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    LG Frank

  • Speedfreak

    Kleine anmerkung noch zum Bau.

    Ich baue den 170er zB mit einer LK-Tasche aus 50mm breitem dacron. Der Plan ist aber auf 60mm ausgelegt. Das heißt ich passe das Segel im unteren Bereich an . 15cm vom Leiitkantenende ausgehend wird die Lk bis zum Ende auf 25mm verschmälert. Heißt es wird ein Keil ausgeschnitten. Ist aber alles Geschmackssache.

    Bei allen anderen Größen verfahre ich genauso um eine schmale Lk Tasche zu bekommen


    LG Frank

  • Speedfreak

    speedfreak
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    Das ist der Link zum Bauplan und zum Datenblatt von Speedfreak.

    Lediglich der 155er fehlt noch in der Liste.

    Kann aber problemlos skaliert werden.

    Ausgangspunkt ist immer der 170er.

    Ein paar Bilder und Videos sind dort auch hinterlegt.

    Auch ältere nicht mehr vorhandene Konstruktionen vom Speedfreak sind bei den Bildern vorhanden. Waren Testversionen die mir aber vom Flugbild nicht so gut gefielen.



    LG Frank

  • Speedfreak

    Moin ,

    Habe mal eine Bestandsaufnahme aller Größen vom Speedfreak zusammen gestellt.

    Herausgekommen sind die beiden unteren Bilder.

    Von links nach rechts , Speedfreak 120,140,155,169,190 und 210 STD

    Unteres Bild links Speedfreak 170 und 210 UL

    Inklusive aller STD Versionen rechts.


    LG Frank

  • Squid von Heinzketchup

    Moin Tom ,
    schau mal auf die erste Seite von diesem Tröt da ist eine bebilderte Anleitung zum Bau verlinkt.
    In der eigentlich alles sehr gut beschrieben.
    Da sind auch die Maße für die Waage gut beschrieben.
    Laut der Anleitung ist die Waage fertig geknotet vor anbringen an den Drachen.



    Lg Frank

  • Virage )

    So bin auch fertig mit meinem Soloworkshop aus der Reha . Hier das Ergebnis.



    Entstanden sind 90er 125er und 140er.
    Noch Mal vielen Dank für die Unterstützung von Dominique.


    LG Frank

  • Virage )

    Ich war auch fleißig leider nicht beim Workshop.
    Habe für mich alleine in der Reha gebaut.

    Die 125er entstand kurz vor der Reha mit online Unterstützung von Dominique. Noch Mal danke für den super Support.

    In der Reha hab ich die beiden Segel genäht.
    90er und 140er. Wenn ich wieder Zuhause bin werden beide bestabt und es geht auf die Wiese .
    Freue mich schon auf das einfliegen.


    LG Frank

  • Speedfreak

    Habe jetzt die Lücke zwischen 170er und 140er geschlossen und rausgekommen ist ein 155er.
    Konnte den Speedfreak 155 heute ausgiebig testen bei relativ guten Windbedingungen von 4-6bft. Und ich muss sagen die dc80 waren stellenweise am Limit. Satt auf der Geraden unterwegs und Böen setzt er in Speed und Power um.
    Für mich eine wirklich gelungene Zwischengröße.

    Bestabt komplett mit 6mm und UQS p4 camo
    Tuch Toray 42g und beschichtetes LO Tuch.


    LG Frank

  • Virage )

    Heute durfte meine 125er Virage zum ersten mal Luft schnuppern. Und ich muss sagen toller Kite den Dominique da entwickelt hat.
    Start an dc60 bei anfangs 4bft war Recht einfach.
    Läuft satt auf der Geraden und Böen setzt die kleine sofort in Geschwindigkeit um.
    Freue mich schon auf den bau der 140er

    Habe leider keine bewegten Bilder da ich alleine auf der Wiese war .



    LG Frank