Beiträge von ThomasL

Heiner
Jau, es waren knapp 200 m. Allerdings ist das auch mit Vorsicht zu geniessen.
Der erste Landeversuch ging total daneben. Die obere Leitkante ließ sich nicht
senken, er steuerte stur auf einen Stacheldrahtzaun zu. Ich habe ihn dann
noch mal angezogen und schnell ab nach oben. Und dann erneut die Landung
versucht. Die Lenkbewegungen müssen erst mal die 200 m schnur überwinden,
zumal unten quasi kein/kaum Wind war. Die 2. Landung war dann prima, weil
ich mich auf nun drauf eingestellt habe. Und was wohl auch mit Vorsicht zu
geniessen ist... man hat vorher keine Ahnung was einen "da oben" erwartet.

Flughörnchen
Sicher ist das bekloppt aber an 25 m wäre es gar nicht gegangen. Unten war
eben nix mit Wind.... ich glaube, das hätte nicht mal gereicht, um 'ne Kerze auszu-
pusten. Und so weit oben ging's richtig gut ab... allerdings denke ich, dass ich
das nicht wirklich empfehlen kann... zumal es auch nicht erlaubt ist mit solcher
Schnurlänge zu fliegen... also bitte, liebe Kinder... bitte nicht nachmachen... das
Fernsehen lüücht sowieso... *fg*

Mischa und Flo
Danke Jungs.... :H: ... das probiere ich genau so....

Aber eine Frage kommt mir jetzt doch noch in den Sinn, nach dem ich mir das Foto
mal genauer angesehen habe. Der abgebildete Drachen ist ja ein "vorderer" Drachen
und die Knotenleiter geht nach hinten. Ich hatte zuerst angenommen, nach hinten
(zum "Hintermann") bedarf es nur eines Anknüpftampen. Und nach vorne (zum
"Vordermann") die abgebildete Knotenleiter. Im Moment erschliesst sich mir auch
der Sinn der Knotenleiter zum "Hintermann" gar nicht. *grübel* Braucht die Koppelleine
denn wirklich an beiden Ende eine Knotenleiter?

- Editiert von ThomasL am 03.11.2007, 13:24 -

Zitat

Original von mischa
So,
hab hier noch ein - Thema gelöscht - von meinem Topas Gespann (3.0 & 4.5) am Strand von Noordwijk.
mischa

Hi Mischa

Das hat mich echt beeindruckt. Wirklich klasse! :H: Jetzt weiss ich, dass ich das
mit meinen beiden Vögeln auch mal versuchen möchte. Allerdings hab ich noch
nie ein Gespann "zusammengeklöppelt". Kannst Du mir mit ein paar Maßen
helfen (Länge der Koppelleinen, Anknüpfpunkte, Tips, Hinweise, etc.)?

Übrigens... gestern hab ich meinen 4,5'er an gut 200 m bei Windstille-über-Boden
geflogen... unglaublich... oberhalb der Bäume war vielleicht um die 1-2 Windstärken,
unten absolut nix.
Vom Zenit bis knapp über Baumhöhe gut 12 Sekunden senkrecht runter... vom linken
Fensterrand zum rechten irgendwas um die 15 Sekunden. Das war echt grandios.
(nochmals Danke²Norbert)

- Editiert von ThomasL am 02.11.2007, 16:30 -

- Editiert von ThomasL am 31.10.2007, 20:25 -

Zitat

Original von Zubbo
Kann man also zusammenfassend sagen dass die DW2s eher nicht überdrehen und die DW 1.7 schon? Ich würde dann gerne mal die Frage an HQ/Michael Tiedtke stellen ob man das abstellen kann, wo die Unterschiede sind und ob es eventuell eine überarbeitete Waage für den 1.7er geben wird.

Hi Lutz

Vielleicht gibts ja auch die Möglichkeit, die beiden einfach mal direkt und
unter gleichen Bedingungen zu vergleichen und ggf. auch die Waage beider
Kites zu vermessen. Lies mal *hier*.

Wenn das Wetter mitspielt, also im Grossen und Ganzen trocken bleibt, werde ich
wohl hinfahren. Und 60 km von Wuppertal ist ja auch nicht wirklich weit, ne drei-viertel-stunde nur.

Zitat

Original von Markus.W
Achtung Heinz-Josef! Soweit mir bekannt ist DW2 und DW 1.7 nicht das Gleiche!

Sehe ich auch so. Nachdem ich mir den DW 1.7 mal angesehen habe und ihn gedanklich
mit meinem DW 2 verglichen habe, fand ich doch schon so einige Unterschiede. Mein DW2
überdreht beispielsweise überhaupt nicht. Und andersrum, bei zu wenig Wind in Kombination
mit zu steiler Einstellung überdrehen eigentlich alle meine Drachen. Ob sich vielleicht auch
etwas an der Waage geändert hat ... ?... keine Ahnung... habe da nicht drauf geachtet.

Zitat

Original von mopped
Topas

:H: Dem schliesse ich mich an....

Hallo Arne

Vielen Dank für die Schablone, die wirklich klasse geworden ist :H:.
Meine Anerkennung für diese Aktion und Dein Bemühen.

Viele Grüsse aus dem Ruhrpott
Thomas

Zitat

Original von Stritty
....und du schreibst schon wieder eine stichelei warum tust du das??

Vielleicht, weil er einfach nur Recht hat...!

Zitat

was für einen Sinn ergibt das??

Ein Aufruf, damit er (ich) vor solchen unsinnigen Beiträgen künftig verschont bleibt.

S.C.N.R. ClickMe

- Editiert von ThomasL am 14.10.2007, 13:21 -

Zitat

Original von Bone
Jetzt noch mal `ne Frage zum Tauros: Was ist da so schwierig dran ihn zu starten? Warum ratet Ihr vom Tauros in der Anfangsphase ab?

Warum eigentlich? Weiss selber nicht..... *lacht*

Also: Der Tauros ist super einfach zu starten und auch zu landen. Er zieht in allen
Windbereichen (für die er geeignet ist und bei richtiger Einstellung) beim Start ganz
gerade nach oben. Ein Wegtrudeln und notwendiges wieder einfangen durch "fallen-
lassen" und dabei Strömung aufbauen und dann rausfliegen ist beim Tauros eigentlich
nie notwendig. Ebenso das Landen. Ich lande ihn auch im höchsten Windbereich auf den
Leitkantenspitzen - allerdings bei viel Wind immer mit Hilfe einer 2 Person, die ihn nach
dem Aufsetzen sofort festhält und entweder in den Wind stellt oder auf die Nase
legt. Ich will das Risiko vermeiden, dass ihn der Wind durch die Gegend kegelt,
solange er nicht richtig gesichert ist.

Also, starten und fliegen ist im unteren Windbereich mit dem Tauros absolut
anfängergeeignet. Ich halte den Drachen nur einfach für zu schade, ihn aus dem
Windfenster runtertrudeln zu lassen, solange man keine gescheite Landung
kann. Das gilt aber imho für alle Drachen in dieser Kategorie und Preisklasse.
Ich denke, sein Lehrgeld zahlt man besser mit nem billigerem Drachen. Dem
man die anfänglichen Bodenkontakte ohne eigene Bauchschmerzen ertragen
lässt.

Und mal ganz ehrlich... obs nun ein Tauros ist, oder ein 1,2'er S-K... so einen
Vogel bei Bft 2-3 zu fliegen und zu sagen "Boar, ist das ein geiler Drachen" hat
für mich das gleiche, wie mit nem Porsche durch ne 30'er Spielzone zu zockeln
und zu behaupten "Boar, ist das ein geiler Wagen" *lacht*
Allerdings... als Anfänger einen Powedrachen in höheren Winden zu fliegen
ist einfach nur unverantwortlich. Wie schon ein Vorredner sagt: Da muss
man mit Hirn rangehen.

Zitat

Um das Teil wird aber auch ein erheblicher Wirbel veranstaltet (wie bei allen Tietkes).

Ja, dazu habe ich auch ne überflüssige Meinung... das ist mitunter nicht nur lächerlich, sondern
manchmal schon fast peinlich. Michael Tiedke baut wirklich gute Drachen. Das tun andere aber
auch. Schau Dir doch mal die grossen Rylls an. Das ist Power! Schau Dir die Knicki's
an. Auch das ist Power. Und die Verarbeitung ist ebenso spitze. Das was jedoch meiner
Meinung in dem ganzen Hurrageschreie oft untergeht, ist die Feststellung, dass Michael es
geschafft hat, Drachen mit einer Spezialisierung zu bauen, aber ohne dabei die zwingend
notwendige Grundfunktionalität (Präzision bei Start's, Flug und Landung) zu opfern.

Der Tauros ist klasse. Aber wer vorhat, ihn immer nur auf 2 "Pötten" zu fahren, ist meiner
Meinung mit anderen Modellen besser bedient. In der 2,2m-Klasse fallen mir da sofort
zwei Kites ein, entweder der Topas 2,2 oder der S-Quick 240. Der 2,2'er Topas ist, so wurde
mir von einem Speedprofi hier erzählt, durchaus ne "gemeine Wildsau" *lacht*. In höherem
Wind sehr schnell und sehr zugstart.
Und wenns grösser sein, fallen mir die gleichen beiden Vögel ein: Topas 3,0 und S-Quick 300.

Also, mein Fazit. Der Tauros ist klasse... unzweifelhaft... was das fliegen angeht, in niedrigen
Winden durchaus auch anfängergeeignet. Aber nach meiner unwichtigen Meinung ist er eben
eher etwas für bekloppte *lacht* für welche, die ihn bis an die Grenzen fliegen. Unter 6 pack
ich ihn nicht mehr aus.

just m 2 cent.....

Zitat

Original von Flughörnchen
Hey Heiner...erste Wahl bei WSind von 0.5-6,7bft ist der Topas 3.0......*cut*

Hörnchen, Du spinnst echt.... bis 6,7 Bft... ich lach mich weg... Du hast Null Ahnung.
Der geht mindestens bis 6,85 Bft... da wette ich drauf....

s.c.n.r.

Heiner: Ansonsten hat'se mit dem Topas recht... absolut recht.... :H:

Zitat

Original von Heiner
:O Das finde ich ja Genial - auf so kurze Zeit so viele ausagekräftige Meinungen.

Tja, und alle sind irgendwie auch wahr.... und wahrscheinlich ist auch keine grundsätzlich falsch.

Ich würde das Biest auch empfehlen... wenn man sicher ist, dass die Sucht nicht durchbricht
und dann recht schnell ein Wunsch nach mehr Leistung entsteht. Ich glaube, dass das
Biest ... na ja... ein nettes Spielzeug für eine begrenzte Übergangsphase, oder eben ein
Drachen für einen Schönen-Sonntag-mit-Wind-Gelegenheitsflieger ist. (sorry, ich bitte
vielmals um Entschuldigung dafür *lacht*) Steigt allerdings irgendwann der Wunsch nach
mehr Leistung, dann wird er schnell zu einem Taschendrachen.

Was soll man sonst raten... ?... keine Ahnung... vielleicht erst das Fliegen lernen. Starten,
Landen, Flug kontrollieren... zwar mit einem "richtigen" Drachen... also nicht gerade ein
Aldi-Bomber, aber auch keinen zu teuren Powerdrachen, wenn hingegen bei anderen
echten Powerkites noch locker sehr viel Leistungsspielraum nach oben ist. Und das
dann für nur wenig mehr Kohle.

Der Delta Hawk garantiert nach meiner Meinung nicht nur vorübergehendes Interesse,
sondern langfristig Spass. Auch dann noch, wenn man schon kein Anfänger mehr ist.
Der ballert bei Bft 7 und 8 so richtig los. Also eine Investition, die sich auch lange
auszahlt. Und irgendwann, wenn man kein totaler Anfänger mehr ist, holt man sich
dann den richtigen Powerkite... welcher das auch immer ist.

Zitat

Der Wind schwankt momentan zwischen 0,5 und 3 BFT und das Schlimme ist - dieser Wechsel von der Windstärke findet innerhalb von ein paar Minuten mehrmals statt. (ist natürlich für nen Anfänger nicht ideal)

Na ja, unter 3 Windstärken wird der D.H. nicht vernünftig fliegen. Das wäre dann ein echtes
Problem... technischer K.O..... er liegt am Boden... *lacht*

Was soll man jetzt noch raten... ?... wie schon gesagt....keine Ahnung... vielleicht eines
noch...wenns geht, auf auf irgendeiner Drachenwiese probefliegen. Dort die Leute (die es
offensichlich können) ansprechen und sie darum bitten, zu zeigen wie man's macht.
Vielleicht findest Du hilfreiche nette Piloten. Auf einem Drachenfest bzw. -Treffen in der
Powerkiter-Ecke findest Du die ganz sicher.

vg, Thomas

ps
Hab jetzt schon ne ganz Weile auf den Text gestiert und hin und her überlegt "killen oder
senden".... Scheissdrauf...*lacht* ...senden... ist doch eh nur 'ne Meinung. Eigene Erlebnisse
sind die Grundlagen. Und jeder hat eben andere Erlebnisse, seine eigenen ... nun ja...
wie kann 'ne Meinung dann total falsch oder absolut richtig sein ...?...*schulterzuck*
Nimms einfach so, wie's gemeint ist... als unwichtige Meinung...eine unter vielen.

Zitat

Original von Mark O 2
Ich kann die Meinung von Thomas leider nicht ganz teilen - warum?:

Hi Mark

...obwohl Du eigentlich alle meine Aussagen bestätigt hast... *lacht*

Bei Kachelwind oberhalb von Bft 5 ist der D.H. für einen Anfänger
sicher nicht einfach zu beherrschen... zu zugstark, zu schnell....
es sei denn ...

... man fliegt ihn an 40m oder 45 m Flugschnur, 110 daN. Dann ist die
Flugzone gross, der Vogel erheblich weniger hektisch, das ganze viel viel
ruhiger und imho vollkommen unkritisch. Wobei... die enorme Kraft des D.H.
bleibt natürlich bei diesem starken Wind. Aber er wollte ja einen Powerdrachen.

Bei Windstärken 3-4 empfehle ich dann 35 m, ebenfalls 110 daN. Auch damit
ist er ziemlich unkritisch zu fliegen.
BTW. Mein Sohn fliegt den D.H. mit seinen 9 Jahren bis 4 Windstärken frei
aus dem Stand und darüber bis Bft 7 mit Arschleder. Und er hat zuletzt
genörgelt, dass ihn das langweilt, er möchte den 3'er Topas fliegen. Hab ihm
natürlich nen "Vogel" gezeigt *lacht* Dafür werde ich ihm wohl jetzt einen
2-meter-SAS bauen. *hmmm

Was ansonsten dazu gehört? Ganz klar: Bei weniger Wind anfangen! Erst das
Geschick erlernen! Fertig. Der Vorteil des D.H. ist eindeutig seine Robustheit,
die ein Anfänger mitunter schon mal strapazieren kann udn auch darf, und im
weiteren der geringe Preis.

Zitat

Oder Du übst noch ein bisschen mit normalen Drachen und kaufst Dir dann direkt einen Tauros

Genau das war meine Intention. Mit einem günstigen Drachen, der trotzdem
Spass macht anzufangen und sein Lehrgeld bezahlen. Und danach was
gescheites, aber sicher kein Biestchen

Zitat

denn im unteren Windbereich ist auch der meiner Meinung nach gut von einem Anfänger mit ein wenig Flugerfahrung zu fliegen. Du kannst mit dem Tauros halt auch perfekt wachsen!

Ja, stimmt. Aber ich dachte zur Schrottungs-Kosten-Risiko-Minimierung zunächst mit was
"billigem" anzufangen... dann allerdings ohne Spassverlust.

- Editiert von ThomasL am 11.10.2007, 15:38 -

Zitat

Original von Heiner
Bin noch ziemlich unerfahren mit nem Powerkite! Meiner Einschätzung und meinem Können nach zu urteilen darf er nicht zu sensibel sein.(Bin in meiner Anfangsphase - und noch etwas zu unsensibel.(Grobmotoriker).

Hallo

Aus den o.g. Gründen würde ich Dir zunächst von beiden Drachen
abraten und Dir stattdessen einen Delta Hawk empfehlen. Der ist
zunächst viel günstiger, bald unverwüstbar, bei höheren Wind richtig
schnell unterwegs und zudem auch noch richtig zugstark.... wirklich
ein kleiner Power- und Speedkite mit hohem Spassfaktor bei mehr als
3 Windstärken. Bei Winden über 5 hat man mit ihm schon ziemlich zu
kämpfen.

Wenn Du sowohl mit dem Speed und der Power des Delta Hawk gut
klar kommst und ausserdem Start und Landung sauber hinkriegst, und
Dich (was die Zugkraft angeht) noch mal enrom steigern willst, dann
favorisiere ich natürlich diesen Thread.... *g*

Zitat

Original von Zoolu
..so weit so gut..

Hi Frank

Absolut einleuchtend. Ich hatte das vorher nicht aus dieser Perspektive gesehen.

Zitat

Original von Ponti
Ich habe sebst schon mal einen Bericht über einen Wolkenstürmer-Drachen schreiben "dürfen".
Es war der Twister und ich mußte mich echt anstrengen um zu verhindern, das es kein Verriss wird.

....wieso eigentlich überhaupt anstrengen....? :-/

Hallo

Da sitze ich hier und frag mich, was das ganze denn dann überhaupt
noch soll? Ein Testbericht ist doch für die Kunden/Käufer als
Hilfe und Ratgeber vor einem Kauf gedacht - verfasst von Fachleuten.
Und wie soll ein Testbericht helfen, wenn er nicht die Mängel einer
Ware deutlich offenbart? Wer von den Anfänger-Kunden kann schon die
Bedeutung der Zwischen-den-Zeilen-Botschaften erkennen und auch
verstehen? Ich vermute, die wenigsten. Ich stelle mir gerade einen
Bericht von Stiftung Warentest vor, in dem ein getestetes Gerät
(welches eigentlich Schrott ist) als gut bewertet wird. *hmmm*

Ich glaube, wenn ein Tester einen Drachen "gut" redet, so macht er sich
auch zum Erfüllungsgehilfen des verkaufenden Herstellers. Und ich bin
überzeugt davon, dass ein sich auf den Markt wagender Hersteller auch
gehörige Prügel dafür beziehen sollte, wenn die angebotene Ware das Geld
gar nicht wert ist. Entweder er verbessert sein Produkt, oder er verzichtet
auf das Prädikat "Erfolgreich getestet und für gut befunden!"

Aber ich glaube, es ist der falsche Weg, mit so Politiker-Botschaften wie
"Negative Guthabenerhöhung" *lacht* die tatsächlichen Mängel zu vernebeln.
Man muss sich als Tester die Frage gefallen lassen, ob man den Test für das
eigene Ego durchführt und für die offensichtliche Ehre als geeigneter
Tester anerkannt zu werden. Oder ob man es sachlich neutral, ehrlich und
objektiv für den potentiellen Kunden tut. Das bedeutet aber Unzweideutigkeit
in den Formulierungen des Testberichtes.

... just my 2 cent ...

Zitat

Original von The H
Hmm.. den 2. Knoten bei 7 bft kann ich nicht nachvollziehen. Da muss er doch schon mit den Flügeln geschlagen haben. Spätestens bei 6 bft fängt meiner damit an.

Tja, wie gesagt, ich fliege ihn solange auf dem 2 Knoten, bis er "meckert", dann gehe ich natürlich
eins hoch. Aber am 3. Knoten brauchts schon echt 'ne ziemliche Menge an Wind, unterhalb von
7 Windstärken ist imho zu wenig. Ich habe nur die Erfahrung gemacht, dass ich zu Beginn immer
zu steil geflogen bin und ihn deshalb regelrecht künstlich ausgebremst habe.
Es ist so, wie Hörnchen das auch schreibt, er setzt etwas flacher den Wind ziemlich brachial in Zug
um. So, dass er definitiv nicht mehr ohne heftigen Landverlust geflogen werden kann.

vg, Thomas

Zitat

Original von Retardo
na da bin ich aber froh, dass ich die beiden ersten Knoten nicht allzu lange geflogen bin. und somit ja noch glimpflich davongekommen bin. Das mach ich sicher nicht nochmal, nachdem ich dein posting gelesen habe. Das Flügelschlagen hielt sich in Grenzen. Das ganze feeling war jedoch insgesamt schwammig bei den ersten Knoten.

Hallo

Ich habe gerade mal darüber nachgedacht, wie oft ich mich eigentlich an der Fieldard
orientiert habe... ich glaube, es war nur ein einziges mal... *lacht*... irgendwie wars
wohl der allererste Flug... *hmmm* ... mittlerweile verzichte ich vollkommen darauf.
Die Fieldcard ist mir zu pauschal, da z.B. Seewind immer ein anderer Wind als Binnen-
landwind ist; selbst bei gleicher Windstärke.

Ich teste es heute eigentlich immer aus und brauch dazu maximal 2-3 Starts, bevor ich ihn
dann richtig "Gas" geben lasse. Warum? Naja, ich hab die Erfahrung gemacht, dass steiler
nicht immer geiler ist. Ich hab festgestellt, dass er zu steil eingestellt bei unter 5 Windstärken
eher wie'n Sack Wäscheklammern fliegt, träge und schlapp.
Der richtige Knoten für den anstehenden Wind ist imho der, an dem er nicht "klappert".
Klappert er noch, ist er zu flach, also wähle ich einen Knoten steiler. Ist er unter voller Belastung
ruhig, ist er richtig eingestellt und das Ergebnis ist maximaler Speed und Power für diesen
anstehenden Wind.
Also, je nach meinem Gefühl, ob viel Wind ist oder eher nicht, fang ich auf dem ersten Knoten an
oder auf dem zweiten, aber eigentlich nie drüber. Und dann kurz testen, Belastung langsam steigern.
Entweder ist es ok, oder nicht... dann landen und neu einstellen.

Zitat

Original von IndoorJo
Das ist auch gut so, warum sollte man sich den Spaß verbieten lassen?

Ich glaube nicht, dass jemand irgend jemand anderem den Spass verbieten will.
Das wäre nach meiner Meinung auch wirklich total daneben. Diese Absicht
habe ich ganz sicher nicht.

Zitat

Aber einen Thread künstlich oben zu halten mit aller Kraft, finde ich auch etwas übertrieben. Wenn was zu schreiben ist, warum nicht.

Genau darum ging es mir. Um Inhalte! Um die Bitte, es auch mal mit sinnvollen Inhalten zu
versuchen!

Der Tauros ist nur ein Drachen. Ganz sicher mit dem Potential schneller als manch anderer
zu sein, und auch genauso sicher mit dem Potential zugstärker als manch anderer zu sein.
Aber es gibt eben auch noch andere Drachen, welche die noch schneller sind, und die noch
zugstärker sind.

Er ist eben nur ein Drachen, in den Augen mancher eben auch nur ein Allrounder. Nicht einmal
der Preis macht ihn zu etwas besonderen. Was mich insgesamt nur ein wenig stört, ist dieses
manchmal wirklich kindische Hurragerufe einiger Leute, die selber den Tauros quasi immer weit unter
Limit fliegen, eben nur im Leichtwind. Und die die oberen Grenzen dieses Vogels bis in Sturmwinden
hinein nie austesten werden. Wenn man bei Bft 6-8 dann sagen würde "wow!", dann wäre ich der
letzte,der das negativ kommentieren würde.

Btw, sinnhafte Infos findet man im Thread in der riesen Rauschen-Menge jetzt sowieso nicht mehr.
Der Thread dient ja zum Teil nicht mal mehr dem Informationsaustausch, sondern rutscht ab in
tumber Huldigung... *lacht* .... s.c.n.r.
Und dann gibt es noch Poster, mit hunderten von Postings, deren Postings zu 99% aus einem Icon
oder maximal 3 Worten bestehen. Der Informationsgehalt liegt auf jeden Fall unter der Frostgrenze.
Genau das ist es, von dem ich meine, dass man in dieser angebotenen Menge eigentlich darauf
verzichten kann. Die Wirkung ist auf jeden Fall inflationär für das Ansehen des Drachens und dessen
wirkliches Potential.