Beiträge von Wombat

Ich habe meine neue Hilde nun letzte Woche in SPO erstmals geflogen und da sind auch keine Stopper am Kielstab. Mark hat es ja auch schon bestätigt.

Zitat von SteffenS

aber beim Start hab ich die Hilde leider nicht unter Kontrolle gebracht

Das habe ich mit meinen beiden Hilden auch schon ab und zu erlebt... Ich hatte hier in SPO letzte Woche bei gutem Wind im unteren 4 Bft Bereich heftige Startschwierigkeiten und Fehlstarts wie bei einem Speedkite. Der Grund ist simpel: Leinen zu lang!!! Oder und zu schwer...
Ich hatte eine 30m 75 DaN Leine dran.... geht fast gar nicht... Am besten 20m und allerhöchstens 25m aber da zickt meine schon etwas rum.

WOMBAT

Das mit den krass sitzenden Stangen und Latten ist bei Speedkites die Regel. Wer erstmalig versucht, bei seinem Popeye-Kite die obere Spreize einzustecken glaubt, diese sei mindestens 3 cm zu lang und der Produzent hat einen Fehler gemacht... mit unglaublichen Anstrengungen passt es dann... und es passt das wirklich richtig...

WOMBAT

Ganz herrliche Drachen! Gratulation an die Erbauer!

WOMBAT

Ich kaufe niemals Drachen mit Rissen.... die würde ich sofort zurück schicken oder war der Riss im Angebot erwähnt?

WOMBAT

Da bin ich noch in SPO...

WOMBAT

Wunderbar! Danke für die Info!

WOMBAT

Was denn jetzt? Hihi...

Vor dem Segel also zum Pilot hin oder hinter dem Segel also auf der "Oberseite" des Drachens?
Auf den Bildern des Kites meine ich zu sehen, dass die hinter dem Segel sind also auf der vom Piloten abgewandten Seite.

Danke für Eure Hinweise!

WOMBAT

Noch eine Frage in die Runde (ich habe ja noch nie einen X-Race aufgebaut:

Die beiden CfK- Spreizen (Whiskers?) jeweils außen am Flügel - gehören die vor das Segel oder hinter das Segel? Also auf die Seite aus Pilotensicht hinten, wo auch die beiden Cfk Spreizen innen liegen, die den Schwalbenschwanz ausformen) oder "vorn" auf die Seite der OQS und UQS?

Ist das bei allen X-Race so oder gab es da mal eine Änderung? Auf den ersten Fotos hier im Thread sieht es so aus, als habe er mal helle GfK-Whiskers gehabt und die sind zweifellos vorn vor dem Segel genau wie die Standoffs...

WOMBAT

Bei mir hat sich heute der X-Race 2.3 von Willewatz eingefunden dessen Erlös für das Tierheim gespendet wurde... Jetzt habe ich schon den 1.9 und den 2.3...

Da SPO in Kürze ruft:

Könnte Ihr mir Leinen-Empfehlungen geben für die beiden Kites im Solo-Flug für jeweils 3 Bft und 5 Bft? Immer Leinen mit 35 Meter Länge. Danke sehr für Eure Erfahrungsberichte.

WOMBAT

Das hatte ich noch gar nicht gehört das LO zu ist und es kein Matrix mehr gibt. Wie schrecklich!

Ich habe das Zeug in diversen Speedkites....
WOMBAT

Annika und ich wünschen Euch auch viel Spaß, sehr guten Wind und viel Sonne in SPO!!

Guido

WOMBAT

Ich kann das noch nicht zusagen!

WOMBAT

Das geht mir genau so...

Das ist echt interessant. Das wusste ich auch nicht. Ich habe einen 90/2 und einen 120/2 original Steiff aus der Nachkriegsproduktion und 3 Stück von Wolfram Wannrich (210/2, 240/3 und 240/4) und außerdem noch zwei Stück von den 150/2 aus der Elliot/Wannrich-Produktion in den 2000er Jahren bei keinem ist eine Sicherheitsnadel dabei gewesen... Aber mein 90/2 könnte eine vertragen, er fliegt tatsächlich stabil aber schief. Mein 120/2 steht gerade am Himmel. Ein Traum!
Einer meiner 150/2 fliegt auch schief, seit er einmal in ein Priel fiel und völlig durchnässt wurde. Da muss man ein bisschen aufpassen.

Er ist sehr schade, dass Wolfram nicht mehr baut... aber es tauchen ja immer mal wieder Originale auf auf den Verkaufsplattformen. Das krasseste Original, was ich jemals gesehen habe war ein 180/2 aus der Produktion vor dem 1. Weltkrieg. In super Zustand, da aus dem Bestand eines Museums verkauft. Vermutlich noch niemals geflogen. Wahnsinn, wenn man so ein Exemplar mal in der Hand hat. Aber der fünfstellige Preis war mir doch etwas zu viel...
WOMBAT

Ich glaube nicht, dass der Threadersteller weiß, was UQV oder ein Stopperclip ist.

Statt allgemeine Beschreibungen wäre es am besten hier Schritt für Schritt aufzuzählen, was an einem JIVE (!!) zu machen ist.

WOMBAT

Ich wollte morgen vorbei schauen.... da soll dort mehr Wind sein!

WOMBAT

Habe ich ja auch schon hier dargelegt!

"selbsterklärte Weltmeisterschaft".... super - diese zutreffende Umschreibung bringt es auf den Punkt! Danke Jens!

WOMBAT

Ich plane, da am Samstag mittags mal vorbei zu schauen!

WOMBAT

Ist das wirklich eine offizielle Weltmeisterschaft???

Also der Weltverband des Luftsports heißt FAI ... dort finde ich (natürlich) nichts zu Drachen?
Welcher Dachverband ist der Ausrichter?

Nach dem weltweit üblichen Verfahren kann ein Einladungsturnier niemals eine WM sein!

Ich bin als sehr engagierter Luftsportler immer neugierig und skeptisch, wenn die Label "Weltmeisterschaft" und "Europameisterschaft" von möglicherweise Unautorisierten inflationär benutzt werden, um fettes Geld zu machen. Sowohl von staatlicher Stelle (China!), Sponsoren und oft auch von den Sportlern die ausgenutzt werden...

Warum nennen sie es nicht "Indoor-Champs" oder ähnlich?

WOMBAT

Das wird jetzt sicherlich im weiteren Verlauf ein FLAME

Die beiden sind ja wohl echt krass!

Gratulation zu diesen Kites!!

WOMBAT