Hallo Jochen
Hier stellt sich - wie immer - die Frage, wo du wohnst, um zu sehen ob evtl. ein anderer Vierleiner-Pilot in der Nähe wohnt, mit dem du dich mal treffen kannst und der dir verschiedene Optionen zeigen kann.
Edtit Ach, Hassfurt ist es, wie ich gerade sehe. 
Gruß
Georg
Also wenn ich (wie grade) diese majestätischen Greifvögel über mein Haus schweben sehe - ohne einmal mit den Flügeln zu schlagen - kriege ich das nicht zusammen mit einem Vierleiner, der plötzlich stoppt, rückwärts fliegt oder propellert.
Das immitiert die Natur nicht.... meine Meinung.
Amüsierte Grüße
Stephan
Hallo Stephan
Es scheint jedoch so, dass man den Eagle auf 2 Arten fliegen kann.
Einmal wie einen Rev ... dann bin ich bei dir.
Aber auch sehr "slidend", was der Natur dann näher kommt.
Sicherlich wird man mit dem Eagle die Natur nicht vollkommen imitieren können.
Georg
Solange er den kleinen hintendran hängt, ist alles OK.
Braucht nur mind.3m Koppelleinen, damit er langsam aus dem Windschatten kommt.
Da ich mir gerne mit euren Fotos Anregungen für die Farbdesigns hole, hier mal meine KQKs.
Standard (neu), Mid-Vtd und Full-Vtd (neu)
Gruß
Georg
Hallo Aron
Ein Vorschlag meinerseits:
Bevor du irgendetwas kaufst, lass uns doch mal treffen und ausführlich quatschen, Dinge in die Hand nehmen, anschauen, Für und Wider erläutern und und und.
Es wäre nicht das erst Mal, dass jemand feststellt: "Hätte ich das gewusst, hätte ich mich anders entschieden/mir das nicht gekauft."
Dazu dann noch Melle und du hast das gesamte Wissen beisammen.
Georg
Hallo Aron
Kein Ding, melde dich einfach.
Grundwind von 4 mit Böen 6? 
Also das haben wir hier in Soest, 50km von PB weg, aber nicht.
Heute vlt, aber normal nicht.
Sollte das in PB so viel anders sein?
Meine Meinung: Standard, evtl noch ein Md Vtd, aber mehr nicht.
Kein UL.
Ich kann dir bei, deiner Meinung nach, normalem Wind, verschiedene Ventilierungen zum Fliegen geben. Mal sehen, was dann abbhebt. 
Erstmal bei genügend Wind das Lenken üben
Gruß
Georg
Ich kann dir Soest anbieten
Oder irgendetwas zwischen PB ud Soest, wobei ich da aber leider keine Wiese kenne.
@Ralf SPO kennt glaube ich noch was in Erwitte, aber die paar Meter machen es auch nicht mehr.
Zumindest kann ich dir so einiges an Vierleinern zeigen und du kannst probieren.
Optionen zum Kaufeinstieg kann ich dir auch viele nennen.
An Leinen reicht erstmal 1 Set (38/40 dan). Länge 25m oder 30m.
Als Segel finde ich ein " Standard" am besten als Einstieg.
Gruß
Georg
Diesen Hinweis sollte sich auch auch Patrick @Carmondai zu Gemüte führen
Dann erweitern wir das noch um die Gladiator-Reihe
bin aber am Handy nicht gerade in der Lage eine Privat Nachricht zu versenden.
Das liegt nicht am Handy, sondern daran dass du dich gerade erst angemeldet hast.
Es gibt zu Anfang eine Sperre. Weiß aber nicht mehr wie viele Tage.
Sehr schade das es nicht stattfinden darf.
Die Entscheidung der Organisatoren kann ich verstehen aber die Einstellung des Amtes kann ich nicht nachvollziehen.
Hallo
Aus Uwes Post lese ich nicht, dass es das Amt "verboten" hat.
Ich verstehe das so, dass die Auflagen oder ggf. Restriktionen so wären, dass sich Ready-To-Fly dazu entschlossen hat, das Fest unter diesen Umständen nicht durchzuführen.
Nachvollziehbar.
Georg
Ich habe mir noch 2 weitere 15m Transition Tails gegönnt und damit am Matador rumgespielt.
Letzte Woche war ich dann endlich mal nicht alleine auf der Wiese und der liebe Jürgen @Drachenmacher hat ein wenig gefilmt.
Der Wind war etwas mau (von gefühlt nix bis gute 2 bft), aber der Kameramann war nun mal da. 
Anbei ein Zusammenschnitt.
Es handelt sich um 4x 15m Tails, die ich in verschiedenen Varianten angehängt habe.
Insgesamt bremst es meiner Meinung nach stärker, desto mehr "Einzelstränge" es sind.
Gruß
Georg
John Barresi ist und bleibt einfach faszinierend.
Die Kite-Kontrolle kennt ja jeder und bedarf keiner Worte, aber ich finde ihn auch irre kreativ.
Georg
Ich kann dir nur Soest anbieten.
Nicht direkt um die Ecke,aber auch nich ewig weit weg.
Würde jetzt auch keine Wiese in der Mitte kennen,
Fliege aber sehr viel(e) Revs und Co.
Georg
Hallo Steffi
Prinzipiell ist dir klar, dass ein Stabvierleiner im Gegensatz zu einem 2-Leiner überwiegend mit den unteren Leinen (Bremsleinen) gesteuert wird?
Zumindest was das Rechts-Links-Lenken betrifft.
Ich würde am Anfang dieses hier probieren hinzubekommen, um die Kontrolle zu gewinnen.
Kannst du ihn oben im Zenit ruhig halten, dann fang an zu lenken, in dem du die Handles abwechselnd rechts und links so bewegst, dass du die unteren Leinen leicht anziehst.
Also nicht ein Handle/einen Arm zu dir ziehen (wie bei 2-Leinern), sondern quasi mit dem Daumen nach vorne drücken.
So bekommst du Gefühl dafür, wie man einen 4-Leiner lenkt.
Gruß
Georg
Mal den Thread hervorkramen.
Fühle mich etwas wie der Einzige hier mit dem Vogel.
Im Grunde kann ich mich nur zum obigen Post wiederholen.
Bin heute gute 2h Stunden mal wieder die gesamte Klaviatur der Knotenleitern durchgegangen.
Bei guten 3 bft erst alles kurz und somit Shockwave-/Supersonic-Feeling gehabt.
Die 55er Leinen waren gut durchgezogen.
Ein paar Mal habe ich mich bei Böen ein wenig "verbeugen" müssen.
Irgendwann war ich dann bei gleichem Wind eher wieder beim Rev-Feeling mit Axel und Co. angekommen.
Diese Symbiose ist klasse.
Georg
