Beiträge von Brink

Mal den Thread hervorkramen.
Fühle mich etwas wie der Einzige hier mit dem Vogel.

Im Grunde kann ich mich nur zum obigen Post wiederholen.

Bin heute gute 2h Stunden mal wieder die gesamte Klaviatur der Knotenleitern durchgegangen.

Bei guten 3 bft erst alles kurz und somit Shockwave-/Supersonic-Feeling gehabt.
Die 55er Leinen waren gut durchgezogen.
Ein paar Mal habe ich mich bei Böen ein wenig "verbeugen" müssen.

Irgendwann war ich dann bei gleichem Wind eher wieder beim Rev-Feeling mit Axel und Co. angekommen.

Diese Symbiose ist klasse.

Georg

Hatte es an 15m probiert.

Ich duchte nach den Feinheiten.

Hier ist auch noch was.

Catch & Throw

Nein.

Frei zum Anschauen?

Georg

Schießlich und endlich.....gefunden

https://www.facebook.com/group…ermalink/889297488141723/

Wie erwähnt. Die Quali ist nicht sonderlich gut.

Georg

Hallo

Ich suche ein Video mit John Barresi (es war nicht VON ihm), in dem er einer Gruppe vpn Piloten sehr detailliert das "Catch & Throw" erklärt.
Ich meine, dass es im Rahmen der Clinic in Dänemark war/ist und mal auf Facebook gepostet wurde.

Das Video ist mit sehr starken Windgeräsuchen untermalt, so dass man ihm kaum versteht.

Ich suche schon eine Weile, aber finde es nicht mehr.

Weiß jemand, welches ich meine und wo es gepostet wurde?

Gruß
Georg

Und man muss nicht darauf achten, welche Koppelleine wohin muss.

Zitat von MOLLI

Leinen vor dem Knüpfen gleiche Länge, anschließend identische Markierungen auf die Leinen machen für die Knoterei und dann sollte es eigentlich klappen

Exakt, so mache ich es auch.

• An alle Koppelleinen an einer Seite eine Schlaufe knoten (annähernd gleich groß).
• Dann die Schlaufen an eine Türklinke oder Fenstergriff etc. überhängen.
• Alle Leinen anziehen und mit einem Filzstift quer drüber eine Markierung machen (ein paar CM mehr geben, als die Koppelleinen am Ende sein sollen).
  Hinter der Markeirung brauchst du noch etwas Leine.
• Dann eine Schlaufe so knoten, dass die Markierung zum Schluss genau auf der Spitze der Schlaufe sitzt.
  Dafür die Koppelleine an der Markierung doppelt nehmen und Schlaufe knoten.

Georg

Es gibt wieder einen bei Kleinanzeigen.
Offensichtlich neuwertig.

Georg

Zitat von HeinzKetchup

and for me personaly it is a pleasure that you like the Fusion

I can totally agree with Blue.
I do not have that variarity of speed kites and experienced the same issues with them as Blue does/did. A ramp also made it for me.

But anyhow, the Fusion-Family is one of my absolute favourite.
Not too tricky to start, but still a bit demanding/ambitious, excellent design and brilliant flying characteristics

Georg

Zitat von Die Llama

Bei dem aus dem Bergbaumuseum bin ich mir bezüglich der Qualität was unsicher. Wirkt eher wie ein Accessoires.

Meinst du?
Das Bild hat eine geringe Auflösung, aber mir schaut das OK aus.

Hi

Ich habe bei einem Zechenshop, Bergbaumuseumsshop etc geschaut und mein letztes dort gekauft.

Leider ist es in dem Shop gerade auch aus, aber ich würde mal in diese Richtung suchen oder nachfragen.

Georg
https://bergbaumuseum-shop.de/archleder
https://www.zechen-shop.de/Arschleder

Zitat von bunduki

Schön! Wo hast Du die her?

Von Jörg
Schau mal auf die HP
Georg

Also manchmal....

Jens, das passt schon.
Wenn man diskutieren wollte, dann evtl. nur darüber, dass du den Segeln - wie du sagst - eher mehr Bauch gibst und sie nicht unbedingt steiler stellst, aber das Vorgehen und der Sinn dahinter ist exakt gleich.

Und...tatsächlich...Bilder sagen oft mehr als Worte!!
Erster Gedanke beim ersten Blick aufs Bild: "Wow, dass der sich die Mühe macht." und "Sehr anschaulich"

Muss mich nun aber auch ums Essen kümmern

Zitat von Elchgeweih

Sehr schickes Gespann, wenn ich Kur denk was mein Matador zieht.... Hochachtung vor dem Mut.

Das lässt sich durchaus etwas modifizieren.
- Torero ganz flach einstellen
- Koppelleinen eher etwas kürzer als länger

Und mir war beim Erstflug der Tauros schon zu zugstark.
Am Ende fliege ich auch das TTPM.

Sicher hat das ordentlich Zug und man sollte es mit Bedacht fliegen, aber es verliert auch an (anfänglichem) "Schrecken".

Langsam rantasten.

Georg

Zitat von DanielM

Der Stier ist im Stall angekommen
TTPM komplett
Lebensversicherung abgeschlossen .

Der Matador ist aber nicht der Stier im Stierkampf

Langsam hocharbeiten, bei wenig Wind und dann ist eine LV (zumindest hierfür) unnötig.

Viel Spas damit

Georg

Zitat von Elchgeweih

Jetzt zu einem Intelligenzproblem meinerseits... Wie spanne ich die LK mit der Schnur..... Kann mir da mal wer ne Anleitung in Bildern geben?

So wie hier
Frage zum Topas 1.7

Schlaufe der Saumschnur (hier gelb) einhängen.
Dann die Abspannung einhängen (nicht die Schlaufe zum ziehen).
Und dann kräftig ziehen und nochmals einhängen.

Zitat von Elchgeweih

... Ich freu mir grad nen Holzfuss

Lass es sein! Macht das Fliegen nicht gerade "standfester".

Jepp und auf FB

So, wie es dazu gekommen ist, ist mir nach Jens' Hinweis nun klar.

Ich musste das 1.5er Set zusammenstellen, weil es das momentan nicht als Set gab.
Der MIttelstab ist ein originalverpackter 1.5er. Die anderen Stäbe haben sie in die Tüte dazugepackt, aber leider die falschen.
Weil alles in einer Tüte war, sah es wie ein Originalset aus.

Der 1er Mittelstab 3Wrap lag so dabei.