Ich kann dir nur Soest anbieten.
Nicht direkt um die Ecke,aber auch nich ewig weit weg.
Würde jetzt auch keine Wiese in der Mitte kennen,
Fliege aber sehr viel(e) Revs und Co.
Georg
Ich kann dir nur Soest anbieten.
Nicht direkt um die Ecke,aber auch nich ewig weit weg.
Würde jetzt auch keine Wiese in der Mitte kennen,
Fliege aber sehr viel(e) Revs und Co.
Georg
Hallo Steffi
Prinzipiell ist dir klar, dass ein Stabvierleiner im Gegensatz zu einem 2-Leiner überwiegend mit den unteren Leinen (Bremsleinen) gesteuert wird?
Zumindest was das Rechts-Links-Lenken betrifft.
Ich würde am Anfang dieses hier probieren hinzubekommen, um die Kontrolle zu gewinnen.
Kannst du ihn oben im Zenit ruhig halten, dann fang an zu lenken, in dem du die Handles abwechselnd rechts und links so bewegst, dass du die unteren Leinen leicht anziehst.
Also nicht ein Handle/einen Arm zu dir ziehen (wie bei 2-Leinern), sondern quasi mit dem Daumen nach vorne drücken.
So bekommst du Gefühl dafür, wie man einen 4-Leiner lenkt.
Gruß
Georg
Mal den Thread hervorkramen.
Fühle mich etwas wie der Einzige hier mit dem Vogel.
![]()
Im Grunde kann ich mich nur zum obigen Post wiederholen.
Bin heute gute 2h Stunden mal wieder die gesamte Klaviatur der Knotenleitern durchgegangen.
Bei guten 3 bft erst alles kurz und somit Shockwave-/Supersonic-Feeling gehabt.
Die 55er Leinen waren gut durchgezogen.
Ein paar Mal habe ich mich bei Böen ein wenig "verbeugen" müssen.
Irgendwann war ich dann bei gleichem Wind eher wieder beim Rev-Feeling mit Axel und Co. angekommen.
Diese Symbiose ist klasse.
Georg
Nein.
Frei zum Anschauen?
Georg
Schießlich und endlich.....gefunden
https://www.facebook.com/group…ermalink/889297488141723/
Wie erwähnt. Die Quali ist nicht sonderlich gut.
Georg
Hallo
Ich suche ein Video mit John Barresi (es war nicht VON ihm), in dem er einer Gruppe vpn Piloten sehr detailliert das "Catch & Throw" erklärt.
Ich meine, dass es im Rahmen der Clinic in Dänemark war/ist und mal auf Facebook gepostet wurde.
Das Video ist mit sehr starken Windgeräsuchen untermalt, so dass man ihm kaum versteht.
Ich suche schon eine Weile, aber finde es nicht mehr.
Weiß jemand, welches ich meine und wo es gepostet wurde?
Gruß
Georg
Und man muss nicht darauf achten, welche Koppelleine wohin muss.
Leinen vor dem Knüpfen gleiche Länge, anschließend identische Markierungen auf die Leinen machen für die Knoterei und dann sollte es eigentlich klappen
Exakt, so mache ich es auch.
Georg
Es gibt wieder einen bei Kleinanzeigen.
Offensichtlich neuwertig.
Georg
and for me personaly it is a pleasure that you like the Fusion
![]()
I can totally agree with Blue.
I do not have that variarity of speed kites and experienced the same issues with them as Blue does/did. A ramp also made it for me.
But anyhow, the Fusion-Family is one of my absolute favourite.
Not too tricky to start, but still a bit demanding/ambitious, excellent design and brilliant flying characteristics
Georg
Bei dem aus dem Bergbaumuseum bin ich mir bezüglich der Qualität was unsicher. Wirkt eher wie ein Accessoires.
Meinst du?
Das Bild hat eine geringe Auflösung, aber mir schaut das OK aus.
Hi
Ich habe bei einem Zechenshop, Bergbaumuseumsshop etc geschaut und mein letztes dort gekauft.
Leider ist es in dem Shop gerade auch aus, aber ich würde mal in diese Richtung suchen oder nachfragen.
Georg
https://bergbaumuseum-shop.de/archleder
https://www.zechen-shop.de/Arschleder
Schön! Wo hast Du die her?
Von Jörg
Schau mal auf die HP
Georg
Also manchmal.... ![]()
Jens, das passt schon.
Wenn man diskutieren wollte, dann evtl. nur darüber, dass du den Segeln - wie du sagst - eher mehr Bauch gibst und sie nicht unbedingt steiler stellst, aber das Vorgehen und der Sinn dahinter ist exakt gleich.
Und...tatsächlich...Bilder sagen oft mehr als Worte!!
Erster Gedanke beim ersten Blick aufs Bild: "Wow, dass der sich die Mühe macht." und "Sehr anschaulich"
Muss mich nun aber auch ums Essen kümmern ![]()
Sehr schickes Gespann, wenn ich Kur denk was mein Matador zieht.... Hochachtung vor dem Mut.
Das lässt sich durchaus etwas modifizieren.
- Torero ganz flach einstellen
- Koppelleinen eher etwas kürzer als länger
Und mir war beim Erstflug der Tauros schon zu zugstark.
Am Ende fliege ich auch das TTPM.
Sicher hat das ordentlich Zug und man sollte es mit Bedacht fliegen, aber es verliert auch an (anfänglichem) "Schrecken".
Langsam rantasten.
Georg
So wie hier
Frage zum Topas 1.7
Schlaufe der Saumschnur (hier gelb) einhängen.
Dann die Abspannung einhängen (nicht die Schlaufe zum ziehen).
Und dann kräftig ziehen und nochmals einhängen.
Ich hatte die Stäbe bei Wepaflyers bestellt. Diese hatten wohl Lagerbestände eines anderen Shops übernommen und einige Teile sollen mit falschen Artikelnummern versehen gewesen sein.
So haben sie anscheinend diverse Bestellungen falsch ausgeliefert.
Aber das Thema wurde sehr kulant und unaufgeregt gelöst:
Ich hatte mich bei Pedro für den Detox bedankt und beiläufig die Falschlieferung erwähnt.
Er bot mir sofort an, die Rev1 Stäbe gegen 1.5er zu tauschen, von denen er noch Einzelstäbe hat.
Ich müsse/solle meine Stäbe nur bitte auf meine Kosten nach Spanien schicken.
Als mir Wepaflyers als Wiedergutmachung einen Einkaufsgutschein anbot, schlug ich vor, ob sie mir nicht das Porto nach Spanien erstatten könnten, und alles wäre für mich erledigt.
Darauf wurde sofort eingegangen und 3 Tage später hatte ich das Geld.
Nun sind die Stäbe unterwegs nach Spanien.
... Ich freu mir grad nen Holzfuss
Lass es sein! Macht das Fliegen nicht gerade "standfester". ![]()
