Beiträge von Brink

Hallo Daniel

Wo aus NRW kommst du denn?
Nächste Woche ist in Kamen Drachenfest.

Sowas ist immer eine gute Gelegenheit, um sich Drachen anzuschauen und ggf. zu fliegen.
(Solltest halt nur ehrlich sein bzgl. deines Könnens damit nichts kaputt geht ).

Einen Topas 1.7 (und auch einen 2.2) hätte ich zB dabei.

Vlt. vorher mal im obigen Thread fragen, wen man ansprechen kann und wie man sich findet.
(vlt auch konkret nach Besitzern fragen sofern du schon best. Modelle in Betracht ziehst).

Der Drachenladen "Windvogel" aus Hamm ist auch immer mit einer kleinen Auswahl vor Ort.

Gruß
Georg

Hallo Stefan

Danke für die (wenn auch späte ) Antwort.
Ich hatte zwischenzeitlich auch mit Michael telefoniert.

Mal abgesehen davon, dass er längst nicht so zerbrechlich ist (worauf ja meine Frage abzielte), fasste er unser Gespräch am Ende so grob zusammen: Windstärke x = Knoten x

Gruß
Georg

Hallo

Und denkt alle an die Galerie

Georg

Zitat von Dominiknz

dass Deine Liros, wenn du die Schnur eingezogen hast, das ganze noch dicker ist als 1,1mm

Hallo Dominik
Was meinst du?
Dass das Gesamtgebilde am Ende dicker ist als die ursprüngliche Liros mit 1,1mm erscheint mir logisch.
Ach moment..meinst du, dass ich spleissen will?
Ich glaube, dass werde ich sein lassen. Das Spleissen selbst, denke ich, kann man hinbekommen, aber die Schnüre gleichlang zu bekommen stelle ich mir "nervig" vor. Dass lasse ich lieber mal.

Also ganz normal Leine durch Mantelschnur und Knoten.

Zitat

Bezieht sich die Durchmesserangabe einer Mantelschnur immer auf den Innendurchmesser?

Nee, dafür steht doch dabei, bis zu welcher Stärke geeignet, oder nicht? (für mich allerdings halt nicht eindeutig)

Georg

Ich hänge das mal hier rein.

Und zwar bin ich momentan ein wenig verunsichert, wie ich die richtige Mantelschnur zu einer best. Leine finde.

Ich habe hier nun die Liros DC160 und brauche halt noch Mantelschnur, um daraus flugfertige Leinen zu machen.
Bruchlast ist 160daN, Durchmesser 1,1mm

Schaue ich nun in die div. Shops finde ich
- 2,8mm für ca. 140-200kg oder
- 3,0mm für ca. 160-250kg
aber auch
- 2,0mm für Schnüre bis max 1,5mm Durchmesser oder sogar
- 1,5mm für Schnüre bis max 1,0mm Durchmesser (was wohl gerade zu knapp ist)

Wonach muss/sollte ich mich nun richten?
Oder spielt es keine Rolle, wenn die Mantelschnur eigentlich etwas zu "groß" ist?

Ich beziehe das im Speziellen auf die Liros, aber frage auch mal im Allgemeinen.

Gruß
Georg

Hallo

STD = Standard
VTD = Vented Drachenlexikon

Den EXP gibt es allerdings nur als STD.

Gruß
Georg

Wenn ich das so sehe, dann muss ich beim Fliegen wohl noch extrem lockerer in den Hüften und Beinen werden

Gruß
Georg

Hallo

Hier auf dem Bild noch jungfräulich und komplett ohne Wiesenschmutz: mein neuer Matador
(Mittlerweile dann aber doch wesentlich dreckiger )

Hätte da auch gleich eine Frage an euch und hoffe, diese Info nirgends überlesen zu haben.

Bei welchen Windstärken in etwa ist welcher Knoten zu empfehlen?

Ich meine nicht direkt auf das Flugverhalten bezogen (das merkt man ja), sondern ob es irgendwann für's Gestänge (verm. am ehesten die LK) kritisch wird. Immerhin sind das andere Längen als bei meinen bisherigen Drachen.
Am Dienstag hatte ich Winde, bei denen der 1. Knoten noch OK gewesen wäre. aber zwischendurch immer wieder auffrischenden Wind, weshalb ich insgesamt auf dem 2. Knoten blieb. In den Phasen mit weniger Wind empfand ich ihn aber ab und zu als zu steil eingestellt. Ich bin aber lieber auf dem 2. Knoten geblieben, weil ich mir unsicher war, ob es sonst zu sehr auf das Gestänge geht.

Ich vermute auch mal, dass die "Schritte" gegenüber anderen Drachen kleiner sind, wenn Michael ihn auf seiner Homepage "nur" bis 4bft angibt.

Gruß
Georg

Zitat von Brommi

Wie groß dürfen denn die Bilder bei picasa sein?

Aus der Picasa-Hilfe:
Bilder, die in Picasa-Webalben hochgeladen werden, dürfen nicht größer als 20 MB sein und dürfen maximal 50 Megapixel haben.

1.024 MB stehen zur Verfügung und ich meine max 1.000 Bilder können ins Album

Georg

Also, machen wir es einfach:

Wer Interesse hat, dass sein(e) Zodiac in der Galerie zu sehen ist/sind, schickt bitte die Bilder an zodiac_kite ( a t ) yahoo ( d o t) com und in den Text den Kommentar, der unters Bild soll. Bitte so, dass ein einfaches kopieren möglich ist.

Die Mails werden von mir nach dem Upload sofort gelöscht.

Gruß
Georg

Ist es wohl ein Problem, den Name "Zodiac" zu verwenden?
Habe nämlich mal einen Picasa-Account, ein Web-Album und dazugehörige Mailadresse erstellt. ("zodiac_kite"). Wenn ja, dann würde ich das lieber wieder löschen.

https://picasaweb.google.com/1…ey=Gv1sRgCJLOvKSQ_PbBogE#

Was würden wir als Kommentar reinnehmen wollen?
Nur "Zodiac 1.9 bzw 2.5" oder auch weiteres wie
- Angaben zu Farben?
- Username?
- Seriennummer?

Georg

Würde ein Picasa Album reichen?

Gruß
Georg

Zitat von Delite

Du solltest dir angewöhnen, die Leinen und Knoten vor wirklicher Belastung sich erstmal "setzen" zu lassen.

Hi

Mmmhhh...ob dies bei diesen Leinen bereits der Fall war, kann ich nicht genau sagen.
Beide waren allerdings schon mehrfach im Gebrauch.

Fazit:
Ich denke, meine Leinenwahl war nicht grundverkehrt.
Sie sind halt nur wegen "einer Verkettung unglücklicher Umstände" gerissen.

Danke für die Hinweise.

Gruß
Georg

Scanner
Wenn du mit Knoten den Knoten meinst, um den Teil mit der Mantelschnur zu schlaufen, dann ja.
Ganz normales Leinenset wie man es kaufen kann (Protec).
Schlinge, doppelt geschlagen.

Nilseman
Das Video hatte ich mir SA nach dem Fliegen bereits angeschaut und ja auch kommentiert.
Weil du da die 130er genommen hattest, war ich mit meiner 130er sehr zuversichtlich.
Oder ist eine Powerline anders beschaffen (in Bezug auf die max. Bruchlast) als Profiline?

Von einer Beschädigung wüsste ich nicht.
Die Leine ist am Knoten "innerhalb" der Mantelschnur abgerissen.

>Wenn du "elastisch" fliegst,....
Das meinte ich damit...ob ich durch das Hinsetzen mehr Widerstand leiste als im Stehen, bei dem ich sicher öfters etwas mitlaufen hätte müssen.

Georg

Also wäre eine 160er durchaus OK gewesen?
Ich hatte diese Leine nicht mehr probiert, da ich in dem Moment unsicher war, wieviel die Waage der Lycos aushält.
Und auf ein Flicken der Waage hatte ich nun gar keine Lust
Dann lieber Flugleinen reparieren.

Georg

Hallo

Bei mir hat sich die Lycos 2.0 am Wochenende als "Leinenkiller" erwiesen.
Insgesamt habe ich die Matte an beiden Tagen zusammen nicht ganz 1 Minute geflogen.

Wie ich im Videoboard schon schrieb hat sie am Samstag bei böigen 5-6bft erstmal eine 100er Leine geknackt.
Auch wenn auf der HP von Spiderkites eine 100er Leine empfohlen wird (was ich erst danach las), habe ich gedacht, dass es halt schlichtweg von mir zu knapp bemessen gewesen sein könnte.

Sonntag dann böige 4 bft, aber keine 5 oder 6 bft mehr.
"Jetzt aber!", dachte ich. 130er Leine genommen und los.
Wieder nach ca 20 sek im Spin...KNACK!!!

Beide Male direkt am Knoten der Mantelschnur auf der Seite der Matte.
Beides waren Climax Profiline.

130er sollte doch OK sein, oder nicht (wenn ich die hier im Thread genannten Leinen sehe)?
Wiege 80 kg.

Ist es vlt. falsch, sich auf die Wiese zu setzen, weil man dann erst später "nachgibt" als im Stehen?
Oder muss ich das als Materialfehler/-schwächung ansehen?
Sonderlich alt sind die Leinen noch nicht.

Georg

Zitat von Unjektiv

Eine [url=http://www.metropolis-drachen.de/cgi-bin/iboshop.cgi?showd240!0,196515469320687,16931]Lenkstange[/url] bei 4-Leinern??

Ich denke, du musst den Satz anders "trennen":
..eine Bar hat (oder verwendet) man bei Depowerschirmen....und bei 4 Leiner Matten oder Rev - ähnlichen eben die Handles

Georg

Zitat von chewbaka

was erzähl ich georg, komm gefälligst nach norddeich
und probier die dinger aus! dann kannste hier selber berichten.

Kein Thema, letztes Jahr war so schön, so dass der Termin schon notiert ist.
Nur ist ja noch ein Weile bis dahin und mir kam die Frage jetzt auf

Nein, neben meinen drei 1.5B bin ich einen 1er noch nicht geflogen, nur einen SLE ein paar Monate und einmal einen äääh Shockwave oder Superonic (weiß nicht mehr, welcher es war)

Aber ich merke schon, dass es wie immer etwas schwierig ist sowas zu beschreiben.

Immerhin hast du bis dahin dann ja sicher das Trio in der Tasche und man kann/darf probefliegen.

Danke euch beiden.

Georg

Hallo zusammen

Könnt ihr mir sagen, wie sich ein Rev 2 bzw. diese Überarbeitung vom Fliegen her von einem 1.5b unterscheidet/n wird?
(Sofern man das bei diesem Neuen einschätzen kann)

Gruß
Georg

Zitat

da bleibt dir nur das los, revs für alle windbereiche zur verfügung zu stellen.

Beim Infektionsherd oder dem, der zumindest die Infektion nicht heilen lässt, kann er aus den vollen schöpfen....meiner Tasche :-O

Georg