Mal ne Anfrage bei Space Kites gestellt wegen Lieferzeit ect...
Per Mail?
Gutgemeinter Ratschlag:
Ruf Michael an. Das ist ihm lieber, als Mails zu schreiben, du hast die Info wesentlich schneller und noch ein nettes und beratendes Gespräch dazu.
Gruß
Georg
Das sind Schlauchschwänze, die ich glücklicherweise in den passenden Farben zu den Drachen bekommen habe.
Sind das nicht die "Transition Tails" von Premier Kites?
Dan wären das keine Schläuche, sondern Bänder.
http://www.windvogel-shop.de/d…warz_weiss_rot.php&v=n254
Georg
Ich konnte den Husky kürzlich auch mal ausgiebig fliegen, da der Proto nun bei mir ist.
Meine ausformulierten Ersterfahrungen anbei...
Erster Gedanke nach dem Auspacken und Aufbauen:
„Huiii, das Teil hat wirklich eine Menge Knotenleitern.“
Ich kann schon verstehen, dass die Fragezeichen erzeugen können, wenn man zB außer steiler/flacher an Zweileinern bisher nichts brauchte; so wie ich auch. Ich hatte sie!
Reizvoll waren die vielen Knotenleitern erstmal nur für die Katze. 
Gerüstet war ich mit
Fieldcard war keine dabei.
Fürs Binnenland war der Wind richtig schön: richtige Windstärke (3bft), für unsere Wiese günstige Richtung und recht gleichmäßig.
Herangegangen war ich wegen der Standhöhe und Form mit den Erwartungen an einen Skyknife. Deswegen habe ich den Husky recht steil gelassen (so wie ich meinte, dass es dem entspräche), viel Bremse eingestellt und habe ihn erstmal gestartet.
Kontrolliertes Fliegen war schwierig. Er verfiel schnell in dieses Scheibenwischer-Fliegen bzw. kam aus der Strömung. Vorwärts ging es fast nur mit den von Catty erwähnten 2 Leinen richtig gut.
Vorwärts starten ging gar nicht. Habe ihn nicht mal zum Parken gedreht bekommen. Ich beschloss: zu steil!
Also überlegt, wie man ihn flacher bekommen könnte und einfach mal angefangen, nur die oberen Knotenleitern hin zur Leitkante zu wandern. Mmmh, immer noch recht fad. Dann einfach mal stumpf alles auf den 1 Knoten...aaaahhhh...jetzt kam die "Preetsiiiiisöööön" auf.
Zum Test nochmal wieder zurück, aber ich beschloss, ihn flacher zu lassen und etwas weniger Bremse.
Nun habe ich rumprobiert, ihm mit einzelnen oder zwei verstellten Schenkeln etwas Bauch abzugeben. Habe 'zig Einstellungen probiert, aber neee, taugte nicht wirklich.
So waren wir Zwei also wenigstens schon mal beim „Bondage“ mit 4-Leinen angekommen.
Jedoch gefiel mir die "Reverse"-Variante noch nicht so ganz. Für meinen Geschmack klappten die äußeren Segel an den Stabspitzen ein wenig zu leicht um.
Hier habe ich mal probiert, seine äußeren unteren Schenkel zu verlängern. Ebenso spielte ich mit den Längen, der inneren Schenkel. Allerdings habe ich nicht viel herauskitzeln können.
Somit bin ich erstmal lange geflogen. Sex soll ja keine Kopf, sondern Gefühlssache sein. Vielleicht fehlte uns noch diese Lockerheit.
Der Husky war nun flott unterwegs und hatte einen angenehmen Zug auf allen Leinen. Mit etwas Eingewöhnung konnte ich Figuren fast wie bei einem Rev fliegen. Axel klappte. Aber ebenso konnte man halt düsen. Reverse klappte nun auch langsam besser.
Er gab mir das, was ich bisher bei einem Shockwave oder Supersonic vermisste: die Vielseitigkeit.
Genauso ging es mir immer bei meinem Skyknife, der super zackig ist, aber bei dem ich nach einem Stopp oder abrupten Richtungswechseln öfters das Problem habe, Figuren zu fliegen oder weiter vorwärts zu fliegen, weil ich den Zug verliere. Bin den SK noch eine Weile zum Vergleich geflogen, aber er konnte nicht mithalten.
Überrascht war ich auch, bei wie wenig Wind der Husky rev-mäßig zu fliegen ist. Ich kann keine Werte nennen, aber teilweise spürte ich nicht viel um meinen Kopf.
Ich habe sicher noch nicht alle Möglichkeiten erforscht, aber für den ersten intensiveren Flug bin ich sehr angetan.
Mal sehen, zu welcher Freizügigkeit ich ihn noch überreden kann.
Wir haben ja noch eine gewisse gemeinsame Zeit vor uns.
(Und danach noch ein ganzes Leben lang mit einem Klon. 
)
Viele Grüße
Georg
Da habe ich aber die letzten Jahre immer gelesen, das man sich beeilen muss, mit Buchen/Reservieren.
http://www.marina-camp-elbe.de/de/startseite.html
Da sind wir auch seit 3 Jahren.
Hat ein wenig Jugendherbergscharakter.
Ist aber OK und unschlagbar fußläufig nah bei der Wiese.
Wir haben auch schon sehr kurzfristig was bekommen, aber darauf verlassen würde ich ich nicht, wenn du hinwillst..
Gruß
Georg
Da gab es doch mal einen eigenen Thread.....
Jepp. Ihr werdet hier meines Erachtens etwas offtopic in Bezug auf den Threadtitel.
Oder nicht?
Gruß
Im Augenblick habe ich eher den Eindruck, es interessiert eh niemanden, was hier so gezeigt wird.
Peter
Hallo Peter
Auch ich schaue mir die KAP-Bilder IMMER an und finde sie häufig sehr interessant.
Zugegebenermaßen kommentiere ich sie zu wenig (bis gar nicht).
Georg
Hallo
Für einen Rev sind die Leinen alle gleich lang und haben auch die gleiche Stärke.
Normal reichen 40dan aus (je nach Hersteller halt 38).
Ob jetzt Liros, Laser pro Gold oder Profiline...geht alles...und auch gut.
Ich finde 25m für den Einstieg nicht falsch.
Ist ein Mittel zwischen Flugradius und Laufweg zum Drachen (evtl. anfangs nicht uninteressant 
).
30m oder die erwähnten 36,5m (für den Teamflug) haben auch ihren Reiz.
Das wirst du mal bei Gelegenheit ausprobieren müssen, um zu sehen, was die Unterschiede beim Fliegen sind und ob es dir gefällt. Das ist Geschmackssache.
Die Handles vom Rev sind vollkommen OK und geeignet.
Die von Heiko natürlich auch. Wenn du Gefallen am Rev findest, man "persönliche" haben will oder sie einem vom Handling her zusagen (Gewicht/Griffstärke), kannst du dir die ja noch zulegen.
Auch das ist Geschmackssache.
Georg
Mittlerweile auch auf der neuen Seite verlinkt.
Man sieht: es gedeiht.
Wie gesagt: Ich denke, das ist alles noch im Aufbau.
Die "About us" Seite sagt zB nicht gerade viel aus.
Leinen: Der "Line Sets" Button auf der Startseite führt noch ins Nirvana.
Die B-Serie ist doch hier
http://www.revkites.com/Revolu…e-Sport-Kit-p/03c1101.htm
Mir scheint auch, dass der Shop noch nicht fertig ist.
Meine, dass ich heute morgen bei den leinen noch eine Fehlermeldung bekam.
Die Pro-Serie ist auch noch nicht da. Denke nicht, dass es die nicht mehr geben wird.
Hallo
Kann ich eigentlich die dargestellte (!) Bildgröße (also die optischen Abmessungen) beim Einbinden eines Bilds per und externem Link beeinflussen?
Also irgendwo "width=xxx height=yyy" einfügen?
Gruß
Georg
Bin immer noch da.
Warst du evtl ganz zum Wald hin auf der hinteren Wiese?
Erstens geht es um O-Saft und zweitens soll es an dem nicht scheitern. 
Gesichter gerne von euch beiden, aber "Hilfe mir fehlen Kleinteile" war wenn dann wohl mit Patrick.
Gruß
Georg
Jörg @Nasenbaer0815 und ich sind morgen ab ca 10Uhr da......Mit besserem Wetter als letztes Jahr
Gebt euch mal zu erkennen. Werde vermutlich bei Roger meine Sachen haben.
Du bekommst glaube ich noch ein Kaltgetränk von mir wegen kostenlosen Kleinteilen.
Georg
Gibt es auch die Möglichkeit ohne Anmeldung mit zu fliegen?
Hallo Malte
Ja, das sollte gehen. So mache ich es im Prinzip auch.
Die Anmeldung brauchst du als Durchfahrtsgenehmigung (steht auch drauf) und natürlich, wenn du auf dem Deich mit WoMo bzw. Wohnmobil übernachten willst.
Im Grunde bist du dann ein Besucher, der seinen Drachen dabei hat und steigen lässt.
Pass nur auf, dass du niemandem "seinen Flugplatz" wegnimmst.
Georg
Oder - wenn man zum oberen Lenkdrachenbereich will - mit dem Auto im Hafen ganz bis zum Ende durchfahren (wo es zum Yachtclub geht) und nur kurz die Sachen ausladen.
Sind dann nur 20 Meter.
PKWs ohne wowa dürfen nicht aufs gelände, können aber im hafen parken.
Ach, tatsächlich? (Der erste Teil des Satzes).
Von der Lenkdrachenfläche gibt es doch tägl. ein Kommen und Gehen.
Geduldet? Nicht bemerkt?
