Beiträge von MP3

1 € für ein paar Stopper sollten drin sein.

Achte beim Aufbau darauf, das die Spreizen bis zum Anschlag in den Verbindern stecken und das die Verbinder auf der Leitkante feste Stopper haben.

sowas wie Peter habe ich auch.

Ich finde die 125er als Superspeedwing die beste Größe. Ich habe die in 10mm gebaut den Vorderen mit 12er Spreize. Bis zu sechs hatte ich hintereinander. Flogen sehr sauber und agil.

Und zusammen:

- Editiert von MP3 am 06.06.2013, 20:38 -

will auch Fulz haben, hast du noch was über?

Die graue Waage bei den light Drachen ist 90er Climax.

Wo ist denn der Riss? Wenn es der innere Schenkel ist, kann es vom Starten mit der Startrampe kommen. Bei meinem Tiger sah das so aus

Habe die untere Fläche der S4 danach fein geschliffen, geölt und gewachst, seitdem flutscht es.

Eins habe ich noch:

Hier noch mal der Standart: ist weiter unten vorgestellt

LK knapp 160, UQs ca.163cm; Kiel, 2PT bis zum Kreuz aufgefüttert; LKs 2PT; UQs 3PT, OQs 4mm Struktil, Tuchrestemix aus altem und neuen Icarex, weiß 27g Skytex, LK Dacron.

Fliegt schwebend, klappt schön um die Längsachse, bin aber noch bei der Feinabstimmung.

Nach 5 Monaten Nähpause endlich fertig.

Slowhawk UL

Hallo Sven,

hast du die Koppelleine unten am Kiel befestigt? Das könnte der Grund für den Bruch sein. Außerdem würde ich die Waage verstärken. Die 90er ist schon etwas dünn für Gespannflug.

8er Struktil habe ich noch, falls du noch Ersatz brauchst.

Manchmal ist flach auch von Vorteil! Danke für den Tip Stefan.

Thilo, die Koppelleinen sind 119,3 cm lang, die beiden oberen 119,5 cm. Die Waage vom Tiger habe ich neu aus 120er Liros PPSL gemacht.
- Editiert von MP3 am 14.05.2013, 23:50 -

Erstflug bei böigen Wind von 2-5 Bft an 35m 100kp Leinen

etwas steiler:

Mehr Details hier:

https://www.drachenforum.net/f…ng-Duong-t30866-p350.html

etwas steiler!

fliecht! Wind war äußerst böig, das Gespann ließ sich trotzdem gut führen an 35m 100kp Liros DC

Hier ein paar Bilder. Habe 2 Startversuche gemacht mit Starthelfer, war leider etwas zu steil abgestimmt. Das nächste Mal Versuche ich es mit 2 Startrampen und mit mehr Muße.

Ich möchte meinen Tiger als Gespannleitdrachen einsetzen. Ich würde ca 3mm große Löcher in die LK und und beim Kiel schmelzen, um an die Waagepunkte zu kommen. Waage und 120cm Koppelschnüre mache ich aus 120er PPSL und hänge meinen Typhon an.

Für weitere Tips und Anregungen bin ich dankbar.

Leider konnte ich nicht nach Dornumersiel kommen. So bleiben nur ein paar Fotos in der Abendsonne von dem Kleinod.

Was war denn mit den französischen Kites und Piloten los?