interessant. Ein kleines Bildchen geht doch bestimmt noch. 
Beiträge von MP3
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Das Buch
verpflichtet. -
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bei 2 Bft würde ich auch gerne mal testen
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voller Einsatz, besonders im 2.
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Noch etwas Feinabstimmung bei etwas mehr Wind
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Hier auch noch mal die Daten.
Eigenbau
SW 2,52m
Leitkanten 150cm. Oben Nitro light, unten Nitro strong.
UQs 8mm Pullwindet von R&G
Kiel Nitro, ab Höhe OQs (Prospar Comp.) 4mm gfk.
Whisker 5mm DPP. Darunter ein 1,5mm gfk Stab.
Andere Segellatten Flachcarbon.
Tuch. Weiß Airx 600 von Bainbridge, Blau Ventex light 34g.
Leitkanten Cubenhybrid 111g. -
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Flug heute vor der Hitze an 42m Liros DC 40.
So habe ich mir das Lowend von dem Vogel gewünscht. -
Bin ihn heute für 10min geflogen. Werde ihn noch feinabstimmen. durch das flache Profil muss er erst mal auf Strömung gebracht werden. Da er rel. Leicht ist geht das bei 1 Bft ganz gut. Dann fliegt er satt, flott und stabil beim leichtesten Windhauch.
Tuch weiss: Airx 600 blau Ventex 34g. LKs CubenHybrid 111g
Bestabung Lks Nitrolight/Nitrostrong (unten), Kiel Nitro/4mm gfk. OQs Prospar comp. UQs 8mm Pullwindet R&G. Whisker 5mm DPP
Waage 70kg DSL.
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Der No colour UL sieht super aus. Das Design gefällt mir ausgesprochen gut.
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Wenn du beide Teile mit z.B. 85cm einsteckst. Schön bis zum Anschlag ins Kreuz und in die Seitenverbinder und die Spreize sich nach oben biegt könnte sie zu lang sein.
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super, klasse, affenstark.
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Na denn ist ja alles gut.
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sieht recht durchgebogen aus.
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kann es sein., daß der Kiel einen Knacks hat?
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Hast du Fotos der kompletten kites mit Schleppkanten.? Sehen vom shape etwas anders aus, als die normalen Serien.