Beiträge von Nasenbaer0815

Baue ruhig den Speedfreak ... fliegt klasse, der Vogel.

Aber auch der 3.14 ist kein Hexenwerk.
Am Anfang schön viel Zeit lassen, jeden Schritt überdenken (erst grübeln, dann dübeln) und mit Gelassenheit dran gehen.
Für den 3.14 gibt es ja sogar eine tolle Baudoku.
Wenn Du unsicher bist, einfach mal ein paar Reststücke nehmen und den nächsten Schritt erst einmal daran proben
(wie verhält sich z.B. meine Nähmaschine, wenn ich doppelt Dacron mit Spinnaker vernähe und dann noch beim
Nähen auf ein Abspannband fahre, was ich mit einnähen muss).
So ersparst Du Dir Frust und verhuddelst weniger.
Der erste Drachen wird sowieso den einen oder anderen Schönheitsfehler haben.

Die meisten Fehler passieren durch Unaufmerksamkeit.
Kein Cuttermesser offen rum liegen lassen, wenn Du gerade mit dem Segel arbeitest,
den warmen Lötkolben zur Seite stellen, wenn Du nicht aktiv mit arbeitest,
den Sekundenkleber zu machen, wenn Du ihn nicht brauchst, .... usw.

Gruß, Jörg

Zitat von Dominiknz

@Nasenbaer0815 du hattest doch mal Schablonen organisiert, oder?

Ja, die habe ich dauerhaft in meinem kleinen Shop - "dauerhaft" bedeutet, dass ich noch ca. 25 Stück habe.

Gruß, Jörg

Ich benutze sei ungefähr einem Jahr das hier zum Sägen :
https://www.proxxon.com/de/micromot/27006.php
zusammen mit einem Diamantsägeblatt.
Angeschlossen ist ein Kaminstaubsauger an dem ich wiederum ein Fortluftschlauch
angeschlossen habe, der beim Sägen aus dem Fenster hängt.
Seit ich das Teil habe frage ich mich, warum ich mir so was nicht schön früher gekauft habe.
Das Diamantsägeblatt hat eine super Standzeit (30 Drachen sind damit bestimmt
schon entstanden, und es ist immer noch vollkommen okay).
Und der Preis für die Maschine ist auch überschaubar.

Gruß, Jörg

@Moonraker: Stimmt, Bernd.

Meine Philosophie ist folgende:
Auf dem dritten Knoten sind die Schantallen grundsätzlich am einfachsten startbar. Somit ist dieser für Piloten geeignet,
die mit etwas Respekt an die Sache heran gehen.
Der Nachteil des dritten Knotens ist jedoch, dass die Schantalle noch relativ flach steht und in den Kurven schon
mal kollabieren kann, wenn man eine Leine entlastet.

Der Neutralknoten für den geübten Piloten ist der vierte.
Wenn man etwas Routine hat, ist der Drachen bei allen Windbedingungen auf diesem Knoten fliegbar, für die er geeignet ist.
Ich stelle meine Schantallen nur ganz selten steiler - nur bei den kleineren, weil die größeren sonst zu druckvoll für mich werden.

Der fünfte Knoten ist schon deutlich anspruchsvoller.
Der Start wird zickiger und der Drachen baut mehr Druck auf.
Ob er schneller wird ... ich bin mir nicht sicher ... ist eher etwas für mehr Adrenalin beim Start und natürlich reagiert die Schantalle
heftiger auf Lenkbewegungen ... wie jeder steil gestellte Drachen.

Und der sechste ... naja ... ich kenne nicht viele, die den nutzen ... aber es gibt sie.

Ich wurde schon oft gefragt, wofür die ersten beiden Knoten dann gut sind.
Falls jemand mit der Bucht des durchgehenden Schenkels experimentieren möchte, also den Anknüpfpunkt z.B. weiter nach innen
bringen möchte, muss er den oberen Schenkel ja verkürzen, weil der durch die Knotenverschiebung ja automatisch länger wird.
Das Eperimentieren ist unproblematisch, da auf der Bucht immer eine Markierung ist, man also immer wieder in die
Ausgangsposition zurück findet.

Gruß, Jörg

Der erste Knoten ist bei meinen Drachen immer der Knoten der Schlaufe und der gehört nicht zur Knotenleiter.
Die Knotenleiter fängt dann so gesehen immer erst mit dem 2. Knoten an.
Meine Knotenleitern haben nun immer 6 Knoten, der 3.Knoten ist der Neutral-Knoten.

Hier mal ein Familien-Foto von den 3 DKS To Go strong aus CZ:

Die rosa wirkende links ist neon orange (von @Tommy2.0) … da ist mit meiner Handycam irgendwie die Kreativität durchgegangen …

Gruß, Jörg

Wie jetzt schon einige hier geschrieben haben ... für das normale Standkiten sehr ungeeignet.
Wer sie einsetzt sind halt Kitesurf-Schulen in den Anfängerkursen.
Da ergibt es natürlich auch einen Sinn, wenn man sich gleich mal an eine Bar gewöhnt.
Das einzige was noch dafür spricht: Viele Anfänger fliegen Stabdrachen mit weit aufgerissenen Armen,
am besten hoch nach hinten zeigend.
Denen würde man das gleich abgewöhnen.

Bedenke den Nachteil:
So eine Bar ist 50cm lang ... eventuell ein paar cm länger.
Damit ist dein Aktionsradius schon mal sehr eingeschränkt ... bei einem starken Turn bei einer
großen 2 Leinermatte (und das zähle ich die 3.0er Größe schon zu) kann die benötigte Längendifferenz zwischen
den beiden Leinen schon mal über 50cm liegen - das geht mit der Bar schon mal nicht.
Hinzu kommt, dass die Bar bei maximaler Lenkbewegung 90 Grad zum Körper steht ... sehr unbequem zum
Halten und unergnomisch - insbesondere, wenn dann noch Zug drauf kommt.

Wenn Du es trotzdem ausprobieren möchtest ... HQ, Elliot, Wolkenstürmer, .... die können alle das gleiche
und kosten auch alle in etwa das gleiche.
Oder frage mal im Forum ... der eine oder andere hat so etwas bestimmt ungenutzt zu Hause herumfliegen.

Gruß, Jörg

verkauft

Kein Schrägband (also, nicht gefalzt).
Und es ist Polyester.

Gruß, Jörg

PS "Profile Support" bezeichnet die verstärkten Nylonfäden/Stäblich an den Lufteinlässen.
Sie sollen der Matte wohl insbesondere bei wenig Wind eine höhere Kappenstabilität verleihen.
Die Stäbchen halten die Lufteinlässe jederzeit offen.
Ich habe die Ventex 3.0 ohne PS und die Kappenstabiltät ist genial ... auch bei Hauchwind.
Mit PS läuft genau so gut.
Da ich Matten aber nur für Urlaube habe und die eigentlich im Koffer ungeschützt mitfliegen,
stört mich (persönlich ... also ... meine Meinung) das PS eher ... weil man die Matten nicht
lieblos ungeschützt in den Koffer packen kann, weil die Stäbchen gerne verbiegen.
Deshalb muss meine Lycos Comp 2.2 mit PS auch ins Handgepäck - ein großer Nachteil für meine Zwecke.
Aber die Comp 2.2 ist trotzdem eine Hammer Matte.

Gruß, Jörg

Die 3.0 Ventex, ob mit oder ohne PS, ist eine ganz feine Leichtwindmatte !
Die fliegt, wenn vieles andere am Boden bleibt.
Für ein leichteres Handling und mehr Fluggefühl würde ich sie entweder an Grips oder
Schlaufen fliegen ... auf keinen Fall an einer Stange.

Ich habe meine schon an 25daN mit Fingerschlaufen geflogen.

Gruß, Jörg

Es nützt ja nichts .... 6,50 Euro zzgl. 2,50 Euro Versand = 9 Euro ... für 123m.

Gruß, Jörg

Ich war froh, endlich schwarzes Saumband in 12mm Breite bei HQ gefunden zu haben.
Allerdings genügt das Band nicht meinen Ansprüchen für meinen Drachen, da es kalt geschnitten
und doch sehr weich ist.
Daher möchte ich die Rolle, nachdem ich sie mindestens 20x von rechts nach links geräumt habe,
hier weiter verkaufen. Für Einleiner und Allrounder ist es bestimmt gut geeignet.
… und ich schneide weiter mein 25mm Saumband von Polyant mit Lötkolben halb durch … .

Preis: 10 Euro zzgl. 2,50 Euro Versand = 12,50 Euro

Gruß, Jörg

Danke Stefan. Das freut mich zu lesen.

Aber eine Sache … DKS To Go (besser als Strong-Ausführung) bei 8 Bft … okay, das geht.

Allerdings würde ich das nicht mit der Code Zero-Ausführung machen.
Da würde ich bei 7 Bft definitiv stoppen, denn da ist deutlich mehr Zug zu spüren.
Oder anders gesagt … wenn jemand eine Ausführung möchte, die das kann, bräuchte ich eine
Info vorab - dann würde ich dem Drachen eine 140er Waage und Whisker aus 5mm CFK geben.
"Serienmäßig" möchte ich das nicht machen, denn damit würde ganz sicher der Spaß bis 6 Bft
gebremst werden.

Gruß, Jörg

Danke für die Blumen, Michel.
Wobei man sagen muss, dass der Wind gestern echt mäßig war (ca. 1-4 Bft) und ich
Zweifel hatte, ob wir überhaupt einen 130cm Drachen aus Code Zero testen sollten.
Aber, in Phasen mit etwas mehr Wind hat er sich dann für einen Test gut geschlagen.

Gruß, Jörg

… danke & bitte.

Ich habe noch ein schönes Foto, wo die Farben am Himmel wunderschön raus kommen:

Gruß, Jörg

Brummen ist meistens die Schleppkante (meistens, nicht immer).
Ich kenne den X-Dream nicht ... hat der eine Saumschnur ?
Wenn ja, mit Gefühl nachspannen. Wenn nein ... Brummen akzeptieren :-).
Was Du auch mal prüfen solltest:
Sind die Flügelenden abgespannt ?
Hat der Kiel keine Beschädigung ? (sieht man manchmal nicht ... genau prüfen).

Gruß, Jörg

Wenn es wirklich ein Sirren ist und kein Knattern, wird es wahrscheinlich
wirklich die Schnur sein. Kein Problem eigentlich. Eine gut gespannt Schnur
kann schon mal Töne von sich geben.

Warum die RTF Sets oft überdimensioniert sind, kann ich Dir auch nicht sagen.
Wahrscheinlich, um so viel Sicherheit wie möglich rein zu packen und somit
Diskussionen über gerissene Leinen so gering wie möglich zu halten.

Also, für die Wasabi und die HQ Matte reichen für viel Wind 100er Leinen,
Ich würde 35m wählen.

Für die Stabdrachen würde ich für Leichwind eine Protec 25daN oder Liros DC35 empfehlen ,
Länge 25 oder 30m ... ich würde 30m bevorzugen, 20m sind echt sehr wenig.

Zum Hawk .... was macht Krach ? Die Leinen oder doch eher die Schleppkante vom Drachen ?

Gruß, Jörg

Danke.

Man muss natürlich das Leinenset auch nach dem Drachentypen wählen.

Einen 140cm Leichtwinddrachen fliege ich auch gerne mal an 25m.
Hingegen ist es beispielsweise nahezu unmöglich eine Kleine Schantalle To Go mit 130cm Spannweite
bei 6 Bft an 25m zu fliegen. 30m werden da schon zur Herausforderung. Da greife ich auch bei einem
Drachen mit wenig Spannweite zu 35m Leinen.

Auf der anderen Seite habe ich auch 10m-Leinensets, um Minimaster, Wutz, Drachenzwerg & Co. zu fliegen.
Früher, als ich noch echt große Drachen hatte, hatte ich auch 100m-Sets in der Tasche.

Gruß, Jörg

Und noch etwas zu den "gängigen" Bruchfestigkeiten:
Ich nutze gerne eine 16daN Leine für meine Leichtwindvögel. Das sind aber eher "Exoten-Leinen".
Standard-Drachenleinen starten bei 25daN (hier ist besonders die Protec von Ockert unschlagbar, wie ich finde),
dann kommen die Leinen im 35-40daN-Segment, dann welche um 60daN, 80daN, 100daN, 120-130daN, 160daN ...
und mehr braucht man im 2-Leiner Segment eigentlich nicht.

Gruß, Jörg