Beiträge von Nasenbaer0815
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Vor ein paar Tagen konnte ich zum ersten mal meinen unventilierten FMA 132 bei artgerechten Bedingungen testen:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ein paar Infos zum Maximilian:
- 3-teilige Leitkante Nijora 200
- Senkrechten 500er Bogenschäfte
- Segel upcycled
- Ventilierung unterhalb der Leitkante
- Ventilierung im Dacron-Bereich (kein Mylar)
Mein Fazit:
Das Dacron statt Mylar für den Ventilierungsstreifen hat sich bewährt. Überhaupt ist die Ventilierung ein Gewinn.
Upcycled Segel ist der perfekte Stoff für den FMA, da er den Flug smoother gestaltet als beispielsweise mit AirX.
Für mich ist der Maximilian die optimale Mischung aus Vierleiner, Speeddrachen und Herausforderung.
Klingt immer komisch, seine eigene Kreation zu loben - ist für mich aber genau so.
Grüße, Jörg
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Hallo Matthias,
es mag sein, dass die Leine für eine RTF-Leine eher eine bessere ist.
HQ gibt (unter) 5% Dehnung bis zur Bruchbelastung an.
Bei der Liros DC liegen wir bei 2,2%.
Genäht ist tatsächlich eine tolle Sache.
Allerdings lassen sich die Leinen nicht
nachträglich korrigieren bei unterschiedlicher Längung.
Grüße, Jörg
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Das werden die Flechtleinen von Liros sein.
Die haben qualitativ nicht wirklich viel mit den DC-Leinen zu tun,
insbesondere was das Thema Dehnung angeht.
Die kosten Liste einen Bruchteil von den DC-Leinen.
Grüße, Jörg
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Ich könnte Dir folgendes bieten:
Wings 5/5 Verbinder. Diese sind auch recht weich und passen sich jedem Winkel an.
Ggf. würde ich auch die übrigen Verbinder wechseln, wenn Du ihn schon auseinander nimmst.
Bei Interesse kannst du mich gerne über PN oder meine Homepage anschreiben.
Grüße, Jörg
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Friemelnde Liros - davon habe ich auch noch nicht gehört.
Aber wie gesagt, jeder empfindet es anders.
Mir sagen LPGs gar nicht zu .... weswegen ich ja auch Liros verkaufe.
Grüße, Jörg
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Der eine liebt LPG, der andere Ockert, ein anderer Liros.
Egal für was auch immer Du Dich entscheidest - alles ist besser als diese Angelschnüre.
Du wirst beim Fliegen das viel zu weiche Feedback spüren.
Grüße, Jörg
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Die LKW Plane hätte eigentlich mit dem Dacron über die ganze
Länge an der Außenkante vernäht sein sollen.
Die paar Stiche und Klebeband bringen da gar nichts.
Da hilft nur Nacharbeiten mit der Nähmaschine.
Grüße, Jörg
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Eine Abfrage an die 4-Leiner Gemeinde:
Für einen Kunden werde ich Mini-4Leiner-Griffe in ca. 5,5-Zoll fertigen (und entsprechend drucken lassen).
Das ist halt was spezielles, was es dann sicherlich sonst nicht bei mir zu kaufen geben wird.
Wer Interesse an so etwas Speziellem hat, kann sich gerne bis Mitte Mai bei mir melden.
Infos zu Farben und Kosten besprechen wir dann per pm, Mail oder WhatsApp.
Danke & Grüße, Jörg
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Hallo zusammen,
anlässlich meines 10jährigen Jubiläums gibt es hier ein paar Angebote in begrenzter Stückzahl:
drachenforum.net/thread/?postID=1527245#post1527245Grüße, Jörg
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Vorab, ich bin kein Mattenexperte, bin aber früher auch viel Matten geflogen.
Ich hatte eine Ozone Imp Quattro 1.0 - ich glaube, quirliger geht es im 4-Leiner Mattenbereich nicht.
Das teil kann man praktisch auf der Stelle wirbeln und kleiner als 1.0 gibt es auch praktisch nichts
(eine Beamer 0,8 gab es mal).
Auch die Ozone Quattro müsstest Du gebraucht suchen, da sie nicht mehr hergestellt wird -
sollte sich aber bestimmt finden lassen.
Grüße, Jörg
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Die Leitkanten sind definitiv kein Vollmaterial, das weiße sind Muffen.
Du kannst die Leitkante entweder aus Exel Cruise bauen (im Original ist kein Exel drin, sollte aber passen) oder
Du kannst die "original" Leitkantenteile (oben und unten) auch bei HQ bestellen, wenn Dir das lieber ist (nach unten scrollen):
HQ Arrow L Inferno Lenkdrachen 220 cm
Die Exel-Variante spart ca. 10€ gegenüber dem HQ-Zubehör. Die Arbeit ist unwesentlich mehr.
Grüße, Jörg
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SUPER cool Jörg! HAMMER !
Darf ich fragen was der Wohnwagen wiegt?
Ja, knapp über 800kg. Ist ein Leichtgewicht.
Bei nem E-Auto als Zugpferd kann er nicht leicht genug sein.
Grüße, Jörg
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SpeedKiter Tobi und ich haben Drachen jeweils für den anderen gebaut:
Ich habe von ihm einen Knockout 160 erhalten, er von mir im Gegenzug
einen FMA 162. Der Knockout möchte noch eingeflogen werden.
Grüße, Jörg
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Drachenzubehör, es ist definitiv Drachenzubehör
:Wir haben vor 2 Wochen unseren ersten Wohnwagen abgeholt.
Gerade eben hat er sein Branding bekommen, was ihn definitiv als
Drachenzubehör dastehen lässt 😀.
Danke Rafael Schwerelosigkiter für die tolle Beschriftung.
Grüße, Jörg
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Hi Udo,
die LK ist längenoptimiert: 47cm Mitte und 2x 41,5cm+5,5cm Inlay außen.
Besser kann man es nicht aufteilen.
Zum Glück hat das mit den Verbinderpositionen so auch gut hingehauen.
Es sind nur die Vorderseiten bedruckt, von hinten scheint die Vorderseite durch.
Grüße, Jörg
