Beiträge von Nasenbaer0815

  • Power Grips korrekt halten

    .... und spätestens im ersten Loop läuft der Ring zu einer Seite und es haut Dir, zumindest bei höherer Zugkraft, die Grips aus der Hand.

    Powergrips hält man ja nicht mit aller Macht fest, sondern gerne auch locker in einer Mulde, die sich zwischen Finger und

    Handinnenseite bildet.


    Grüße, Jörg

  • Power Grips korrekt halten

    Hallo Christian.


    Ich halte die Idee aus 1993 auch für Unfug.


    Hauptproblem ist, dass Du bei dieser Anordnung ein Drehmoment auf die Griffe bekommst.

    Warum sollte man das künstlich erzeugen wollen ?

    Griffe sollte nach meinem Empfinden so gebaut sein, dass sie symmetrisch die Kraft aufnehmen -

    so, dass man auch mal nur mit den Fingern den Grip halten kann.


    Die Zeichnung könnte man auch mit einem symmetrisch angeordneten Knoten zeichnen, dass die

    Kraftlinie gerade aus der Leine durch den Arm läuft .... das ist ja keine hochwissenschaftliche Darstellung.


    Und .... so musst Du ja auch immer drauf achten, dass Du die Griffe richtig herum hältst ... sehr unpraktisch.


    Meine Griffe sind symmetrisch, wie die von Spiderkites, HQ, Wolkenstürmer oder wer auch immer sie herstellt.

    Wenn ich drüber nachdenke würde ich es als extrem unangenehm empfinden, wenn ein Drachen unsymmetrisch

    an meinen Griffen ziehen würde .... und offensichtlich sehen das andere Drachenflieger/Hersteller genau so.


    Grüße, Jörg

  • Dat Schantalle - Bauplan und Bauanleitung

    Hallo,


    so, jetzt hatte ich auch mal Zeit und Muße , hier was zu lesen - bin seit gestern nach 4 Wochen Krankenhaus mit kurzer Unterbrechung zu Hause angekommen.


    ThomasDbg

    Die überarbeitete Anleitung habe ich Dir gerade eben zugesendet.

    Zu Deinen Fotos:

    Die äußeren Senkrechten erhalten keine Schlaufen, weder bei der leichten, noch bei der Standard Schantalle. Schlaufen nur an den inneren Senkrechten vorsehen.

    Auf den Fotos erkenne ich es nicht richtig. Aus 6mm Band muss Du 20mm lange Schlaufen am Ende der inneren Senkrechten schaffen.

    Es sieht für mich so aus, als hättest Du Waageschnur dafür genutzt ?

    Ich meine ... alles ist möglich - Du kannst die Whisker auch anders abspannen (in diesem Fall dann über Nocken) - es ist dann halt

    eine Abweichung von der Bauanleitung - die Bauanleitung ist aber kein Muss, sondern eine Beschreibung, wie ich baue.


    Weiterhin viel Erfolg bei Deinem Projekt, Jörg

  • Avalanche

    Schade, dass der Workshop nicht in der geplanten Größe stattfinden konnte.

    Da kamen echt viele doofe Sachen zusammen.

    Nichtsdestotrotz habt ihr auch im kleinen Kreis ein paar tolle Unikate geschaffen.

    Ich wäre wirklich gerade dabei gewesen ... aber was nicht geht, geht nicht.


    Gratulation den Erbauern.


    Grüße, Jörg

  • Pfeilschäfte - Welche? - Wie muffen? - Welche Kombination?

    Den Wert für 6mm kann ich bestätigen ... etwas mehr oder weniger ist möglich - das kann wohl auch mal schwanken bei Exel.

    Einen Wert für den 5er habe ich nicht.

    Wer die Möglichkeit hat und einen Bogenladen in der Nähe hat, könnte mal mit einem Stab dort hin gehen.

    Die sollten eigentlich einen Spinetester haben.

    Alternative Idee:

    Nehme ein Gewicht und Referenz-Bogenschäfte, von denen Du den Spine-Wert kennst.

    Lasse beide gleich weit über eine Tischkante ragen und hänge mit gleichem Abstand zum Tisch das Gewicht an

    (z.B. Tüte mit Sand oder ähnliches).

    Nun siehst Du, ob sich die Stange mehr oder weniger als Dein Referenzstab durchbiegt und Du hast auf jeden Fall einen

    guten Anhaltspunkt, wo der Spine in etwa liegen müsste.


    Grüße, Jörg

  • Fluggepäck...

    Hi Lars,


    das klingt gut.

    Unter "Drachen" verstehen Fluggesllschaften aber meistens was anderes.

    Lenkdrachen sind für die, mit denen ich gesprochen habe, keine Sportgeräte.

    Ich würde das wirklich im Detail klären und mir auch schriftlich geben lassen.

    Es wäre ärgerlich, wenn Du hinterher mit dem Gepäck am Flughafen stehst

    und es Diskussionen gibt.

    50€ je Strecke wäre ja ein entspannter Preis.


    Grüße, Jörg

  • Leitkante Gebrochen bei Jive III

    Ich kenne den Jive III jetzt nicht im Detail, aber grundsätzlich müsstest Du wie folgt vorgehen:

    Zunächst die Abspannung und ggf. Saumschnur aus der Nocke (Leitkantenspitze unten) herausnehemen.

    Der Jive III hat eine geteilte Leitkante (2x62,5cm). Also musst Du nur an dem UQS-Verbinder ggf. vorhandene

    Stopperclipse entfernen und dann unter Festhalten des UQS-Verbinders den unteren Teil der Leitkante

    nach unten herausziehen.


    Stopperclipse entfernst Du mit eine Kombizange durch Verwinden, sofern Platz zum Greifen vorhanden ist.

    Ansonsten musst Du mit einem breiten Schraubendreher den Clips über den offenen Spalt aufhebeln.

    Das bitte mit viel Gefühl, damit Du nicht abrutschst, was dann mit einem Loch im Segel enden würde.

    Clipse am besten nicht wiederverwenden, sondern neue nehmen.

    Stab ist "normales" CFK ... da kannst Du z.B. Exel Cruise nehmen.

    Oberer und unterer Teil sollten bei dieser Art Carbonrohr mit einer Außenmuffe verbunden sein.

    Am besten klebst Du in den Teil des neuen Carbonrohrs einen ca. 5cm langen Carbonstab oder Rohr mit 3mm

    Außendurchmesser ein, um der Hebelwirkung in der Muffe entgegen zu wirken.


    Der Zusammenbau ergibt sich aus der Reihenfolge, wie Du ihn zerlegt hast.


    Grüße, Jörg