Fuerte ist :H: zum Dracheln.
Auch super geeignet sind Jandia (Nördlicher Strandabschnitt, Nähe Leuchtturm) und der große Strand unterhalb der Costa Calma (Los Verdes)
Gruß, Jörg
Beiträge von Nasenbaer0815
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Hallo Michael,
lass das nicht Deine Frau hören !
gutmütige Drachen >5 Bft ... das ist schwer.
Der DW 1.7 scheidet da schon mal aus, der wird einfach nur schnell.
Den Jet Stream Speed habe ich noch nicht geflogen, aber hier im Forum gibt es eine geteilte Meinung über das gute Stück.
Der Delta Hawk - zum Einstieg nicht schlecht. Vom Flugverhalten jedoch eher ... sagen wir ... nicht up to date.
Von den genannten würde ich (für Dich) definitiv zum Batkite tendieren, wobei hier bei 6-7Bft dann auch wieder Schluss ist.Wie wäre es mit einer Matte zum Speedeinstieg ? Z.B. einer Lycos oder einer Jojo light ?
Die Lycos ist relativ günstig, die Jojo nicht so (bekommst Du aber vielleicht noch gebraucht hier ?)Grüße, Jörg
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Was Fehlt noch?
Unterhosen, Socken, Hosen, Schuhe, T-Shirts, Jacke, Zahnbürste, .... ne ganze Menge !
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o.k.-Captain ! :-O
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@all SAS-Bauer:
Hat hier schon einmal jemand einen 1650er (?) SAS gebaut und/oder geflogen?
Wenn ja - würde er bitte hier mal kurz über das Flugverhalten berichten ?!?Danke, Jörg
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rein optisch gefällt mir der "Toxigen II" sogar richtig gut
hast' sicherlich ein Späßle gemacht - oder ....
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Nene, nix für´s Binnenland (Wilde Hilde).
Ist eher für mehr und konstanteren Wind. -
Yepp, schau mal genauer hin.
BTW: Im Verkaufsboard wird aktuell ein XT angeboten !!! -
Hallo Jan ! :-O
Ein Antigrav wenn ihm der DW zu unruhig ist ... na, ich weiß nicht ... -
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Bernd, genau so habe ich es jetzt auch gemacht !!!
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So, kleiner Report:
Gestern bin ich bei ordentlich Wind (4 Bft, in Böen mehr) beide (70er und 100er) geflogen.
Klasse, klasse, klasse.
Die beiden Drachen fliegen sagenhaft gut.
Der 70er ist höllllleeeeeeeeeeee schnell ... :O
Der 100er baut ordentlich Druck auf und fliegt extrem präzise (wie auf Schienen)... :LWas mich gewundert hat: Bei beiden kein Überdrehen - auch nicht bei
extremen Lenkbefehlen.Vielleicht ein Tipp für Leute, die sich auch an den Bau herantrauen wollen:
Ich hatte sie Segel mit Gummis abgespannt. Das hat sich als Fehler herausgestellt,
denn die Segel ziehen sich dann zu sehr in Richtung Nase.
Bei meinem 100er sind dann leider die Leitkantentaschen 3mm eingerissen
(bereits wieder repariert 8-) ).Der 100er ist auf jeden Fall ab sofort mein Lieblingsstarkwindflügel !!!
Der 70er ist auf jeden Fall ANTI-SLEEP !!!Mensch, Drachenbau macht richtig Spaß - und wenn die Teile dann auch noch so fliegen
wie sie sollen - um so mehr.Stolz wie Oskar,
Jörg -
Hi Ralf !
Öhm ja.... zumindest ergibt sich das so aus den Schablonen ... bei beiden ... -
Hallo Lutz,
das sind die überarbeiteten Shapes, soweit ich Bernd verstanden haben.
Nicht jedoch die Shapes, die er vertreibt.Grüße, Jörg
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Auch in diesem Frätt eine kurze Info:
Meine beiden Neuen: Ein SAS 70 und ein SAS 100:
Grüße, Jörg
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Meine beiden Parallel-Projekte sind nun auch endlich fertig geworden:
1. Ein SAS 100
2. Ein SAS 70
Beide habe ich nach den neueren Schablonen von Bernd (Korvo) gebaut -
entgegen meinem 82.5er haben sie eine Profilierung.Jetzt nur noch auf guten Wind warten ....
Grüße, Jörg
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So, der Vogel hat eben eine Dacron-Verstärkung bekommen...
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Hallo Georg,
ich tippe mal auf ungünstigen (böigen) Wind.
Manchmal ist das im Binnenland wie verhext. Man schein guten Wind zu haben, trotzdem fliegt
sich selbst der beste Drachen zu Würgen.Ich würde auch vor möglichen Umbauten das gute Stück noch einmal an einem anderen Tag testen.
BTW: Ich habe an meinem Torero zusätzliche Abfangschenkel, allerdings weil ich geteilte Leitkanten habe.
Er fliegt sich damit hervorragend (wobei ich keinen Vergleich zu einem Modell ohne zus. Abfangschenkel habe).Grüße, Jörg