Rix: Sage ich ja - ab 4 Bft. zieht der Topas 3.0 (fast) jede Leine stramm.
Da mach es bei der Performance keinen Unterschied mehr, ob 130er oder 160er Leinen.
Will sagen: Möchtest Du bei weniger Wind (sagen wir mal bis ober 3 Bft) gemütlich an
langen Leinen durch die Gegend cruisen, kaufe Dir 130er.
Willst Du auch noch bei 4Bft und mehr an langen Leinen fliegen, kaufe Dir 160er.
Sportex: 6 Bft. an 130er .... da hast Du aber ein sehr geringes Kampfgewicht ... 
Hi Rix,
ZitatWie verhält sich das mit der Länge der Leinen, je länger, desto dünner möglich, oder eher andersrum?
:kirre: :kirre: :kirre:
Also, Leinen sollten immer so dünn wie möglich gewählt werden - aber nicht zu dünn.
Bei einer gewissen Windstärke zieht der Drachen immer mit der gleichen Kraft -
egal ob die Leinen kürzer oder länger sind .
Den Topas würde ich bis vielleicht untere 4 mit 130daN, darüber hinaus mit 160daN fliegen.
Ab Windstärke 4 ist es dann auch egal ... da zieht er alle Leinen stramm.
Gruß, Jörg
Ich war gestern auch wieder bei 1-2 Bft. Topas fliegen - an langen Leinen bei strahlend
blauem Himmel über den Feldern ......... schööööööööööööön !!!
Wie wenig Wind soll eigentlich sein, dass man den "Standard-Topas" nicht mehr
fliegen kann und auf eine UL-Version zurückgreifen muss :O ???
Ich meine: Der Topas fliegt ja schon, wenn nur Wind angesagt ist ...
Gruß, Jörg
Du machst aktuell nichts falsch. Der einzige Fehler war, diesen Drachen zu kaufen ...
Im ernst - diese Dinger fliegen nicht.
Bernd (Korvo) will immer welche loswerden ... 
Versuch macht kluch.
Ich sage: reklamieren !!!
Gruß, Jörg
Hi !
Es ist natürlich Geschmackssache (zum Glück) ...
Ich finde die SASe alle super - allerdings je größer, je besser.
Der 100er fliegt schon bei wenig Wind stabiler und lässt sich einfacher starten.
Deine 75kg wird er auch bei 5 oder 6 Bft noch nicht über den Acker zerren.
Ich kann Dir für das Binnenland wirklich den 100er ans Herz legen.
Meinen 82.5er hole ich nur bei > 6 Bft. raus !
Noch stabiler fliegt der 125er - der ist dann aber vom Zug bei viel Wind eine
andere Hausnummer - bis obere 4 Bft. bei Deinem Gewicht aber auch noch ohne größeren
Landverlust zu fliegen.
Gruß, Jörg
Ja, und ich finde den Kommentar gut und fair.
Aber wenn man manchen alten Thread zu dem Thema liest, ist es schon derbe !
Und Felix, man macht sich nicht unbeliebt, wenn man eine vernünftige Frage stellt.
Wobei Du zu Deiner Frage schon Antworten bekommen hättest, wenn Du mal die SuFu
genutzt hättest.
Stimmt, aber auch dem muss man sich stellen !
Immer ins gleiche Horn zu tuten ist zwar einfach, aber unbefriedigend !
Vertrete Deine Meinung !!!
Gruß, Jörg
Brauchst Dich doch nicht entschuldigen !
Ich wollte Dich nur warnen, dass die Gefahr groß ist, an dieser Stelle mit Cyber-Eiern
beworfen zu werden ...
Ich bin 2005 in diesem Forum so begrüßt worden, als wäre ich ein Aussässiger,
nur weil ich sagte, dass meine Radsails gut fliegt !!!
Gruß, Jörg
Hallo Felix !
Das Wort "Radsails" ist für geschätzte 99,58% der Mattenflieger ein rotes Tuch ...
Ich kann definitiv nichts schlechtes darüber sagen.
Ich hatte mal eine ProII 5m².
Der Kite war ordentlich profiliert, technisch einwandfrei, sehr ordentlich genäht und flog super.
Auch die mitgelieferten Leinen waren sehr gut - einzig die Handles waren Müll !!!
Der Unterschied zwischen den Basics und den Pros ist wohl relativ deutlich.
Grüße, Jörg (der heute nur noch Stäbchen fliegt)
Hallo Bruno,
auf jeden Fall sollten die Grafiker berücksichtigen, dass die Schwänze nicht an einer geraden
Kante angeordnet werden, da eine Spitze der unterste Punkt ist.
Den Rukkaku finde ich super.
Preislich hauen bestimmt die schönen Spulen ordentlich rein ...
Und ein Drachen ohne Hülle ist Mummpitz (meine Meinung).
Grüße, Jörg
2 1/2 Stunden bis Brouwersdamm (kannst Du goggeln: 51.762156,3.845029)
oder, wenns kürzer sein soll, in die Nähe von Zandvoort (2 Stunden)
Und wer ist Grischa hier im Forum ?
Ah, ok.
Und wer ist der im Sprite-Spot
Interessant wäre, ob hier auch Leute aus dem Forum - direkt oder indirekt - an den Videos beteiligt sind/waren.
Schau mal HIER
Da gibt es zum Ende des Threads hin sehr aufschlussreiche Bilder über den
Durchmesser der verschiedenen Leinen.
Gruß, Jörg
... und DANKE für Deine Feedback.
- Pure XL: tolles Flugbild (langsam und erhaben), sehr kraftvoll, super Verarbeitung
- Tauros: tolles Flugbild (schnell, wendig, spurtreu), sehr weiter Windbereich, super Optik, super Verarbeitung
- Topas 3.0: geht extrem früh, bei wenig Wind ein absoluter Schönflieger, bei viel Wind nutze ich ihn zum Abschleppen
- SAS 125: schnell, wendig, kraftvoll, die Größe ist auch alleine sehr gut zu starten, super Verarbeitung
- Devil Wing 2: Bei viel Wind eine Herausforderung
Gruß, Jörg
