Beiträge von Nasenbaer0815

Zitat

also nur nicht zu viel erwarten

Beim Spaßfaktor kann man bei den SASen SEHR VIEL erwarten !

Er ist gerade in Solingen bei mir.
Heute sind JesterRace und ich ihn ausgiebig bei 2-4 Bft. geflogen.
Ein super Vogel ... Leichtwindwaffe und Trecker ... beides in einem.
Wir werden die Tage hier noch ausgiebiger berichten.
JesterRace küppert gerade noch ein Video zusammen.
Wir würden ihn gerne noch einmal fliegen - in der 2.KW 2011 geht er dann weiter
auf die Reise.
Bernd - ein super Vogel !!!

Grüße, Jörg

Klasse Aktion!
Vielen Dank !!!

Hallo Günter !!!

Es ist wirklich schön, wieder etwas von Dir zu hören !!!
Ich wünsche Dir und Deiner Frau wirklich alles Gute und schöne Weihnachten !!!

Grüße, Jörg

Topidi
O.K - dann habe ich Dich falsch verstanden. Ich dachte Du meinst, warum soll ich einen Topas pimpen, wo es doch
den Gladiator 1.8 gibt .... also, nix für ungut !

Mark, wie würdest Du ihn im direkten Vergleich mit dem DW2 sehen ???

Bietet Michael den auch auf Nachfrage "ab Werk" in 6mm an ?

Der 1.7er ist ja der Hammer ... :-o

Weil die Nadel durchs gleiche Loch geführt wird wie der Faden, also ständig mit dem
Fadenöl in Verbdindung kommt.

Hi Wombat !
Das mit dem Tropfen ist so eine Sache.
Ich bin schon der Meinung, dass auch der Sekundenkleber ausreichend und
flächig auf den Clip aufgebracht werden sollte.
Und ein zweiter Clip tut nicht weh - besonders nicht bei einem Drachen wie der Mirage XL.

Grüße, Jörg

Hallo Paul,

ich behaupte mal, dass die nicht rausrutschen.
Am Mittelkreuz stecken die Stangen ja auch nur relativ locker drin.
Durch den Standoff wird das Segel ja auf Spannung gehalten und
Mittelkreuz und Verbinder drücken (über die Wirklinie (=Stange))
gegeneinander - je mehr Druck auf dem Segel, umso stärker -
sprich: da fällt nichts mehr raus.

Schaden tut die Tesa-Methode nicht ... wie Stefan schon schreibt kann
das an kalten Tagen aber nervig sein, da die Stangen nur noch schwer
aus den Verbindern heraus zu kriegen sind.

Gruß, Jörg

Hallo Paul !
Das kannst Du ruhig so lassen.
Die Saumschnur ist ja entspannt, sobald Du die Querstangen raus nimmst und der
LK-Abspannung macht das nichts aus.

Grüße, Jörg

Ähhhm Mark, eine Frage noch:
Ist P8/8P noch aktuell oder gibt es da auch schon Nachfolger.
Ich habe die Stäbe nur bei Ryll und LevelOne gefunden, bei den anderen gängigen
online-Händlern aber nicht .... ???

Gibt es auch was vergleichbares von anderen Herstellern ?

Danke, Jörg

:H: THX

Hi Mark,

Danke für die schnelle Info.
Hießen eigentlich alle 7Ps "Competition" oder gab es auch "normale" = "non-competition ;-)" ?

Gruß, Jörg

Außerhalb des "normalen" CFKs bin ich nicht so richtig zu Hause,
daher meine Frage an die PROs:

Was kann man alternativ zu o.g. Material (Skyshark Competition Airframe 7P),
dass es ja nicht mehr gibt, benutzen ?
Wichtig: Muss mindestens so viel aushalten und den gleichen Durchmesser haben.
Länge 78,5cm. Eine Seite mit Muffe.

Ach ja - Verwendungszweck: UQS SAS 125

Falls einer noch o.g. Material bei sich zu Hause herumfliegen hat und es fachgerecht
entsorgen wollen, würde ich mich anbieten ...

Grüße, Jörg

Hallo Michael !

Keine Angst vorm SAS 82.5 ... der ist bei ausreichend Wind mit den entsprechenden Tricks
(kann man dann noch mal drüber reden) nicht schwer zu starten.
Der der DW 1.7 fliegt sich prinzipiell genau so wie der DW2 ...

Grüße, Jörg

Meine Meinung zum Torero:
Ein wirklich klasse Drachen aber ich denke nicht das, was der Verfasser sucht.
Meinen Torero würde ich bei 9 nicht mehr anketten.
Schnell ist er, aber definitiv langsamer und nicht so quirlig wie ein DW2 oder ähnliches.
Der Torero ist eher ein schneller Allrounder .... finde ich !

Grüße, Jörg