Beiträge von Nasenbaer0815

Für mich sind ein ordentlicher Griffdurchmesser und die Haptik des Griffs das wichtigste.
Ich mag es nicht, wenn die Dinger zu dünn sind und die Polsterung zu weich ist.

Das hier sind außerdem die Moran-Griffe:

(Bild von Michel aus diesem Thread)

Wenn er auch grün sein darf:
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…-pepper/89704730-230-1851
(ist nicht meiner und hat auch einen Schaden - habe die Anzeige zufällig gesehen)
Gruß, Jörg

Schlecht geschlafen ?

Billiger gehts (glaube ich) nicht:
http://shop.scharf-gmbh.de/sho…er/A9S-25_i768_7710_0.htm

Gruß, Jörg

Das sieht aus wie gezogenes CFK ...
... ich weiß nicht, ob ich so was in die Hand nehmen würde.
Was ist, wenn es bricht ? Das könnte dann wirklich unangenehm werden.
Gruß, Jörg

... durch ein Delta von 50g .... hmmmm .....

Kann mir mal jemand den genauen Sinn erklären, bei Powergrips auf das
letzte Gramm zu achten ?
Ich meine - man hat die Dinger doch in der Hand, aufs Flugverhalten wirkt
sich das Gewicht nicht aus und die Schwerkraft, der die Teile unterliegen, liegt
doch in keinem Verhältnis zur Kraft, die dieser Schwerkraft entgegen wirken ...
Klar sollten sie keine 5kg wiegen, aber ob nun 100, 150 oder 200g ...
Gruß, Jörg

Ja, der 100er ist auch klasse.
Aber wenn mich ein Binnenländler fragt, welchen SAS ich empfehlen würde, wäre es nach wie vor der 125er
(alte Bauart - die neue bin ich noch nicht geflogen).
Ich finde, er fliegt sich einfach am besten ... eine klasse Mischung zwischen Geschwindigkeit und Kraft.
Außerdem fliegt er auch bei weniger Wind deutlich stabiler als ein 100er.
Gruß, Jörg

Hi Frank,
nein, leider noch nicht.
Entweder haben das Wetter oder die Zeit noch nicht
gepasst. Samstag wäre i.O. gewesen ... aber bei -6 Grad
auf der "Wiese" .... och nöö .....
Kommt schon noch .... Tom freut sich auch drauf.
Gruß, Jörg

Klar, das passt schon !

Hau wech, das Grünzeuch !!!

hendrik: Weil ich ihn immer ziemlich steil stelle -
bis ans Maximum des Fliegbaren.

Hmmm...
also 2 Bft. schafft ein SAS in der Größe schon
mal kurzfristig. Das Problem sind plötzliche
Änderungen der Windstärke, die er mit Strömungsabriss
quittiert.
Und: An kurzen Leinen geflogen und richtig eingestellt
kann der Tauros schon ordentlich schnell werden.
Er wird hier viel zu oft als zahmer Allrounder abgetan.

Gruß, Jörg

Hi Andy.
Mit böig meinte ich, dass der Wind auch mal unter die 2 Bft.
fällt ... und dann macht SAS-Fliegen definitiv kein Spaß.
Böen im oberen Windbereich sind kein Problem ...
... außer, dass es anstrengend werden kann und nicht gerade
rückenschonend ist ;-).
Jörg

Hi Robert.
Zum 165er kann ich nichts sagen, aber ich habe den
150er. Subjektiv würde ich behaupten, dass schon
der 150er mehr zieht als der Tauros.
Bissiger ist er auf jeden Fall ... aber Gutmütigeres
als den Tauros gibt es in der Größe eigentlich auch nicht.
Ich würde es so sagen: Der Tauros ist perfekt , der SAS
hat mehr Charakter.
Einfacher zu fliegen und für jede Gelegenheit geeignet
ist der Tauros. Bei unstetigem Wind sind SASe ätzend.
Stimmt der Wind, sind sie klasse.
So ein großer SAS kann Dir bei böigem Wind die Arme
"ausreißen ” - das passiert beim Tauros nie.
Bei passendem Wind fliege ich lieber den SAS.
Gruß, Jörg

Ich lasse auch alle gespannt.
Auch bei meinen älteren Drachen habe ich noch keinen Nachteil entdecken können.
Gruß, Jörg

Bitte, gerne.
Und melde Dich mal mit dem Ergebnis Deiner Beobachtungen.
Gruß, Jörg

Hallo Georg !
So, so sieht es bei meiner XL aus:

Die Waagemaße (in Neutralstellung):
oben: 102cm
Kreuz: 97,5cm
unten: 104cm

Gruß, Jörg