Vergleich Reglement auf Speedkiting.eu:
Klasse 1: - Gesamtlänge von Griffen/Schlaufen, Flugleinen und Waage: 35-37,5 Meter, senkrecht vom Drachen gemessen
Klasse 2: - Leinenlänge: max. 50 Meter
Klasse 3: - Gesamtlänge von Griffen/Schlaufen, Flugleinen und Waage: 30-40 Meter, senkrecht vom ersten Drachen gemessen
Dann sollte mal die Seite auf Vordermann gebracht werden ... dann werden auch nicht "wieder" so Fragen gestellt ;-).
plus/minus 20cm ... auf 35m .... a-ha !
Gruß, Jörg
Es kommt auf dem Foto nicht so rüber:
Das ist neongrün beim 0.3er ....
... und demnächst kommt für ein Gespann noch der 0.4er im gleichen Design mit neonpink 
dazu ... ;-).
Gruß, Jörg
Chicara
Bei mir sind heute 2 neue von Bernd eingeschwebt - nFinity 0.3 und 0.9:
Beide sind sehr schön gearbeitet - vielen Dank.
Gruß, Jörg
Hallo Christian !
Wenn Du ne Zicke aus ihm machen möchtest, lass einfach die UQS und OQS 2% länger
und stelle ihn schön steil ... dann hast Du die perfekte Zicke ... habe ich bei meinem
150er hinter mir und schnell wieder abgestellt ;-).
Und Du hast eben diese Option, das Teil schnell auf "normal" umzubauen.
Und noch etwas: Ich habe meinem 150er auch ne Knotenleiter am Kreuz spendiert.
Für mich habe ich entdeckt, dass mir kürzere Schenkel zum Kreuz beim SAS mehr Spaß machen-
zumindest beim 150er.
Gruß, Jörg
Ja, der Typ von dem ich den Drachen gekauft habe, hatte dann bei der Polizei angegeben,
dass er mein Geld schon ausgegeben hat und nichts mehr für das Paketporto übrig war ... :=( :=( :=(
Es ist halt alles Arbeit.
Ich habe das auch schon mal durchgezogen ... mit einer Anzeige bei der Polizei.
Bei mir war die Sache allerdings anders:
Ich hatte Geld gezahlt und keine Ware bekommen.
Aber ob ich so einen Aufwand betreiben würde, wenn es eine "einfache" Lösung gibt...
Ärgern tue ich mich auch über solche Zeitgenossen !
Besonders wenn es im Anschluss noch so doofen Schriftverkehr gibt.
Wäre der Gegenüber freundlicher und geschickter aufgetreten, wäre wahrscheinlich alles
anders gekommen ... denke ich.
Gruß, Jörg
Eigentlich hast Du recht ...
... aber ich würde mir nicht den Stress antun, wenn es eine andere gütliche Einigung gibt.
Geld zurück und Schwamm drüber.
Die Sache wird Dir keine Freude machen.
Muss aber jeder für sich entscheiden.
Gruß, Jörg
Hi Christian ...
Hmmm... ich weiß nicht, ob ich so einen unelastischen Stoff nehmen würde ...
Der SAS lebt davon, dass sich das Segel ausformt ... was man ganz gut daran sieht,
dass das Segel unbelastet ganz gut Falten wirft:
Mein 125er von Bernd ist aus Kitex und läuft perfekt.
Mein 150er von mir ist aus Chicara und läuft noch perfekter.
Mein 100er von mir ist aus R-Tex, läuft ganz gut, würde ich aber nicht noch einmal machen.
Er dehnt sich deutlich zu stark.
Mein 82.5er ist auch aus R-Tex und läuft extrem gut - hier stört auch das R-Tex nicht.
Mein absoluter Liebling ist mittlerweile der 150er.
Gestern habe ich mit der Familie einen Ausflug zu Brouwersdam gemacht und bin ihn
bei mittleren 2 Bft. bis unteren 3 Bft. ganz lässig geflogen.
Denke dran ... Du bist auch Binnenland-Flieger.
Ich kann Dir wirklich den 150er ans Herz legen ... oder den 125er.
Mit dem 100er hast Du hier seltener Spaß.
Gruß, Jörg
:=( :=( :=(
Bernd, jetzt hast Du nur ein Problem ...
Was kommt als nächstes ???
Sehr schick ! Gruß, Jörg
Son kleinen Klappstuhl hatte ich auch mal ...
Ich habe keinen Atrax, kann mir aber nicht vorstellen, dass das Spaß macht.
Man muss ja auch zwischen "Drachen mit ach und Krach hochhalten" und "Spaß am Fliegen" unterscheiden.
Hi Christian !
Vom Handling her ist ein SAS nicht so einfach wie die anderen von Dir genannten.
Aber wenn der Wind stimmt, sind es meine absoluten Lieblinge.
Schnell, drehfreudig und mit zunehmender Größe deutlich steigende Kraft.
Ich habe den 50er, den 82.5er, den 100er, den 125er und einen 150er.
Da Du auch aus dem Bergischen kommst, solltest Du auch an den Einsatzbereich denken.
Ich fliege den 125er und den 150er am häufigsten, danach den 100er.
Der 82.5 ist genial, kommt aber nur an der See zum Einsatz.
Gleiches gilt für den 50er ... unter 5 Bft. packe ich den nicht aus.
Gruß, Jörg
:H: Optisch sehr gelungen !
Gruß, Jörg
10daN = 10,197kp ... man könnte auch überschlägig sagen: Es ist das Gleiche ...
Es gab/gibt hier (mal) jemanden im Forum, der hat sich jeden Kite in der gleichen Farbe und mit dem
gleichen Design bauen lassen ... als Tipp ... für die wütende Frau ... damit es nicht auffällt ... ;-).
Ist schon was länger her ... hmmmmm ... vielleicht finde ich es noch ....
Gruß, Jörg
Bei mir kommt es auf Drachen und Stimmung an.
Ich habe jetzt schon ein paar Abende genossen und bei leichtem Wind abends im Sonneruntergang
meinen Topas 3.0 an langen Leinen (90m) geflogen. Herrlich, nach einem sch... Tag.
Dann gibts Tage (passende Windbedingung vorausgesetzt), an dem ich schnelle gemeine Drachen
gerne an kurzen Leinen durch den Wind jage.
Und es gibt absolute no-goes ... wie z.B. den Tauros an langen Leinen fliegen ...
Leinenlänge und Typ müssen halt zusammen passen.
Auf den Geschmack von langen Leinen bin ich letztes Jahr in Renesse gekommen ..
als ich die True360 von Dominik (oder Mark ?) an 100m geflogen habe ... seeeehr fein !
Gruß, Jörg
- Editiert von Nasenbaer0815 am 19.07.2013, 13:25 -
Von einem lieben Bekannten, der keine Lust auf das "Speedkitetuningfeingefummel" mehr hat:
Ein zu groß geratener Leponex (160).
Beim Schablonenplotten ist was schief gegangen ... sie ist mit einem Skalierungsfaktor durch den
Plotter gelaufen. Der Fehler ist erst beim Bauen aufgefallen ... trotzdem hat er ihn weiter gebaut.
Wir haben das gute Stück letztes Jahr auf Fuerte geflogen.
Die Geometrie passt .. der Mega-Leponex flog gut, pumpte aber, weil das Gestänge (5mm) offensichtlich
nicht steif genug war. Jetzt hat er rundrum 6mm.
In zwei Wochen gehts nach Fuerte ... da werde ich ihn wieder testen und hoffentlich ausgiebig fliegen.
Sollte er immer noch mit den Leitkanten wedeln, bekommt er vor Ort noch Abfangschenkel.
Was war das gestern eine Überraschung, als das Paket vor der Tür stand :-).
Gruß, Jörg
