Beiträge von Nasenbaer0815

Leichtwinddrachen müssen für mich hell sein ... da habe ich so einen Spleen.

Da gibt es hier so viel über Gleiter zu lesen ... jetzt wollte ich es doch auch mal testen.

Zu teuer sollte es nicht sein, aber trotzdem vernünftig für die ersten Flug- Gleitversuche sein.

Kurz mit bunduki abgestimmt, der sicherlich hier im Forum mit die größte Übersicht über Gleiter hat ...

... so ist heute bei mir frisch aus Italien eingetroffen:

Piuma von PM Model.

Mal schauen, ob das was für windfreie Tage für mich ist ... .

Grüße, Jörg

Moin !

Schaust Du hier:

Pfaff Tipmatic 6150 Bedienungsanleitung

Nein, die Maschine besitzt nur eine Stichlängeneinstellung.

Grüße, Jörg

Zitat von Elchgeweih

Noch ergänzen mit Modell und die sind perfekt.

Ja, das wäre natürlich toll.

Aber wie so oft ... die Werkzeugkosten schon für diesen kleinen Druck sind enorm - da kann ich nicht für jeden Typ eigene Taschen machen,

auch wenn ich selber das extrem ge.. finden würde.

Grüße, Jörg

Ja, gerne ein paar Infos zu Dat Heranwachsende Mändy:

Der Drachen ist auf Wunsch von fred99 Bernd entstanden.

Er ist ja ein bekennender Schantalle-Nicht-Hübsch-Finder, fand dann aber meine Mändy schick.

Und da er gerne kraftvoll mag, dürfte es natürlich auch gerne etwas Größeres sein :-).

Beim Design wollte ich mal etwas anderes machen.

Das ist dann während einer langweiligen Videokonferenz entstanden ... mit Kritzeleien auf einem Block.

Abgestimmt mit Bernd, noch seine Lieblingsfarben in der Skizze ergänzt und das Design war fix.

Konstruiert habe ich die Mändy auf Grundlage eines Schantalle Plans per Hand um zu sehen, was überhaupt an Biegung möglich ist.

Die Leitkante steht echt unter Druck ... .

Spannweite : 215cm, Leitkante 124cm

Segel: AirX700

Gestänge: Leitkante Aurel Agil 300, Kiel 8mm Exel Cruise, UQS 8mm Exel Cruise, OQS 8mm Exel Cruise, Whisker 6mm Exel Cruise

Waage: Liros DSL 140

Dacron: Dimension Polyant beschichtet

Saum: hinterlegt mit Dacron und natürlich mit Saumschnur

Verbinder: Kreuz Spiderkites 8/8, UQS APA strong, OQS und Whisker Elliot 8/8

Standoffs: 3mm GFK gewickelt

Der Wind heute war eine Katastrophe ... nix bis 4 Bft im Sekundenwechsel.

Daher kann ich noch nicht so viel sagen nur so viel, dass sie sogar damit gut zurecht gekommen ist, in Phasen mit 4 Bft schon mächtig

Dampf gemacht hat und die gespleißte DC80 schon sehr stramm auf Spannung war.

Dass sie sehr fix ist war gut zu spüren, sie faucht und es knattert nix.

Wie bei der Lütten ist auch sie feinfühliger zu steuern als ihre gleich große Schwester Schantalle.

Das liegt an der noch gestreckteren Form. Wenn man sich einmal dran gewöhnt hat, ist das aber überhaupt kein Thema.

Der Start ist geringfügig schwerer als mit der Schantalle - sie ist aber definitiv gut zu starten.

Heute Abend werde ich sie noch mit auf meine Homepage nehmen.

Preislich wird sie sich mit der DHS nichts tun.

Grüße, Jörg

Ab sofort gibt es zu Bestelldrachen Nasenbär-Köcher !

Die Köcher aus Elltex werden in einer Werkstatt für Behinderte Menschen der Caritas hergestellt.

Sie sind wirklich sehr hochwertig verarbeitet.

Der Druck wird im Tampon-Druckverfahren hergestellt und ist sehr haltbar (große Kunden aus dem industriellen Bereich sind bei der Caritas Kunden mit diesem Druckverfahren).

Die Leine im Saum ist eine Blackline, die mit einem Kordelstopper den Köcher ordentlich schließt.

Die Länge wird individuell für jeden Drachen angepasst.

Flach gelegt (wie auf dem Foto) haben die Köcher eine Breite von 17cm, so dass auch große Kreuze gut passen.

Es gibt ihn in 3 Farben: weiß und hellgrau mit schwarzem Logodruck, schwarz mit weißem Logodruck.

Die Köcher verkaufe ich auch ohne Drachen. Ich nähe diesen dann auf die gewünschte Länge ab.

Mehr Information gibt es hier:

NEU: Köcher

Nasenbär Drachen Köcher

www.nasenbaer-drachen.de

Mit dem Kauf der Köcher unterstützt ihr die Arbeit der Caritas !!!

Viele Grüße, Jörg

Moin Guido,

ich finde das Ergebnis für einen ersten Gehversuch schon sehr sehenswert.

Mein erster Drachen sah definitiv nicht so gut aus.

Dann geh mal raus auf die Wiese und teste ihn .... das ist der beste Moment, wenn das selbstgebaute auch noch fliegt.

Wir haben ja länger drüber gesprochen ... Elltex ist natürlich nicht der wirklick geeignete Stoff .... ein Nylon mit Dehnung

(gefühlt wie Chikara) und recht dick und schwer .... aber unter den günstigen Stoffen doch einer der besseren.

Für das nächste Segel bekommst Du dann Icarex von mir :-).

Viele Grüße, Jörg

Danke für Deinen Bericht - freut mich, dass Dir beide gefallen.

Ich denke es sind unter dem Strich verschiedene Punkte, die zu Deinen Eindrücken führen.

Das Gestänge von Deiner DHS UP ist das "normale" Gestänge für eine DHS, Deine schwarz/gelbe ist ja extra stark für Dich

bestabt. Das ist auch gut so, denn da, wo Du mit der UP aufhören solltest, kannst Du mit Deiner schwarz/gelben weiter machen .

Durch das "dünnere" Gestänge (komplett 8mm) formt sich die UP früher, bildet mehr Profil (Bauch) und hat dadurch mehr Druck im Segel.

Die schwarz/gelbe formt sich bei weniger Wind natürlich weniger und liegt dazu etwas brettiger im WInd (= weniger Druck).

Hätte Deine schwarz/gelbe das normale Gestänge, würde der Unterschied bestimmt nicht so groß sein.

Bei dem Stoff wird es das gleiche sein.

Deine schwarz/gelbe ist aus AirX. Das ist zwar Nylon und kein Polyester, hat trotzdem extrem wenig Dehnung (auch Diagonal) und ist

sehr windundurchlässig. Das Material der Kite-Schirme ist zwar dicker (mehr Gewicht je m²), hat aber auch mehr Dehnung, insbesondere

diagonal zu den Kett/Schuss-Fäden. Also sorgt nicht nur das dünnere Gestänge für mehr Profil, sondern auch der dehnungsreichere Stoff.

Bei Deinem ersten Probeflug hast Du die UP ja gleich bei 5 Bft getestet .... ich muss sagen, in dem Moment war ich recht unentspannt, aber

sie hat ja tapfer mitgemacht.

Grundsätzlich würde ich sagen: Wer seine DHS bis hohe 4 Bft fliegen möchte, kann zur UP greifen (ja, sie hält auch mehr aus), wer damit gerne

bis hohe 5 Bft fliegen möchte besser zur "Standard" DHS, mit der strong geht dann mehr - da muss der Pilot schauen, wieviel er aushält.

Für Normalflieger (nicht, dass Du ein "Unnormalflieger bist ) würde ich die normale Bestabung empfehlen.

Grüße, Jörg

Cengel Kites führt auch 15 Zoll Handles.

Die von Revolution sind ordentlich teuer.

Grüße, Jörg

Mach aber keine zu dünnen Leinen dran ... ich denke bei 7 Bft sollten es schon ordentliche 120er sein.

Ich finde es grundsätzlich furchtbar, dass man mit einem Auto bis an den Strand fahren kann.

So sehr mich der Strand in SPO mal reizen würde ... das hält mich davon ab, dort hin zu fahren.

Grüße, Jörg

Der Preis war echt unschlagbar.

Der UVP für den europäischen Markt wird nach der Einführungsphase bei unglaublichen

209,50 Euro liegen.

Grüße, Jörg

Moin.

Das würde ich nicht machen.

Dieses CZ GP, was Du bei Metro bestellt hast, ist sehr weich. Die Schleppkante sollte hartes

Material bekommen, insbesondere bei den Standardausführungen und da insbesondere

die große.

Wenn die Schleppkante hell werden soll, empfehle ich Dir PG45 von Dimension Polyant.

Das kannst Du auch zusätzlich noch weiß hinterlegen.

Grüße, Jörg

Na dann viel Spaß mit der Lady. Bei der ganz wichtig: nie zu dicke Leinen benutzen. Bis hohe 4 Bft / untere 5 Bft

reichen 40daN, dann bis 6 Bft 60daN, darüber dann erst noch dickere Leinen.

Grüße, Jörg

Hi Markus,

es gibt auch einen Schantalle Bauthread ... da gehört die Frage dann eher hin.

Aber inhaltlich: Das kannst Du machen, wie Du möchtest. Über den tieferen Sinn von verdeckten Verbindern

gabe es vor Jahren schon Diskussionen.

Dass ein Drachen mit verdeckten Verbindern schneller ist, gehört wohl eher in die Rubrik Hoffnung als in die Realität.

Nur so viel: Wenn Du einen Crash hast und die Stopperclipse sich aus ihrer vorgegebenen Lage lösen möchten,

sind Ausschnitte von verdeckten Verbindern deutlich anfälliger.

Grüße, Jörg

Puh ... zu Beginn habe ich nur gedacht, dass er die nicht wirklich bei dem Wind zum ersten mal fliegen will ... 5-6 Bft sind für eine

Heranwachsende Schantalle schon echt eine Ansage und das Material ist halt kein AirX, sondern ein gebrauchter Kiteschirm.

Aber, Bernd ist da gnadenlos .... und sie hat es zum Glück anstandslos mitgemacht.

Grüße, Jörg

Hallo Markus,

ja klar, die Pläne für die 100er und 150er Schantalle sind weiterhin frei zugänglich.

Schreibe mir eine PM mit Deiner email-Adresse - dann sende ich sie Dir zu.

Was ich nicht möchte ist:

- hoch- und runterskalieren der Pläne

- auf Bestellung für andere bauen

Und wenn Du Deinen Eigenbau dann doch mal verkaufen möchtest, bitte darauf verweisen, dass es ein Eigenbau ist.

Grüße, Jörg

Hmmm ... okay.

Aber läuft die Schnur bei den Tricks nicht nur im

Bereich der Falz der Leitkante ?

Dort würde der Flicken ja voll unter Spannung

stehen, sich also voll an die Oberfläche der

Leikante anlehnen.

Und dann sollte der Flicken eigentlich kein Hindernis sein ....

Grüße, Jörg

Ich würde sagen, dass das Spinnaker-Saumband ist (75g/m²), wahrscheinlich in 50mm Breite.

Die einfachste Reparatur wäre auf einer Länge von ca. 70mm ein neues Stück darüber zu nähen.

Sprich: entstaben, Spinnaker falten, mit DS-Tape über dem alten fixieren und die Naht nachnähen.

Unter dem Druck der Stäbe wird das Spinnaker glatt auf dem alten aufliegen, auch wo nicht genäht

werden kann.

Wenn Du ein Stück von diesem Spinnaker brauchst, kann ich Dir das gerne per Brief zusenden.

Grüße, Jörg