Beiträge von Nasenbaer0815

Am Ende meines Videos von gestern sieht man den DW3-2.5 bei ca.4 Bft:

https://www.drachenforum.net/f…iepersberg-SG-t89748.html

Es waren definitiv nur 4 Bft ... auf keinen Fall 5 Bft.
Unglaublich, wieviel Power der Vogel hat.

Gruß, Jörg

Da bestimmt nicht alle Wolsing-Flieger im Video-Board mitlesen, hier ein aktueller Videolink:

https://www.drachenforum.net/f…persberg-SG-e1249991.html

Patrick (Fynnsa) war heute bei mir in Solingen und u.a. haben wir auch seinen B1 und meinen B1 mit 100er LK geflogen.

Gruß, Jörg

Heute war ein sehr schöner Drachentag.
Patrick (Fynnsa) war mit mir am Piepersberg in Solingen und wir haben da eine
ganze Menge Drachen geflogen.
Im Video zu sehen: Lycos 2.0 Ventex, B1, B1 LK100, Avalanche 114, Dat Schantalle und Devil Wing 3 - 2.5.

Gruß, Jörg

:H:

Ich hatte Dir auch, wie gewünscht, am 19.August eine mail mit den Farbnummern geschrieben:
P1,P4 und P7: dunkelgrau 007
P2,P3 und P5: weiß 001
P6 und P8: orange 014
Gruß, Jörg

Hallo Bernd,
mein Design ist falsch.
Es sollte so aussehen:

Gruß, Jörg

Tristan: Ja, das ist ein Alu-Drehkreuz. War nicht meine Farbwahl - habe ich gebraucht gekauft.
Aber ich finde sie auch extrem gelungen.
Bernd: Jepp. Wann bekommste Deinen 2.5er ?

Gruß, Jörg

Mein "neuer" DW 1.7.
Jetzt kann mein "alter" für den Gespannflug umgebaut werden :H: .

Gruß, Jörg

... aber 4m hat er nicht ....

Alternativ könnte man auch mal mit längeren UQS und kürzeren StandOffs herum experimentieren.
Gruß, Jörg

Zitat von Korvo

Hallo Jörg
Das ist halt das Erkennungsmerkmal bei den SAS, im Flug sind die Falten weg.
Bernd

Jepp ... das ist schon klar ... habe ja einige ... genauer gesagt 4

Ist doch erstaunlich,wie ähnlich Drachen auf den ersten Blick sind, wenn das Design fehlt ;-).
Aber ... ich hatte auch sofort den SAS erkannt. Das Faltenbild im Segel hat ihn verraten :-).
Gruß, Jörg

Was ist denn das für ein Mylar ?

Der Drachen ist halt nicht größer .... :=( .
Schick isser.
Gruß, Jörg

Ich sag mal: Das Profil sieht aus, wie es aussehen sollte
und das Flugbild ist klasse ... scheinbar alles richtig gemacht :H:.
Gruß, Jörg

Hallo Bernd,
wir müssen uns mal wieder zum Fliegen treffen .
Schönes Teil.
Gruß, Jörg

Hallo Urmel,

es ist so:

Protec, Profiline & Co. bekommst Du fertig konfektioniert - d.h. mit Mantelschnur und geknotet.
Nun ist es so: Im Knoten sinkt die Bruchlast.

Daher ist es gar nicht falsch, eine spleißbare Schnur zu nutzen. Fertige gespleißte Sets gibt es keine -
soweit ich weiß.

Zum Spleißen eignet sich hervorragend die DC von Liros oder die Cyclone Xtrem von Lippmann.
Letztere halte ich übrigens für unterschätzt ... das aber nur nebenbei.

Das Spleißen ist relativ einfach, wenn man sich einmal mit beschäftigt hat - man muss sich natürlich damit beschäftigen ;-).
Man kan sie ständig ruckzuck abgleichen (Leinen längen sich ja unterschiedlich) und die Bruchlast ist höher,
weil es ja keinen Knoten gibt. Nachteil: Wenn sie reißen, dann in der Mitte (gibt ja keinen Knoten) und die Leine ist
auf jeden Fall hin.

Protec und Profiline gibt es fast überall ... vergleiche einfach die gängigen Shops.
Liros DC gibt es günstig bei bootskram.com und in eingeschränkter Farb- und Stärkenauswahl bei ryll.de.
Wenn Du Dich für die Cyclone entscheidest, schaue mal bei Skykite.de vorbei.

Ansonsten ... Protec und Profiline sind richtig gute Sets - ich nutze die auch noch ständig.
Wie bei allen RTF-Sets gilt: Länge prüfen und ggf. ablängen.

Gruß, Jörg

Puuh ... ist natürlich immer Geschmackssache ... aber 30m sind mir definitiv zu kurz.
Ab 35m machen die größeren DWs mir Spaß.
Für den Soloflug würde ich Dir 40m empfehlen.
Und ... 70daN am DW 2.5 ... sind schnell am Ende.
Nehme lieber 100 und 130daN.
Gruß, Jörg

Ja ... definitiv.
Mein DW 3.2 ist 10/12mm bestabt.
Nach oben hin gibt es bestimmt keine Grenze, wenn man daran denkt, dass ganze auch noch
halten zu wollen.
Dafür hat er nicht so schöne Leichtwindeigenschaften, wie Du sie beschreibst.
Ich denke, würde ich einen neuen kaufen, würde ich die 8/10mm-Variante wählen.

Gruß, Jörg